也来说说ARJ21

国庆节上论坛，看到愤青们激烈的鄙视ARJ21，有点不爽，说几句，欢迎大家拍砖
ARJ21这飞机是破，99%的东西是国外的（他们自己说的），设计，制造，管理的问题都一大堆，但终究是一步一步走过来的，很多工作国内根本就没有先例，现在遇到的问题解决了，以后大飞机项目就能少走很多弯路，就能带出一批人。

另外，想说两点：
1.成天骂航空人不争气的，自己低头看看，自己从事的行业难道就已经做到国际水平了？国内有几个行业敢说自己的水平世界领先？航空产品和服务都是集大成着，电子技术和材料技术等等，甚至服务理念什么的都配套不上来，就别指望要航空业能凭空拿出个国际水平的产品。神七牛逼，也不过是达到老美老毛子几十年前的水平。
2.ARJ21的全洋行为，也并不是因为国内什么都做不出来，所有的工作，都是为了取得FAA的适航证----愤青们所列举的一些所谓的先进设计，我都懒得管你国内10年内能不能做出来，就算做出来了又怎样？不取证百姓能认可你的产品吗？航空公司能认可吗？老外能认可吗，飞机能卖到哪去？
   贵州一军企，拿着自己家的铆钉冲到ARJ21项目办去说我家铆钉怎么不好了，干嘛不用，J10武直10都在用，哪里不好了？答说，我们也觉得好用，但这顶个屁用，老外不认可，用上去就取不了证。
   用老外的东西，还有个目的就是把老外也绑在项目上，以后取证什么的，有他们推着，就好办多了。
   ARJ21前几架试飞和实验机用的CF34-10A发动机，现在都是GE免费提供的，1亿美刀的钱，给你干嘛不用。国庆节上论坛，看到愤青们激烈的鄙视ARJ21，有点不爽，说几句，欢迎大家拍砖
ARJ21这飞机是破，99%的东西是国外的（他们自己说的），设计，制造，管理的问题都一大堆，但终究是一步一步走过来的，很多工作国内根本就没有先例，现在遇到的问题解决了，以后大飞机项目就能少走很多弯路，就能带出一批人。

另外，想说两点：
1.成天骂航空人不争气的，自己低头看看，自己从事的行业难道就已经做到国际水平了？国内有几个行业敢说自己的水平世界领先？航空产品和服务都是集大成着，电子技术和材料技术等等，甚至服务理念什么的都配套不上来，就别指望要航空业能凭空拿出个国际水平的产品。神七牛逼，也不过是达到老美老毛子几十年前的水平。
2.ARJ21的全洋行为，也并不是因为国内什么都做不出来，所有的工作，都是为了取得FAA的适航证----愤青们所列举的一些所谓的先进设计，我都懒得管你国内10年内能不能做出来，就算做出来了又怎样？不取证百姓能认可你的产品吗？航空公司能认可吗？老外能认可吗，飞机能卖到哪去？
   贵州一军企，拿着自己家的铆钉冲到ARJ21项目办去说我家铆钉怎么不好了，干嘛不用，J10武直10都在用，哪里不好了？答说，我们也觉得好用，但这顶个屁用，老外不认可，用上去就取不了证。
   用老外的东西，还有个目的就是把老外也绑在项目上，以后取证什么的，有他们推着，就好办多了。
   ARJ21前几架试飞和实验机用的CF34-10A发动机，现在都是GE免费提供的，1亿美刀的钱，给你干嘛不用。