本次金融危机会给我国的造船企业带来大的影响吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 17:36:00
本人一个亲戚在南京的一家山寨船厂工作,以前做的船基本都是出口的,以拖轮、甲板舶、万吨左右的货轮为主,一年也有一二十亿的营业额,但是前段时间听他们说现在日子已经不好过了,有的外国船东已经停止打款,放弃合同,哪怕船已经上了船台。后面的很多合同也都取消了。因为许多外国船企都是贷款造船,现在贷款困难,船务市场又不是很好,所以放弃了造新船的想法。不知道其它的船舶企业是不是也这样。本人一个亲戚在南京的一家山寨船厂工作,以前做的船基本都是出口的,以拖轮、甲板舶、万吨左右的货轮为主,一年也有一二十亿的营业额,但是前段时间听他们说现在日子已经不好过了,有的外国船东已经停止打款,放弃合同,哪怕船已经上了船台。后面的很多合同也都取消了。因为许多外国船企都是贷款造船,现在贷款困难,船务市场又不是很好,所以放弃了造新船的想法。不知道其它的船舶企业是不是也这样。
那就造军船咯[:a5:]
小的关闭,大的给军船养活,就这么办了。
有本钱的,可以去做桥梁什么的,现在国内的市场还是很大的
很大,估计明年就可以看到大批船厂倒闭了
肯定影响不会小了
嘿嘿,准备看韩国的船厂倒闭吧!
国内也少不了……
小的关闭,大的给军船养活,就这么办了。

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希望军方支持下 哪怕这些船厂上054A系列 把主要船厂的留给造大船 一样也有拉动内需的作用

方法参考美国造船厂!
简单的给小船厂 现在看054系列也这么成熟 在船厂政审过关的情况下 可以给船厂造
054可不是是个船厂就能造的啊;funk
情况是有点不妙!近年国内大肆兴建造船基地,还未投产就遇上了箫条期.
已经有关闭的呀,不过MS都是民营的那种
正是淘汰落后产能的好时机。
参考1998年,大的船厂基本能挺过去,小的厂就看造化了
拉动内需似乎不是很重视国内中小型航运,看来悬了
原帖由 堕落天使YAK 于 2008-11-14 15:57 发表
拉动内需似乎不是很重视国内中小型航运,看来悬了

很多小船厂本来就是草台班子,有钱赚就上,没钱赚就散
中国船舶的股票都跌得一塌糊涂了,你说有影响吗
[:a4:] 对于盲目上项目也是一次很好的清理机会。。。兼并,做大,。。。
市场竞争优胜劣汰而已
江浙一带的山寨船厂被取消了500条船的订单,大部分连定金都不要了。