好消息大家分享——兵器知识上关于新歼

[B]研制新机——抗美援朝立志向[/B]
    宋文骢出生在云南大理，故乡秀美
的山川给了他智慧和灵气，家乡的贫痛
和落后也给他留下了深刻的印象。中学
时代，他就加入了共产党外围组织，受到
革命思想的熏陶。1949年，当共和国的
曙光初现，19岁的他已经成为云南边纵
部队的一名侦察员。为了配合昆明市的
解放，他冒着极大的风险送情报，立下了
功劳。50年代初，抗美援朝战斗打响，年
仅21岁的宋文骢已经从空军航校毕业，
成为一名航空机械师。战斗中，他曾目睹
由于飞机故障、质量和性能等原因，使我
军一些英勇的飞行员在执行任务中光荣
牺牲，由此他立下了献身航空事业，为国
家研制新一代歼击机的宏伟志向。
    成长的历程随着流逝的岁月前行。
星移斗转，宋文骢航空报国的感情也与
日俱增，继而化成一种无穷动力，使他有
使不完的劲。他不断探究飞机深处的奥
妙，专业技术突飞猛进，立功榜上常常都
有宋文骢的名字，他很快成长为一名出
色的机械长。
    1954年，命运之神向他伸出双手。
由于出色的表现，他荣幸地被部队推荐
到哈尔滨军事工程学院学习深造。在学
校，他时时铭记自己的理想，如饥似渴地
学习各种专业知识，钻研飞机设计的先
进技术。同时，他也了解到新中国的航空
工业是从购买别人的飞机，通过使用、修
理发展起来的，底子薄、基础差，飞机研
制基本上是一片空白。为此，他更加刻苦
地学习航空理论知识，尤其注重汲取世
界先进歼击机的设计思想，默默地下定
决心：有朝一日一定要为中国空军研制
出自己的先进歼击机。在哈军工，他不仅
系统地掌握了航空理论知识，更坚定了
航空报国的志向。由于表现突出，他多次
被学院评为“优秀学员”，并被推选为
“哈尔滨市劳动模范”。
    从哈军工毕业后，踌躇满志的宋文
骢开始了他一生的航空生涯。跨进工作
单位大门后，他就满腔热情地投入到科
研设计之中，用所学知识报效祖国。此
刻，研制出一架先进歼击机的愿望越来
越强烈，他利用各种时间钻研了歼击机
总体设计的各种资料，不断积累工程经
验。
    经过几十年辛勤的耕耘和劳动，他
实现了自己的理想，与他的同事们一道
先后完成了我国两代歼击机的研制任
务，尤其是具有世界先进水平的新一代
歼击机的研制成功，更是突破多项关键
技术，将我国航空工业提高到一个新的
水平[B]创新——设计新机结硕果[/B]
创新，走前人没有走过的路是宋文
嗯的一大特点。他具有强烈的创新意识，
坚持走自行研制的路子，使我国新型歼
击机的战术性能提高了一大步。
    1980年，为了提升空军战斗力，中
央军委决定在几年内研制出一种高空、
高速、全天候、轻型歼击机—歼7C型
飞机，并将其列为“六五”期间重点项
目，宋文骢被国防科工委任命为歼7C型
飞机研制总设计师。在研制过程中，他积
极主张自主创新，大胆提出将测绘仿制
改为参照设计。尽管参照设计技术难度
高、风险大，但宋文骢坚定不移，带领广
大科技人员进行了全套风洞试验，并进
行了飞机性能和操纵稳定性品质计算、
分析和评定。为了满足空军的要求，对飞
机系统和配套成品，宋文骆也坚持采用
国内最新技术进行全新设计。1984年，
经过艰苦奋战，歼7C型飞机首飞成功，

成为中国第一架自行研制的轻型全天候
歼击机，装备部队后深受欢迎，成为中国
空军现役主力机种之一。通过歼7C型飞
机的研制，宋文骢积累了更多的宝贵经
验，他所在的六一一所研究所也在实践中
锻炼成长，建成了完整的基础设施，培养
了过硬的技术队伍，具备了设计新一代
歼击机的能力。
     [B] 80年代初期，在中央领导的关怀和
中央军委的领导下，研制新型歼击机的
任务被列为国家重大专项[/B]，宋文骢再次
被任命为重点型号工程总设计师。经历
了歼7C飞机研制的全过程，宋文驰深刻
地意识到研制一架飞行性能好、作战能
力强的歼击机，最重要一点就是要选择
一套切实可行的先进设计方案。在确定
飞机总体方案时，他认真分析国际航空
先进技术的发展方向和中国空军的实
情，以超人的胆略和敏锐的目光看准了
未来飞机的发展方向，在充分运用六一
一所多年预研成果的基础上，他大胆创
新，[B]采用了一种新的气动布局方案、数字
式电传飞控系统、高度综合化的航空电
子系统[/B]和CAD/CAM等先进技术，以及
一批新系统、新结构、新工艺、新材料和
新成品。正是这一极具创新思想的飞机
总体方案，将我国新一代歼击机设计的
立足点和性能提高到一个新的台阶。
    研制初期，宋文嗯敏锐地察觉到原
有研制体制和部分专业设置不适应新歼
的设计要求，便及时果断地组建新专业，
培养新人才。在飞机进入初步设计后，他
组织各系统设计师认真编制总体、结构、
系统、质量和可靠性等研制主计划，按研
制全过程全面建议和规划了新成品、新
材料的研制试验和关键技术攻关。在飞
机详细设计完成后，他又及时提出：以首
飞前为试验重点，全面搞好三试一配套
一组建，采取一系列重大决策，确保了飞
机研制在试验和试飞中及时发现问题、
解决问题，大大提高了飞机的性能。
    在新歼研制中，他打破传统模式，大
力提倡技术创新，并亲自主持新技术攻
关和技术创新工作，逐一主持确定了总
体和各系统重大技术方案和技术途径、
试验方案和关键试验设施技术方案。宋
文骢认为一现代战机的航电设计，必须以
提高飞机整体作战效能为出发点，并提
出航电主体必须由主机所来承担，首次
采用了一种新的航电系统设计思路。这
一思想内涵深刻，很有新意，但完成起来
非常困难，可以说是我国传统航电设计
的一场革命。经过无数次攻关和上千次
试验，他们最终掌握了研制技术，取得了
胜利。这个胜利不仅全方位提高了新歼
的作战性能，而且为我国航电系统的未
来发展搭建了一个崭新的平台，尤其是
十余个航电系统的国产化，使我国的航
电设计技术从此与其它先进国家站在了
同一起跑线上，后续发展空间无限。此
外，宋文骢科学决策，组织主、辅机研制
单位，设计、工艺联合攻关，使一大批学
科交叉的新技术取得了技术突破，为最
终攻克关键技术、保证新歼研制任务的
圆满完成打下了坚实的基础。
[B]胆略——雄厚实力作后盾[/B]
    一项重大决策常常需要强大的技术
背景作支持，新歼总体设计方案的诞生
也不例外。当初在飞机设计理念上，宋文
骢主张新的静不安定的气动布局方案。
这个方案不仅符合当今世界航空技术的
发展趋势，包含着他几十年深入研究的
心血，更证明了胆识来自雄厚实力的道
理。没有雄厚的技术实力和功底，是没有
这种自信的。宋文骢之所以积极推荐这
一新式气动布局方案，是因为几十年来，
在飞机新式气动布局设计方面，宋文骢
积累了大量的试验数据、技术资料和经
验。60年代初，他与其他同志一道创建
了我国第一个气动布局专业组并担任组
长，开始对未来飞机新式气动布局进行
深入研究。经过十多年探索，他们先后设
计制作了十几个方案，完成了一大量的计
算分析和吹风试验。这些研究成果为新
型歼击机方案的选择奠定了重要的基
础。
[B]严谨求实——事业成功奠基石[/B]
    新一代歼击机是我国航空工业打基
础、上水平、跨时代的重要标志，飞机综
合性能要求高，技术新，跨度大，难度高。
面对众多困难，宋文骢坚持严谨求实的
一贯作风，采取一系列重大措施强化组
织管理，攻关排难，在攀登航空科技高峰
的路上坚定不移地前进着，一步一个脚
印。
    为了确保飞机设计的总体性能，他
提出了自上而下的设计思想，制定了全
机各系统都要自上而下进行综合设计，
自下而上进行综合验证和试验，各大系
统都必须由总体设计单位综合的研制方
法。针对新歼参研单位多、研制周期长的
特点，他充分运用系统工程的思想，理顺
并强化工程技术的组织管理，形成了一
套新的技术管理思想和方法，对飞机各
阶段技术状态进行严格把关。打样前、发
图前、试制前、首飞前以及试制试飞，每
一重大阶段他都亲自主持各系统认真清
理技术状态，保证各阶段工作的按计划
进行。
    新一代歼击机的新成品数量多，占
全机配套成品67%，而且关键技术问题
也多。面对这种情况，宋文骢狠抓新成品
质量控制，通过设计师和质量师管理系
统，始终将质量第一的方针贯彻到各项
管理中去，加强对新成品研制的质量控
制。他推行SOW（工作说明）管理方法，
规定了新成品研制的工作任务、进度和
评审要求，从而落实了新成品研制全过
程、分阶段的质量控制和管理工作。
    由于新歼科学严格的组建了一大批
关键试验设施，使飞控、航电等系统设计
工具具备了必要的手段，而组建的各大
试验台均达到国内一流水平。由于坚持
了严谨、求实的工作作风，使新歼研制取
得了一个又一个的重大突破，并且顺利
进入领先试飞，提前交付部队使用。

兵器知识提前进行舆论突破
看来新歼的正式公开已经不远了

庆祝先[em00][em00]


[B]研制新机——抗美援朝立志向[/B]
    宋文骢出生在云南大理，故乡秀美
的山川给了他智慧和灵气，家乡的贫痛
和落后也给他留下了深刻的印象。中学
时代，他就加入了共产党外围组织，受到
革命思想的熏陶。1949年，当共和国的
曙光初现，19岁的他已经成为云南边纵
部队的一名侦察员。为了配合昆明市的
解放，他冒着极大的风险送情报，立下了
功劳。50年代初，抗美援朝战斗打响，年
仅21岁的宋文骢已经从空军航校毕业，
成为一名航空机械师。战斗中，他曾目睹
由于飞机故障、质量和性能等原因，使我
军一些英勇的飞行员在执行任务中光荣
牺牲，由此他立下了献身航空事业，为国
家研制新一代歼击机的宏伟志向。
    成长的历程随着流逝的岁月前行。
星移斗转，宋文骢航空报国的感情也与
日俱增，继而化成一种无穷动力，使他有
使不完的劲。他不断探究飞机深处的奥
妙，专业技术突飞猛进，立功榜上常常都
有宋文骢的名字，他很快成长为一名出
色的机械长。
    1954年，命运之神向他伸出双手。
由于出色的表现，他荣幸地被部队推荐
到哈尔滨军事工程学院学习深造。在学
校，他时时铭记自己的理想，如饥似渴地
学习各种专业知识，钻研飞机设计的先
进技术。同时，他也了解到新中国的航空
工业是从购买别人的飞机，通过使用、修
理发展起来的，底子薄、基础差，飞机研
制基本上是一片空白。为此，他更加刻苦
地学习航空理论知识，尤其注重汲取世
界先进歼击机的设计思想，默默地下定
决心：有朝一日一定要为中国空军研制
出自己的先进歼击机。在哈军工，他不仅
系统地掌握了航空理论知识，更坚定了
航空报国的志向。由于表现突出，他多次
被学院评为“优秀学员”，并被推选为
“哈尔滨市劳动模范”。
    从哈军工毕业后，踌躇满志的宋文
骢开始了他一生的航空生涯。跨进工作
单位大门后，他就满腔热情地投入到科
研设计之中，用所学知识报效祖国。此
刻，研制出一架先进歼击机的愿望越来
越强烈，他利用各种时间钻研了歼击机
总体设计的各种资料，不断积累工程经
验。
    经过几十年辛勤的耕耘和劳动，他
实现了自己的理想，与他的同事们一道
先后完成了我国两代歼击机的研制任
务，尤其是具有世界先进水平的新一代
歼击机的研制成功，更是突破多项关键
技术，将我国航空工业提高到一个新的
水平[B]创新——设计新机结硕果[/B]
创新，走前人没有走过的路是宋文
嗯的一大特点。他具有强烈的创新意识，
坚持走自行研制的路子，使我国新型歼
击机的战术性能提高了一大步。
    1980年，为了提升空军战斗力，中
央军委决定在几年内研制出一种高空、
高速、全天候、轻型歼击机—歼7C型
飞机，并将其列为“六五”期间重点项
目，宋文骢被国防科工委任命为歼7C型
飞机研制总设计师。在研制过程中，他积
极主张自主创新，大胆提出将测绘仿制
改为参照设计。尽管参照设计技术难度
高、风险大，但宋文骢坚定不移，带领广
大科技人员进行了全套风洞试验，并进
行了飞机性能和操纵稳定性品质计算、
分析和评定。为了满足空军的要求，对飞
机系统和配套成品，宋文骆也坚持采用
国内最新技术进行全新设计。1984年，
经过艰苦奋战，歼7C型飞机首飞成功，

成为中国第一架自行研制的轻型全天候
歼击机，装备部队后深受欢迎，成为中国
空军现役主力机种之一。通过歼7C型飞
机的研制，宋文骢积累了更多的宝贵经
验，他所在的六一一所研究所也在实践中
锻炼成长，建成了完整的基础设施，培养
了过硬的技术队伍，具备了设计新一代
歼击机的能力。
     [B] 80年代初期，在中央领导的关怀和
中央军委的领导下，研制新型歼击机的
任务被列为国家重大专项[/B]，宋文骢再次
被任命为重点型号工程总设计师。经历
了歼7C飞机研制的全过程，宋文驰深刻
地意识到研制一架飞行性能好、作战能
力强的歼击机，最重要一点就是要选择
一套切实可行的先进设计方案。在确定
飞机总体方案时，他认真分析国际航空
先进技术的发展方向和中国空军的实
情，以超人的胆略和敏锐的目光看准了
未来飞机的发展方向，在充分运用六一
一所多年预研成果的基础上，他大胆创
新，[B]采用了一种新的气动布局方案、数字
式电传飞控系统、高度综合化的航空电
子系统[/B]和CAD/CAM等先进技术，以及
一批新系统、新结构、新工艺、新材料和
新成品。正是这一极具创新思想的飞机
总体方案，将我国新一代歼击机设计的
立足点和性能提高到一个新的台阶。
    研制初期，宋文嗯敏锐地察觉到原
有研制体制和部分专业设置不适应新歼
的设计要求，便及时果断地组建新专业，
培养新人才。在飞机进入初步设计后，他
组织各系统设计师认真编制总体、结构、
系统、质量和可靠性等研制主计划，按研
制全过程全面建议和规划了新成品、新
材料的研制试验和关键技术攻关。在飞
机详细设计完成后，他又及时提出：以首
飞前为试验重点，全面搞好三试一配套
一组建，采取一系列重大决策，确保了飞
机研制在试验和试飞中及时发现问题、
解决问题，大大提高了飞机的性能。
    在新歼研制中，他打破传统模式，大
力提倡技术创新，并亲自主持新技术攻
关和技术创新工作，逐一主持确定了总
体和各系统重大技术方案和技术途径、
试验方案和关键试验设施技术方案。宋
文骢认为一现代战机的航电设计，必须以
提高飞机整体作战效能为出发点，并提
出航电主体必须由主机所来承担，首次
采用了一种新的航电系统设计思路。这
一思想内涵深刻，很有新意，但完成起来
非常困难，可以说是我国传统航电设计
的一场革命。经过无数次攻关和上千次
试验，他们最终掌握了研制技术，取得了
胜利。这个胜利不仅全方位提高了新歼
的作战性能，而且为我国航电系统的未
来发展搭建了一个崭新的平台，尤其是
十余个航电系统的国产化，使我国的航
电设计技术从此与其它先进国家站在了
同一起跑线上，后续发展空间无限。此
外，宋文骢科学决策，组织主、辅机研制
单位，设计、工艺联合攻关，使一大批学
科交叉的新技术取得了技术突破，为最
终攻克关键技术、保证新歼研制任务的
圆满完成打下了坚实的基础。
[B]胆略——雄厚实力作后盾[/B]
    一项重大决策常常需要强大的技术
背景作支持，新歼总体设计方案的诞生
也不例外。当初在飞机设计理念上，宋文
骢主张新的静不安定的气动布局方案。
这个方案不仅符合当今世界航空技术的
发展趋势，包含着他几十年深入研究的
心血，更证明了胆识来自雄厚实力的道
理。没有雄厚的技术实力和功底，是没有
这种自信的。宋文骢之所以积极推荐这
一新式气动布局方案，是因为几十年来，
在飞机新式气动布局设计方面，宋文骢
积累了大量的试验数据、技术资料和经
验。60年代初，他与其他同志一道创建
了我国第一个气动布局专业组并担任组
长，开始对未来飞机新式气动布局进行
深入研究。经过十多年探索，他们先后设
计制作了十几个方案，完成了一大量的计
算分析和吹风试验。这些研究成果为新
型歼击机方案的选择奠定了重要的基
础。
[B]严谨求实——事业成功奠基石[/B]
    新一代歼击机是我国航空工业打基
础、上水平、跨时代的重要标志，飞机综
合性能要求高，技术新，跨度大，难度高。
面对众多困难，宋文骢坚持严谨求实的
一贯作风，采取一系列重大措施强化组
织管理，攻关排难，在攀登航空科技高峰
的路上坚定不移地前进着，一步一个脚
印。
    为了确保飞机设计的总体性能，他
提出了自上而下的设计思想，制定了全
机各系统都要自上而下进行综合设计，
自下而上进行综合验证和试验，各大系
统都必须由总体设计单位综合的研制方
法。针对新歼参研单位多、研制周期长的
特点，他充分运用系统工程的思想，理顺
并强化工程技术的组织管理，形成了一
套新的技术管理思想和方法，对飞机各
阶段技术状态进行严格把关。打样前、发
图前、试制前、首飞前以及试制试飞，每
一重大阶段他都亲自主持各系统认真清
理技术状态，保证各阶段工作的按计划
进行。
    新一代歼击机的新成品数量多，占
全机配套成品67%，而且关键技术问题
也多。面对这种情况，宋文骢狠抓新成品
质量控制，通过设计师和质量师管理系
统，始终将质量第一的方针贯彻到各项
管理中去，加强对新成品研制的质量控
制。他推行SOW（工作说明）管理方法，
规定了新成品研制的工作任务、进度和
评审要求，从而落实了新成品研制全过
程、分阶段的质量控制和管理工作。
    由于新歼科学严格的组建了一大批
关键试验设施，使飞控、航电等系统设计
工具具备了必要的手段，而组建的各大
试验台均达到国内一流水平。由于坚持
了严谨、求实的工作作风，使新歼研制取
得了一个又一个的重大突破，并且顺利
进入领先试飞，提前交付部队使用。

兵器知识提前进行舆论突破
看来新歼的正式公开已经不远了

庆祝先[em00][em00]


[此贴子已经被作者于2004-3-27 14:49:10编辑过]