关于运7被停,我觉得没什么不对

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2020/09/29 19:09:37
我觉得没有什么不正常的。
  
  就像现在老式长途车基本停了一样。

  噪声大、座位窄,舒适度极差(机体小造成颠簸厉害就不说了)

  以前学生时代在合肥-杭州(黄山)-福州这条航线做过几次,可以说,如果买的到火车卧铺票,没人愿意作这破运7,噪声比大型拖拉机还大,棉花都没用,座位嘛,简直就跟塞在里面差不多。

  事故责任不在飞机,不过我想,其实这事故本来就一个契机,民航估计早就不想用了。

  不知道部队有没有用运7,反正,个人觉得,没必要拆东墙补西墙,要补贴航空业让部队使用好了,没必要让旅客受苦,特别是在有更好选择的情况下。

  当时飞合肥-福州航线的有东航的运7还有北方航空的bae146(不知道记错没有),反正买得到北方航空的没人去买东航的。特别是在票价一样的情况下。我觉得没有什么不正常的。
  
  就像现在老式长途车基本停了一样。

  噪声大、座位窄,舒适度极差(机体小造成颠簸厉害就不说了)

  以前学生时代在合肥-杭州(黄山)-福州这条航线做过几次,可以说,如果买的到火车卧铺票,没人愿意作这破运7,噪声比大型拖拉机还大,棉花都没用,座位嘛,简直就跟塞在里面差不多。

  事故责任不在飞机,不过我想,其实这事故本来就一个契机,民航估计早就不想用了。

  不知道部队有没有用运7,反正,个人觉得,没必要拆东墙补西墙,要补贴航空业让部队使用好了,没必要让旅客受苦,特别是在有更好选择的情况下。

  当时飞合肥-福州航线的有东航的运7还有北方航空的bae146(不知道记错没有),反正买得到北方航空的没人去买东航的。特别是在票价一样的情况下。
如果不是当时合肥没有首发达福州的火车票(这个造成买票特别是卧铺票极难),估计根本没人坐这个飞机。受罪啊,有次冬天去机场,因为下雪,从上午8点等到晚上8点气象都不行,然后被运回金寨路的民航售票处,自己步行回“南七技校”东区宿舍,简直是狼狈死了,不过半夜有几个坐长途汽车的由于道路不通也回来了,也算是有难兄难弟,心里平衡点了,哈哈。
中国何止除了飞机是买的,车床、生产线不是也买了很多,那是不是都不要买了,等自己慢慢发展?
你是东区哪个系的?
西区的,东区找同学借住,那天气再到西区脚就完蛋了。
事实上,中国民航飞机的更新速度在全球来看算是快的
拿一个极端说事不是赞同另一个极端的理由
原帖由 costrave 于 2008-7-10 10:44 发表
我觉得没有什么不正常的。
  
  就像现在老式长途车基本停了一样。

  噪声大、座位窄,舒适度极差(机体小造成颠簸厉害就不说了)

  以前学生时代在合肥-杭州(黄山)-福州这条航线做过几次,可以说,如果 ...


按你这个说法,所有的涡桨支线客机都没法坐了。

看看今天中国的支线航空就明白了,民航压根就没琢磨过运7这样的支线客机该怎么用!
扯淡了,你一供应商,人家用户的需求不能满足,还要规定人家用户的需求.你Y是上帝还是顾客是上帝.
客机制造厂应该好好学一学华为是怎样搞市场搞客户的;P 华为的对手可也很强啊。
原帖由 costrave 于 2008-7-10 10:44 发表
我觉得没有什么不正常的。
  
  就像现在老式长途车基本停了一样。

  噪声大、座位窄,舒适度极差(机体小造成颠簸厉害就不说了)

  以前学生时代在合肥-杭州(黄山)-福州这条航线做过几次,可以说,如果 ...

停了运七,却买回一批道尼尔和冲锋,这两个玩意还不是又振动又噪声大,结果前几年在内蒙还掉了一架,死了几十人。涡桨飞机就是那样,停运七说白了还是外国飞机那回扣闹的。
原帖由 SSJ100 于 2008-7-10 18:04 发表
客机制造厂应该好好学一学华为是怎样搞市场搞客户的;P 华为的对手可也很强啊。


前提是产品不能比别人差太多,价格更得便宜。华为得载频价格基本上是没降价以前进口载频得1/7,质量也还算马虎。国产民机哪条能沾上边?不是光搞关系能行的,最后还是得拿产品出来硬碰硬
哪有楼主说得这么恐怖??前几年坐过两次运七,往返昆明和武汉,噪音是比涡扇客机大一些,但也不是多么不能忍受。
原帖由 assssa 于 2008-7-10 18:13 发表

停了运七,却买回一批道尼尔和冲锋,这两个玩意还不是又振动又噪声大,结果前几年在内蒙还掉了一架,死了几十人。涡桨飞机就是那样,停运七说白了还是外国飞机那回扣闹的。

型号都搞不明白就上来扯~~~
再说Y7停是什么时候?买DASH8又是什么时候搞清楚好不好~~
再说停也是航空公司停的~~~人家自己公司运作扯到整个民航~~
在md82/90的发动机旁边的位置坐过的才知道什么叫噪音大:L
原帖由 qianjizhao 于 2008-7-10 18:48 发表
在md82/90的发动机旁边的位置坐过的才知道什么叫噪音大:L

MD前面的座位很安静~~~比翼吊的安静[:a4:]
还是想坐坐直升飞机:D

据说感觉超爽
坐过麦道82,中间位置,噪音很小,算比较舒适的

运七没坐过,不过据坐过的朋友讲,声音是大一点,但也并非不可忍受,主要缺点还是坐椅不舒服
运7的声音当然可以忍受了,反正死不了,我还做过不止一次。

  后来出的不是换了进口发动机?降低油耗、噪声不也是换发的一个理由。
原帖由 assssa 于 2008-7-10 18:13 发表

停了运七,却买回一批道尼尔和冲锋,这两个玩意还不是又振动又噪声大,结果前几年在内蒙还掉了一架,死了几十人。涡桨飞机就是那样,停运七说白了还是外国飞机那回扣闹的。


说到点子上了!
进口的可以名正言顺拿回扣还查无实据;国产的即便愿意给同样多的回扣可一般人谁敢拿呀,备不住哪天就被揪出来了,到时候全是罪证呀。

其实好多国货都是因为这个原因被挤得很惨,明明价格、服务等方方面面都不比进口的差,可人家就是不用。
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