超级军网空客计划到二0二0年在中国采购十亿美元零部件
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 15:38:20
空客计划到二0二0年在中国采购十亿美元零部件
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2008年09月28日 来源：中国新闻网
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中新社天津九月二十八日电 (记者 田齐) 空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯•恩德斯在二十八日举行的空客A320系列飞机天津总装公司投产典礼上表示，空中客车计划到二0二0年在中国采购十亿美元零部件，远远高于去年的七千万美元。
托马斯•恩德斯说，目前空客百分之九十六的雇员和百分之七十五的采购在欧洲。“我们今后的视野不能只局限在欧洲，今天我们在中国天津的A320 总装线开工。这是四个月前从德国海运过来的零部件，在天津进行总装，这是空客在欧洲以外的第一条总装线。未来空客的主要投资方向就是像中国这样重要的市场，我们要以这里为中心牢牢扎根中国。”。
托马斯•恩德斯说，“未来空客的战略是积极开拓新兴市场，因为这些市场日益成为‘新领军市场’，成为工程人才、制造人才的蓄水池。我预测，未来二十年中国将有三千多架一百个座位以上大飞机的需求，与美国有同样的需求量。我们在产业内做长期投资，必须要有很好的资源部署，过去我们百分之九十以上的采购在欧美，未来会有选择的在全球铺开，比如我们要在天津开新的生产线，这是空客在欧洲以外第一次这么做，表明了新兴市场对我们的重要性。”
托马斯•恩德斯是在此间举行的二00八夏季达沃斯论坛“全球经济展望”主题论坛上说这些话的。空客计划到二0二0年在中国采购十亿美元零部件
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2008年09月28日 来源：中国新闻网
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中新社天津九月二十八日电 (记者 田齐) 空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯•恩德斯在二十八日举行的空客A320系列飞机天津总装公司投产典礼上表示，空中客车计划到二0二0年在中国采购十亿美元零部件，远远高于去年的七千万美元。
托马斯•恩德斯说，目前空客百分之九十六的雇员和百分之七十五的采购在欧洲。“我们今后的视野不能只局限在欧洲，今天我们在中国天津的A320 总装线开工。这是四个月前从德国海运过来的零部件，在天津进行总装，这是空客在欧洲以外的第一条总装线。未来空客的主要投资方向就是像中国这样重要的市场，我们要以这里为中心牢牢扎根中国。”。
托马斯•恩德斯说，“未来空客的战略是积极开拓新兴市场，因为这些市场日益成为‘新领军市场’，成为工程人才、制造人才的蓄水池。我预测，未来二十年中国将有三千多架一百个座位以上大飞机的需求，与美国有同样的需求量。我们在产业内做长期投资，必须要有很好的资源部署，过去我们百分之九十以上的采购在欧美，未来会有选择的在全球铺开，比如我们要在天津开新的生产线，这是空客在欧洲以外第一次这么做，表明了新兴市场对我们的重要性。”
托马斯•恩德斯是在此间举行的二00八夏季达沃斯论坛“全球经济展望”主题论坛上说这些话的。
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2008年09月28日 来源：中国新闻网
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中新社天津九月二十八日电 (记者 田齐) 空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯•恩德斯在二十八日举行的空客A320系列飞机天津总装公司投产典礼上表示，空中客车计划到二0二0年在中国采购十亿美元零部件，远远高于去年的七千万美元。
托马斯•恩德斯说，目前空客百分之九十六的雇员和百分之七十五的采购在欧洲。“我们今后的视野不能只局限在欧洲，今天我们在中国天津的A320 总装线开工。这是四个月前从德国海运过来的零部件，在天津进行总装，这是空客在欧洲以外的第一条总装线。未来空客的主要投资方向就是像中国这样重要的市场，我们要以这里为中心牢牢扎根中国。”。
托马斯•恩德斯说，“未来空客的战略是积极开拓新兴市场，因为这些市场日益成为‘新领军市场’，成为工程人才、制造人才的蓄水池。我预测，未来二十年中国将有三千多架一百个座位以上大飞机的需求，与美国有同样的需求量。我们在产业内做长期投资，必须要有很好的资源部署，过去我们百分之九十以上的采购在欧美，未来会有选择的在全球铺开，比如我们要在天津开新的生产线，这是空客在欧洲以外第一次这么做，表明了新兴市场对我们的重要性。”
托马斯•恩德斯是在此间举行的二00八夏季达沃斯论坛“全球经济展望”主题论坛上说这些话的。空客计划到二0二0年在中国采购十亿美元零部件
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2008年09月28日 来源：中国新闻网
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中新社天津九月二十八日电 (记者 田齐) 空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯•恩德斯在二十八日举行的空客A320系列飞机天津总装公司投产典礼上表示，空中客车计划到二0二0年在中国采购十亿美元零部件，远远高于去年的七千万美元。
托马斯•恩德斯说，目前空客百分之九十六的雇员和百分之七十五的采购在欧洲。“我们今后的视野不能只局限在欧洲，今天我们在中国天津的A320 总装线开工。这是四个月前从德国海运过来的零部件，在天津进行总装，这是空客在欧洲以外的第一条总装线。未来空客的主要投资方向就是像中国这样重要的市场，我们要以这里为中心牢牢扎根中国。”。
托马斯•恩德斯说，“未来空客的战略是积极开拓新兴市场，因为这些市场日益成为‘新领军市场’，成为工程人才、制造人才的蓄水池。我预测，未来二十年中国将有三千多架一百个座位以上大飞机的需求，与美国有同样的需求量。我们在产业内做长期投资，必须要有很好的资源部署，过去我们百分之九十以上的采购在欧美，未来会有选择的在全球铺开，比如我们要在天津开新的生产线，这是空客在欧洲以外第一次这么做，表明了新兴市场对我们的重要性。”
托马斯•恩德斯是在此间举行的二00八夏季达沃斯论坛“全球经济展望”主题论坛上说这些话的。
中新社天津九月二十八日电 (记者 田齐)备受关注的空客A320天津总装线投产仪式今天在天津滨海新区临空产业区举行。中国国务院总理温家宝、中共天津市委书记张高丽和空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯•恩德斯等出席投产典礼。
空中客车A320系列飞机天津总装线是空中客车在欧洲以外的第一条总装线。二00六年二月，世界飞机制造业巨头空中客车公司正式对外宣布，将在中国建立一条单通道的飞机总装线。同年十月，经中国国家发展和改革委员会与欧洲空中客车公司共同努力，以及双方专家的科学论证和客观比选，空客公司在华合资建设A320系列飞机总装线选址天津滨海新区，并在胡 锦 涛主席和法国前总统希拉克先生的共同见证下，签署在天津建立空客单通道A320系列飞机总装线的框架协议。二00七年五月，空客A320系列飞机天津总装线项目开工建设。
在今天的投产典礼上，空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯•恩德斯表示，A320天津总装线是目前世界上最现代化的单通道飞机总装线，总装线将依照空中客车在德国汉堡的最先进标准进行建设，在中国总装和交付的飞机与在欧洲制造的飞机的标准完全相同。
托马斯•恩德斯说，天津总装线的建成是空中客车国际化进程中的重要一步，也是空客致力于中国航空工业长远发展的郑重承诺。他同时宣布，空客公司计划到二0二0年在中国采购零部件将由现在的七千万美元上升至十亿美元。
中欧将深入开展在民用航空安全领域的合作
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2008年09月28日 来源：新华网
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空中客车公司和中国民用航局28日在京签署关于民航安全合作的谅解备忘录，双方将进一步开展在航空安全领域的合作。
空中客车总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯和中国交通运输部副部长兼中国民用航空局局长李家祥出席了签字仪式。在此备忘录框架下，空中客车公司将分别与中国民用航空局、航空公司及航空科研机构与大学开展规章制度和认证培训、维修实践支援和教员培训项目等领域的合作与交流。
中国民用航空局和空中客车公司均表示，安全是民用航空业目前及其未来发展的重中之重。尽管面临挑战，但双方已设定保持并超越目前关于民航安全水平的共同目标。
托马斯·恩德斯表示：“2002年，空中客车与中国民用航空局签署了第一份安全合作协议，开始了双方的友好合作，我们要将这种合作不断地延续和深入下去。”
据了解，自首份安全合作协议以来，空中客车公司与中国民用航空局共同开发和发起了有关飞机运营、监察人员培训、维修改进和机队标准化等多个领域的合作项目，在促进民航安全管理及运营方面发挥了积极作用。此次备忘录的签订也再次表明双方坚持维护民用航空运营安全的决心与信心。(记者钱春弦)
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2008年09月28日 来源：新华网
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空中客车公司和中国民用航局28日在京签署关于民航安全合作的谅解备忘录，双方将进一步开展在航空安全领域的合作。
空中客车总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯和中国交通运输部副部长兼中国民用航空局局长李家祥出席了签字仪式。在此备忘录框架下，空中客车公司将分别与中国民用航空局、航空公司及航空科研机构与大学开展规章制度和认证培训、维修实践支援和教员培训项目等领域的合作与交流。
中国民用航空局和空中客车公司均表示，安全是民用航空业目前及其未来发展的重中之重。尽管面临挑战，但双方已设定保持并超越目前关于民航安全水平的共同目标。
托马斯·恩德斯表示：“2002年，空中客车与中国民用航空局签署了第一份安全合作协议，开始了双方的友好合作，我们要将这种合作不断地延续和深入下去。”
据了解，自首份安全合作协议以来，空中客车公司与中国民用航空局共同开发和发起了有关飞机运营、监察人员培训、维修改进和机队标准化等多个领域的合作项目，在促进民航安全管理及运营方面发挥了积极作用。此次备忘录的签订也再次表明双方坚持维护民用航空运营安全的决心与信心。(记者钱春弦)
如果就是这点数量，我们的工业，做的还是太差