调查显示八成网民反对建中国南北分界标志

桥当中的地球状标志物正好位于河道中心线位置，球体由南往北按暖冷色调过渡，桥面也由此分为红蓝两色，寓意地球上的南北气候特征。

与厄瓜多尔的基多市郊建地球赤道纪念碑、中国的汕头建北回归线标志塔类似的是，江苏淮安本月开始修建中国首座南北地理标志园。


该市规划局相关人士向早报介绍，园内南北地理分界标志雕塑，其中心为一个地球状的标志物，按暖冷色调分为南北半球，桥面也以此为界分为红蓝两色，整个标志雕塑预计年底建成。面对外界传言的信阳淮安“争抢分界标志”一说，该负责人表示，淮安只是想把其打造成一个城市标志，并无独占之意，位于南北分界线上的城市均可再建。


穿越标志可体验南北差异


长期以来，秦岭-淮河一线也被视为中国南北方的自然分界线。据了解，淮安境内“黄河夺淮”，古黄河与古淮河汇为一体，穿城而过，历史也有“南船北马”之说。作为一座兼具南北特征的历史文化名城，淮安市认为在此建设中国南北地理标志园顺理成章，因此从去年起开始相关主题园的规划，并于本月正式开建，成为首个建设南北地理标志的城市。


据该负责人介绍，该园相当于一个市民广场，将以南北地理分界标志雕塑为主体，结合展示馆等配套设施一并建设。其中标志雕塑“红桥”利用该市历史遗存老桥墩进行修建。桥当中的地球状标志物正好位于河道中心线位置，球体由南往北按暖冷色调过渡，桥面也由此分为红蓝两色，寓意地球上的南北气候特征。以河道为界，南北两个广场也分别命名为淮河广场和黄河广场，种植南北方不同的乔灌木植物，市民可从桥上穿越，直观感受南北分界后的差异。整个标志园将于今后几年按计划分期完成。


逾八成网民认为不该建


与省界有具体区分标志不同的是，作为中国南北的自然分界线，“秦岭-淮河”横跨了陕西、河南、安徽、江苏4省，穿越长江、淮河两大流域，沿线很多城市都体现了南北过渡的风格。因此，与淮安争夺建设南北地理分界线标志的城市自然不止一个，其中以河南信阳最为突出。


从去年淮安开始规划建设标志园的消息传出后，信阳就立即质疑，从多方面展开调查，论证该市更具有中国南北地理分界线的典型性、代表性。


对此，淮安市规划局相关人士表示：“我们只是想结合城市特点建设一个具有地方特色的城市雕塑标志，将其打造成淮安的一张新的城市名片和旅游景点。”在淮安市看来，他们的城市雕塑标志只是恰巧与首座南北地理分界线标志重合而已，其他的与别的城市的标志雕塑并无区别。“位于分界线上的其他城市都可以再建标志。”该负责人表示。


河南省科学院地理研究所所长冯德显也表示，淮安建的只是一个主题园，并不妨碍信阳规划再建，关键是如何选择一条线路来表现出南北差异。据悉，在北回归线沿途的很多地方都修建了标志性建筑，或许南北地理分界标志也会这样“遍地开花”，成为各市吸引游客的“卖点”。


不过，在一个网民调查中，参与投票的45040人中有39795人（占88.35%）认为该建筑“劳民伤财”、“不该建”，其余5193（占11.53%）人认为“应该建”。

东方早报 记者 鲁勋桥当中的地球状标志物正好位于河道中心线位置，球体由南往北按暖冷色调过渡，桥面也由此分为红蓝两色，寓意地球上的南北气候特征。

与厄瓜多尔的基多市郊建地球赤道纪念碑、中国的汕头建北回归线标志塔类似的是，江苏淮安本月开始修建中国首座南北地理标志园。


该市规划局相关人士向早报介绍，园内南北地理分界标志雕塑，其中心为一个地球状的标志物，按暖冷色调分为南北半球，桥面也以此为界分为红蓝两色，整个标志雕塑预计年底建成。面对外界传言的信阳淮安“争抢分界标志”一说，该负责人表示，淮安只是想把其打造成一个城市标志，并无独占之意，位于南北分界线上的城市均可再建。


穿越标志可体验南北差异


长期以来，秦岭-淮河一线也被视为中国南北方的自然分界线。据了解，淮安境内“黄河夺淮”，古黄河与古淮河汇为一体，穿城而过，历史也有“南船北马”之说。作为一座兼具南北特征的历史文化名城，淮安市认为在此建设中国南北地理标志园顺理成章，因此从去年起开始相关主题园的规划，并于本月正式开建，成为首个建设南北地理标志的城市。


据该负责人介绍，该园相当于一个市民广场，将以南北地理分界标志雕塑为主体，结合展示馆等配套设施一并建设。其中标志雕塑“红桥”利用该市历史遗存老桥墩进行修建。桥当中的地球状标志物正好位于河道中心线位置，球体由南往北按暖冷色调过渡，桥面也由此分为红蓝两色，寓意地球上的南北气候特征。以河道为界，南北两个广场也分别命名为淮河广场和黄河广场，种植南北方不同的乔灌木植物，市民可从桥上穿越，直观感受南北分界后的差异。整个标志园将于今后几年按计划分期完成。


逾八成网民认为不该建


与省界有具体区分标志不同的是，作为中国南北的自然分界线，“秦岭-淮河”横跨了陕西、河南、安徽、江苏4省，穿越长江、淮河两大流域，沿线很多城市都体现了南北过渡的风格。因此，与淮安争夺建设南北地理分界线标志的城市自然不止一个，其中以河南信阳最为突出。


从去年淮安开始规划建设标志园的消息传出后，信阳就立即质疑，从多方面展开调查，论证该市更具有中国南北地理分界线的典型性、代表性。


对此，淮安市规划局相关人士表示：“我们只是想结合城市特点建设一个具有地方特色的城市雕塑标志，将其打造成淮安的一张新的城市名片和旅游景点。”在淮安市看来，他们的城市雕塑标志只是恰巧与首座南北地理分界线标志重合而已，其他的与别的城市的标志雕塑并无区别。“位于分界线上的其他城市都可以再建标志。”该负责人表示。


河南省科学院地理研究所所长冯德显也表示，淮安建的只是一个主题园，并不妨碍信阳规划再建，关键是如何选择一条线路来表现出南北差异。据悉，在北回归线沿途的很多地方都修建了标志性建筑，或许南北地理分界标志也会这样“遍地开花”，成为各市吸引游客的“卖点”。


不过，在一个网民调查中，参与投票的45040人中有39795人（占88.35%）认为该建筑“劳民伤财”、“不该建”，其余5193（占11.53%）人认为“应该建”。

东方早报 记者 鲁勋