新舟700 可山寨ATR-42MP (ZT)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 08:00:26
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“据说上方图里那预研工作已开始实施的新舟700 (MA700)涡桨支线客机,就是要吃透ATR 72-500(ATR 72-212A )的相关技术后加以改进并国产化山寨化,改进内容或可参照国外原厂也正在研制中的ATR72 - 600 型(ATR72-600型是ATR72 -500型的改进型号,将会采用PW127M涡轮螺旋桨发动机,同时改进驾驶舱,把传统的仪表盘改为液晶屏幕显示器,增加了起飞重量)
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ATR 72-500(ATR 72-212A )则是ATR-72系列目前在生产中的新改型, 从90年代后期开始生产...

ATR 72-500(ATR 72-212A )
Marketed as the -500 and certified in January 1997 with either PW127M or PW 127F engines the -212A is an upgraded version of the -210 using six-bladed propellers on otherwise identical PW127F engines. Other improvements include higher maximum weights and superior performance, as well as greater automation of power management to ease pilot workload.

据介绍,新舟系列飞机发展战略分为“三步走”:第一步新舟60飞机已经交付多个国外用户并获得各方好评;第二步新舟600飞机于2008年6月29日下线,并于10月9日成功实现首飞。预计它将在2009年完成适航取证并交付首家用户。在本届珠海航展上,中航集团有关人士透露,该战略的第三步也已启动——新舟700飞机的预研工作开始实施。

它的设计思路包括强化800公里航程内的经济性优势、提升在高温高原机场和满载条件下等复杂情况下的起降性能、重视环保运营标准、注重驾驶舱和客舱的温馨设计等特点。据介绍,这种先进飞机未来将全面拓展欧美市场,参与全球市场竞争。”:D ;P :D
“据说上方图里那预研工作已开始实施的新舟700 (MA700)涡桨支线客机,就是要吃透ATR 72-500(ATR 72-212A )的相关技术后加以改进并国产化山寨化,改进内容或可参照国外原厂也正在研制中的ATR72 - 600 型(ATR72-600型是ATR72 -500型的改进型号,将会采用PW127M涡轮螺旋桨发动机,同时改进驾驶舱,把传统的仪表盘改为液晶屏幕显示器,增加了起飞重量)
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ATR 72-500(ATR 72-212A )则是ATR-72系列目前在生产中的新改型, 从90年代后期开始生产...

ATR 72-500(ATR 72-212A )
Marketed as the -500 and certified in January 1997 with either PW127M or PW 127F engines the -212A is an upgraded version of the -210 using six-bladed propellers on otherwise identical PW127F engines. Other improvements include higher maximum weights and superior performance, as well as greater automation of power management to ease pilot workload.

据介绍,新舟系列飞机发展战略分为“三步走”:第一步新舟60飞机已经交付多个国外用户并获得各方好评;第二步新舟600飞机于2008年6月29日下线,并于10月9日成功实现首飞。预计它将在2009年完成适航取证并交付首家用户。在本届珠海航展上,中航集团有关人士透露,该战略的第三步也已启动——新舟700飞机的预研工作开始实施。

它的设计思路包括强化800公里航程内的经济性优势、提升在高温高原机场和满载条件下等复杂情况下的起降性能、重视环保运营标准、注重驾驶舱和客舱的温馨设计等特点。据介绍,这种先进飞机未来将全面拓展欧美市场,参与全球市场竞争。”
意大利ATR-42MP海上巡逻机

ATR-42是法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合研制的双发涡桨支线运输机,1984年首飞,约有250架交付1999年2月1日首飞,1999年12月首架交付使用,用户为意大利海关和海岸警卫队。该机主要用于舰船搜索、识别和监视:海上及沿岸监视,搜索救援和污染物控制。核心传感器是可360°扫描的雷声公司TISV2022远程搜索跟踪雷达。该雷达具有合成孔径/逆向合成孔径成像能力,能够在高海况条件下跟踪小雷达反射截面的目标,边扫描边跟踪32个目标,有较强的抗干扰能力。该机还配备有EOST-23光电监视与跟踪系统,由高分辨率的红外摄像机、彩色电视以及远程黑白视系统组成,主要用于对水面目标的全天候探测;监视、识别、分类。根据需要,还可以携带空面武器,该机最大起飞重量18.6吨,最大燃油载荷4500千克,最大飞行速度520千米/小时,转场航程3740千米,巡逻时间可达11小时。配备2台PW 127E发动机,采用复合材料6叶螺旋桨。
[航宇防务网2008年1月18日报道]意大利芬梅卡尼卡公司的子公司阿莱尼亚航空工业集团公司已经与利比亚签订一份价值0.31亿欧元的合同,为利比亚生产一架ATR-42MP海上巡逻机。此外,该合同还要求为利比亚提供飞行员和系统操作培训、后勤保障,并提供相应备用配件。

    根据合同要求,这架ATR-42MP海上巡逻机将于2009年交付利比亚安全总局,用于其所属海域的监控、搜救、安全和海洋环境的保护。

    利比亚的ATR-42MP海上巡逻机的配置将与意大利海岸警卫队现役的同类型飞机相似,除了装备搜索雷达等任务系统之外,还装备了光电传感器以及用于海上救援的空投设备。

    ATR-42MP海上巡逻机是在ATR 42运输机的基础上研制的,由意大利阿莱尼亚航空工业集团公司建造。ATR-42MP海上巡逻机能够以极低的作业成本完成海上巡逻任务,例如:海上监视;搜索与救援;诸如油料或化学材料污染等海上污染物监测;国家所属海域和专属经济区的控制。(中国船舶工业综合技术经济研究院 雷贺功)
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安-140双发涡桨短程运输机

  安-140运输机是乌克兰的安东诺夫航空科学技术联合体研制的双发涡桨短程运输机,目标是作为安-24运输机的后继机。研制计划于1993年宣布,按国际民航组织(ICAO)规范设计,先制造装有TV3发动机的原型机和静力试验飞机,同时发展装有PW127A发动机的原型机型别。1996年2月和伊朗签订协议,伊朗在伊斯法罕将装配安-140并生产一些部件,每年12架。

  动力装置为2台克里莫夫TV3-117VMA-SBZ涡桨发动机,单台功率 1838千瓦,驱动6叶螺旋浆;或者用 2台普拉特·惠特尼加拿大公司的PW-127A涡桨发动机,单台功率1864千瓦,驱动哈密尔顿标准公司247F螺旋浆。座舱驾驶员2人,乘务员四人,乘客46-52人;拆除部分座椅可作客/货混合运输。

尺寸数据:

翼展24.25米,机长22.46米,机高8.03米,主轮距3.18米,前主轮距8.15米。

重量数据:

最大商载6000千克(PW127A发动机)。

性能数据:

最大巡航速度(7200米高度)575千米/小时,经济巡航速度520千米/小时;设计航程(无余油)2500千米(载客52人),3050千米(载客46人),最大燃油航程(载客33人)4100千米。
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俄新网RUSNEWS.CN基什岛(伊朗)10月29日电 伊朗飞机制造公司(HESA)总裁莫罕默德·阿利-扎德向俄新社记者表示,伊朗近期内还需要20架新的安-140飞机,用于边境巡逻。

伊朗目前正依靠本国专家按照俄罗斯-乌克兰许可证组装这种有两个发动机的涡轮螺旋桨飞机。这种型号的飞机由HESA公司与安东诺夫公司在伊斯法罕市组装。

阿利-扎德说:“伊朗总统办公室要求我们再生产20架安-140飞机,用以边境巡逻。”他参加在2008年伊朗基什航展时强调说:“未来8年内,我们将需要约100架各种版本的这种飞机。”

他说,HESA公司已按照俄罗斯许可证组装5架安-140飞机,还有8架处于不同的组装阶段。
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新舟系列飞机样子都还不错,挺耐看!!
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图不错,新舟700样子挺耐看的!!
天下灰机一大抄啊!!
700的外形确实很好看
舰预舰巡就是他了:D :victory: :D :victory: