上海公交车特殊钢化玻璃一脚可踢碎

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 22:10:00
公交安全推出新举措
应急锤装上报警器
窗玻璃踢碎易逃生

  2008-07-17,市交通局在申沃客车厂举行“迎奥运公交与安全设施突发事件演习会”。活动中,申沃客车工作人员进行打碎车窗快速撤离等安全逃生演示,车窗特殊钢化玻璃一脚可踢碎,且没有锋利切口,便于逃生。


  (记者 陶健 通讯员 刘韵飞)如何保证公交车上的应急锤不再丢失?一种报警蜂鸣装置即将“上岗”,应急锤从安置点取下便会发出尖厉的警报声,对乱取乱用或偷盗者形成威慑。昨天,市交通局宣布,申城公交车上将启用一系列新的安全防范措施,让市民出行更安全。

  根据改进计划,公交车将具备自动灭火功能。当发动机舱温度超过110℃时,报警装置就会自动发出警报声,自动喷淋装置在遇到明火或当温度达到170℃时将自动启动。驾驶操作台上也设有灭火按钮,紧急时驾驶员可启动进行灭火。这样可最大限度降低因车辆自燃而对乘客安全构成的威胁。

  此外,公交车上将清晰标示乘客门紧急开关、应急窗及应急窗玻璃的敲击点,公交车前、中客门还将安装红色醒目的车门应急控制器,指导乘客在紧急情况下拉开紧急控制器逃生。有关部门还将在应急锤设置点上方及车门旁侧窗玻璃上粘贴提示,乘客不要携带危险品上车、不要擅动安全锤。

  市交通局表示,公交车安全防范设施技术在听取社会各界意见后,将作进一步完善,最终纳入即将修改的《城市客车通用技术要求》。公交安全推出新举措
应急锤装上报警器
窗玻璃踢碎易逃生

  2008-07-17,市交通局在申沃客车厂举行“迎奥运公交与安全设施突发事件演习会”。活动中,申沃客车工作人员进行打碎车窗快速撤离等安全逃生演示,车窗特殊钢化玻璃一脚可踢碎,且没有锋利切口,便于逃生。


  (记者 陶健 通讯员 刘韵飞)如何保证公交车上的应急锤不再丢失?一种报警蜂鸣装置即将“上岗”,应急锤从安置点取下便会发出尖厉的警报声,对乱取乱用或偷盗者形成威慑。昨天,市交通局宣布,申城公交车上将启用一系列新的安全防范措施,让市民出行更安全。

  根据改进计划,公交车将具备自动灭火功能。当发动机舱温度超过110℃时,报警装置就会自动发出警报声,自动喷淋装置在遇到明火或当温度达到170℃时将自动启动。驾驶操作台上也设有灭火按钮,紧急时驾驶员可启动进行灭火。这样可最大限度降低因车辆自燃而对乘客安全构成的威胁。

  此外,公交车上将清晰标示乘客门紧急开关、应急窗及应急窗玻璃的敲击点,公交车前、中客门还将安装红色醒目的车门应急控制器,指导乘客在紧急情况下拉开紧急控制器逃生。有关部门还将在应急锤设置点上方及车门旁侧窗玻璃上粘贴提示,乘客不要携带危险品上车、不要擅动安全锤。

  市交通局表示,公交车安全防范设施技术在听取社会各界意见后,将作进一步完善,最终纳入即将修改的《城市客车通用技术要求》。
  标题党,赤裸裸的标题党!
原帖由 ytgk9999 于 2008-7-21 17:27 发表
  标题党,赤裸裸的标题党!

很合适的标题[:a4:]
赤裸裸的标题党啊。

另,这种一脚可以踢碎的钢化玻璃安全吗?
原帖由 布衣鲜卑 于 2008-7-21 17:33 发表
赤裸裸的标题党啊。

另,这种一脚可以踢碎的钢化玻璃安全吗?

标题党不能只看标题[:a4:]
看内容就好了,整天标题党不标题党的,烦不烦
原帖由 老猫多多 于 2008-7-21 17:37 发表
看内容就好了,整天标题党不标题党的,烦不烦

也许他们自己嘲杂惯鸟;P
原帖由 布衣鲜卑 于 2008-7-21 17:33 发表
赤裸裸的标题党啊。

另,这种一脚可以踢碎的钢化玻璃安全吗?

从外往里踢和从里往外踢应该效果差很远的…………:D
赤脚可以踢吗?;P
你赤脚乘公交?
是要拿安全锤先敲一下的吧。
那就是粉碎了,没有棱角,比普通玻璃安全性高。
从外面用石块砸得碎吗?
又不是防弹玻璃
终于明白为什么美国大片里把人从车窗扔出来一点没事的道理了,感情人家早装好了。我们还是落后啊,呵呵
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昆明的公交车事件还没结果,上海的公交车爆燃事件好象也还没有最后的结论



http://news.sina.com.cn/z/busonfire/index.shtml
警方称公交火灾系乘客携易燃物品上车所致
是敲完了再踢的吧
糖玻璃  原来是这么回事。。。
公交车内情况将试点实时监控
■车厢监控:今年试点公交车车厢实时监控,并根据实际考虑推广。
外地已有公交车安装探头

■预防自燃:所有公交车都将安装自动脉冲灭火装置,发动机温度超高会自动喷水降温。

■保障逃生:正研究适当扩大空调车可活动车窗的面积。

●途经奥运会场馆的公交线路将于8月3日前,安装车载视频监控系统。每辆车的视频监控系统有四个彩色红外摄像头,250G以上硬盘可采集存储15天的四路影音资料。

●奥运期间,便衣民警将乘坐途经奥运会场馆的公交车和轨道交通,一旦发现动机不良的嫌疑对象,将及时进行处置。

●与北京的轨道交通相比,上海在液体、固体探爆仪方面的配备数量依然较少,目前正加紧配置。届时,民警将手持便携式探爆仪在轨交等公共交通工具上查危排爆。

昨天(23日),市公安局新闻发言人、副局长程九龙表示,经调查,今年5月5日上海发生的842公交车火灾与恐怖事件无关。火灾原因可能是因为矛盾激化引发的,目前仍在积极调查。

7月21日,昆明闹市区连发公交爆炸案,公共交通安全再次引发市民关注。对此,程九龙表示,上海警方已就公共交通安全方面提出了一些方案和建议。

程九龙认为,目前的安保形势相当严峻。除可能面临恐怖分子的袭击破坏,还面临着敌对势力的捣乱。在这种情况下,上海警方建立了奥运情报中心机构。

目前,上海警方每天都要向公安部安保办报告奥足赛
上海赛区的风险评估状况。在国家反恐办和公安部的指挥下,上海警方破获了一批案件,抓获了一批犯罪嫌疑人。

除恐怖活动外,铤而走险的极端案(事)件也有可能突发。这两者均以引起人们的关注为目标,通常选择一些重点目标、重点人员以及重点基础设施为攻击对象。对于恐怖分子,上海要加强边检的检查力度。对于一些极端案(事)件,政府相关部门应加强引导,将事件化解在萌芽状态。


上海将在公交车车厢内试点安装实时监控设施,监控到的车厢画面还能即时传递到指挥中心,方便有关部门及时掌握公共安全信息。

昨日,在市政协“关于交通换乘枢纽和地面公
交运营安全”专题视察上,交通管理部门表示,将组织实施新修订的《城市客车通用技术要求》,包括对公交车设置车厢监控设施、自动脉冲灭火装置和乘客逃生设施等。

公交车厢要实时监控

市交通局相关负责人表示,目前,仅在机场专线等少量公交车上装备有监控设施,但只能以保存录像的形式实施非实时监控。

而根据新修订的《城市客车通用技术要求》,有关部门开始研究在移动的公交车厢内安装实时监控设施。“通过GPS无线传输系统,车厢内的监控画面可以即时传输到指挥中心,方便管理部门及时掌握车辆运行状态,实现对事故、犯罪等突发事件更为及时的应对。”该负责人说。

公交车车厢实时监控设施今年将首先在个别重点线路上试点,并根据实际情况考虑推广实施。同时,上海地铁运营公司也表示,地铁车厢内的实时监控设施已经在两列列车上启动试点。


避免公交自燃事故

《城市客车通用技术要求》还对公交车提出准备自动脉冲灭火装置、乘客逃生设施等具体要求。


有关部门表示,自动脉冲灭火装置安放在公交车发动机舱内,当发动机温度超过一定标准时,灭火装置上的四个喷头会自动喷水降温,减少和避免自燃事故的发生,“目前,这一装置已经在7000多辆公交车上设置,并将逐步推广到所有公交车上。”

小铁锤配置要规范

“公交车内小铁锤等乘客逃生设施的装备,今后也将更为规范。”针对不久前发生的842路公交车爆燃事件,市交通局安监处表示,目前,许多空调车的通风窗口太小,乘客实际上无法直接从窗户逃生。

“有关部门正会同专家,在兼顾节能的前提下,研究适当扩大空调车车窗可活动部分的面积。”市交通局安监处称,有关方案正在论证中。
一个急转弯,人就破窗而出了......;funk