【原创】喷气式战斗机的五代划分法

长期以来西方将喷气式战斗机至今的发展分为四代，F-22号称世界第一种四代战机。而俄罗斯则将其苏-27/30/35等列为第四代战机，而苏-37等下一代战机列为第五代。

可是近来美国似乎转换了脑筋，开始把F-22和F-35也称为第五代战机，似乎是玩一种文字游戏，但到底划分的标准有何改变，不知道有没有正式的说法。

个人倒是认为五代的划分法比较合理。我的观点主要是依据战斗机的气动外形和性能来看的。

第一代喷气式飞机基本上采用了二战后期螺旋桨飞机设计的最新技术，比如后掠翼等，但依靠新的动力系统在性能上全面超越了螺旋桨时代。主要代表为美国的F-86和前苏联的米格-15等。
第二代喷气式飞机基于对气动布局更深入的研究，开始采用如面积律等一些新的设计理念，实现了实用化的超音速飞行。主要代表为美国的F-100系列和前苏联的米格-19等。
第三代喷气式飞机采用了更先进的气动布局（例如三角翼、变后掠翼等）和大推力的发动机，飞行性能比第一代有了较大提高，普遍达到了两倍音速（但是亚音速机动性反而比第一代有所倒退），并开始采用空空导弹和先进的雷达电子设备（但是性能仍然不够稳定，所以机炮依然是重要的空战兵器）。主要代表为美国的F-4和前苏联的米格-21等。
第四代喷气式飞机在气动布局和飞行控制系统上更上一层楼，采用了边条翼、前缘襟翼、翼身融合、电传飞控等技术，在保持超音速飞行性能的同时亚音速机动性能也大有提高，从而全面超越了前面两代战机；同时雷达和导弹性能有了更长足的进步，基本取代了机炮成为最主要的空战兵器。主要代表为美国的F-15/F-16和前苏联的苏-27/米格-29等。
第五代喷气式飞机则开始采用隐身设计和高推重比发动机，实现了高隐身性和超音速机动性。主要代表就是美国的F-22和F-35。

如果把中国的喷气式战斗机按照上面的标准划分的话，将是：
第一代：歼五
第二代：歼六
第三代：歼七、歼八
第四代：歼十、歼十一
第五代：歼十X

至于所谓的“三代半”战机（例如欧洲两风、F/A-18E/F等），我认为应属于上述第四代战机，与F-15、F-16等的后期改进型号并没有本质区别。

这只是我的个人看法，欢迎讨论！:b长期以来西方将喷气式战斗机至今的发展分为四代，F-22号称世界第一种四代战机。而俄罗斯则将其苏-27/30/35等列为第四代战机，而苏-37等下一代战机列为第五代。

可是近来美国似乎转换了脑筋，开始把F-22和F-35也称为第五代战机，似乎是玩一种文字游戏，但到底划分的标准有何改变，不知道有没有正式的说法。

个人倒是认为五代的划分法比较合理。我的观点主要是依据战斗机的气动外形和性能来看的。

第一代喷气式飞机基本上采用了二战后期螺旋桨飞机设计的最新技术，比如后掠翼等，但依靠新的动力系统在性能上全面超越了螺旋桨时代。主要代表为美国的F-86和前苏联的米格-15等。
第二代喷气式飞机基于对气动布局更深入的研究，开始采用如面积律等一些新的设计理念，实现了实用化的超音速飞行。主要代表为美国的F-100系列和前苏联的米格-19等。
第三代喷气式飞机采用了更先进的气动布局（例如三角翼、变后掠翼等）和大推力的发动机，飞行性能比第一代有了较大提高，普遍达到了两倍音速（但是亚音速机动性反而比第一代有所倒退），并开始采用空空导弹和先进的雷达电子设备（但是性能仍然不够稳定，所以机炮依然是重要的空战兵器）。主要代表为美国的F-4和前苏联的米格-21等。
第四代喷气式飞机在气动布局和飞行控制系统上更上一层楼，采用了边条翼、前缘襟翼、翼身融合、电传飞控等技术，在保持超音速飞行性能的同时亚音速机动性能也大有提高，从而全面超越了前面两代战机；同时雷达和导弹性能有了更长足的进步，基本取代了机炮成为最主要的空战兵器。主要代表为美国的F-15/F-16和前苏联的苏-27/米格-29等。
第五代喷气式飞机则开始采用隐身设计和高推重比发动机，实现了高隐身性和超音速机动性。主要代表就是美国的F-22和F-35。

如果把中国的喷气式战斗机按照上面的标准划分的话，将是：
第一代：歼五
第二代：歼六
第三代：歼七、歼八
第四代：歼十、歼十一
第五代：歼十X

至于所谓的“三代半”战机（例如欧洲两风、F/A-18E/F等），我认为应属于上述第四代战机，与F-15、F-16等的后期改进型号并没有本质区别。

这只是我的个人看法，欢迎讨论！:b