如果中国有更多的直升飞机汶川地震的救灾工作是否能更快 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 15:53:37
  看了几天新闻,到现在为止参与救灾的直升飞机还不到百架,至今还有几十个乡镇没有救援人员到达.特开此贴,大家一起来说说.以解心中郁闷.:Q :')看了几天新闻,到现在为止参与救灾的直升飞机还不到百架,至今还有几十个乡镇没有救援人员到达.特开此贴,大家一起来说说.以解心中郁闷.:Q :')
还是不要开新帖了,为CD节省些资源!
主要是专门训练一支在青藏高原和峡谷地区飞行救灾的队伍才行,按照地震后一两天的天气情况,就按照各国现在的训练水平,就是所有的直升飞机过来的也是只有送死的份,不过这两天到可以多飞几次。
我觉得讨论一下在这种山谷地区,最大能同时指挥保障多少架直升机一起飞行,更有技术含量
有飞机要有人,有人要有技术,有技术了,还要有后勤,后勤跟的上,空域容量要够大!

最后还要看老天爷,大灾之后,必有灾害性天气!
如果中国有像米帝这么多直升飞机,那会大不一样吧
:handshake :handshake :handshake
这不是数量的问题吧
不过只有不到百架参与救灾也太少了哇
还有飞机性能的问题,不是所有的直升机可以执行这样艰巨的任务的,至少需要很好的动力操控性能,航空电子设备也要足够牛才可以。
还要看后勤保障能不能跟上 否则要不了几天 就趴窝了
题外话:印度那边配了多少架?貌似咱们这边就这20架左右
每个大军区100架才刚刚够用吧
原帖由 渊田美津雄 于 2008-5-15 20:17 发表
有飞机要有人,有人要有技术,有技术了,还要有后勤,后勤跟的上,空域容量要够大!

最后还要看老天爷,大灾之后,必有灾害性天气!

:handshake :handshake
不过现在参加救灾的直升飞机是太少太少啦
……别人山区挺降,能停的就那么点地方,派得太多就纯属浪费……
只有国家国大了,富裕了,我们广大群众才会有更好的生活,什么民主、自由,靠过站吧,我们要民福。
楼主怎么说“直升飞机”
“飞机”“直升机”“直升飞机”这三个概念还是要严格区分的
飞机再多 飞行条件不够 你也得先在地下趴着
不同直升机的最低飞行条件那是不同的
大家心里有数就行了。:handshake
飛行技術多少也有關係.
据目击者描述,自直升机上面看下来,中横谷关、德基、青山路段,到处都是落石,地形险恶,柔肠寸断,尘土飞扬,十分危险,比去年“9.21”大地震后的情况还要糟糕。在丰原市县立体育场载运县消防局救助队员四十余人,依序飞航四架次上山救援伤患……

  据台湾消息:据台湾地震的目击者李国旺说,中横到处坍方,落石非常多。山区道路几乎没有什么平坦处,直升机要抢救伤患者十分困难,大多以吊挂方式将他们拉到直升机上,抢救工作十分危险。地震发生后,消防局立即电请空中警察直升机,在丰原市县立体育场载运县消防局救助队员四十余人,依序飞航四架次上山救援伤患,李国旺则是第一批上山。

  据他描述,自直升机上面看下来,中横谷关、德基、青山路段,到处都是落石,地形险恶,柔肠寸断,尘土飞扬,十分危险,比去年“9.21”大地震后的情况还要糟糕。

  台湾省的消防局今天动员丰原市、东势镇、石冈乡、大雅乡、神冈乡、大里市、新社乡、梧栖镇、太平市、清水镇、乌日乡等十余乡镇市的救助队员四、五十人前往山区救人。
主要是解放軍命太保貴了一點--
我說好像解放軍的命太保貴了點,大地震後50小時後第一艘直昇機才進去,要是在台灣大概軍方一堆人會被砍頭的又不是大颱風
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直升机的重要性这次体现出来了
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还有一点  这些直升机都不是救难用途的 所以很多装置都没有
我坚信这次直升机质量数量上去了的话~肯定要少牺牲很多无辜的人~
MD,前几天天气那样,成都这边能够保障直升机的机场就那么些,后勤也要允许啊,还嫌这边的物流不够紧张说。
关键是大部分直升飞机连救生绞盘都没有!!!:@
原帖由 BB08 于 2008-5-16 20:11 发表
我說好像解放軍的命太保貴了點,大地震後50小時後第一艘直昇機才進去,要是在台灣大概軍方一堆人會被砍頭的又不是大颱風

:@ 台湾人.不懂大陆不要乱说.台湾的地理气侯跟大陆四川很不同.台湾是弹丸之地.知道四川有多大吗?