问一个关于预警机维修的的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 19:21:58
问一个关于预警机维修的的问题
E-3
A-50
和E-2
如果盘子里的机械部件坏了
是把盘子整个卸下来修理还是
把盘子开个洞人钻进去修
还是把盘子不动只把外壳拆开修?问一个关于预警机维修的的问题
E-3
A-50
和E-2
如果盘子里的机械部件坏了
是把盘子整个卸下来修理还是
把盘子开个洞人钻进去修
还是把盘子不动只把外壳拆开修?
应该是拆下整个盘子吧,高度那么高,不好展开啊~
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不转的盘子下面都都有维修口。当然,机械转动的不清楚。
卸下来,应该也是不什么难事,看配套设备了,这么重要的玩意!

油霸的

Tinker maintainers aid Saudi air force with E-3 repair
Maintainers ease the 30-foot-diameter rotodome onto a Royal Saudi air force E-3 March 10 at Tinker Air Force Base, Okla. Mechanics in the 566th Aircraft Maintenance Squadron lowered the rotodome to a work stand to replace the antenna pedestal turntable
小修的不用把盘子取下来
好贴,想必预警机维修也是极具技术含量的活.不知TG的兵的能达到否
不用修的话说明TG的时一次性的,:D
我一直不明白一个问题 高手来科普一下 舰载预警机如果每年航母有3个月的战备值勤任务 那24小时有预警的话不是几年就到机体寿命了 难道这种飞机特别皮实扛用?
中间维修通道上下贯穿,可以直接爬到上表面去,脚下那个弧度,眼前那个高度,相当眩晕了。

预警机中队又不止一架,轮班执勤哪来那么高的在航率,而且这类飞机的剖面都很平和,寿命本身又以万小时计,最大损伤应该就是着舰冲击,起落架加强过的话,折算也不那么厉害。
学习学习再学习:P :P :P