米格35够用了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 08:45:52
对于国土辽阔的俄罗斯来说,长程歼击机从执勤机场赶到空域,不如就近部署米格35一类的轻型机就近执勤。如今米哥35歼击机有加油和带副油箱被3100的转场,所以够用了。对于国土辽阔的俄罗斯来说,长程歼击机从执勤机场赶到空域,不如就近部署米格35一类的轻型机就近执勤。如今米哥35歼击机有加油和带副油箱被3100的转场,所以够用了。
象你这么说,我们就只需要老7就够了!!!
楼主很傻
原帖由 runbobo 于 2008-7-29 22:39 发表
象你这么说,我们就只需要老7就够了!!!
楼主很傻

你以为自己很聪明?想不明白11和10为啥要同猎装吧
原帖由 4th.RingRd 于 2008-7-29 22:49 发表

你以为自己很聪明?想不明白11和10为啥要同猎装吧


;P 自己扇自己嘴巴很过瘾吧,我们要同时列装11和10,俄罗斯就能只要mig35?
原帖由 rammonlam 于 2008-7-29 23:48 发表


;P 自己扇自己嘴巴很过瘾吧,我们要同时列装11和10,俄罗斯就能只要mig35?

傻小子,你语文没学好。
说别人语文没学好自己却出错别字,可怜。
一发言就被群拍,更可怜。
很可惜,俄罗斯空军并不这么认为。
好象所谓的长程歼击机的作战任务和米格三十五还是有区别的
楼主应该投份resume到米高扬做他们的销售顾问。你毛国的KC比毛子还红。
毛子就算最近经济好转,平均每年买的战斗机还不到10架,哪有闲钱买米格35?;P
原帖由 疯子舞 于 2008-7-30 08:39 发表
毛子就算最近经济好转,平均每年买的战斗机还不到10架,哪有闲钱买米格35?;P

米格35类肯定会进空军,迟早问题
楼主打算修多少个机场啊?
原帖由 tomcat7836 于 2008-7-30 08:43 发表
楼主打算修多少个机场啊?

你还以为自己懂防空了呢。告诉你,苏联时期早就做到每镇都有小型机场啦
居然有人以为飞机只要有机场就飞得起来,大战略玩多了。
原帖由 aaasssaaa 于 2008-7-30 08:51 发表
居然有人以为飞机只要有机场就飞得起来,大战略玩多了。

以教主的年纪估计是没玩过大战略的。再说教主怎么会去玩这种鬼子的YY游戏呢。;P
这个贴是啥意思?难道是别的贴的延续吗?
原帖由 aaasssaaa 于 2008-7-30 08:51 发表
居然有人以为飞机只要有机场就飞得起来,大战略玩多了。

你这个手下败将这帖子很好。不知道米格29什么的就是为了有机场就能起飞做的吧?告诉你,不仅如此,还能临时平块麦地就起飞。你傻小子,十句有十一句废话,总算撞上一句不废话的让本爷痛扁
原帖由 4th.RingRd 于 2008-7-30 08:40 发表

米格35类肯定会进空军,迟早问题

也许太迟迟到黄花菜都凉,过时了,就不要了。用新的改进型,没准叫什么米格37、米格39……;P
原帖由 疯子舞 于 2008-7-30 09:03 发表

也许太迟迟到黄花菜都凉,过时了,就不要了。用新的改进型,没准叫什么米格37、米格39……;P

需求是长期存在的。不存在晚不晚的问题。这类飞机临时部署会很令人头疼,容易发动奇袭
原帖由 4th.RingRd 于 2008-7-30 09:03 发表

你这个手下败将这帖子很好。不知道米格29什么的就是为了有机场就能起飞做的吧?告诉你,不仅如此,还能临时平块麦地就起飞。你傻小子,十句有十一句废话,总算撞上一句不废话的让本爷痛扁

阿Q病又发了?;P
你以为在SMT之后的MIG-29所有型号还保留着A型的野战起降能力?
无知真可怕……
换种说法吧,从SMT开始增大航程所需要的内油空间是哪儿来的。:D
原帖由 aaasssaaa 于 2008-7-30 09:12 发表

阿Q病又发了?;P
你以为在SMT之后的MIG-29所有型号还保留着A型的野战起降能力?
无知真可怕……

你有知不妨说说哪点没有野战部署能力了?你行吗?你不行可请别人帮你说,如何?
另外,维持那么多村镇级机场所需要的人手、油料、补给设施及这些设施的相关后勤和维护费用谁来出?阿Q出?

说了某人是典型的大战略游戏思维:机场维护费为0——可以起降——战机HP 武器弹药 油料自动补满;P
原帖由 4th.RingRd 于 2008-7-30 09:15 发表

你有知不妨说说哪点没有野战部署能力了?你行吗?你不行可请别人帮你说,如何?

简单,你所谓的村镇级机场的起降条件根本不足以让现代歼击机进驻,以前为了进驻野战机场而设计的MIG-29A还好说,MIG-35这种西化的货色还是拉倒吧。

连最基本的事实都没搞清楚就在那乱YY,羞不羞。
假如某人把标题和内容改一改,用MIG-29A换掉MIG-35,那我也不说什么了。
原帖由 aaasssaaa 于 2008-7-30 09:18 发表
另外,维持那么多村镇级机场所需要的人手、油料、补给设施及这些设施的相关后勤和维护费用谁来出?阿Q出?

说了某人是典型的大战略游戏思维:机场维护费为0——可以起降——战机HP 武器弹药 油料自动补满;P

不怪本爷瞧不起你,早就知道你说不出35一二。没去过苏联机场吧?本爷教你:苏联镇机场间距都在200左右,所以很容易坐直升机往来,很多城市都有直升机,跟坐公交一样。毛子就是不缺油。米格类作临时部署,除空军的飞机外,镇子都要协助,此乃苏联时期定地规矩,所以运输弹和油机修什么的你就不必操心了。
不知道临时部署是啥吧?乃是苏联特有地,再有空情顾虑的态势下,向顾虑方向派遣多个分遣队,规模不一,视情况定。懂啦?
楼主菜得1B,有空去了解下我军J11或者J10部队飞行员和地勤人员的比例吧

或者飞机与辅助车辆的比例也行
原帖由 aaasssaaa 于 2008-7-30 09:25 发表
假如某人把标题和内容改一改,用MIG-29A换掉MIG-35,那我也不说什么了。

改标题?本爷就这么小看你,改不改你都没本事说出啥。
原帖由 aaasssaaa 于 2008-7-30 09:21 发表

简单,你所谓的村镇级机场的起降条件根本不足以让现代歼击机进驻,以前为了进驻野战机场而设计的MIG-29A还好说,MIG-35这种西化的货色还是拉倒吧。

连最基本的事实都没搞清楚就在那乱YY,羞不羞。

笑话。西化的35为啥不能野战部署呀?看你能说出些啥,来呀
原帖由 来不及思考 于 2008-7-30 09:29 发表
楼主菜得1B,有空去了解下我军J11或者J10部队飞行员和地勤人员的比例吧

或者飞机与辅助车辆的比例也行

行呀,你这个菜得2b的说说10和11一个中队连同地勤多少人和装备呀?试试看一锅端到野战机场会怎么地
原帖由 4th.RingRd 于 2008-7-30 09:26 发表

不怪本爷瞧不起你,早就知道你说不出35一二。没去过苏联机场吧?本爷教你:苏联镇机场间距都在200左右,所以很容易坐直升机往来,很多城市都有直升机,跟坐公交一样。毛子就是不缺油。米格类作临时部署,除空军的飞 ...

某人主帖的原话:
“长程歼击机从执勤机场赶到空域,不如就近部署米格35一类的轻型机就近执勤。”
————不知道哪位眼睛好的能在这句话里看出“临时”二字或者相关的意思。;P

另,苏联的镇级机场我没去过,但这里的小机场我还是见过几个的,就那环境也就起降一些直升机和运5之类,战机在那起飞恐怕会摔个不停。阿Q知道红旗军演时在Nellis基地各国飞行员飞完一天的任务后要做什么吗—— 一字排开去跑道上拣零件和石头,你那星罗棋布的村镇机场打算要花多少人力物力做这样的事。:D

是了,千万别看得起我,被你看得起绝对不是一件值得高兴或自豪的事。
原帖由 aaasssaaa 于 2008-7-30 09:38 发表

某人主帖的原话:
“长程歼击机从执勤机场赶到空域,不如就近部署米格35一类的轻型机就近执勤。”
————不知道哪位眼睛好的能在这句话里看出“临时”二字或者相关的意思。;P

另,苏联的镇级机场我没去过, ...

说了半天,还是绕来绕去,说不出所以然。多数时候懒得看你贴就是因为你很废物。那坦克装载拖车上,是不是坦克就不能在高速上自行呀?愚蠢。不知道苏联和美国的战机使用特色,你谈得出个屁。f16还没有百叶窗呢。临时?懂一点的用得着吗?当然你这啥也不懂的自然要标注明白啦。不过就没指望你能看懂。
35现在只有出口订单吧?
对白痴来说,看不懂很正常。
对脑残来说,嘴硬是最后一道防线。
拿坦克的公路行驶来比飞机的起降条件,一来风马牛不相及,二来也反映出某人的理屈词穷到了什么样的地步。
我说,楼主也是说他的看法,不至于上来就吵吧?其实,他的看法也代表一些意见,正适合我们讨论啊:L
原帖由 我心飞扬1234 于 2008-7-30 09:55 发表
35现在只有出口订单吧?

只有意向
原帖由 4th.RingRd 于 2008-7-30 09:50 发表

说了半天,还是绕来绕去,说不出所以然。多数时候懒得看你贴就是因为你很废物。那坦克装载拖车上,是不是坦克就不能在高速上自行呀?愚蠢。不知道苏联和美国的战机使用特色,你谈得出个屁。f16还没有百叶窗呢。临时 ...


他们美式装备的专家们在讨论问题时,就是一板一眼的,你坦克装在拖车上,“那当然不是坦克在高速上自行”。
既然课本上没这么说,在讨论谁厉害时,就不能把你家的坦克装拖车上机动当成事实!总之你家坦克还是太差,不能上高速。

他们思考问题就是谁比谁厉害,因为“字面纸标”这样讲,人家再一推论,结果很多情况下,我总结出来就是美式装备确实无敌。
你不懂字面纸标,你就是暑假党。结果呢?昨天一个说我暑假党的筒子,被批“搞不懂单发双发”,晕死了实在是。

我觉得楼主好端端的话题,被讨论成这样,真令人崩哭易。他们太看重虚假的字面指标了,可能容易导致误判,特别是在不理解国与国之前的飞机使用特色,一味以美式飞机为标尺,这是先入为主。楼主有些免为其难了。

其实说坦克是说一种思考问题的方式,本来就与飞机场无关,有些专家何苦嘴硬至此呢?
原帖由 ggb.type13 于 2008-7-30 10:05 发表


他们美式装备的专家们在讨论问题时,就是一板一眼的,你坦克装在拖车上,“那当然不是坦克在高速上自行”。
既然课本上没这么说,在讨论谁厉害时,就不能把你家的坦克装拖车上机动当成事实!总之你家坦克还是太 ...

那菜说啥都一直败于我的手下,所以总想扳本。本人一般不看那菜的菜贴,见着可扁的才回
螺旋桨时代的战机确实能从平整后的田地起飞,但喷气时代的就没什么飞机可以这样干了,至少Mig-29及其所有改进型都是不能从平整后的田地上起降的,这是由起落架对地的压强和起飞速度决定的。

Mig-29初始型作为前线歼击机,要求在前线机场起降,但其所指前线机场一般是早就建设好的比较低等级的机场,至少也要求敷设简易跑道,而不是工兵随意开块空地就是前线机场了。此外,考虑到前线机场人手的不足和战备紧张程度,跑道上可能无法清理至正常机场的清洁水平。为避免发动机吸入跑道上的异物,Mig-29初始型可以暂时关闭主进气道,而依靠机体上部的辅助进气道进气起飞,但很不幸的是,这个辅助进气道在SMT以后被去掉而换成油箱了……
原帖由 dywhite 于 2008-7-30 10:25 发表
螺旋桨时代的战机确实能从平整后的田地起飞,但喷气时代的就没什么飞机可以这样干了,至少Mig-29及其所有改进型都是不能从平整后的田地上起降的,这是由起落架对地的压强和起飞速度决定的。

Mig-29初始型作为前线 ...

平整后铺钢板还是可以的,所以毛子有专门的野战机场钢板铺设车。镇机场本就不是什么一塌糊涂的机场,有些人非要把它说成那样,人家还降安24,32呢,照样水泥跑道,有的还有战斗机机堡。