边条大后掠主翼整体升力常规布局方案
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/18 03:44:59
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有点意思。
国产还是外产
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仔细看了,木看出来![:a3:]
等你给菜鸟普及一下喽!
等你给菜鸟普及一下喽!
关键在于我什么都看不出来啊
等学霸科普
等学霸科普
原帖由 py25272931 于 2008-12-3 10:17 发表
关键在于我什么都看不出来啊
等学霸科普
不要光看图,还要看字。
无聊
又不是我造的
又不是我造的
不就那么几个关键字么~~~
ATF 早期 601
这说明什么?
ATF 早期 601
这说明什么?
难道是说601的设计参考了F-22早期的方案~~~~~~[:a13:]
机翼面积这么小,能飞起来不?
变后掠翼?
这个象是F-111的隐身改版捏
Su27的影子太浓, 这外形有点随意拼凑的感觉
侧看有点F18的影子
俯视特象F117+Su27, 怎么都觉得有点别扭
侧看有点F18的影子
俯视特象F117+Su27, 怎么都觉得有点别扭
原帖由 歼击机07 于 2008-12-3 11:24 发表
变后掠翼?
不是变后掠翼。
只不过主翼后掠角比较大,超巡阻力小一点。
(全球首发)
何谓“全球首发”?楼主这张图至少公开10年了吧!
这是当年洛克希德(当时还没有合并成洛马)提交的ATF方案。
后来洛克希德与波音和通用动力联手(诺思罗普与麦道公司成为合作伙伴),在这个方案的基础上继续优化,就有了下面不断“进化”的YF-22 ,一直优化到生产型的F-22。
楼主想说明什么?不会是TB的四代又剽了人家当年的初级方案吧?
何谓“全球首发”?楼主这张图至少公开10年了吧!
这是当年洛克希德(当时还没有合并成洛马)提交的ATF方案。
后来洛克希德与波音和通用动力联手(诺思罗普与麦道公司成为合作伙伴),在这个方案的基础上继续优化,就有了下面不断“进化”的YF-22 ,一直优化到生产型的F-22。
楼主想说明什么?不会是TB的四代又剽了人家当年的初级方案吧?
莫非不是鸭子是常规了?[:a3:]
正面和侧面挺好看的。。。
俯视图就。。。
俯视图就。。。
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关联的什么东西啊
说清楚点
说清楚点
楼主难道想说601落选的方案就类似这玩意?
601不是有个前掠翼的模型吗?
原帖由 ertert 于 2008-12-3 12:04 发表
这个图是很早有了。
但是我说的不是这个图全球首发,而是与这个图关联的东西全球首发。
拿出来,不要掖着藏着,怕什么嘛。就连刚才6XX那三个数字还编辑掉,何必呢?:D
我估计他们那些榆木脑袋设计出来的东西也好不了哪去,经不起大家推敲吧。;P
某飞可是顶着N多人的骂,开发出了好东西。
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我说LZ
你也是混超大的
现在我给你指引2条路,请你老人家自己选择
1.大泻一下,要有抱着必死去国安局喝茶的决心
2.话到此为止,能领悟的就领悟,能木木的就木木
你也是混超大的
现在我给你指引2条路,请你老人家自己选择
1.大泻一下,要有抱着必死去国安局喝茶的决心
2.话到此为止,能领悟的就领悟,能木木的就木木
不过,洛克希德的这个方案真的很不错,很像波音竞争JSF时X-32的最终改进(只停留在纸上)的放大版。如果当年波音能早点醒悟并吸取这个设计的精华,缩小体积,两侧进气,双发改单发。。。那JSF的最后赢家还不一定是谁呢?
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这么说来,lizyu所说的“601和611方案上都有我讨厌的一个东西”,那不是鸭翼了么?难道是垂尾?不然找不出来共同的地方。
说到工艺,这需要太长时间的渐进。就好比下料的时候,就要慢慢摸索,怎么来可以节省工序,效果还能好。太长的路要走。尤其是我们这样到现在没有任何隐身飞机服役的国家就更是个问题了。
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原帖由 ertert 于 2008-12-3 12:32 发表
选上的和没被选上的都提供了一个达到或甚至超过F-22隐身水平的框架,但是实际的隐身效果还得取决于实际制造飞机的工艺,工艺才是最难的,工艺才是隐身的决定性因素。, ...
米帝一直鄙视鸭翼的隐身效果,若要达到22的大致框架.....
非鸭翼布局?
原帖由 rafinha 于 2008-12-3 14:04 发表
米帝一直鄙视鸭翼的隐身效果,若要达到22的大致框架.....
非鸭翼布局?
米帝什么时候鄙视了?
也不能说是鄙视了....
只是觉得搞了一堆验证机,但ATF和JSF方案都没有鸭翼设计(麦道JSF的鸭翼也是迫不得已才加的)
据说气动和隐身都是米帝不愿意用鸭翼的因素
只是觉得搞了一堆验证机,但ATF和JSF方案都没有鸭翼设计(麦道JSF的鸭翼也是迫不得已才加的)
据说气动和隐身都是米帝不愿意用鸭翼的因素
雪鹄三翼面不是早被泄出来了吗,哪里来的这个东东
看不出来
原帖由 ninanv 于 2008-12-3 11:51 发表
莫非不是鸭子是常规了?[:a3:]
鸭子对隐身非常不利。。。。。。。。:L
等离子那玩意可比14还要飘渺啊。。。。。。。。:D
原帖由 ertert 于 2008-12-3 12:32 发表
选上的和没被选上的都提供了一个达到或甚至超过F-22隐身水平的框架,但是实际的隐身效果还得取决于实际制造飞机的工艺,工艺才是最难的,工艺才是隐身的决定性因素。
实际上来说, ...
这话说滴实在啊,关键是工艺。所以毛5也是特别强调了工艺和材料,一体成型滴大型锻件,最大滴达到了8米,而机身滴各个部分连接都采用了智慧蒙皮技术,铝合金更多的被钛合金所取代,复合材料的使用超过阿三滴lca,高达50%左右,而毛子还专门开发了一种新的金属合金用于毛5,目的就是为了最大程度滴提高隐身能力。
原帖由 simon_lx 于 2008-12-3 13:42 发表
原来是工艺决定隐身效果啊,看来设计要向工艺妥协一下噢。
用不用等离子啊?
等离子隐身那是不可能滴,不过有冷等离子材料技术,用于机体某关键部位金属合金材料,具体性能不明。