上海成功避免客机相撞 对头距离不足跑道1/3长

2008年07月17日 06:31解放网-新闻晨报
一架起飞滑跑，一架入侵跑道 对头距离不足跑道的三分之一
浦东机场成功避免两机地面相撞
通讯员 詹东新 记者 毛 懿
晨报讯 “上航9207中断起飞！有飞机入侵跑道。”从上海浦东机场的塔台上传出的一连串指令，成功避免了两架飞机在浦东机场跑道上相撞。
今年7月10日下午15时34分01秒，一串急促而果断的指令从浦东机场塔台的西塔台管制席中传出:“上航9207中断起飞！上航9207中断起飞！有飞机入侵跑道!”此时正在跑道上起飞滑跑的上航9207航班的时速已超过了每小时110公里。在管制员坚定的指令下，飞机迅速刹车减速并停在了跑道上。
原来，一架某外航公司的航班刚从浦东机场T2航站楼滑出，地面管制员指挥该航班沿A5道口右转上A滑行道。但当外航公司的航班通过A5道口后，没有像预期的那样右转入A滑行道，而是一头反向扎入了与起飞跑道相连的一条快速脱离道，并迅速地向起飞跑道接近。这一切没有逃过浦东机场塔台地面管制员金剑的火眼金睛，他第一时间向该航班发出了指令:原地等待！但是，该航班没有对管制指令做出任何反应，仍然向跑道中心圆入口处冲去。
眼看该航班已经快速越过了入口等待线，金剑意识到该航班飞行员已不可能再执行自己的指令了，他立即向跑道上看去，一眼就瞥见跑道上有一架飞机正在滑行准备起飞。金剑一边注视着该外航公司航班的滑行动向，一边指向正在滑跑的起飞飞机，向塔台管制员石建虎喊道:“让他中断起飞！让他中断起飞！”
事后，地面监视雷达录像显示，当时两机在跑道上对头距离不足跑道长度的三分之一。如果地面管制员晚几秒钟发现险情，塔台管制员晚几秒钟发出中断指令，就会发生两机相撞的灾难性后果。当管制员们回忆起15时34分01秒那惊心动魄的一刻，不禁出了一身冷汗。2008年07月17日 06:31解放网-新闻晨报
一架起飞滑跑，一架入侵跑道 对头距离不足跑道的三分之一
浦东机场成功避免两机地面相撞
通讯员 詹东新 记者 毛 懿
晨报讯 “上航9207中断起飞！有飞机入侵跑道。”从上海浦东机场的塔台上传出的一连串指令，成功避免了两架飞机在浦东机场跑道上相撞。
今年7月10日下午15时34分01秒，一串急促而果断的指令从浦东机场塔台的西塔台管制席中传出:“上航9207中断起飞！上航9207中断起飞！有飞机入侵跑道!”此时正在跑道上起飞滑跑的上航9207航班的时速已超过了每小时110公里。在管制员坚定的指令下，飞机迅速刹车减速并停在了跑道上。
原来，一架某外航公司的航班刚从浦东机场T2航站楼滑出，地面管制员指挥该航班沿A5道口右转上A滑行道。但当外航公司的航班通过A5道口后，没有像预期的那样右转入A滑行道，而是一头反向扎入了与起飞跑道相连的一条快速脱离道，并迅速地向起飞跑道接近。这一切没有逃过浦东机场塔台地面管制员金剑的火眼金睛，他第一时间向该航班发出了指令:原地等待！但是，该航班没有对管制指令做出任何反应，仍然向跑道中心圆入口处冲去。
眼看该航班已经快速越过了入口等待线，金剑意识到该航班飞行员已不可能再执行自己的指令了，他立即向跑道上看去，一眼就瞥见跑道上有一架飞机正在滑行准备起飞。金剑一边注视着该外航公司航班的滑行动向，一边指向正在滑跑的起飞飞机，向塔台管制员石建虎喊道:“让他中断起飞！让他中断起飞！”
事后，地面监视雷达录像显示，当时两机在跑道上对头距离不足跑道长度的三分之一。如果地面管制员晚几秒钟发现险情，塔台管制员晚几秒钟发出中断指令，就会发生两机相撞的灾难性后果。当管制员们回忆起15时34分01秒那惊心动魄的一刻，不禁出了一身冷汗。