超级军网国务院批复2万亿元铁路投资计划
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 21:45:43
2008年10月24日12:29 中国新闻网
中国将斥资192.5亿在新疆建四条铁路
山东将新建改建铁路3800公里
贵广快速铁路贵州段征地工作启动
前三季度全国铁路客货运量增速超过历年同期
全球金融危机已经触及中国实体经济，增加固定投资一直是中国经济增长的主要动力。铁道部新闻发言人王勇平日前时表示，铁路新项目的投入，作为拉动经济增长的重要亮点，铁路部门已经做好了充分的准备。
他透露，在未来一段时间，中国将有很多重大项目投入施工。
王勇平称，现在国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。他特别指出，这些数字只是现在确定的数字，有的比“十一五”规划的数字已经有了提高，未来随着实际情况的变化，有些数字可能还会增加。
中共党中央政策研究室副主任郑新立在上周就曾表示，为了缓解全球信贷危机的冲击，中国正准备采取行动增加铁路投资，增加国内需求。郑新立提到，发改委正就铁路改革的细节进行研究。郑新立就当前正在起草的政策方案和1997-1998年亚洲金融危机后的公路建设项目做了对比。他说道，“上次我们建造公路体系来增加内需，这次我们很可能建造铁路网”。(来源：铁道部)2008年10月24日12:29 中国新闻网
中国将斥资192.5亿在新疆建四条铁路
山东将新建改建铁路3800公里
贵广快速铁路贵州段征地工作启动
前三季度全国铁路客货运量增速超过历年同期
全球金融危机已经触及中国实体经济，增加固定投资一直是中国经济增长的主要动力。铁道部新闻发言人王勇平日前时表示，铁路新项目的投入，作为拉动经济增长的重要亮点，铁路部门已经做好了充分的准备。
他透露，在未来一段时间，中国将有很多重大项目投入施工。
王勇平称，现在国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。他特别指出，这些数字只是现在确定的数字，有的比“十一五”规划的数字已经有了提高，未来随着实际情况的变化，有些数字可能还会增加。
中共党中央政策研究室副主任郑新立在上周就曾表示，为了缓解全球信贷危机的冲击，中国正准备采取行动增加铁路投资，增加国内需求。郑新立提到，发改委正就铁路改革的细节进行研究。郑新立就当前正在起草的政策方案和1997-1998年亚洲金融危机后的公路建设项目做了对比。他说道，“上次我们建造公路体系来增加内需，这次我们很可能建造铁路网”。(来源：铁道部)
中国将斥资192.5亿在新疆建四条铁路
山东将新建改建铁路3800公里
贵广快速铁路贵州段征地工作启动
前三季度全国铁路客货运量增速超过历年同期
全球金融危机已经触及中国实体经济，增加固定投资一直是中国经济增长的主要动力。铁道部新闻发言人王勇平日前时表示，铁路新项目的投入，作为拉动经济增长的重要亮点，铁路部门已经做好了充分的准备。
他透露，在未来一段时间，中国将有很多重大项目投入施工。
王勇平称，现在国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。他特别指出，这些数字只是现在确定的数字，有的比“十一五”规划的数字已经有了提高，未来随着实际情况的变化，有些数字可能还会增加。
中共党中央政策研究室副主任郑新立在上周就曾表示，为了缓解全球信贷危机的冲击，中国正准备采取行动增加铁路投资，增加国内需求。郑新立提到，发改委正就铁路改革的细节进行研究。郑新立就当前正在起草的政策方案和1997-1998年亚洲金融危机后的公路建设项目做了对比。他说道，“上次我们建造公路体系来增加内需，这次我们很可能建造铁路网”。(来源：铁道部)2008年10月24日12:29 中国新闻网
中国将斥资192.5亿在新疆建四条铁路
山东将新建改建铁路3800公里
贵广快速铁路贵州段征地工作启动
前三季度全国铁路客货运量增速超过历年同期
全球金融危机已经触及中国实体经济，增加固定投资一直是中国经济增长的主要动力。铁道部新闻发言人王勇平日前时表示，铁路新项目的投入，作为拉动经济增长的重要亮点，铁路部门已经做好了充分的准备。
他透露，在未来一段时间，中国将有很多重大项目投入施工。
王勇平称，现在国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。他特别指出，这些数字只是现在确定的数字，有的比“十一五”规划的数字已经有了提高，未来随着实际情况的变化，有些数字可能还会增加。
中共党中央政策研究室副主任郑新立在上周就曾表示，为了缓解全球信贷危机的冲击，中国正准备采取行动增加铁路投资，增加国内需求。郑新立提到，发改委正就铁路改革的细节进行研究。郑新立就当前正在起草的政策方案和1997-1998年亚洲金融危机后的公路建设项目做了对比。他说道，“上次我们建造公路体系来增加内需，这次我们很可能建造铁路网”。(来源：铁道部)
山东将新建改建铁路3800公里
2008年10月22日17:36 新华网
新华网济南10月22日电（记者王汝堂）从山东省发改委获悉，从今年开始到2015年山东将新建和改建铁路3800公里，其中建设新线2200公里；改造原有线路1600公里，届时，山东旅客和货物发送能力将提高一倍以上。
按照这个规划，山东省内铁路骨架将在“三纵两横”的基础上再添一纵两横三条线路，形成“四纵四横”的布局，即在既有的京九通道、京沪通道、烟大轮渡—蓝烟—胶新通道的基础上，增加规划建设黄岛经日照至连云港通道，形成“四纵”的格局；在既有的邯济—胶济通道、新菏兖日通道的基础上，增加规划建设德州—龙口—烟台通道，先期建设台前至兖州段双线电气化铁路，并规划设计经泰安—莱芜—沂水—日照港新线，形成“四横”的格局。
这样，山东省铁路运输将实现繁忙干线客货分线，主要干线电气化成网，济南、青岛两大枢纽客运设施建设和三大港口的铁路连接得到强化，高速铁路、客运专线和城际铁路建设力度得到加强，铁路将连接起全省50％以上的地级市，以济南、青岛为中心，形成京沪沿线和半岛城市群“1小时生活圈”。
与此同时，山东省与长三角、京津唐等发达地区及山西、内蒙古等主要煤炭生产基地相连的出省干线铁路也将因此被打通。
2008年10月22日17:36 新华网
新华网济南10月22日电（记者王汝堂）从山东省发改委获悉，从今年开始到2015年山东将新建和改建铁路3800公里，其中建设新线2200公里；改造原有线路1600公里，届时，山东旅客和货物发送能力将提高一倍以上。
按照这个规划，山东省内铁路骨架将在“三纵两横”的基础上再添一纵两横三条线路，形成“四纵四横”的布局，即在既有的京九通道、京沪通道、烟大轮渡—蓝烟—胶新通道的基础上，增加规划建设黄岛经日照至连云港通道，形成“四纵”的格局；在既有的邯济—胶济通道、新菏兖日通道的基础上，增加规划建设德州—龙口—烟台通道，先期建设台前至兖州段双线电气化铁路，并规划设计经泰安—莱芜—沂水—日照港新线，形成“四横”的格局。
这样，山东省铁路运输将实现繁忙干线客货分线，主要干线电气化成网，济南、青岛两大枢纽客运设施建设和三大港口的铁路连接得到强化，高速铁路、客运专线和城际铁路建设力度得到加强，铁路将连接起全省50％以上的地级市，以济南、青岛为中心，形成京沪沿线和半岛城市群“1小时生活圈”。
与此同时，山东省与长三角、京津唐等发达地区及山西、内蒙古等主要煤炭生产基地相连的出省干线铁路也将因此被打通。
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伦敦大学皇家霍洛威学院下设19个学系, 本科专业主要包括：生化、生物、古典学、计算机科学、戏剧、 影剧与传媒艺术、经济、英语、法语、地理、地质、德语、历史、意大利语、管理、数学、音乐、物理、心理学、社会政策与社会科学。该学院还开设了许多组合式课程与专业研究中心。大多数专业均开设各种研究生授课课程以及硕士研究课程。外国留学生可以学习本科基础课程以及研究生过渡证书课程。