关于全电驱动

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 20:21:54
想到一个问题,既然常规潜艇潜航时是完全依靠电力驱动的(AIP除外),那是不是能研制常规潜艇的国家都可以研制像英国45舰那样的全电驱动水面舰呢?讨论一下。想到一个问题,既然常规潜艇潜航时是完全依靠电力驱动的(AIP除外),那是不是能研制常规潜艇的国家都可以研制像英国45舰那样的全电驱动水面舰呢?讨论一下。
虽然都是所谓的“全电力驱动”:L
原帖由 ladon 于 2008-12-17 19:45 发表
虽然都是所谓的“全电力驱动”:L

乃就不肯多科普下!?:@
45的全电驱动是阿尔斯通的吧?
原帖由 365赌王 于 2008-12-17 20:13 发表

乃就不肯多科普下!?:@

只知道土鳖目前还是处于比较低级的试验状态:L
看来咱们还有差距
交流配电与直流配电
大于50MW与小于5MW
现代电力电子技术与古老的电力电子技术
中国现在不值一提
军舰的未来。
我们前几年不是有一海监船还是什么的实现了全电驱动么~~

哪位可否介绍下其技术和45的差距在哪里~~
小体积大功率的发电机组,这个电站的技术难了。推进的大功率电动机,难啊
交流推进电机效率高、调速性能好,但研发困难。如株州搞了个公交车用的交流系统已经高兴死了。
我感觉直流比交流好!
全电驱动的技术难点关键在于电机的电能转换效率。
潜艇是没有办法,转换效率再低也要用。
水面舰艇和车辆要考虑经济效益的。
未来军舰的趋势是高科技大帆船,无动力航行,船帆还能兼职雷达:D :D
全电推进有啥难的??  上世纪20年代就使用了!

现在就是讲究效率的问题了 ,没有高性能的小体积发电机和推进用电机,没有高效率的配电系统就是水中花!
全电力是未来的一个方向1····啊···········