想当HKC容易吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 18:35:33
一下内容转自新浪http://tech.sina.com.cn/d/2008-07-28/07382353781.shtml
希勒X-18

X-18是一种试验货运飞机,用于作为试验倾斜机翼式和短距起飞垂直降落(STOVL)技术的第一个平台。希勒飞机制造公司于1955年开始X-18飞机的设计工作,并从美空军获得生产合同和研究经费,最终制造出史上唯一的一架X-18飞机。一下内容转自新浪http://tech.sina.com.cn/d/2008-07-28/07382353781.shtml
希勒X-18

X-18是一种试验货运飞机,用于作为试验倾斜机翼式和短距起飞垂直降落(STOVL)技术的第一个平台。希勒飞机制造公司于1955年开始X-18飞机的设计工作,并从美空军获得生产合同和研究经费,最终制造出史上唯一的一架X-18飞机。
贝尔X-5

这张合成相片显示的是贝尔X-5的可变翼。贝尔X-5是第一款可以在飞行中改变机翼的飞机,设计灵感来自于德国梅塞施米特公司一种未经测试的战时P.1101飞机设计。不过德国的P.1101设计只能在地面对机翼进行调整。贝尔公司设计师发明了一种电动系统,用于在飞行中改变机翼。
贝尔X-14飞机

贝尔X-14飞机是一种在20世纪50年代期间飞行的试验机,制造用于展示非传统机动性,包括垂直起飞,盘旋能力,垂直降落等。
Ryan X-13

Ryan X-13A-RY垂直起落喷气式飞机(Ryan 69型)是另一种垂直起落飞机。美空军曾使用过照片上显示的这架X-13垂直起落喷气式飞机。
伏托尔VZ-2

伏托尔公司(即后来的波音·伏托尔公司)的VZ-2飞机(或76型)设计于1957年,用以研究实施垂直起降的倾转机翼方法。飞机机身具有管状外形,飞行员身在类似于直升机的汽泡式座轮罩内。T型尾翼安装了一个小涵道风扇,用作在低速飞行下更有效控制飞机的推进器。
如果裤衩那么容易就变红了,美国人在50年代开始的一系列研究工作就是白干。
有些人就是浮燥心理严重,甚至于常期选择性失明.
怎么不比那个时候两国的人均GDB差了几千倍。
如果只知道羡慕别人,哀叹不如别人,却不踏实做事,永远也当不了HKC。
今年的兵器知识上有一篇文章,里面列出了一大堆鱼鹰的前身和技术验证机.................
从科研体系,到理论,到设技,到材料,到动力,到工艺............;要补课的东西不是一点点............
NASA这些玩意儿都是闲钱闲工夫堆出来的
原帖由 PLA 于 2008-7-29 16:44 发表
NASA这些玩意儿都是闲钱闲工夫堆出来的

所以等我们有闲钱的时候再说红裤衩的事情吧。
怎么不比那个时候两国的人均GDB差了几千倍。
-----------
所以想把裤衩染红,得先有钱才行啊。
这帖子还是锁吧
貌似是哪个网站有全套的X系列
也是研究了很久才有成果啊