感到高兴,但有一种不太好的预感

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 03:59:45
比上海磁悬浮技术更先进,世界首条高温超导磁悬浮示范线落户随州

  用不了多久,湖北人可以前往随州坐上“ 如飞行一般的火车”——世界首条高温超导磁悬浮列车示范线将在随州市建成。就在5 月18 日上午,随州市政府与北京美尔斯通科技发展有限公司签订相关项目协议书。

  据了解,高温超导磁悬浮列车比正在运行的上海磁悬浮列车更先进。其示范线项目暨产业园项目有3 个子项目,投资总额50 亿至126 亿元。




  一旦这一项目建成,随州将成为中国乃至国际科研、制造基地和国内外磁悬浮人才培训中心、学术交流中心…… 税收相当于去年该市全年的财政收入! 有人乐观地预言,随州这个“ 世界磁悬浮技术中心”正呼之欲出。

  据多名参加过签约仪式的人士介绍:高温超导磁悬浮列车示范线项目暨产业园项目有3 个子项目,分别是:示范线项目,投资总额2 至13 亿元,轨道里程2 至13 公里,占地800 亩,初步选址在随州炎帝农耕文明园规划区内,建设周期控制在300个工作日内;产业园项目,投资总额50 至100 亿元,选址在市开发区淅河镇,占地2800 亩,建设周期控制在3 年内;配套工程项目,投资总额10 亿元,选址在白云湖水库控制区域,征地300 亩,建设周期控制在3 年内。

  百亿元打造高温超导磁悬浮示范线

  “ 看编钟故里,坐磁悬浮列车”——世界首条高温超导磁悬浮列车示范线将在随州市建成。6 月4 日,记者在赴随州采访的过程中,随处都可听到人们兴奋的议论。这个从前以出土编钟闻名、现在因“中国专用汽车之都”著称的城市,如今因磁悬浮列车的到来而受到全国乃至全世界的关注。

  当天,记者在随州市开发区看到了双方签约的合同文本。

  据多名参加过签约仪式的人士介绍:高温超导磁悬浮列车示范线项目暨产业园项目有3 个子项目,分别是:示范线项目,投资总额2 至13 亿元,轨道里程2 至13 公里,占地800 亩,初步选址在随州炎帝农耕文明园规划区内,建设周期控制在300 个工作日内;产业园项目,投资总额50 至100 亿元,选址在市开发区淅河镇,占地2800 亩,建设周期控制在3 年内;配套工程项目,投资总额10 亿元,选址在白云湖水库控制区域,征地300 亩,建设周期控制在3 年内。

  “高温超导磁悬浮列车技术国际领先,对于相关产业发展有很强带动作用,有利于提升随州开发区技术升级和促进产业结构调整”,当地一名机关干部兴奋地介绍,这个项目建成后,随州示范基地有望成为中国乃至国际高温超导磁悬浮技术的科研和相关产品制造基地!

  签约当天,《随州日报》在显著位置刊发报道称:随州市委书记马清明对该项目的签约致以热烈祝贺。国家发改委、科技部有关负责同志也出席了仪式,祝愿项目在随州顺利实施。

  “再造一个新随州”?

  当地一名机关干部预言,磁悬浮列车项目一旦建成,对随州的意义不亚于“再造一个新随州”。资料显示,去年,随州市全年财政收入仅11.9 亿元。而磁悬浮列车项目“预计可为随州带去10亿元税收”,可见该项目对随州的重要意义。

  按照随州市政府与北京美尔斯通科技发展有限公司的协议,项目建设总规划设计、论证、招标、施工等总工期3 年。磁悬浮列车配套产业及产品的90%将在随州的产业园区内生产。示范线项目通过国家有关部委鉴定及验收后,北京美尔斯通科技发展有限公司即向国家申报随州示范线为“中国磁悬浮列车生产工业园(随州基地)”。示范线项目建设资金由北京美尔斯通公司为主体筹措投入。

  根据协议的评估,磁悬浮列车示范线落户随州后,不仅可以提升地方政府及产业对外招商引资力度,为地方财税创收,更可全面提升随州经济开发区的技术升级和促进产业结构调整——磁悬浮列车技术国际领先,国内拥有该项知识产权达90﹪以上,一项专利可带动100 余项专利配套和相关产业发展。

  随州磁悬浮列车产业基地建设将力争成为中国乃至国际科研、制造基地和国内外磁悬浮人才培训中心、学术交流中心。“一句话,随州将成为世界上重要的磁悬浮技术中心。”该市有人乐观地说。

  高温超导磁悬浮列车为何牵手随州?

  与外界的热切关注和兴奋的议论相比,随州市相关人士显得格外谨慎。6 月4 日,记者前往该市开发区采访,多名负责人均称:这个项目还没有开工,不方便多谈。一些知情者透露相关情况后,也再三叮嘱记者千万要为其保密。

  促成磁悬浮牵手随州的关键人物之一是北京美尔斯通公司的创始人米旺。这个国际领先的技术为何落户随州? 米旺接受《长江商报》记者采访时说:“一是看中随州市良好的投资环境和服务意识,‘政策上也很宽松’;二是随州拥有丰富的旅游资源,磁悬浮示范线建成后可以与旅游资源相得益彰,吸引大量游人前去乘坐、旅游。”

  同时,随州对这个项目落户给予了足够的支持:该项目投资协议签定及北京美尔斯通公司在随州工商局注册后,随州市应成立专班及配备人员,从美尔斯通公司及关联企业入驻随州之日起,在项目建设全程中,应提供快捷、优质、安全、优惠的“一条龙式服务”。

  根据双方签署的协议:项目完成在随州立项后,报湖北省及发改委等相关部委审批、备案,争取国家配套优惠政策,资金扶持申办中,随州市应以政府资源配合美尔斯通公司运作及提供必要便利。

  “将集中全市各方面力量,努力为这个高科技项目提供最优惠的政策、最优良的服务和最宽松的环境,力争项目早日开工”,马清明郑重地做出如此表态。

想说的是,作为湖北人,看到这条消息感到很高兴,但在潜意识里还是有一种不好的预感!比上海磁悬浮技术更先进,世界首条高温超导磁悬浮示范线落户随州

  用不了多久,湖北人可以前往随州坐上“ 如飞行一般的火车”——世界首条高温超导磁悬浮列车示范线将在随州市建成。就在5 月18 日上午,随州市政府与北京美尔斯通科技发展有限公司签订相关项目协议书。

  据了解,高温超导磁悬浮列车比正在运行的上海磁悬浮列车更先进。其示范线项目暨产业园项目有3 个子项目,投资总额50 亿至126 亿元。




  一旦这一项目建成,随州将成为中国乃至国际科研、制造基地和国内外磁悬浮人才培训中心、学术交流中心…… 税收相当于去年该市全年的财政收入! 有人乐观地预言,随州这个“ 世界磁悬浮技术中心”正呼之欲出。

  据多名参加过签约仪式的人士介绍:高温超导磁悬浮列车示范线项目暨产业园项目有3 个子项目,分别是:示范线项目,投资总额2 至13 亿元,轨道里程2 至13 公里,占地800 亩,初步选址在随州炎帝农耕文明园规划区内,建设周期控制在300个工作日内;产业园项目,投资总额50 至100 亿元,选址在市开发区淅河镇,占地2800 亩,建设周期控制在3 年内;配套工程项目,投资总额10 亿元,选址在白云湖水库控制区域,征地300 亩,建设周期控制在3 年内。

  百亿元打造高温超导磁悬浮示范线

  “ 看编钟故里,坐磁悬浮列车”——世界首条高温超导磁悬浮列车示范线将在随州市建成。6 月4 日,记者在赴随州采访的过程中,随处都可听到人们兴奋的议论。这个从前以出土编钟闻名、现在因“中国专用汽车之都”著称的城市,如今因磁悬浮列车的到来而受到全国乃至全世界的关注。

  当天,记者在随州市开发区看到了双方签约的合同文本。

  据多名参加过签约仪式的人士介绍:高温超导磁悬浮列车示范线项目暨产业园项目有3 个子项目,分别是:示范线项目,投资总额2 至13 亿元,轨道里程2 至13 公里,占地800 亩,初步选址在随州炎帝农耕文明园规划区内,建设周期控制在300 个工作日内;产业园项目,投资总额50 至100 亿元,选址在市开发区淅河镇,占地2800 亩,建设周期控制在3 年内;配套工程项目,投资总额10 亿元,选址在白云湖水库控制区域,征地300 亩,建设周期控制在3 年内。

  “高温超导磁悬浮列车技术国际领先,对于相关产业发展有很强带动作用,有利于提升随州开发区技术升级和促进产业结构调整”,当地一名机关干部兴奋地介绍,这个项目建成后,随州示范基地有望成为中国乃至国际高温超导磁悬浮技术的科研和相关产品制造基地!

  签约当天,《随州日报》在显著位置刊发报道称:随州市委书记马清明对该项目的签约致以热烈祝贺。国家发改委、科技部有关负责同志也出席了仪式,祝愿项目在随州顺利实施。

  “再造一个新随州”?

  当地一名机关干部预言,磁悬浮列车项目一旦建成,对随州的意义不亚于“再造一个新随州”。资料显示,去年,随州市全年财政收入仅11.9 亿元。而磁悬浮列车项目“预计可为随州带去10亿元税收”,可见该项目对随州的重要意义。

  按照随州市政府与北京美尔斯通科技发展有限公司的协议,项目建设总规划设计、论证、招标、施工等总工期3 年。磁悬浮列车配套产业及产品的90%将在随州的产业园区内生产。示范线项目通过国家有关部委鉴定及验收后,北京美尔斯通科技发展有限公司即向国家申报随州示范线为“中国磁悬浮列车生产工业园(随州基地)”。示范线项目建设资金由北京美尔斯通公司为主体筹措投入。

  根据协议的评估,磁悬浮列车示范线落户随州后,不仅可以提升地方政府及产业对外招商引资力度,为地方财税创收,更可全面提升随州经济开发区的技术升级和促进产业结构调整——磁悬浮列车技术国际领先,国内拥有该项知识产权达90﹪以上,一项专利可带动100 余项专利配套和相关产业发展。

  随州磁悬浮列车产业基地建设将力争成为中国乃至国际科研、制造基地和国内外磁悬浮人才培训中心、学术交流中心。“一句话,随州将成为世界上重要的磁悬浮技术中心。”该市有人乐观地说。

  高温超导磁悬浮列车为何牵手随州?

  与外界的热切关注和兴奋的议论相比,随州市相关人士显得格外谨慎。6 月4 日,记者前往该市开发区采访,多名负责人均称:这个项目还没有开工,不方便多谈。一些知情者透露相关情况后,也再三叮嘱记者千万要为其保密。

  促成磁悬浮牵手随州的关键人物之一是北京美尔斯通公司的创始人米旺。这个国际领先的技术为何落户随州? 米旺接受《长江商报》记者采访时说:“一是看中随州市良好的投资环境和服务意识,‘政策上也很宽松’;二是随州拥有丰富的旅游资源,磁悬浮示范线建成后可以与旅游资源相得益彰,吸引大量游人前去乘坐、旅游。”

  同时,随州对这个项目落户给予了足够的支持:该项目投资协议签定及北京美尔斯通公司在随州工商局注册后,随州市应成立专班及配备人员,从美尔斯通公司及关联企业入驻随州之日起,在项目建设全程中,应提供快捷、优质、安全、优惠的“一条龙式服务”。

  根据双方签署的协议:项目完成在随州立项后,报湖北省及发改委等相关部委审批、备案,争取国家配套优惠政策,资金扶持申办中,随州市应以政府资源配合美尔斯通公司运作及提供必要便利。

  “将集中全市各方面力量,努力为这个高科技项目提供最优惠的政策、最优良的服务和最宽松的环境,力争项目早日开工”,马清明郑重地做出如此表态。

想说的是,作为湖北人,看到这条消息感到很高兴,但在潜意识里还是有一种不好的预感!
骨传导耳机两大部分。此外,米旺还筹划在美国OTC(场外交易)市场的场外交易中实现进一步的融资,而在美国,他的题材可能将变为民用概念。
    对于想以军工作为主打题材登陆深圳中小企业板的北京美尔斯通科技发展有限公司 (下称 “美尔斯通”)来说,2008年似乎是一个不错的时机。在新一轮激情燃烧的牛市行情中,军工题材虽进入短期回调,但却不妨碍市场投资的丰富想象空间。
主要业务涉及 航天、信息、能源、交通、材料、绿色农业  等领域,是一家实力雄厚的综合性新兴企业
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说实话,不看好。。。。
也许,我太笨吧

“航天、信息、能源、交通、材料、绿色农业”都吃得开的,目之所及,好像。。。:L
感觉不太对,这么小的公司怎么可能撑起这么大的盘子。

而且这公司主业不清晰,貌似什么都做,

也许公司公告里说的一段比较对,有这个项目的想象空间,对公司上市圈钱很有帮助,但上市后怎么继续,非常不看好。
圈一大片地,搞个概念,上市圈一大笔钱,过几年 ST.... 然后重组卖壳, 貌似都这么过来的...
怪不得当地政府也不愿意多说,真仔细品品,完全不靠谱啊!
先把架子搭起来 看哪个傻瓜肯来投资 这个局里政府也是骗子之一;P ;P ;P
有大把投资的人都不是傻瓜, 真把钱投下来,肯定政府有所承诺的, 担心最后谁买单?

政府 or 银行?

不对,银行也不做亏本买卖,最后总是政府买单,老百姓倒霉。
把大家都当傻子,高温都是扯淡,圈地才是目的, 找一个国家鼓励发展的技术做幌子来圈地,各得其所
原帖由 greed 于 2008-6-6 22:03 发表
感觉不太对,这么小的公司怎么可能撑起这么大的盘子。

而且这公司主业不清晰,貌似什么都做,

也许公司公告里说的一段比较对,有这个项目的想象空间,对公司上市圈钱很有帮助,但上市后怎么继续,非常不看好。

估计圈了地,几年后就是杂草一片!不要指望造出什么高速列车,连牛车都不会见到.
原帖由 tomcat650093 于 2008-6-7 13:36 发表

估计圈了地,几年后就是杂草一片!不要指望造出什么高速列车,连牛车都不会见到.


然后低价卖给地产商或者干脆自己转行盖房子
轨道里程2 至13 公里
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很好,估计哪车还没加速就要刹车了:D
就随洲这鬼地方,还怪了.
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