F-22改进版本推测,请高手解惑!!!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 19:25:21
刚刚看了一篇文章,据海外媒体披露,在2007年的20+批次F-22将会增加携带小型直径炸弹(SDB)八枚的能力,使用雷达进行地图测绘的能力,雷达将有新的电子对抗系统(eccm),拥有双通道语音/数据多功能信息分发传输系统(MIDS)/使用link16数据链,更新电子对抗系统,换装部分JSF的雷达模块,降低成本同时加快运算速度;在2008之后30+批次,则会更加先进,新的光电系统开始部署,拥有侧视雷达,拥有压制对方防空系统的能力,拥有终极的卫星通讯能力,飞行员将会获得类似于F-35先进头盔显示系统改进型,隐身外挂吊舱,据传是新材料制成,不会影响隐身效果,采用新技术新材料进一步降低雷达和红外特征,另外3D矢量什么意思。

如果是真的,那么现在开始部署的F22就比我们经常聊的现进多了,假如海外媒体没给美国人吹牛,那以前都说F22的弱点之一是没有光电装置,现在好了,美国也不是傻瓜,2005年刚刚形成战斗力,两年之后新的分辨率达到数兆像数的新型光电装置开始配备了;同时宝石柱综合航电系统会进一步升级,传输速度会比2005批次的快30%--50%,综合核心处理器(ICP)运算速度将会达到1兆次每秒;发动机也有改进型,;还有成本问题,F22成本正在下降。

美国人的更新真不慢,我不是工科毕业,那个军事发烧友来谈谈这些改进的意义。

F-22的雷达系统探测距离到底是在什么范围比较合理啊?各种数据层出不穷,有说200KM,有说300KM,不知道什么范围比较合理,F-22要加装侧视雷达,谁来介绍一下?




APG-77雷达系统:最大特点是合成了捷变光束控制,它允许一部雷达同时履行搜索、跟踪和目标瞄准任务。捷变光束控制同样使雷达搜索其它空域,而同进可能继续跟踪优先打击的目标。另外,雷达的低截获率能力使F/A-22在瞄准装备有雷达警报接收机和电子干扰设备的敌机时,而敌机还不知道其已被瞄准。

APG-77雷达的主要特性:工作频率:8至12GHz;扫描范围:电子扫描,±方位90°;真实波束地形测绘:148公里;多普勒波束锐化:18.5公里、37公里或74公里;活动目标指示:74公里;边测距边搜索:296公里(迎头);边速度搜索边测距 296公里(迎头)。平均故障间隔时间450小时(预测值)。

阿拉斯加演习的典型情况是一天有24架战斗机(其中包括8架F-22)升空保卫领土和其它飞机。美空军的F-15、F-16和海军陆战队的F/A-18模拟40架米格-29、苏-22、苏-24、苏-27和苏-30(单一阶段曾模拟了103架次的敌机)。模拟的敌机装备有AA-10、AA-12和霹雳-12空空导弹,并有SA-6、SA-10和SA-20地空导弹支援,另外还有1架EA-6B实施电子干扰。演习中红方(敌方)的空中力量逐日增强。结果显示F-22绘制战场电子作战序列(EOB)的能力起到了关键作用。刚刚看了一篇文章,据海外媒体披露,在2007年的20+批次F-22将会增加携带小型直径炸弹(SDB)八枚的能力,使用雷达进行地图测绘的能力,雷达将有新的电子对抗系统(eccm),拥有双通道语音/数据多功能信息分发传输系统(MIDS)/使用link16数据链,更新电子对抗系统,换装部分JSF的雷达模块,降低成本同时加快运算速度;在2008之后30+批次,则会更加先进,新的光电系统开始部署,拥有侧视雷达,拥有压制对方防空系统的能力,拥有终极的卫星通讯能力,飞行员将会获得类似于F-35先进头盔显示系统改进型,隐身外挂吊舱,据传是新材料制成,不会影响隐身效果,采用新技术新材料进一步降低雷达和红外特征,另外3D矢量什么意思。

如果是真的,那么现在开始部署的F22就比我们经常聊的现进多了,假如海外媒体没给美国人吹牛,那以前都说F22的弱点之一是没有光电装置,现在好了,美国也不是傻瓜,2005年刚刚形成战斗力,两年之后新的分辨率达到数兆像数的新型光电装置开始配备了;同时宝石柱综合航电系统会进一步升级,传输速度会比2005批次的快30%--50%,综合核心处理器(ICP)运算速度将会达到1兆次每秒;发动机也有改进型,;还有成本问题,F22成本正在下降。

美国人的更新真不慢,我不是工科毕业,那个军事发烧友来谈谈这些改进的意义。

F-22的雷达系统探测距离到底是在什么范围比较合理啊?各种数据层出不穷,有说200KM,有说300KM,不知道什么范围比较合理,F-22要加装侧视雷达,谁来介绍一下?




APG-77雷达系统:最大特点是合成了捷变光束控制,它允许一部雷达同时履行搜索、跟踪和目标瞄准任务。捷变光束控制同样使雷达搜索其它空域,而同进可能继续跟踪优先打击的目标。另外,雷达的低截获率能力使F/A-22在瞄准装备有雷达警报接收机和电子干扰设备的敌机时,而敌机还不知道其已被瞄准。

APG-77雷达的主要特性:工作频率:8至12GHz;扫描范围:电子扫描,±方位90°;真实波束地形测绘:148公里;多普勒波束锐化:18.5公里、37公里或74公里;活动目标指示:74公里;边测距边搜索:296公里(迎头);边速度搜索边测距 296公里(迎头)。平均故障间隔时间450小时(预测值)。

阿拉斯加演习的典型情况是一天有24架战斗机(其中包括8架F-22)升空保卫领土和其它飞机。美空军的F-15、F-16和海军陆战队的F/A-18模拟40架米格-29、苏-22、苏-24、苏-27和苏-30(单一阶段曾模拟了103架次的敌机)。模拟的敌机装备有AA-10、AA-12和霹雳-12空空导弹,并有SA-6、SA-10和SA-20地空导弹支援,另外还有1架EA-6B实施电子干扰。演习中红方(敌方)的空中力量逐日增强。结果显示F-22绘制战场电子作战序列(EOB)的能力起到了关键作用。
BLOCK20重点在对地攻击上,包括SDB和雷达的对地功能
BLOCK30重点在ISR,可能会有“蚕包式”(翻译不一定准确)隐形外挂
BLOCK40重点在AESA的通讯和电子对抗能力,可能会基于AESA开发高功率武器
后续的项目可能还有机载战术激光器和侧视合成孔径雷达
:L 老美真变态。。。
BLOCK40重点在AESA的通讯和电子对抗能力,可能会基于AESA开发高功率武器

晕 ! 以前传说中的射频武器真快出来了 !  :L
原帖由 ghost88 于 2008-4-26 01:29 发表
:L 老美真变态。。。

是啊,太BT了,就不能停一停么,没见咱们追得很辛苦么,还改进,顶
3D矢量怎么回事
3D矢量怎么回事
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=474329
原帖由 xihua007008 于 2008-4-26 10:43 发表
3D矢量怎么回事

参考SU-35的轴对称矢量推力……F-22原先的矢量推力只能【上下】改变方向……但这并不意味着现在F-22的矢量推力不如SU-35,原因是F-22的矢量推力是经飞控计算机计算优化以配合气动外形的,而SU-35只是单纯的机械传动……
原帖由 素组地板最高 于 2008-4-26 10:54 发表

参考SU-35的轴对称矢量推力……F-22原先的矢量推力只能【上下】改变方向……但这并不意味着现在F-22的矢量推力不如SU-35,原因是F-22的矢量推力是经飞控计算机计算优化以配合气动外形的,而SU-35只是单纯的机械传动 ...


那么F-22的新批次是否可以如此改进了?是不是就是说F-22可以自由左右旋转?和直升机一样?
原帖由 xihua007008 于 2008-4-26 11:04 发表


那么F-22的新批次是否可以如此改进了?是不是就是说F-22可以自由左右旋转?和直升机一样?

估计就是经飞控计算机配置的【全向】矢量推力……做出的动作能比MIG-29OVT还花哨……
原帖由 素组地板最高 于 2008-4-26 11:10 发表

估计就是经飞控计算机配置的【全向】矢量推力……做出的动作能比MIG-29OVT还花哨……


估计会在什么时候出厂?

老美改进速度真不慢,我们还没呢,看来只好买老毛子的,没有消息说太行有矢量技术!!!
支持下GLA~~~~那些说全向矢量推力没有用的哪儿去了~~
还有什么光电系统,谁知道?
还有什么光电系统,谁知道?
原帖由 36364966 于 2008-4-26 11:26 发表
支持下GLA~~~~那些说全向矢量推力没有用的哪儿去了~~


还有人如此说
原帖由 xihua007008 于 2008-4-26 13:42 发表


还有人如此说

对三代的意义并不是很大,但对四代就不同了:D
米帝打算把F22改到天顶星的级别吗?:Q :Q
F22那个发动机能改三向矢量?
改全向的气动布局不改有影响吗?
这里面肯定有不少华裔人才的贡献吧:Q
主要是AESA的强大能力,向空间某点聚焦能量,烧掉迫近的空空导弹的雷达导引头。
还处于概念设计阶段,还没有演示验证呢。
同志们,要努力啊,光靠抵制×××是不照的:Q
至于F22的后续批次会不会装备F35那种分布式光学孔径系统(FLIR和IRST的进化版),还有待证实。
会整出FB-22这种战轰来吧!
原帖由 闲看云卷云舒 于 2008-4-26 22:37 发表
至于F22的后续批次会不会装备F35那种分布式光学孔径系统(FLIR和IRST的进化版),还有待证实。



很先进??性能怎样
再改 也敌不过TG的嘴炮
原帖由 TonyChen 于 2008-4-27 11:44 发表
再改 也敌不过TG的嘴炮


hhh:lol
原帖由 MIG31A 于 2008-4-26 23:06 发表
会整出FB-22这种战轰来吧!


好像是美军自己的计划
美国的"推力矢量"是通过整体达到的,其技术成熟可靠,而毛子的"推力矢量"则是走巧路,靠局部片面的技术来造成矢量机动的假象,为之付出的代价将是沉重地. :P
不知道什么时候F22会装上反隐身雷达系统?
原帖由 疯狂一休 于 2008-4-28 13:48 发表
美国的"推力矢量"是通过整体达到的,其技术成熟可靠,而毛子的"推力矢量"则是走巧路,靠局部片面的技术来造成矢量机动的假象,为之付出的代价将是沉重地. :P


请仔细解释一下
F-22的雷达探测距离合理估计在什么范围
美国的"推力矢量"是通过整体达到的,其技术成熟可靠,而毛子的"推力矢量"则是走巧路,靠局部片面的技术来造成矢量机动的假象,为之付出的代价将是沉重地.
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这句话的意思可能是毛子的矢量技术还停留在86年美国的f15active,f-16matv水平上(甚至还不如)。毛子用三脚猫的矢量技术大量改进三代机,在航展上赚吆喝(却无人问津)。而美国仅将这部分技术用于f22.好钢使在刀刃上。对于那些即将退役的三代机而言,就算改装tvc也不能显著提高作战效能,在四代面前仍是上好的靶子。
顺便说一句,广大f15/16用户只要肯花钱,马上就能从普惠或者GE拿到tvc成品给自己的15/16装上,无论是效果还是寿命都不是29ovt/su35能比的。只不过现在连毛子都认识到这么做没销路:D
原帖由 zwz 于 2008-4-29 18:44 发表
顺便说一句,广大f15/16用户只要肯花钱,马上就能从普惠或者GE拿到tvc成品给自己的15/16装上,无论是效果还是寿命都不是29ovt/su35能比的。只不过现在连毛子都认识到这么做没销路:D



美国人还是技高一筹
美国人还是技高一筹
原帖由 zwz 于 2008-4-29 18:44 发表
顺便说一句,广大f15/16用户只要肯花钱,马上就能从普惠或者GE拿到tvc成品给自己的15/16装上,无论是效果还是寿命都不是29ovt/su35能比的。只不过现在连毛子都认识到这么做没销路:D

这个服务早在1991年美国人就已经宣布可以提供了:D
原帖由 xihua007008 于 2008-4-25 23:27 发表
刚刚看了一篇文章,据海外媒体披露,在2007年的20+批次F-22将会增加携带小型直径炸弹(SDB)八枚的能力,使用雷达进行地图测绘的能力,雷达将有新的电子对抗系统(eccm),拥有双通道语音/数据多功能信息分发传输系统 ...

AN/APG-77机载多功能火控雷达
名 称:多功能火控雷达
体 制:有源相控阵、脉冲多普勒、波束锐
化、地面动目标显示/跟踪、逆合
成孔径
频 段:I/J
研制厂商:Northrop Grumman Corp.;
Raytheon Systems Company
研制时间:1991年一1999年
装备时间:2005年
装备机种:F-22
配用武器:AIM.9L,AIM一120,AMRAAM
价 格:估计300万美元(2002年)

性能数据
工作方式:
空/空:空/空搜索与跟踪,空战机动(ACM,近程空战格斗),边测距边搜索(RWS),搜索高度显示,边速度搜索边测距(VSR),边跟踪边扫描,单目标跟踪(S1vr),袭击群目标分辨,改善上视搜索(远距搜索),战情提示,通过凹口跟踪技术。
空/地:增强实波束地形测绘,扩展地形测绘,多普勒波束锐化(选用地图“冻结”),信标,地面动目标跟踪,地面动目标显示(GMTI)。
空/海:海面目标检测(选用地图“冻结”,中/低海情),固定目标跟踪,地面动目标显示(GMTI),地面动目标跟踪(GMTr)。
作用距离:
160n mile(用VSR方式对上视/下视迎头目标)
160n mile(用RWS方式对迎头或尾追目标)
80n mile(用增强实波束地图测绘方式对导航地形图和地面目标探测)
40n mile(使用GMTI方式对陆地和海面目标)
10n mile(用ACM方式自动锁定被探测到的第1个目标)
31n mile(用s1vr方式自动锁定第1个目标)
扫描范围:
格斗状态:30o×20。(正常),
10。×60。(垂直扫描)
跟踪能力:
同时跟踪10个目标
波束锐化:
8:1(DBS1),64:1(DBS2)
ISAR:像素的目标尺寸为0.3m.
天线型式:有源相控阵列
天线直径:约1m
T/R组件:2000个
组件功率:10W/组件
MTBF:整机400h
天线 2000h
冷却方式:液冷



转载《机载雷达手册》(2004年版)原稿资料

部分数据现在看来可能过时,不过总体还是权威的。
跟踪能力:
同时跟踪10个目标

想必是指能够同时攻击的。
改进计划

第20批次的F22于2007年5月开始正式配装APG-77V1型雷达,它使用了APG81和APG80的先进技术,电子对抗能力更强,核心处理器更换为F35的处理器,运算速度更快,并且大量采用了商用货架技术降低成本,第30批次的与2008-2011年服役的F22装备的APG-77V2型雷达将拥有侧视AESA阵列,F22拥有广域情报监视收集能力。2011以后批次的F22APG-77V3的传感器网络与通信能力将全面提升。