超级军网请教：大型客机为什么不给乘客发降落伞？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 09:15:00
坐飞机的次数很少，每次上飞机，空姐都会给乘客讲解一些紧急情况下的逃生知识，比如座位下有救生衣什么的。
我就想知道，飞机掉到陆地上的几率比掉到水里的几率要大得多，客机为什么不在装救生衣的地方装个降落伞呢？那样乘客活命的几率要大得多，是不是因为成本太高的原因？坐飞机的次数很少，每次上飞机，空姐都会给乘客讲解一些紧急情况下的逃生知识，比如座位下有救生衣什么的。
我就想知道，飞机掉到陆地上的几率比掉到水里的几率要大得多，客机为什么不在装救生衣的地方装个降落伞呢？那样乘客活命的几率要大得多，是不是因为成本太高的原因？
我就想知道，飞机掉到陆地上的几率比掉到水里的几率要大得多，客机为什么不在装救生衣的地方装个降落伞呢？那样乘客活命的几率要大得多，是不是因为成本太高的原因？坐飞机的次数很少，每次上飞机，空姐都会给乘客讲解一些紧急情况下的逃生知识，比如座位下有救生衣什么的。
我就想知道，飞机掉到陆地上的几率比掉到水里的几率要大得多，客机为什么不在装救生衣的地方装个降落伞呢？那样乘客活命的几率要大得多，是不是因为成本太高的原因？
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同问，帮顶！[:a11:]
怎么跳？从哪里跳？客机乘客几乎都没有受过跳伞训练，贸然跳下来说不定伤亡比迫降还要大得多。再说到了要弃机跳伞得时候基本上飞机的状态已经基本失控了，有那个条件跳吗
原帖由 大侠 于 2008-2-4 16:19 发表
楼主先自问一下 你自己会跳伞吗？
大型客机为什么不给安装“弹射座位”？技术还是成本？
原帖由 葵花在手 于 2008-2-4 16:26 发表
大型客机为什么不给安装“弹射座位”？技术还是成本？
:handshake
就怕你被上伞包，到了半空，打不开。
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降落伞的操作很复杂吗？ 而且总之，放个降落伞比放个救生衣，幸存几率要大很多吧？
或者，有没有可能在飞机顶上放个巨型降落伞？飞机失去控制的时候机长可以操纵按钮直接弹开，让整个飞机慢慢飘下来？ 反正高空空气比较稀薄，绳子好的话 不会把绳子拉断吧？
或者，有没有可能在飞机顶上放个巨型降落伞？飞机失去控制的时候机长可以操纵按钮直接弹开，让整个飞机慢慢飘下来？ 反正高空空气比较稀薄，绳子好的话 不会把绳子拉断吧？
原帖由 形而上痞子 于 2008-2-4 16:32 发表
降落伞的操作很复杂吗？ 而且总之，放个降落伞比放个救生衣，幸存几率要大很多吧？
或者，有没有可能在飞机顶上放个巨型降落伞？飞机失去控制的时候机长可以操纵按钮直接弹开，让整个飞机慢慢飘下来？ 反正高空空 ...
巨型降落伞？？？？这个问题啊！？超出常识范围啦！老大
原帖由 形而上痞子 于 2008-2-4 16:32 发表
降落伞的操作很复杂吗？ 而且总之，放个降落伞比放个救生衣，幸存几率要大很多吧？
或者，有没有可能在飞机顶上放个巨型降落伞？飞机失去控制的时候机长可以操纵按钮直接弹开，让整个飞机慢慢飘下来？ 反正高空空 ...
降落伞不难操作的话谁都能去当空降兵了
:o 飞机失事有几亿分之一的机会天气高度适合跳伞，就算碰巧合适有几个知道怎么跳？就算都会跳飞机又能稳定飞行保持可以跳伞的姿态几秒钟？再者在失事这种紧急慌乱的情况下怎么在N秒内有序迅速的背上包挨个跳？而且貌似绝大多数事故都是起飞和降落时候发生的，谁跳个试试。。。。
额，当我没说，我也是乱想么:L 闪人
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原帖由 葵花在手 于 2008-2-4 16:26 发表
大型客机为什么不给安装“弹射座位”？技术还是成本？
客舱整体分离弹射貌似还有些可行性，普通人承受不了弹射时的G力
不敢觊觎教主宝座啊 各位大大，我是真的在认真请教么。
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没有那么多的时间给大家跳伞吧
多数客机失事都是在起飞和降落阶段吧。。
这个时候怎么跳？？
这个时候怎么跳？？
用膝盖想一想你上飞机空姐给你一伞包或者告诉你座位在紧急时可以弹射你还敢坐这飞机么？
不能跟大型运输机比，民航机的座位固定，通道狭小，出入口就那么几个，算上紧急逃生门也就几个点，那么多旅客组织起来排队到门口往外跳可不容易。如果只能逃掉几个的话，那那几个降落伞分给谁好呢？上百号人看着呢
以为自己不含糊的有的是，航空知识那阵子介绍自50年代以来抢劫飞机后试图跳伞逃脱的人，好像半数以上都变成花肥了，那里面受过跳伞训练的退伍军人的比例比一般乘客高多少个百分点。
:o .本来想借此帖问个儿童问题`~`想想还是忍了~`
听说有的客机上有逃跑滑轨（椅子下面）从飞机后面把乘客全滑出去。。。。。就是不知道有没有降落伞。。。。。
还是乞讨上天保佑;funk
上次瞄了下，巡航高度7200米，舱外-30度，速度750+
，谁受得了……这还是短程的小飞机，远程的应该会更高更快。
，谁受得了……这还是短程的小飞机，远程的应该会更高更快。
还有就是经济问题，为了那比中彩票还低的概率每时每刻背着几百的伞飞，嫌油便宜啊
就算时间足够,机上几百号人跳伞了,散落在方圆几十公里的地方,确是难以救援和管理.
LZ这个问题我在初中时曾经冥思了2年，基本自己把各种可能想了一遍。不过后来在《航空知识》（？）上看到一个介绍乘客舱整体弹射的文章，曾经期待中，希望自己坐飞机时能完成。可惜啊，现在坐飞机时还要提心吊胆一下
不过我估计空难几率比走路上让车撞着的几率高不了多少，更不用提车祸这些了
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弹射座椅...看烟花么?
那样会比迫降生存率更低，;funk
跳伞不是听空姐讲两句就能学会的。
跳伞不是听空姐讲两句就能学会的。
跳伞的前提是，飞机要坠毁，控制不了……至少几十人的数量在那么短的时间内有可能么？
客机的外形结构内部布局等一切设计都不符合跳伞的要求。
飞机坠毁很多情况下是天气恶劣造成的，在这样的条件下是不可能跳伞的。
所以不要在瞎担心这种问题啦。就是掉下来也有那么多人陪。:L
客机的外形结构内部布局等一切设计都不符合跳伞的要求。
飞机坠毁很多情况下是天气恶劣造成的，在这样的条件下是不可能跳伞的。
所以不要在瞎担心这种问题啦。就是掉下来也有那么多人陪。:L
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没有专业装备和接受专业培训的人进行高空跳伞会因为低温或者高空反应而死亡的，而低空跳伞往往会因为飞机坠毁时速度过大或者高度不够而跳伞失败的 ;P
弹射的后果会更严重
如果是身体素质差的乘客被弹射出去，
瞬间就会爽过去的:b
如果是身体素质差的乘客被弹射出去，
瞬间就会爽过去的:b
问保险公司，以后摔死还给赔钱么？
楼主没事吧，问这样的问题
以前看电视节目的时候
好像讲了一个原因
民航客机的高度在8000米以上
估计人出来了以后就直接自爆了
好像讲了一个原因
民航客机的高度在8000米以上
估计人出来了以后就直接自爆了
我从看超大以来这个问题年年都有人问，真不知道是不是自己不会看书呢，还是不会搜索
想嘲笑嘛，又怕某些人承受不起
想解释嘛，人家又有新理由...
唉算了，继续潜水
想嘲笑嘛，又怕某些人承受不起
想解释嘛，人家又有新理由...
唉算了，继续潜水