超级军网烦劳大虾指点：美洲虎、F2、飞豹，有关联吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 13:03:25
老实说，他们在气动布局上基本上都差不多，会不会有啥联系？[em04]老实说，他们在气动布局上基本上都差不多，会不会有啥联系？[em04]
回复楼主“army2004”朋友：上述机型彼此并无关联!
首先，你所说的（也许是你笔误）“F2”，应该是指日本三菱重工研制的F-1型支援战斗机，而非F-2。因为只有F-1与“美洲虎”和“飞豹”（歼轰-7）有着相同的气动布局。
不知何故，最近总有网友问类似的问题。我的观点如下：所谓殊途同归，相近的作战思想和作战对象，决定了其相近的任务类型、也必然催生出相同的气动布局。道理如同苏-9与米格-21、运-10与波音-707、日本的YS-11与英国的HS-748、B-1与图-160、歼-8I与E-266“火棒”、一样。
再比如：“F4”组合与“周杰仑”一样令人厌恶，但看客们恶俗的需求，决定了“F4”组合与“周杰仑”在行头与气质上的相似性。但这并不意味着“F4”组合与“周杰仑”有必然的联系。
我需要说明的是：歼轰-7为我国专门研制的战斗轰炸机，而英法合作“美洲虎”、日本三菱重工的F-1，均脱于教练机（“美洲虎”的原型为“美洲豹虎”、F-1为T-2）。就其综合性能而言，歼轰-7优于“美洲虎”和F-1。就你原文中的F-2而言，歼轰-7是战斗轰炸机，F-2（脱胎于F-16）为轻型空优战斗机，二者根本没有可比性；
首先，你所说的（也许是你笔误）“F2”，应该是指日本三菱重工研制的F-1型支援战斗机，而非F-2。因为只有F-1与“美洲虎”和“飞豹”（歼轰-7）有着相同的气动布局。
不知何故，最近总有网友问类似的问题。我的观点如下：所谓殊途同归，相近的作战思想和作战对象，决定了其相近的任务类型、也必然催生出相同的气动布局。道理如同苏-9与米格-21、运-10与波音-707、日本的YS-11与英国的HS-748、B-1与图-160、歼-8I与E-266“火棒”、一样。
再比如：“F4”组合与“周杰仑”一样令人厌恶，但看客们恶俗的需求，决定了“F4”组合与“周杰仑”在行头与气质上的相似性。但这并不意味着“F4”组合与“周杰仑”有必然的联系。
我需要说明的是：歼轰-7为我国专门研制的战斗轰炸机，而英法合作“美洲虎”、日本三菱重工的F-1，均脱于教练机（“美洲虎”的原型为“美洲豹虎”、F-1为T-2）。就其综合性能而言，歼轰-7优于“美洲虎”和F-1。就你原文中的F-2而言，歼轰-7是战斗轰炸机，F-2（脱胎于F-16）为轻型空优战斗机，二者根本没有可比性；
楼上的SJW大哥说得好！强力支持！·%￥—……*
[此贴子已经被作者于2004-3-31 16:48:48编辑过]
再谈谈英法合作的“美洲虎””(jaguar)攻击机---------------
“美洲虎”攻击机是英、法两国联合研制的攻击/教练机。共有A、B、E、M、S和“国际型美洲虎”6种型别。总共生产了660架，分别在法、英、印度、阿曼、厄瓜多尔和尼日利亚等国空军、海军中服役。
其中： “美洲虎”A/E/M为法国使用的型别，M型只制造了3架原型机，并未进行批生产。A和E型共生产了202架。
“美洲虎”B是英国的战斗/教练机，共生产了37架。1969年10月12日首次试飞，1971年8月批产型试飞。英国空军的编号是“美洲虎”T.MK 2。
“美洲虎”S是英国的单座支援战斗机。英国空军驻在德国的第2、第14、第17、第20、第31五个中队和驻在国内的第54、第6、第41三个中队。除第2和第41二个中队担负战术侦察任务外，其余的6个中队担负战术攻击任务。1984年后，驻在德国的4个“美洲虎”中队改装为“狂风”GR.MK 1战斗机和“鹞”式GR.5战斗机。目前英国只有4个驻在国内的“美洲虎”中队（约50架飞机）。
部分国际型“美洲虎”攻击机附近在机翼下有挂架外，在左右机翼上表面各有1个武器支架，可安装“响尾蛇”空对空导弹的发射导轨或火箭弹发射器。
武器装备和火力配置：标准型“美洲虎”攻击机有5个外挂架：左右机翼下各2个，机身下中央1个。部分国际型“美洲虎”有7个挂架，除上述的5个外，在左右机翼的上面各有1个武器支架，每个支架上可以安装1个导弹发射导轨（图2.1）或1个火箭弹发射器。
主要的外挂为：1200L（264加仑）副油箱、电子干扰吊舱、454kg(1000lb)的炸弹、BL755和CBU-87集束炸弹、火箭弹发射器和AIM-9空对空导弹等武器。
SJW
2004、3、31
“美洲虎”攻击机是英、法两国联合研制的攻击/教练机。共有A、B、E、M、S和“国际型美洲虎”6种型别。总共生产了660架，分别在法、英、印度、阿曼、厄瓜多尔和尼日利亚等国空军、海军中服役。
其中： “美洲虎”A/E/M为法国使用的型别，M型只制造了3架原型机，并未进行批生产。A和E型共生产了202架。
“美洲虎”B是英国的战斗/教练机，共生产了37架。1969年10月12日首次试飞，1971年8月批产型试飞。英国空军的编号是“美洲虎”T.MK 2。
“美洲虎”S是英国的单座支援战斗机。英国空军驻在德国的第2、第14、第17、第20、第31五个中队和驻在国内的第54、第6、第41三个中队。除第2和第41二个中队担负战术侦察任务外，其余的6个中队担负战术攻击任务。1984年后，驻在德国的4个“美洲虎”中队改装为“狂风”GR.MK 1战斗机和“鹞”式GR.5战斗机。目前英国只有4个驻在国内的“美洲虎”中队（约50架飞机）。
部分国际型“美洲虎”攻击机附近在机翼下有挂架外，在左右机翼上表面各有1个武器支架，可安装“响尾蛇”空对空导弹的发射导轨或火箭弹发射器。
武器装备和火力配置：标准型“美洲虎”攻击机有5个外挂架：左右机翼下各2个，机身下中央1个。部分国际型“美洲虎”有7个挂架，除上述的5个外，在左右机翼的上面各有1个武器支架，每个支架上可以安装1个导弹发射导轨（图2.1）或1个火箭弹发射器。
主要的外挂为：1200L（264加仑）副油箱、电子干扰吊舱、454kg(1000lb)的炸弹、BL755和CBU-87集束炸弹、火箭弹发射器和AIM-9空对空导弹等武器。
SJW
2004、3、31
[此贴子已经被作者于2004-3-31 16:45:21编辑过]
关于歼轰—7A的论述基本落空。
楼主有兴趣，可以对比一下歼轰-7和F-4（英国用的）的数据，网上应该都有。
先谢谢各位拉！
确实是小弟手拙，应该是F1，感谢大虾SJW不吝赐教！
想我堂堂强汉，就应该多些强机，所以就该博采世界强机的精华，为我所用，前段日子看到有人拿飞豹和日本退役的F1比，说是“新服役的“退役机””，小弟深感不安，所以才斗胆烦劳大虾指教，如今可以真相自清了。
确实是小弟手拙，应该是F1，感谢大虾SJW不吝赐教！
想我堂堂强汉，就应该多些强机，所以就该博采世界强机的精华，为我所用，前段日子看到有人拿飞豹和日本退役的F1比，说是“新服役的“退役机””，小弟深感不安，所以才斗胆烦劳大虾指教，如今可以真相自清了。
“army2002”兄客气啦！希望今后多多交流！
ding!
说实在的，不要看到气动外形相似就认定来源一定有关联。马路上跑的轿车还都是四个轱辘呢...当然现在OEM的轿车很多，另当别论。
希望关于JH-7A的所有论述全都能实现！！
其实F1和美洲虎倒是都和"鬼怪"的设计颇有渊源.
J7A到底有没有？？我觉得在su30的夹击下，j7A的诞生希望渺茫阿，呵呵
轰7和美洲虎是什么关系，陈应明有过论述
再比如：“F4”组合与“周杰仑”一样令人厌恶，但看客们恶俗的需求，决定了“F4”组合与“周杰仑”在行头与气质上的相似性。但这并不意味着“F4”组合与“周杰仑”有必然的联系。
说的精彩~~~
说的精彩~~~
SJW的文章是自己写的吗???那么这个地方的是抄袭喽??特求证一下
http://www.warlink.com/news/ShowArticle.asp?ArticleID=256
http://www.warlink.com/news/ShowArticle.asp?ArticleID=256
[此贴子已经被作者于2004-4-3 1:06:21编辑过]
除了都是飞机外，看不出有什么关联。倒是美洲虎和F2有点血缘。
sjw好文。
都是飞机嘛