美国媒体:韩起诉被撞中国油轮船员不公

布卢姆 香港
　　2008年1月25日
　　
　　
　　在韩国发生事故造成原油大规模泄露的油轮的香港船主表示，韩国决定起诉油轮的操纵人员是不公正的。这些香港的船主说，油轮上的船员实际上应当受到表彰。
　　
　　去年12月，香港注册的油轮“河北精神”号在韩国西海岸停泊。一艘韩国起重机船从拖船脱钩一路漂流过去，在“河北精神”号侧面撞出了一些漏洞。一万多吨原油从油轮中泄漏到海里，在海岸上造成延绵45公里的油污。这是韩国有史以来最大的一起原油泄漏事故。
　　
　　本星期，韩国的检察官对“河北精神”号的船长和大副提出起诉，指控他们玩忽职守。
　　
　　*船运公司：没法防止*
　　
　　负责经营管理“河北精神”号的船运经营管理公司V. Ships的总管毕晓普说，“河北精神”号上的船员没有任何办法防止这种相撞事故。
　　
　　毕晓普在香港举行的记者会上说，“河北精神”号的船长的作为应当受到表彰，而不是谴责。他说：
　　
　　“对他提出的指控根本就不是事实，跟实际情况完全不符，我们可以这样说。因此，到了法庭上，理应出现的结果是，我们可以证明，在情况实际发生的时候，船长的行为是模范性的，是优秀海员的最佳表现。”
　　
　　韩国的检察官说，“河北精神”号的大副在担任了望期间玩忽职守。他们还表示，“河北精神”号的船长也没有采取应当采取的措施避免碰撞，如迅速起锚。
　　
　　“河北精神”号的经理人员表示，该船的船员确实是发现起重船航行轨道怪异，并通知了韩国海事交通当局。他们说，“河北精神”号采取起锚行动也无济于事，因为起锚需要至少40分钟的时间。
　　
　　香港船主协会的执行理事波林说，香港船主协会反对韩国当局起诉“河北精神”号船长和大副。他说：“我们对任何海事当局起诉卷入事故的船员的做法都感到非常失望。这不符合基本的人权，不符合法律的基本规章。”
　　
　　*中国船主也被诉*
　　
　　受到起诉的“河北精神”号船长和大副都是印度人，他们目前没有受到拘押。但是，他们必须留在韩国等待审判。假如他们的罪名被判定成立，他们以及中国大陆的船主将可能被判1年监禁，外加十五万美元的罚款。中国大陆的船主这次也受到韩国当局的起诉。布卢姆 香港
　　2008年1月25日
　　
　　
　　在韩国发生事故造成原油大规模泄露的油轮的香港船主表示，韩国决定起诉油轮的操纵人员是不公正的。这些香港的船主说，油轮上的船员实际上应当受到表彰。
　　
　　去年12月，香港注册的油轮“河北精神”号在韩国西海岸停泊。一艘韩国起重机船从拖船脱钩一路漂流过去，在“河北精神”号侧面撞出了一些漏洞。一万多吨原油从油轮中泄漏到海里，在海岸上造成延绵45公里的油污。这是韩国有史以来最大的一起原油泄漏事故。
　　
　　本星期，韩国的检察官对“河北精神”号的船长和大副提出起诉，指控他们玩忽职守。
　　
　　*船运公司：没法防止*
　　
　　负责经营管理“河北精神”号的船运经营管理公司V. Ships的总管毕晓普说，“河北精神”号上的船员没有任何办法防止这种相撞事故。
　　
　　毕晓普在香港举行的记者会上说，“河北精神”号的船长的作为应当受到表彰，而不是谴责。他说：
　　
　　“对他提出的指控根本就不是事实，跟实际情况完全不符，我们可以这样说。因此，到了法庭上，理应出现的结果是，我们可以证明，在情况实际发生的时候，船长的行为是模范性的，是优秀海员的最佳表现。”
　　
　　韩国的检察官说，“河北精神”号的大副在担任了望期间玩忽职守。他们还表示，“河北精神”号的船长也没有采取应当采取的措施避免碰撞，如迅速起锚。
　　
　　“河北精神”号的经理人员表示，该船的船员确实是发现起重船航行轨道怪异，并通知了韩国海事交通当局。他们说，“河北精神”号采取起锚行动也无济于事，因为起锚需要至少40分钟的时间。
　　
　　香港船主协会的执行理事波林说，香港船主协会反对韩国当局起诉“河北精神”号船长和大副。他说：“我们对任何海事当局起诉卷入事故的船员的做法都感到非常失望。这不符合基本的人权，不符合法律的基本规章。”
　　
　　*中国船主也被诉*
　　
　　受到起诉的“河北精神”号船长和大副都是印度人，他们目前没有受到拘押。但是，他们必须留在韩国等待审判。假如他们的罪名被判定成立，他们以及中国大陆的船主将可能被判1年监禁，外加十五万美元的罚款。中国大陆的船主这次也受到韩国当局的起诉。