绿叶志:人民海军辅助舰只

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 01:49:23
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        不说已经被人发过的油、水、拖、救等型号的军辅船。
        好花还得绿叶配,没有这些幕后英雄的默默奉献,风光的主力舰很可能无法发挥出战斗力,现在让我们把这些幕后英雄请出来,到前台秀一下吧...
       从那里说起呢?刚好我所在的小城这两天下起了鹅毛大雪,是多年难得一见的,看到了雪,不由让人想起了冰,;P 那就从破冰船开始吧:D
       这就开始我们的破冰之旅吧:
        071型破冰船 ,虽然也是071,可不是那个红透半边天的坞登

海冰101-2.jpg
                       071型海冰101号破冰船...
        不说已经被人发过的油、水、拖、救等型号的军辅船。
        好花还得绿叶配,没有这些幕后英雄的默默奉献,风光的主力舰很可能无法发挥出战斗力,现在让我们把这些幕后英雄请出来,到前台秀一下吧...
       从那里说起呢?刚好我所在的小城这两天下起了鹅毛大雪,是多年难得一见的,看到了雪,不由让人想起了冰,;P 那就从破冰船开始吧:D
       这就开始我们的破冰之旅吧:
        071型破冰船 ,虽然也是071,可不是那个红透半边天的坞登

海冰101-2.jpg
                       071型海冰101号破冰船
完了???????
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      该船为求新造船厂自行设计建造的中国第一艘大型破冰船。舷号后改为C721,现在为海冰721,鬼佬称之为延哈(YANHA)级。

C721.jpg
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海冰721-1.jpg
                                 海冰721
这船很老了,快不惑了吧
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        海冰721于1969年11月5日上船台,1970年2月1日试航交船。采用连续破冰和反覆冲击破冰两种方式进行破冰,最大破冰厚度1.2~1.5米。

维修中的海冰721-1.jpg                        
                                维修中的海冰721
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       第2艘(071甲型)于1971年2月开工建造,1972年8月下水,1973年2月签字交船,同样隶属北海舰队秦皇岛水警区,定名:海冰102(后来更改舷号为:海冰722)。

海冰722-2-1.jpg
破冰船有什么意义么?中国的海域范围内有很多冰要破的吗?
   注意:他的文字介绍有误,把海冰722和海冰721搞混了。
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        海冰722破冰厚度: 0.6米。
海冰722-5.jpg
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       哥俩好
海冰721和海冰722-2.jpg
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         1989年,又建造一艘改进型,舷号:海冰519

071甲破冰船“海冰519”.jpg
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       在总结071,071甲经验上,布置了设计和建造5000吨级破冰船的任务。1981年12月,210型破冰船在求新造船厂开工建造。1982年12月31日竣工交付北海舰队旅顺基地使用,船号C723,也就是现在的海冰723。

C723-1.jpg
                                          C723
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     1990年左右,海冰723经过一次改装,拆除了前部2门37炮,加装电子天线,成为一艘电子情报收集船。鬼佬称之为延冰(YANBING)级。

海冰723-2.jpg
海冰721,723的清晰大图很难找啊,哪位兄弟有的贡献一下?
好贴! 我顶! 希望能把所有的后勤舰艇都介绍一遍~~~:D
   破冰船没多大用处.
港口结冰的话就知道有用了
怎么才这么点~~中国海军辅助舰才破冰才船呀呀~~真穷~~:') :')

;P
原帖由 马达加斯 于 2008-1-17 08:16 发表
   破冰船没多大用处.

当初东海结冰,把咱们一个海上钻井平台给冻住了还冲坏了记不清了,当时中国没有破冰船,把中央领导急得抓耳绕赛,后来紧急造的海冰071.

没破冰船北方的军舰冬天出不了港谁负责.
我对破冰船改电子情报收集船有很大疑问,不知道723是什么破冰方式,一般破冰船船首都是实心的铸钢,还有水柜什么的破冰设备,带这么重的累赘还不如那条别的船来改的好.
那条船看得不像5000吨的样子
希望lz继续啊:handshake :handshake
为什么82年造了210型"海冰723"后,到89年却还要造071"海冰519"?从海冰723后来的改装猜测,会不会是210型是不成功的破冰船,所以干脆转职?

还有,四船均属于北海舰队,为什么其中一艘的舷号(海冰519)差异那么大?
原帖由 saga 于 2008-1-17 18:53 发表
为什么82年造了210型"海冰723"后,到89年却还要造071"海冰519"?从海冰723后来的改装猜测,会不会是210型是不成功的破冰船,所以干脆转职?

还有,四船均属于北海舰队,为什么其中一艘的舷号(海冰519)差异那么大?

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       210型"海冰723"破冰船先后获得1983年船舶工业总公司造船工业优质产品称号,1983年全国优秀新产品金龙奖,1985年国家级科学技术进步三等奖。这么看来,应该还是很成功的。
        :$ 至于舷号为什么差异那么大,那就不得而知了。
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     网上找的一套改装后的海冰723图片

海冰723-6.jpg

海冰723-7.jpg

海冰723-8.jpg

海冰723-9.jpg
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        网上找的一套改装后的海冰723图片

海冰723-10.jpg

海冰723-12.jpg

海冰723-11(左).jpg
                             海冰723-11(左)
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            日本人眼中的海冰723-3.jpg
                           日本人眼中的海冰723
继续啊,就这么多吗,还有很多船啊
只有破冰船,还有其他的呢?
我们的破冰船也就只能在渤海转转.
都是些幕后英雄
整一整还挺象样的么:P
水面舰艇部队的武器装备 海军装备的战斗舰艇有多种型号的驱逐舰和护卫舰;以及多种型号的导弹艇、护卫艇、鱼雷艇、导弹护卫艇、猎潜艇、扫雷舰、布雷舰、登陆舰艇、气垫船以及其他专业勤务船(包括运输船、油船、水船、冷藏船、工程船、消磁船、医院船、救生船、侦察船等)。
AK/904型大運級2艘:
南運951 , 884 鏡泊湖

AK/安東級1艘:
北運499

AK/羅馬尼亞GALATI級2艘:
海運318, 海運600

AK/煙台級3艘:
東運800 , 東運801, 938

AK,AOT/東冷級冷藏貨船13艘:
北冷531 , 北冷591 , 北冷592 , 北冷594 , 東冷794 , 南冷972 , 南冷975.....

AK,AOT/東島級3艘:
北冷201, 北冷599 , 東冷791

AK/紅旗081級5艘:
北運443 , 北運528 , 東運755 , 東運756 , 東運771

AP,AK,AH/瓊沙級9艘:
南運830 , 南運831 , 南運832 , 833南康 , 南運834 , 南運835

AK,AWT,AOT/雷州級14艘:
北運202 , 北運593 , 北運598 , 東運629 , 東運728 , 東運729 , 東運736 , 東運792 , 東運793 , 東運823 , 東運826 , 東運838 , 南運973 , 南運974
AK/Damen級3艘:

北運529.....
ARS/延定級4艘:

東運456 , 東運520 , 東運523 , 東運666
其它:

東運803...
看海冰519的图,分明就是海冰723没统一舷号的图,老外也没说一共4条,只是说第三条海冰519是1989年的。
原帖由 无言行者 于 2008-1-19 09:58 发表
看海冰519的图,分明就是海冰723没统一舷号的图,老外也没说一共4条,只是说第三条海冰519是1989年的。


呵呵,别的不敢肯定,但这个我可以很肯定地对你说,你考察事物太不仔细了,海冰519和海冰723没有任何关系;P
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       海冰723一个华丽的变身,实现了角色的大跨度的转变。不过呢,毕竟是半途出家,不比正宗的,那就来看看正宗的吧;P

       815型电子侦察船,数据把图片放大再看把:D

       东调232-7.jpg

东调232-8.jpg
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         东调232
东调232-1.jpg

东调232-3.jpg

东调232-6.jpg
注意舷号已改为815
815.jpg