中法联合研制的直15型直升机明年首飞

新华网珠海１１月３日电（记者黄全权、赖雨晨）中国航空工业的国际合作研制与生产正取得积极进展。根据计划，中法联合研制的先进中型多用途直１５型直升机，将于今年年底交付首架机身，预计明年可以实现首飞。

    这是工业和信息化部负责人在３日举行的２００８中国国际航空航天高峰论坛上透露的。

    来自工业和信息化部的最新情况显示，经过５０多年的建设和发展，中国航空工业从小到大，从修理到制造，从仿制到自行研制，再到现在拥有科研、试验、生产、经营、销售、教育等各方面体系，形成了具有自主研制能力、相关产品配套比较齐全的工业体系，成为世界少数几个能够生产系列航空产品的国家之一。

    目前，中国航空工业现已逐步形成涡扇支线客机、涡桨支线飞机、中型货运飞机、小型直升机、中型直升机、大型直升机、客货混装多用途飞机、农林专用飞机、小型通用飞机、教练机等十大自主产品系列。

    工业和信息化部副部长苗圩３日透露，截至目前，我国大型客机重大科技专项研制工作已经全面启动，目前正在进行技术方案论证和可行性研究，进展较为顺利。ＡＲＪ２１新支线飞机已经完成了原型机试制和主要地面试验，将于近期实现首飞，转入试飞取证阶段。海鸥３００水陆两用轻型飞机、农五Ｂ型农用飞机、运１２Ｆ多用途飞机正在研制中，将于２０１０年左右面市。

    在国际合作研制和生产方面，除中法联合研制的先进中型多用途Ｚ１５型直升机预计明年实现首飞外，我国与空客公司合作的Ａ３２０飞机总装生产线现已开始进入大部件总装，预计明年可以实现首架交付。同时，与巴西合资组装的ＥＲＪ１４５飞机、与意大利合资组装的ＣＡ１０９直升机、与法国合作研制的ＨＣ１２０直升机、与俄罗斯合作研制的初级教练机等项目进展顺利。民用航空零部件转包生产规模进一步扩大，预计到２０１０年转包生产总额可达到１０亿美元。

    来自工业和信息化部的数据同时显示，目前我国ＡＲＪ２１新支线飞机已获得国内外２０８架订单；新舟６０支线飞机获得１３６架订单，国内用户订购的首架新舟６０飞机已交付用户使用。运１２系列多用途飞机累计销售１００多架；小鹰５００教练／通用飞机获得３０架订单，１５０架意向订货；与巴西合作生产的ＥＲＪ１４５飞机进展顺利，获得６６架订单，已经交付１３架。新华网珠海１１月３日电（记者黄全权、赖雨晨）中国航空工业的国际合作研制与生产正取得积极进展。根据计划，中法联合研制的先进中型多用途直１５型直升机，将于今年年底交付首架机身，预计明年可以实现首飞。

    这是工业和信息化部负责人在３日举行的２００８中国国际航空航天高峰论坛上透露的。

    来自工业和信息化部的最新情况显示，经过５０多年的建设和发展，中国航空工业从小到大，从修理到制造，从仿制到自行研制，再到现在拥有科研、试验、生产、经营、销售、教育等各方面体系，形成了具有自主研制能力、相关产品配套比较齐全的工业体系，成为世界少数几个能够生产系列航空产品的国家之一。

    目前，中国航空工业现已逐步形成涡扇支线客机、涡桨支线飞机、中型货运飞机、小型直升机、中型直升机、大型直升机、客货混装多用途飞机、农林专用飞机、小型通用飞机、教练机等十大自主产品系列。

    工业和信息化部副部长苗圩３日透露，截至目前，我国大型客机重大科技专项研制工作已经全面启动，目前正在进行技术方案论证和可行性研究，进展较为顺利。ＡＲＪ２１新支线飞机已经完成了原型机试制和主要地面试验，将于近期实现首飞，转入试飞取证阶段。海鸥３００水陆两用轻型飞机、农五Ｂ型农用飞机、运１２Ｆ多用途飞机正在研制中，将于２０１０年左右面市。

    在国际合作研制和生产方面，除中法联合研制的先进中型多用途Ｚ１５型直升机预计明年实现首飞外，我国与空客公司合作的Ａ３２０飞机总装生产线现已开始进入大部件总装，预计明年可以实现首架交付。同时，与巴西合资组装的ＥＲＪ１４５飞机、与意大利合资组装的ＣＡ１０９直升机、与法国合作研制的ＨＣ１２０直升机、与俄罗斯合作研制的初级教练机等项目进展顺利。民用航空零部件转包生产规模进一步扩大，预计到２０１０年转包生产总额可达到１０亿美元。

    来自工业和信息化部的数据同时显示，目前我国ＡＲＪ２１新支线飞机已获得国内外２０８架订单；新舟６０支线飞机获得１３６架订单，国内用户订购的首架新舟６０飞机已交付用户使用。运１２系列多用途飞机累计销售１００多架；小鹰５００教练／通用飞机获得３０架订单，１５０架意向订货；与巴西合作生产的ＥＲＪ１４５飞机进展顺利，获得６６架订单，已经交付１３架。