超级军网有个新的想法与点水及委员们商量一下
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/16 22:37:45
铁路部门宣布火车票7日内有其实完全可以宣为更长时间有效，甚至可为那些在春运期过后的旅客提供更大的方便，比如乘车前可以去火车站确认座位，保证这些人有位可坐，这不是可吸引更多人节后再走么？现在很多人担心等上几天后坐不上车还不好退票，尤其是确认座位对很多人是有极大吸引力的。:victory:铁路部门宣布火车票7日内有其实完全可以宣为更长时间有效，甚至可为那些在春运期过后的旅客提供更大的方便，比如乘车前可以去火车站确认座位，保证这些人有位可坐，这不是可吸引更多人节后再走么？现在很多人担心等上几天后坐不上车还不好退票，尤其是确认座位对很多人是有极大吸引力的。:victory:
那么后面的火车票干什么用呢？
我们这里老一辈的同志回忆说，70年代之前，火车票是可以延后签票的，文革期间红卫兵串联式不需要票的，难道需要到这个份上？
红卫兵兴起的当初，很多地方政府就认为这个不利于社会安定，还通过各种方式呼吁年轻人留下来、回家、回学校，但是毛主席一句话堪与现在上面的那几句话比美，然后就依法不可收拾矣。:D
我们这里老一辈的同志回忆说，70年代之前，火车票是可以延后签票的，文革期间红卫兵串联式不需要票的，难道需要到这个份上？
红卫兵兴起的当初，很多地方政府就认为这个不利于社会安定，还通过各种方式呼吁年轻人留下来、回家、回学校，但是毛主席一句话堪与现在上面的那几句话比美，然后就依法不可收拾矣。:D
签到座位之后，自然这个座位是不能再卖票了，不然还要签什么呢？
假如一个7号座7天内有效，保证你7天内任何一天去坐都有位置
那剩下六天都空着，别人这星期不能买你的7号座，是这样吗？
那剩下六天都空着，别人这星期不能买你的7号座，是这样吗？
春运时,很多车卧铺当硬座用,客源随时变化,众多的无座票让通过票号得到确切数字的可能性几乎没有.如果强调全程对号上车,那么又会发生大面积旅客滞留现象,你说该怎么办???:L
我不了解火车票的安排规律，有请熟悉铁路规律的人来说说。
客运计划怎么作的.没几个人知道..........
以前是人工排号，现在电脑排号的，无座号的按比例，估计是平时不超过30%，节假日不超过60%。
不清楚相关资料。
按以前的说法，火车票有几日到内有效，限乘当日当次车的说法。
就是你必须按照车票票面规定的日期和车次上车，但是可以中途下车，剩余的里程，通过到签证窗口签证可以继续乘车，但是到站日期必须是乘车日期的规定几日内到站，也就是中途下车时间不能太长。
如果签证，卧铺票的部分是作废的，座号并不保留，只是乘客有继续乘车的权利。
按某些说法，铁路系统经营的产品是位移。所以硬座席次是不考虑的。
按以前的说法，火车票有几日到内有效，限乘当日当次车的说法。
就是你必须按照车票票面规定的日期和车次上车，但是可以中途下车，剩余的里程，通过到签证窗口签证可以继续乘车，但是到站日期必须是乘车日期的规定几日内到站，也就是中途下车时间不能太长。
如果签证，卧铺票的部分是作废的，座号并不保留，只是乘客有继续乘车的权利。
按某些说法，铁路系统经营的产品是位移。所以硬座席次是不考虑的。
原帖由 核辐射 于 2008-2-2 20:43 发表
假如一个7号座7天内有效，保证你7天内任何一天去坐都有位置
那剩下六天都空着，别人这星期不能买你的7号座，是这样吗？
所谓签就是要签定日期车次和座位等所有的信息，要不然的话也就没有意义了。
这样做的最大目的是为了让部分人有信心留在当地过年，不让他们以为这样辛苦买来的票就这样没用了，要让他们觉得不但有用甚至还可能有更好的用处——有位了嘛！
我这个想法全是出于方便旅客的角度，所以并没有考虑铁路方面的不便，不过，出于为旅客服务高于一切的宗旨，铁路似乎应该去做，从常识来说也应该能做到。
除非是一个7号座位你买了后，7天内肯定能有位置
因为这票只卖给7个人，大家各选一天可以走，但是不能撞车
想周一走的人周一走，另外一个最近想走的，只能等周二了，
但是无论如何，7天内你都走得掉。这样可以么？
因为这票只卖给7个人，大家各选一天可以走，但是不能撞车
想周一走的人周一走，另外一个最近想走的，只能等周二了，
但是无论如何，7天内你都走得掉。这样可以么？
当日当次车有效是组织旅客最有效的方式，因为特殊情况才变为７天有效．这个已经意味着铁路在面对很大的风险，如果旅客集中到某天（比如很多工厂企业３号才开始放假），那么滞留下来的旅客和当天的旅客甚至是４号以后的旅客都想这个时候回家．
３倍的人流集中到广州站是什么概念？现在广州站地区已经成了一个最危险的地方，政府已经停止了一切直接到此的交通工具．
呼吁大家放弃出行计划！
３倍的人流集中到广州站是什么概念？现在广州站地区已经成了一个最危险的地方，政府已经停止了一切直接到此的交通工具．
呼吁大家放弃出行计划！
空中楼阁
有个办法可以疏散候车人员
以火车站周遍广场为基准，设立3道候车区
3个区为
外围区，即乘客来站区域，有火车票可以进入。
中间区域，以火车行驶方向为准划分。
进站区，即可以马上进站登车
由站广播形式发布通告
即XXX次车大约XX时到达或者出发
请持有本次车票的人员进入等候区域并在通道处树立大型车次指示牌
同时广播：请XXX车次持票人员进站，其他人员帮助让路等和谐礼貌用语，最好叫空姐支援
组织一定要好，建议有武警或者军方人士组织。细节一定到位，比如各区域大小，区域隔离隔断，行进通道等
这样的好处避免没有票的死等，以及有闲杂人员混入人群。有票的不知道什么时候有车。车来了又人多进不去的局面
在广场白天播放和谐音乐，晚上全开照明设备，派遣便衣进入人群维持秩序，医疗和支援人员待命
=====
刚发了一边，先不说采纳不，不知道铁道部的人能看见不，要是采纳是不是奖励点RMB或者CD给个贵宾当当:D :D
以火车站周遍广场为基准，设立3道候车区
3个区为
外围区，即乘客来站区域，有火车票可以进入。
中间区域，以火车行驶方向为准划分。
进站区，即可以马上进站登车
由站广播形式发布通告
即XXX次车大约XX时到达或者出发
请持有本次车票的人员进入等候区域并在通道处树立大型车次指示牌
同时广播：请XXX车次持票人员进站，其他人员帮助让路等和谐礼貌用语，最好叫空姐支援
组织一定要好，建议有武警或者军方人士组织。细节一定到位，比如各区域大小，区域隔离隔断，行进通道等
这样的好处避免没有票的死等，以及有闲杂人员混入人群。有票的不知道什么时候有车。车来了又人多进不去的局面
在广场白天播放和谐音乐，晚上全开照明设备，派遣便衣进入人群维持秩序，医疗和支援人员待命
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刚发了一边，先不说采纳不，不知道铁道部的人能看见不，要是采纳是不是奖励点RMB或者CD给个贵宾当当:D :D
是啊，一些企业到这两天才放假的，麻烦啊！:(
原帖由 PLA8341 于 2008-2-3 01:09 发表
有个办法可以疏散候车人员
以火车站周遍广场为基准，设立3道候车区
3个区为
外围区，即乘客来站区域，有火车票可以进入。
中间区域，以火车行驶方向为准划分。
进站区，即可以马上进站登车
由站广播形式发布通 ...
支持!另,应把所有候车人员全部安置在安置点候车,火车站不直接放人进去,秩序会好很多.