超级军网台要日方就撞船事件道歉 授权舰艇可开火回击
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 09:04:08
中新网6月16日电针对台湾海钓船遭日巡逻舰撞沉事故，日本海上保安厅坦承有过失，向船长表示“遗憾”并愿适当处理赔偿问题。台当局“外长”欧鸿炼认为，台方对于日本作出的让步“感受到善意”，但距离台湾社会的期待，“还差一点点”，他呼吁日方明确道歉。
据台湾中时电子报报道，台湾渔船在钓鱼岛海域被日舰撞沉，欧鸿炼接见召回的“驻日代表”许世楷。许表示，日方立场认为“此事仍在进行调查中”，愿对此“表示遗憾”并致赠“慰问金”，已“等同于道歉”之意；至于赔偿，必须等司法判决确定，才会有赔偿的后续动作。
欧鸿炼则重申，“有看到(日方)善意”，但仍希望更明确的道歉。欧特别请许世楷“回去”日本后再继续交涉。
欧鸿炼强调，台方召回“驻日代表”许世楷，是种抗议方式，但主要是要了解许世楷在这起事故中与日方交涉情形，并针对后续交涉做任务指示。
欧鸿炼说，事故发生后，台方设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在日本释出初步善意也让步了，台方会在初步善意上继续努力交涉，希望日方能明确表示“道歉”。
对于日本释出善意，欧鸿炼认为，在交涉以及台湾民间对此事的反应，都是影响日方态度的因素，“我想日本方面都看见了。”
“海巡署”授权舰艇可开火回击
钓鱼岛海域发生日本巡逻舰撞沉台湾渔船事件，台湾“海巡署”表示，即日起将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻，对于保钓行动联盟将搭乘海钓船到钓鱼岛海域抗争，海巡舰艇也将随船进入钓鱼岛领海；若遭日本海上保安厅船舰干预甚至攻击，将全权授权巡防舰指挥官开火回击。
“海巡署”官员谢庆钦表示，为维护钓鱼岛海域“主权”，“海巡署”未来将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻。至于民间保钓渔船计划前去“宣示主权”，海巡舰艇将随船跟进至钓鱼岛12海里内。
谢庆钦表示，“海巡署”针对近日保钓活动已预先拟定因应策略，将授权护渔舰艇指挥官自行决定开火或还击，未来海巡舰艇遭遇类似情形，将再研拟处理的标准程序，但仍企盼透过“外交”途径解决，避免不必要的冲突。
“海巡署”针对护渔实力与日方相比的悬殊表示，日海巡舰基本都配有主炮四○机炮一门、副炮二○机炮一门，但“海巡署”最大的和星舰船上配置二○机炮一门、T七五机枪三挺，未来将依实际需求予以改善，强化护渔能力。
“海巡署”也表示，台湾北部的海域执勤舰艇数，将由原来的3艘巡防舰调整为5艘大型巡防舰，两艘一百吨级巡防艇，采取每日固定有两艘大型舰依据海域作业渔船聚集分布状况24小时来回巡弋。
且一百吨级巡防艇采取机动巡逻，舰艇并采现地交接方式避免勤务出现空窗，以有效维护渔民作业安全。
除了短期的因应，“海巡署”中长期计划朝扩编人员、船队规模的大方向研议办理，目前已有两艘分别为两千与一千吨巡防舰正在建造，其它扩编计划正在进行作业，将尽速提报台当局“行政院”核准执行。
http://news.qq.com/a/20080616/000989.htm中新网6月16日电针对台湾海钓船遭日巡逻舰撞沉事故，日本海上保安厅坦承有过失，向船长表示“遗憾”并愿适当处理赔偿问题。台当局“外长”欧鸿炼认为，台方对于日本作出的让步“感受到善意”，但距离台湾社会的期待，“还差一点点”，他呼吁日方明确道歉。
据台湾中时电子报报道，台湾渔船在钓鱼岛海域被日舰撞沉，欧鸿炼接见召回的“驻日代表”许世楷。许表示，日方立场认为“此事仍在进行调查中”，愿对此“表示遗憾”并致赠“慰问金”，已“等同于道歉”之意；至于赔偿，必须等司法判决确定，才会有赔偿的后续动作。
欧鸿炼则重申，“有看到(日方)善意”，但仍希望更明确的道歉。欧特别请许世楷“回去”日本后再继续交涉。
欧鸿炼强调，台方召回“驻日代表”许世楷，是种抗议方式，但主要是要了解许世楷在这起事故中与日方交涉情形，并针对后续交涉做任务指示。
欧鸿炼说，事故发生后，台方设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在日本释出初步善意也让步了，台方会在初步善意上继续努力交涉，希望日方能明确表示“道歉”。
对于日本释出善意，欧鸿炼认为，在交涉以及台湾民间对此事的反应，都是影响日方态度的因素，“我想日本方面都看见了。”
“海巡署”授权舰艇可开火回击
钓鱼岛海域发生日本巡逻舰撞沉台湾渔船事件，台湾“海巡署”表示，即日起将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻，对于保钓行动联盟将搭乘海钓船到钓鱼岛海域抗争，海巡舰艇也将随船进入钓鱼岛领海；若遭日本海上保安厅船舰干预甚至攻击，将全权授权巡防舰指挥官开火回击。
“海巡署”官员谢庆钦表示，为维护钓鱼岛海域“主权”，“海巡署”未来将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻。至于民间保钓渔船计划前去“宣示主权”，海巡舰艇将随船跟进至钓鱼岛12海里内。
谢庆钦表示，“海巡署”针对近日保钓活动已预先拟定因应策略，将授权护渔舰艇指挥官自行决定开火或还击，未来海巡舰艇遭遇类似情形，将再研拟处理的标准程序，但仍企盼透过“外交”途径解决，避免不必要的冲突。
“海巡署”针对护渔实力与日方相比的悬殊表示，日海巡舰基本都配有主炮四○机炮一门、副炮二○机炮一门，但“海巡署”最大的和星舰船上配置二○机炮一门、T七五机枪三挺，未来将依实际需求予以改善，强化护渔能力。
“海巡署”也表示，台湾北部的海域执勤舰艇数，将由原来的3艘巡防舰调整为5艘大型巡防舰，两艘一百吨级巡防艇，采取每日固定有两艘大型舰依据海域作业渔船聚集分布状况24小时来回巡弋。
且一百吨级巡防艇采取机动巡逻，舰艇并采现地交接方式避免勤务出现空窗，以有效维护渔民作业安全。
除了短期的因应，“海巡署”中长期计划朝扩编人员、船队规模的大方向研议办理，目前已有两艘分别为两千与一千吨巡防舰正在建造，其它扩编计划正在进行作业，将尽速提报台当局“行政院”核准执行。
http://news.qq.com/a/20080616/000989.htm
据台湾中时电子报报道，台湾渔船在钓鱼岛海域被日舰撞沉，欧鸿炼接见召回的“驻日代表”许世楷。许表示，日方立场认为“此事仍在进行调查中”，愿对此“表示遗憾”并致赠“慰问金”，已“等同于道歉”之意；至于赔偿，必须等司法判决确定，才会有赔偿的后续动作。
欧鸿炼则重申，“有看到(日方)善意”，但仍希望更明确的道歉。欧特别请许世楷“回去”日本后再继续交涉。
欧鸿炼强调，台方召回“驻日代表”许世楷，是种抗议方式，但主要是要了解许世楷在这起事故中与日方交涉情形，并针对后续交涉做任务指示。
欧鸿炼说，事故发生后，台方设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在日本释出初步善意也让步了，台方会在初步善意上继续努力交涉，希望日方能明确表示“道歉”。
对于日本释出善意，欧鸿炼认为，在交涉以及台湾民间对此事的反应，都是影响日方态度的因素，“我想日本方面都看见了。”
“海巡署”授权舰艇可开火回击
钓鱼岛海域发生日本巡逻舰撞沉台湾渔船事件，台湾“海巡署”表示，即日起将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻，对于保钓行动联盟将搭乘海钓船到钓鱼岛海域抗争，海巡舰艇也将随船进入钓鱼岛领海；若遭日本海上保安厅船舰干预甚至攻击，将全权授权巡防舰指挥官开火回击。
“海巡署”官员谢庆钦表示，为维护钓鱼岛海域“主权”，“海巡署”未来将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻。至于民间保钓渔船计划前去“宣示主权”，海巡舰艇将随船跟进至钓鱼岛12海里内。
谢庆钦表示，“海巡署”针对近日保钓活动已预先拟定因应策略，将授权护渔舰艇指挥官自行决定开火或还击，未来海巡舰艇遭遇类似情形，将再研拟处理的标准程序，但仍企盼透过“外交”途径解决，避免不必要的冲突。
“海巡署”针对护渔实力与日方相比的悬殊表示，日海巡舰基本都配有主炮四○机炮一门、副炮二○机炮一门，但“海巡署”最大的和星舰船上配置二○机炮一门、T七五机枪三挺，未来将依实际需求予以改善，强化护渔能力。
“海巡署”也表示，台湾北部的海域执勤舰艇数，将由原来的3艘巡防舰调整为5艘大型巡防舰，两艘一百吨级巡防艇，采取每日固定有两艘大型舰依据海域作业渔船聚集分布状况24小时来回巡弋。
且一百吨级巡防艇采取机动巡逻，舰艇并采现地交接方式避免勤务出现空窗，以有效维护渔民作业安全。
除了短期的因应，“海巡署”中长期计划朝扩编人员、船队规模的大方向研议办理，目前已有两艘分别为两千与一千吨巡防舰正在建造，其它扩编计划正在进行作业，将尽速提报台当局“行政院”核准执行。
http://news.qq.com/a/20080616/000989.htm中新网6月16日电针对台湾海钓船遭日巡逻舰撞沉事故，日本海上保安厅坦承有过失，向船长表示“遗憾”并愿适当处理赔偿问题。台当局“外长”欧鸿炼认为，台方对于日本作出的让步“感受到善意”，但距离台湾社会的期待，“还差一点点”，他呼吁日方明确道歉。
据台湾中时电子报报道，台湾渔船在钓鱼岛海域被日舰撞沉，欧鸿炼接见召回的“驻日代表”许世楷。许表示，日方立场认为“此事仍在进行调查中”，愿对此“表示遗憾”并致赠“慰问金”，已“等同于道歉”之意；至于赔偿，必须等司法判决确定，才会有赔偿的后续动作。
欧鸿炼则重申，“有看到(日方)善意”，但仍希望更明确的道歉。欧特别请许世楷“回去”日本后再继续交涉。
欧鸿炼强调，台方召回“驻日代表”许世楷，是种抗议方式，但主要是要了解许世楷在这起事故中与日方交涉情形，并针对后续交涉做任务指示。
欧鸿炼说，事故发生后，台方设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在日本释出初步善意也让步了，台方会在初步善意上继续努力交涉，希望日方能明确表示“道歉”。
对于日本释出善意，欧鸿炼认为，在交涉以及台湾民间对此事的反应，都是影响日方态度的因素，“我想日本方面都看见了。”
“海巡署”授权舰艇可开火回击
钓鱼岛海域发生日本巡逻舰撞沉台湾渔船事件，台湾“海巡署”表示，即日起将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻，对于保钓行动联盟将搭乘海钓船到钓鱼岛海域抗争，海巡舰艇也将随船进入钓鱼岛领海；若遭日本海上保安厅船舰干预甚至攻击，将全权授权巡防舰指挥官开火回击。
“海巡署”官员谢庆钦表示，为维护钓鱼岛海域“主权”，“海巡署”未来将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻。至于民间保钓渔船计划前去“宣示主权”，海巡舰艇将随船跟进至钓鱼岛12海里内。
谢庆钦表示，“海巡署”针对近日保钓活动已预先拟定因应策略，将授权护渔舰艇指挥官自行决定开火或还击，未来海巡舰艇遭遇类似情形，将再研拟处理的标准程序，但仍企盼透过“外交”途径解决，避免不必要的冲突。
“海巡署”针对护渔实力与日方相比的悬殊表示，日海巡舰基本都配有主炮四○机炮一门、副炮二○机炮一门，但“海巡署”最大的和星舰船上配置二○机炮一门、T七五机枪三挺，未来将依实际需求予以改善，强化护渔能力。
“海巡署”也表示，台湾北部的海域执勤舰艇数，将由原来的3艘巡防舰调整为5艘大型巡防舰，两艘一百吨级巡防艇，采取每日固定有两艘大型舰依据海域作业渔船聚集分布状况24小时来回巡弋。
且一百吨级巡防艇采取机动巡逻，舰艇并采现地交接方式避免勤务出现空窗，以有效维护渔民作业安全。
除了短期的因应，“海巡署”中长期计划朝扩编人员、船队规模的大方向研议办理，目前已有两艘分别为两千与一千吨巡防舰正在建造，其它扩编计划正在进行作业，将尽速提报台当局“行政院”核准执行。
http://news.qq.com/a/20080616/000989.htm
台湾保钓人士搭船挺进钓鱼台海域宣示主权，“海巡署长”王进旺昨天指示至少调集五舰两艇“护渔”；并下达“维护国家主权及国人安全”三道指令，即使保 钓人士登岛插“国旗”也一样要随行保护。
联合报报道，“海巡署”获得的最新情报显示，钓鱼台海域日本海上保安厅平时都派有一公务舰巡弋，随着台、日因为联合号海钓船撞沉风波扩大，日方在台湾抗议船队出发后，昨天晚上十一时，日本海上保安厅公务舰已增援至三艘，恐将形成对峙。
王进旺得知有民众要赴钓鱼台海域宣示主权后，昨天下午召集幕僚紧急会议做出护航决议。“副署长”郑樟雄说：“民众船舶到哪里就护到哪里。”
如果保 钓人士要登岛插“国旗”，“海巡署”船舰将如何因应？郑樟雄坚定回答：“钓鱼台是我们的领土，虽然当地海域海象变化颇巨，使得船舶不易靠岸，但海巡船会视状况，无论如何就是要保护国人的船舶和生命安全。”
担任护渔的现场指挥官是“海洋总局”基隆海巡队队长黄汉松，王进旺授权他“随机应变”。昨天深夜保 钓人士船只从瑞芳深澳码头出港，黄汉松所属护渔船舰在附近随行，待命执勤。
王进旺对保 钓船只出航向“海洋总局”护渔船舰下达三道指令：
一、民间保 钓人士的船只出发时，海巡船舰在附近海域确保安全。
二、保 钓船只接近钓鱼台海域时，如保 钓船和日本公务船发生冲突，“海巡署”船舰需在保 钓船附近，维护保 钓船航行安全。
三、发生冲突，海巡船舰应与日本海上保安厅实施“对话”、“沟通”，但交涉时必须“维护国家主权及国人安全”。
海巡官员指出，三道指令的“白话文”就是海巡船舰要让保 钓船出港到回航“一路平安”；如遇日本海上保安厅船舰时，海巡船舰要挺身站上火线“母鸡保护小鸡”，不会让保 钓船落单无援，沦为日方船舰“老鹰抓小鸡”冲撞欺负。
另外，中国时报报道，钓鱼台海域发生日本巡逻舰撞沉台湾渔船事件，政府态度转趋强硬。“海巡署”表示，即日起将会进入钓鱼台十二海里领海巡逻，对于保 钓行动联盟将搭乘海钓船到钓鱼台海域抗争，海巡舰艇也将随船进入钓鱼台领海；若遭日本海上保安厅船舰干预甚至攻击，将全权授权巡防舰指挥官开火回击。
“海巡署”公关科科长谢庆钦表示，为维护钓鱼台海域主权，“海巡署”未来将会进入钓鱼台十二海里领海巡逻。至于民间保 钓渔船计画前去钓鱼台宣示主权，海巡舰艇将随船跟进至钓鱼台十二海里内。
http://www.milchina.com/news/2008/0616/article_5509.html
联合报报道，“海巡署”获得的最新情报显示，钓鱼台海域日本海上保安厅平时都派有一公务舰巡弋，随着台、日因为联合号海钓船撞沉风波扩大，日方在台湾抗议船队出发后，昨天晚上十一时，日本海上保安厅公务舰已增援至三艘，恐将形成对峙。
王进旺得知有民众要赴钓鱼台海域宣示主权后，昨天下午召集幕僚紧急会议做出护航决议。“副署长”郑樟雄说：“民众船舶到哪里就护到哪里。”
如果保 钓人士要登岛插“国旗”，“海巡署”船舰将如何因应？郑樟雄坚定回答：“钓鱼台是我们的领土，虽然当地海域海象变化颇巨，使得船舶不易靠岸，但海巡船会视状况，无论如何就是要保护国人的船舶和生命安全。”
担任护渔的现场指挥官是“海洋总局”基隆海巡队队长黄汉松，王进旺授权他“随机应变”。昨天深夜保 钓人士船只从瑞芳深澳码头出港，黄汉松所属护渔船舰在附近随行，待命执勤。
王进旺对保 钓船只出航向“海洋总局”护渔船舰下达三道指令：
一、民间保 钓人士的船只出发时，海巡船舰在附近海域确保安全。
二、保 钓船只接近钓鱼台海域时，如保 钓船和日本公务船发生冲突，“海巡署”船舰需在保 钓船附近，维护保 钓船航行安全。
三、发生冲突，海巡船舰应与日本海上保安厅实施“对话”、“沟通”，但交涉时必须“维护国家主权及国人安全”。
海巡官员指出，三道指令的“白话文”就是海巡船舰要让保 钓船出港到回航“一路平安”；如遇日本海上保安厅船舰时，海巡船舰要挺身站上火线“母鸡保护小鸡”，不会让保 钓船落单无援，沦为日方船舰“老鹰抓小鸡”冲撞欺负。
另外，中国时报报道，钓鱼台海域发生日本巡逻舰撞沉台湾渔船事件，政府态度转趋强硬。“海巡署”表示，即日起将会进入钓鱼台十二海里领海巡逻，对于保 钓行动联盟将搭乘海钓船到钓鱼台海域抗争，海巡舰艇也将随船进入钓鱼台领海；若遭日本海上保安厅船舰干预甚至攻击，将全权授权巡防舰指挥官开火回击。
“海巡署”公关科科长谢庆钦表示，为维护钓鱼台海域主权，“海巡署”未来将会进入钓鱼台十二海里领海巡逻。至于民间保 钓渔船计画前去钓鱼台宣示主权，海巡舰艇将随船跟进至钓鱼台十二海里内。
http://www.milchina.com/news/2008/0616/article_5509.html
不管是内地还是台湾，保钓的一律支持
大陆好歹应该声援一下，派艘执法船远距离呼应。
自己人阿
齐心打外人
齐心打外人
欢迎，支持落实。
摆出如此强硬的姿态，着实不易:D
1）判断虚实
2）起哄上架
2）起哄上架
支持“回击”
很好，人不犯我我不犯人，人若犯我我必犯人。
很好，人不犯我我不犯人，人若犯我我必犯人。