春眠不觉晓 （超大科普帖）

在1999年的时候，俄罗斯国防预算仅为1299亿卢布，按当时的汇率为47亿美元。这样低的军费拨款连军队生存都有困难，被称为“死亡预算”。当2000年普京正式宣誓成为俄罗斯总统后，军费增加了65.1%，达到2090亿卢布，占当年财政支出的18.81%；2001年在上一年的基础上增加了29.21%，达到2147亿卢布，仅为日本的15.6%；2002年又增加19.26%，占当年财政支出的14.38%；随着经济状况的转好，在2003年增加20.41%；2004年增加15.69%；2005年增加28.34%，占财政支出的17.30%；2006年又较前年增加22%，国防开支数额达到6683亿卢布（238.6亿美元），超过了印度。而到2007年，这一数字已达到8600亿卢布（353.9亿美元）。根据今年6月俄罗斯财政部公布的一份文件表明，到2009年俄罗斯国防开支将首次超过万亿卢布大关，到2009年，俄罗斯用于武装部队、核武器、国防研发、国际军事行动以及其他相关防务行动的开支将达到1.038万亿卢布（427.16亿美元）。其中，武装部队将得到7918亿卢布；国防研发部门将得到1250亿卢布；核武器部门将得到198亿卢布。这也是防务产业现代化进程的一部分，俄军事工业委员会副主席弗拉季斯拉夫•普季林，在参加于下诺夫哥罗德举行的第12届“统一俄罗斯”国际工业经济论坛开幕的新闻发布会上表示，在今年9月11日军事工业委员会讨论2010年前国防工业综合体发展纲要会议上，政府决定在2010年前为武器和军事装备生产投资至少1万亿卢布。这些资金将用于国防工业，尤其是核技术工业、航空航天、精密机械和电子工业的现代化改造，以适应未来国防建设的需要。

根据军事工业委员会业已批准的《俄2007~2015年装备计划》，除每年正常军费开支外再增加5万亿卢布（2000亿美元）用于军备采购和更新。其重点将用于加强空天防御力量建设，拨专款用于空军购买新型飞机和对库存机型进行升级改造，争取到2015年采购1000架新型飞机，到2020年之前逐步淘汰现有的陈旧装备，并更换全新型号。俄罗斯联合飞机制造公司（OAK）已经制订了几个主要生产厂的重组计划，目的是为了提高国家的飞机产量和改进效率。计划在未来15年内使军用飞机的产量增加4倍，民用飞机增加37倍。在这其中，阿穆尔共青城航空生产联合体（KnAAPO）正在完成苏-30MK2的组装工作，并做好在未来转产苏-27SM2和新一代歼击机的准备工作。该厂还还组装“超级喷气”-100（SSJ-100）支线飞机，32座的苏-80涡桨飞机将取消生产或转让给中国。新西伯利亚契卡洛夫航空制造厂（NAPO）将在未来5年内为空军提供70架苏-34前线轰炸机，到2020年前再生产300架改进型号。它也将参与下一代歼击机的生产。伊尔库茨克航空生产联合体（IAPO）正集中生产雅克-130先进喷气教练机及其派生型飞机，包括单座强击机和一种无人歼击机。苏-30MKI将生产至2014年，以满足印度的长期合同。此后该工厂将转产MS-21客机。在1999年的时候，俄罗斯国防预算仅为1299亿卢布，按当时的汇率为47亿美元。这样低的军费拨款连军队生存都有困难，被称为“死亡预算”。当2000年普京正式宣誓成为俄罗斯总统后，军费增加了65.1%，达到2090亿卢布，占当年财政支出的18.81%；2001年在上一年的基础上增加了29.21%，达到2147亿卢布，仅为日本的15.6%；2002年又增加19.26%，占当年财政支出的14.38%；随着经济状况的转好，在2003年增加20.41%；2004年增加15.69%；2005年增加28.34%，占财政支出的17.30%；2006年又较前年增加22%，国防开支数额达到6683亿卢布（238.6亿美元），超过了印度。而到2007年，这一数字已达到8600亿卢布（353.9亿美元）。根据今年6月俄罗斯财政部公布的一份文件表明，到2009年俄罗斯国防开支将首次超过万亿卢布大关，到2009年，俄罗斯用于武装部队、核武器、国防研发、国际军事行动以及其他相关防务行动的开支将达到1.038万亿卢布（427.16亿美元）。其中，武装部队将得到7918亿卢布；国防研发部门将得到1250亿卢布；核武器部门将得到198亿卢布。这也是防务产业现代化进程的一部分，俄军事工业委员会副主席弗拉季斯拉夫•普季林，在参加于下诺夫哥罗德举行的第12届“统一俄罗斯”国际工业经济论坛开幕的新闻发布会上表示，在今年9月11日军事工业委员会讨论2010年前国防工业综合体发展纲要会议上，政府决定在2010年前为武器和军事装备生产投资至少1万亿卢布。这些资金将用于国防工业，尤其是核技术工业、航空航天、精密机械和电子工业的现代化改造，以适应未来国防建设的需要。

根据军事工业委员会业已批准的《俄2007~2015年装备计划》，除每年正常军费开支外再增加5万亿卢布（2000亿美元）用于军备采购和更新。其重点将用于加强空天防御力量建设，拨专款用于空军购买新型飞机和对库存机型进行升级改造，争取到2015年采购1000架新型飞机，到2020年之前逐步淘汰现有的陈旧装备，并更换全新型号。俄罗斯联合飞机制造公司（OAK）已经制订了几个主要生产厂的重组计划，目的是为了提高国家的飞机产量和改进效率。计划在未来15年内使军用飞机的产量增加4倍，民用飞机增加37倍。在这其中，阿穆尔共青城航空生产联合体（KnAAPO）正在完成苏-30MK2的组装工作，并做好在未来转产苏-27SM2和新一代歼击机的准备工作。该厂还还组装“超级喷气”-100（SSJ-100）支线飞机，32座的苏-80涡桨飞机将取消生产或转让给中国。新西伯利亚契卡洛夫航空制造厂（NAPO）将在未来5年内为空军提供70架苏-34前线轰炸机，到2020年前再生产300架改进型号。它也将参与下一代歼击机的生产。伊尔库茨克航空生产联合体（IAPO）正集中生产雅克-130先进喷气教练机及其派生型飞机，包括单座强击机和一种无人歼击机。苏-30MKI将生产至2014年，以满足印度的长期合同。此后该工厂将转产MS-21客机。