超级军网高速直升机是否必须用推进装置？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 01:32:54
借用这里谈直升机，虽然在陆军那里谈更好。
直升机旋翼顺风（后退）方向的超音速激波问题是不是阻碍直升机速度的最大障碍？
是不是用了推进装置，如尾部螺旋桨或喷气装置，可以使前进推力大部分来自推进器，
而旋翼转速不必速度太快？
能不能开发单旋翼的倾斜旋翼直升机，也就单旋翼的V22，单旋翼大倾斜，固定安装发动机，避免复杂的双旋翼问题？借用这里谈直升机，虽然在陆军那里谈更好。
直升机旋翼顺风（后退）方向的超音速激波问题是不是阻碍直升机速度的最大障碍？
是不是用了推进装置，如尾部螺旋桨或喷气装置，可以使前进推力大部分来自推进器，
而旋翼转速不必速度太快？
能不能开发单旋翼的倾斜旋翼直升机，也就单旋翼的V22，单旋翼大倾斜，固定安装发动机，避免复杂的双旋翼问题？
直升机旋翼顺风（后退）方向的超音速激波问题是不是阻碍直升机速度的最大障碍？
是不是用了推进装置，如尾部螺旋桨或喷气装置，可以使前进推力大部分来自推进器，
而旋翼转速不必速度太快？
能不能开发单旋翼的倾斜旋翼直升机，也就单旋翼的V22，单旋翼大倾斜，固定安装发动机，避免复杂的双旋翼问题？借用这里谈直升机，虽然在陆军那里谈更好。
直升机旋翼顺风（后退）方向的超音速激波问题是不是阻碍直升机速度的最大障碍？
是不是用了推进装置，如尾部螺旋桨或喷气装置，可以使前进推力大部分来自推进器，
而旋翼转速不必速度太快？
能不能开发单旋翼的倾斜旋翼直升机，也就单旋翼的V22，单旋翼大倾斜，固定安装发动机，避免复杂的双旋翼问题？
单旋翼倾转的话，估计那个机构也不好设计。个人感觉不如后面加推进装置更容易实现。
原帖由 从猛龙开始 于 2008-8-31 17:06 发表
单旋翼倾转的话，估计那个机构也不好设计。个人感觉不如后面加推进装置更容易实现。
飞行员面前如有一个慢速螺旋桨，大概要头晕。F4U.
还有单大倾斜旋翼要设计一个变角度尾桨了。:L
推进尾桨能否与传统尾桨结合，比如海豚的涵道桨可以向后转角度。某S70装推进桨，好像尾桨还在。
MD500的尾梁作用无尾桨设计为什么没有在别的机型上应用？如新的EC系列还是用涵道桨？
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个人浅见：
高速直升机是否必须用推进装置？
答：看速度多高。以前波音用海上骑士改造了一个“高速”直升机，就没有推进装置。
借用这里谈直升机，虽然在陆军那里谈更好。
直升机旋翼顺风（后退）方向的超音速激波问题是不是阻碍直升机速度的最大障碍？
答：不是。
是不是用了推进装置，如尾部螺旋桨或喷气装置，可以使前进推力大部分来自推进器，
而旋翼转速不必速度太快？
答：用推进装置大致有三种状况：直升机模式加推进、旋翼机模式在推进器推动下飞行、直升机和旋翼机模式转换中在推进器推动下飞行。 我要强调的是直升机模式和旋翼模式很不同。
能不能开发单旋翼的倾斜旋翼直升机，也就单旋翼的V22，单旋翼大倾斜，固定安装发动机，避免复杂的双旋翼问题？
答在上一贴。
高速直升机是否必须用推进装置？
答：看速度多高。以前波音用海上骑士改造了一个“高速”直升机，就没有推进装置。
借用这里谈直升机，虽然在陆军那里谈更好。
直升机旋翼顺风（后退）方向的超音速激波问题是不是阻碍直升机速度的最大障碍？
答：不是。
是不是用了推进装置，如尾部螺旋桨或喷气装置，可以使前进推力大部分来自推进器，
而旋翼转速不必速度太快？
答：用推进装置大致有三种状况：直升机模式加推进、旋翼机模式在推进器推动下飞行、直升机和旋翼机模式转换中在推进器推动下飞行。 我要强调的是直升机模式和旋翼模式很不同。
能不能开发单旋翼的倾斜旋翼直升机，也就单旋翼的V22，单旋翼大倾斜，固定安装发动机，避免复杂的双旋翼问题？
答在上一贴。