超级军网问个问题：基洛夫为什么采用混合动力装置
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 07:32:22
另外，这种方式相比美国的核动力推进方式是否就一无是处了呢另外，这种方式相比美国的核动力推进方式是否就一无是处了呢
美国？
嘿嘿！
很多东西的概念都是苏联搞出来，美国模仿（反过来的也有）
比如说垂直起降，在F35之前，一个劲强调鹞的超机动如何之好，忽悠的把波音都陷进取了。
核-热联合推进，也是，美国下一代的核动力的方案，还就是核-燃联动。
不是“一无是处”，而是好处多多。
嘿嘿！
很多东西的概念都是苏联搞出来，美国模仿（反过来的也有）
比如说垂直起降，在F35之前，一个劲强调鹞的超机动如何之好，忽悠的把波音都陷进取了。
核-热联合推进，也是，美国下一代的核动力的方案，还就是核-燃联动。
不是“一无是处”，而是好处多多。
我搜到的是这么说的：因为“基洛夫”级仅仅以核反应堆提供的蒸汽推进涡轮机，只能达到最大24节的航速，所以才会有资料称“基洛夫”级的巡航速度为24节的，而其他核动力舰艇一般不提巡航速度。
为了达到更大的战术航速，前苏联的设计师就在二回路通向涡轮机处增加了一个烧重油的蒸汽透平，能将二回路出来的蒸汽进行二次加热，提高其压力，这样再输入到涡轮机里做功，就能产生出强劲动力，将庞大的“基洛夫”级推进到30节以上的航速！
而苏联的那些核动力破冰船因为不讲究航速，所以没有这样的设计，而美国的核动力水面舰艇因为其反应堆提供的蒸汽足以将舰艇推进到30节以上的航速，也就没有这样的设计。
为了达到更大的战术航速，前苏联的设计师就在二回路通向涡轮机处增加了一个烧重油的蒸汽透平，能将二回路出来的蒸汽进行二次加热，提高其压力，这样再输入到涡轮机里做功，就能产生出强劲动力，将庞大的“基洛夫”级推进到30节以上的航速！
而苏联的那些核动力破冰船因为不讲究航速，所以没有这样的设计，而美国的核动力水面舰艇因为其反应堆提供的蒸汽足以将舰艇推进到30节以上的航速，也就没有这样的设计。
不是这个问题，苏联当然也能造出完全核动力的战舰，他们那么多核潜艇都是假的？
基诺夫这个设计是为了降低成本，据说可以节约1/3的成本。美国也曾经考虑过这样设计，最初的宙斯盾巡洋舰设计中也是有这种方案的。
基诺夫这个设计是为了降低成本，据说可以节约1/3的成本。美国也曾经考虑过这样设计，最初的宙斯盾巡洋舰设计中也是有这种方案的。
透平＝Turbine
蒸汽涡轮机不是用来加热蒸汽，而是利用蒸汽做功的，所以应该不是透平，虽然基洛夫动力是啥样没见过。
蒸汽涡轮机不是用来加热蒸汽，而是利用蒸汽做功的，所以应该不是透平，虽然基洛夫动力是啥样没见过。
反应堆功率不够。。
要双机并联才能最大航速。。
要双机并联才能最大航速。。
透平能用来烧蒸汽？这是哪个老师教的;P
透平是涡轮机的音译，过热蒸汽是蒸汽锅炉产生的