谁能告诉我!!!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 16:44:36
美国历史上总共早了多少艘航母?
现役的,退役了的,击沉了的,撞沉了的......
谁能告诉我啊?[em12][em05][em05]美国历史上总共早了多少艘航母?
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抱歉.军事秘密,说不得的.
长岛”号 LONG ISLAND
   美国海军的第一艘护航航空母舰,根据罗斯福总统的命令,于1941年用“莫麦克尔”号货船改装而成,用于商船护航,称为护航航空母舰。二战期间,美国凭借雄厚的工业实力,共建造了124艘护航航空母舰,其中有38艘提供给了英国皇家海军。美国海军护航航空母舰舰种代号最初为AVG,后改为ACV,不久又改为AVE .
长岛 Long Island AVG-1: 1941年改成、1946年退役
标准排水量: 7886吨
总长:150米
宽:21.2米(水线)、 31.1米(最大)
吃水:7.8米
动力:柴油机,单轴,8500马力
航速:16节
武备:127毫米单管炮1座,20毫米炮2座,76毫米单管炮若干
载机:21架
舰员:970名(有一艘姊妹舰转让给英国)

“军马”号 CHARGER
根据1941年实施的非常时期援英造舰计划,用C3标准货船改建的一艘护航航空母舰,英国皇家海军将它命名为“军马”号,舰种代号BAVG-4。太平洋战争爆发后,美国海军将“军马”号留作已用,舰名不变,代号则改为AVG-30。另外4艘同级舰BAVG-2、3、5、6则按原定计划转让给了英国。
军马Charger AVG-30:1942年改成、1947年退役
标准排水量:8000吨
总长:151米
宽:21.2米(水线)、33.9米(最大)
吃水:8米
动力:柴油机,单轴,8500马力
航速:17节
武备:127毫米单管炮1座,76毫米单管炮1座,20毫米炮若干
载机:21架
舰员:856名
博格 威廉亲王级 BOGUE PRING WILLIAM
  根据1942年计划,用C3标准货船船改建的护航航空母航。与AVG相比,它的主机改为蒸汽轮机,飞行甲板拓宽,机库空间扩大,升降机增为2台。原计划改造24艘,但实际上只改建了20艘,余外4艘用于桑加蒙级。按同一计划,还直接建造了20余艘,两者统称博格/威廉亲王级。该级除留下11艘外,其余被转让给英国。
博格BogueACV-9:1942年建成、1959年退役
卡德 Card ACV-11:1942年建成、1970年退役
科伯希 Copahee  ACV-12:1942年建成、1959年退役
科尔CoreACV-13:1942年建成、1970年退役
拿骚:NassauACV-16:1942年建成、1959年退役
阿尔塔马哈AltamahaACV-18:1942年建成、1959年退役
巴恩斯BarnesACV-20:1943年建成、1959年退役
布洛克岛Block IslandACV-21:1943年建成、1944年战沉
布雷顿BretonACV-23:1943年建成、1971年退役
克罗坦CroatanACV-25:1943年建成、1970年退役
威廉亲王Prince William ACV-31:1943年建成、1959年退役
标准排水量:7800吨
总长:151.2米
宽:21.1米(水线)34.4米(最大)
吃水:7.9米

卡萨布兰卡级 CASABLANCA CLASS
卡萨布兰卡 Casablanca ACV-55 1943年建成、1946年退役
利斯康姆湾 Liscome Bay ACV-56 1943年建成、1943年战沉
珊瑚海 Coral Sea  ACV-57 1943年建成、1959年退役
科雷吉多尔 Corregidor CVE-58 1943年建成、1958年退役
米森湾 Mission Bay CVE-59 1943年建成、1958年退役
瓜达尔卡纳尔 Guadalcanal CVE-60 1943年建成、1958年退役
马尼拉湾 Manila Bay  CVE-61 1943年建成、1958年退役
纳托马湾 Natoma Bay  CVE-62 1943年建成、1958年退役
圣洛 St. Lo  CVE-63 1943年建成、1944年战沉
特里波利 Tripoli CVE-64 1943年建成、1959年退役
威克岛 Wake Island CVE-65 1943年建成、1946年退役
白平原 White Plains CVE-66 1943年建成、1958年退役
所罗门 Solomons  CVE-67 1943年建成、1946年退役
加里宁湾 Kalinin Bay CVE-68 1943年建成、1946年退役
卡山湾 Kasaan Bay  CVE-69 1943年建成、1959年退役
方肖湾 Fanshaw Bay  CVE-70 1943年建成、1959年退役
基特昆湾 Kitkun Bay CVE-71 1943年建成、1946年退役
图拉吉 Tulagi CVE-72 1943年建成、1946年退役
冈比亚湾 Gambier Bay CVE-73 1943年建成、1944年战沉
奈汉塔湾 Nehenta Bay  CVE-74 1944年建成、1959年退役
霍加特湾 Hoggatt Bay CVE-75 1944年建成、1959年退役
加达山湾 Kadashan Bay  CVE-76 1944年建成、1959年退役
马尔库斯岛 Marcus Island  CVE-77 1944年建成、1959年退役
萨沃岛 Savo Island  CVE-78 1944年建成、1959年退役
奥曼尼湾 Ommaney Bay CVE-79 1944年建成、1945年战沉
彼特洛夫湾 Petrof Bay  CVE-80 1944年建成、1959年退役
鲁戴尔德湾 Rudyerd Bay CVE-81 1944年建成、1959年退役
萨吉诺湾 Saginaw Bay CVE-82 1944年建成、1959年退役
萨金特湾 Sargent Bay  CVE-83 1944年建成、1958年退役
沙姆罗克湾 Shamrock Bay  CVE-84 1944年建成、1958年退役
希普利湾 Shipley Bay CVE-85 1944年建成、1959年退役
锡特科湾 Sitkoh Bay、CVE-86 1944年建成、1960年退役
斯蒂玛尔湾 Steamer Bay CVE-87 1944年建成、1959年退役
埃斯帕恩斯角 Takanis Bay CVE-88 1944年建成、1959年退役
塔坎尼斯湾 Takanis Bay  CVE-89 1944年建成、1959年退役
西提斯湾 Thetis Bay CVE-90 1944年建成、1964年退役
望加锡海峡 Makssar Bay  CVE-91 1944年建成、1958年退役
温丹湾 Windham Bay CVE-92 1944年建成、1959年退役
马金岛 Makin Island  CVE-93 1944年建成、1946年退役
隆加角 Lunga Point  CVE-94 1944年建成、1960年退役
俾斯麦海 Bismark Sea  CVE-95 1944年建成、1945年战沉
萨拉马瓦 Salamaua CVE-96 1944年建成、1946年退役
霍兰迪亚 Salamaua  CVE-97 1944年建成、1960年退役
夸贾林 Kwajalein  CVE-98 1944年建成、1960年退役
阿德默勒尔蒂群岛 Admiralty Islands CVE-99 1944年建成、1946年退役
布干维尔 Bougainvile  CVE-100 1944年建成、1960年退役
马坦尼考 Matanikau CVE-101 1944年建成、1960年退役
阿杜 Attu CVE-102 1944年建成、1946年退役
罗伊 Roi CVE-103 1944年建成、1946年退役
蒙达 Munda  CVE-104 1944年建成、1958年退役
动力:蒸汽轮机,单轴,8500马力
航速:18节
续航力:26300海里/15节
武备:127毫米单管炮2座,双联装40毫米炮10座,20毫米炮若干
载机:28架
舰员:890名
科芒斯曼特湾级 COMMENCEMENT BAY CLASS
  按油船船体建造的一级护航航空母舰,主主要尺寸和外形与桑加蒙级十分相似,烟囱布置在中部偏后的两舷,岛式上层建筑相当简单。首舰于1943年1月23日登记注册,1944年11月服役。原计划建造35艘,二战结束后有16艘被取消建造计划,最终完工的为19艘。
标准排水量:11373吨    航速:19节
总长:169.9米
武备:127毫米炮1座,四联装40毫米炮3座,双联装40毫米炮12座,20毫米炮若干
宽: 22.9米(水线),32.1米(最大)
吃水:9.8米        载机:34架
动力: 蒸汽轮机,双轴,16000马力
舰员:1060名
科芒斯曼特湾 Commencement Bay  CVE-105 1944年建成 1971年退役
布洛克岛* Block Islsnd CVE-106 1944年建成 1959年退役
吉尔伯特群岛 Gilbert Islands CVE-107 1945年建成 1961年退役
库拉湾 Kula Gulf CVE-108 1945年建成 1970年退役
格鲁斯特角 Cape Gloucester   CVE-109 1945年建成 1971年退役
萨勒诺湾 Saderno Bay  CVE-110 1945年建成 1961年退役
委拉湾 Vella Gulf CVE-111 1945年建成 1970年退役
锡博内 Siboney CVE-112 1945年建成 1970年退役
普吉特海峡 Puget Sound CVE-113 1945年建成 1960年退役
伦多瓦 Rendova CVE-114 1945年建成 1971年退役
贝罗科 Bairoko CVE-115 1945年建成 1960年退役
培登海峡 Badoeng Strait  CVE-116 1945年建成 1970年退役
赛多尔 Saidor CVE-117 1945年建成 1970年退役
西西里 Sicily CVE-118 1945年建成 1960年退役
克鲁斯角 Point Cruz CVE-119 1945年建成 1970年退役
民都洛 Mindoro CVE-120 1945年建成 1959年退役
拉包尔 Rabaul CVE-121 1946年建成 1971年退役
帕劳 Palau CVE-122 1946年建成 1960年退役
提尼安 Tinian CVE-123

桑加蒙级 SANGAMON CLASS
1942年用油船改建的护航航空母舰,当时C3货船船体不足,而战事的发展又急需护航航空母航。考虑到根据1936年商船建造计划建造的油船船体较大、航速较快,便将其中4艘改建为桑加蒙级。桑加蒙级建成后即参加盟军在北非的登陆作战,从而开创了护航航空母舰作为舰队航空母舰使用的先例。
桑加蒙 Sangamon ACV-26 1942年建成 1945年退役
苏万尼 Suwanee  ACV-27 1942年建成 1959年退役
切南戈 Chenango ACV-28 1942年建成 1959年退役
桑提   Santee   ACV-29 1942年建成 1959年退役
标准排水量:11400吨                         续航力:23900海里/15节
总长:168.7米
武备:127毫米单管炮2座,双联装40毫米,炮8座,单管20毫米机关炮12座
宽:22.9米(水线),34.8米(最大)
吃水:9.8米                           载机:30架
动力:蒸汽轮机,双轴,13500马力
舰员:1080名
航速:18节

“黄蜂”号WASP
1934年3月按照华盛顿海军条约对吨位的限制设计的一艘航空母舰。它的吨位大小和性能与“突击者”号大抵相同。舰型为约克城级的缩小型,岛式上层建筑和烟囱也相应缩小。起初,有用它替代“兰利”号水上飞机母舰的打算。1940年4月25日服役后和“突击者”号一道在大西洋服役,中途岛海战后,被调到太平洋作战。
黄蜂 Wasp CV-7  1940年建成 1942年战沉
标准排水量 14700吨
续航力 8000海里/20节
总长 226.1米
武备   127毫米单管高射炮8座
宽 24.6米(水线)33.2米(最大)
载机  80-84架
舰员   1889名(平时) 2367名(战时)
动力 蒸汽轮机,2轴,75000马力
航速 29.5节

“兰利”号LANGLEY
1910年11月14日,尢金·伊得驾机从“伯明翰”号轻巡洋舰上起飞,1911年1月18日又驾机在“宾夕法尼亚”号重巡洋舰上降落,从而开创了人类历史上舰的先河。1922年3月20日,美国第一艘航空母舰“兰利”号(CV-1)服役。“兰利”号由“木星”号运煤船改装而成,服役后一直用于训练,为美国海军探讨航空母舰的早期战术做出了突出贡献。1936年,它又被改装成为水上飞机母舰(AV-3).
兰利   Landley  CV-1 1922年服役 1942年战沉
标准排水量 11050吨
航速 15节
总长  165.3米
续航力 12260海里/节
宽   20米
武备 127毫米炮4座
吃水  5.7米
载机 33架
动力  涡轮-电力,双轴,5000马力
舰员  410名

“突击者”号RANGER
美国海军从一开始就作为航空母舰设计的舰只,排水量比列克星敦级约小一半。由于受华盛顿海军条约的限制(13500吨),1927年设计时为13800,建造时则增加了700吨。它的一个突出的特点是装有6个带绞链的起倒式烟囱,每边3个。烟囱内部相通,能把烟气从下风方向排走,人而减少烟气以对飞行作业的干扰。
突击者 Ranger CV-4  1934年建成 1946年退役
标准排水量 14500吨
航速   29.5节
总长 234.5米
续航力 11500海里/15节
宽 24.4米(水线)33.4米(最大)
武备   127毫米单管高射炮8座
载机   80-86架
吃水 6米
舰员   1788名(平时),2000名(战时)
动力 蒸汽轮机,2轴,53500马力
埃塞克斯级ESSEX CLASS
  美国海军史上建造数量最多的一级攻击型航空母舰,原计划建造32艘,实际完成24艘,舰型为约克城级的扩大改进型,水下、水平防护和对空火力都有所加强,同时也留有改进余地,以便搭载先进舰载机。二次大战后,该级舰就分批进行了现代化改装,以搭载喷气机。
埃塞克斯 EssexCV-9 1942年建成 1975年退役
约克城* YorktownCV-10 1943年建成 1973年退役
勇猛 IntrepidCV-11 1943年建成 1974年预备役
大黄蜂* HornetCV-12 1943年建成 1970年预备役
富兰克林 FranklinCV-13 1944年建成 1964年退役
提康德罗加 TiconderogaCV-14 1944年建成 1973年退役
伦道夫 RandolphCV-15 1944年建成 1973年退役
列克星敦* LexingtonCV-16 1943年建成 1991年退役
邦克山 Bunker HillCV-17 1944年建成 1966年退役
黄蜂 WaspCV-18 1943年建成 1972年退役
汉科克 HancockCV-19 1944年建成 1975年退役
本宁顿 BenningtonCV-20 1944年建成 1976年退役
拳师 BoxerCV-21 1945年建成 1969年退役
好人理查德 Bonhomme RichardCV-31 1944年建成 1971年预备役
莱特 LeyteCV-32 1946年建成 1969年退役
奇尔沙治 KearsargeCV-33 1946年建成 1973年退役
奥里斯坎尼 OriskanyCV-34 1950年建成 1976年预备役
安提坦 AntietamCV-36 1945年建成 1973年退役
普林斯顿* PrincetonCV-37 1945年建成 1970年退役
香格里拉 Shangri LaCV-38 1944年建成 1971年预备役
张伯伦湖 Lake ChamplainCV-39 1945年建成 1969年退役
塔拉瓦 TarawaCV-40 1945年建成 1967年退役
福吉谷 Valley ForgeCV-45 1946年建成 1970年退役
菲律宾海 PhilippineCV-47 1946年建成 1969年退役
标准排水量   27100吨,30800吨(CV-34)
航速    33节
总长 267.2米,270.8米(CV-14,CV-15, CV-19,CV-21,CV-32,CV-33,CV-34,CV-36,CV-37, CV-38,CV-39,CV-40,CV-45 ,CV-47)
续航力  16900海里/15节
武备    双联装127毫米炮4座,单管127毫米炮4座,40毫米炮32-68座,20毫米机关炮多座
宽 28.4米(水线),45米(最大)
载机    80-100架
吃水  7米
舰员 约3500名
动力 蒸汽轮机,4轴,150000马力

独立级 INDEPENDENCE CLASS
二战中美国将正在建造中的9艘克利夫兰级轻型巡洋舰,改建为独立级轻型航空母舰。该级舰均赶在1943年服役,后随埃塞克斯级一道,纵横太平洋战场。其中1艘作战沉没,2艘于战后租借给法国海军,1艘卖给西班牙海军。
独立 IndependenceCVL-22 1943年建成 1951年退役
普林斯顿 PrincetonCVL-23 1943年建成 1944年战沉
贝劳伍德 Belleau WoodCVL-24 1943年建成 1960年退役
考佩斯 CowpensCVL-25 1943年建成 1959年退役
蒙特里 MonteryCVL-26 1943年建成 1970年退役
兰利* LangleyCVL-27 1943年建成 1963年退役
卡伯特 CabotCVL-28 1943年建成 1989年退役
巴丹 BataanCVL-29 1943年建成 1959年退役
圣贾辛托 San JacintoCVL-30 1943年建成 1970年退役
(“兰利”号水上飞机母舰于1942年在爪哇 海作战沉没后,为了纪念它,又将CVL-27重新命名为“兰利”号。)
标准排水量 11000吨
总长 189.9米
宽   21.8米(水线) 33.3米(最大)
吃水 6.1米
动力  蒸汽轮机,4轴,100000马力
航速 32节
续航力 10100海里/15节
武备 127毫米平高两用炮2座,40毫米炮18座(CV-24之后为26座)20毫米炮若干
载机 45架
舰员 1569名(战时)

福莱斯特级 FORRESTAL CLASS
共建4艘,于50年代服役。是美国战后建造的第一级航空母舰,为装备新式喷气式专门设计。该级舰首次采用蒸汽弹射器,飞行甲板吸取英国航空母舰的设计经验,将传统的直通式飞行甲板改为斜角、直通混合布置的飞行甲板。1992年,“福莱斯特”号用作训练航空母舰,该级舰目前只剩下唯一的一艘“独立”号,驻泊日本横须贺基地。
福莱斯特 ForrestalCVA-59 1955年建成  1993年退役
萨拉托加 SaratogaCVA-60 1956年建成  1994年退役
突击者 RangerCVA-61 1957年建成  1993年退役
独立 IndependenceCVA-62 1959年建成

标准排水量 59060吨(CV59-60),60000吨(CV61-62)
满载排水量 79250吨(CV59),80383吨(CV60),81163吨(CV61),80643吨(CV62)
总长 331米(CV59),324米(CV60),326.4米(CV61-62)
宽  39.6米
吃水 11.3米
飞行甲板 长319.1米,宽76.3米(CV59-60)、82.3米(CV61-62)
弹射器   CV59-60为2部C7型和2部C11型,CV61为4部C7型,CV62为4部C13型
载机   20架F-14,36架F/A-18,4架EA-6B,4架E-2C,6架S-3A/B,8架SH-3G/H 或SH-60F
导弹   3座Mk29八联装“北约海麻雀”对空导弹发射装置
火炮   3座Mk15 6管20毫米“密集阵”近防炮
对抗措施 假目标:4座Mk36 SRBOC 6管红外曳光弹和干扰箔条弹发射器,2.2海里;水面舰艇鱼雷防御系统(SSTDS);SLQ36“水精”(Nixe)
电子支援(ESM)/电子对抗(ECM)SLQ32(V)3,雷达告警、干扰和欺骗系统
作战数据系统 海军战术数据系统(NTDS);4A、11、14、16号数据链;
武器控制 3部Mk91 3型导弹发射控制系统(MFCS)指挥仪,作为“北约海麻雀”导弹系统(NSSMS)Mk57对空导弹(SAM)系统的一部分
雷达  对空搜索:ITT SPS48C,3D,E/F波段,220海里;雷声(Raytheon)SPS49(V)5,C/D波段,250海里;休斯(Hughes)Mk23TAS,D波段
水面搜索:诺登(Norden)SPS67,G波段
飞行进场控制(CCA):SPN41,SPN42,SPN43A,SPN44,J/K/E/F波段
导航:雷声SPN64(V)9,I波段
火控:6部Mk95,I/J波段(用于对空导弹)
战术空中导航(Tacan):URN25
动力  8座锅炉,4 台蒸汽轮机,4轴,280000马力
航速 33节
续航力 8000海里/节,4000海里/30节
舰员 2900名,其中军官154名;航空人员2279名,其中军官329名;旗舰人员70名,其中军官25名
列克星敦级LEXINGTON CLASS
1922年华盛顿条约签订后,美国海军1916年计划建造的列克星敦级战列巡洋舰被列入削减之列。于是,便利用战列巡洋舰CC-1和CC-3和船体,建造了“列克星敦”号和“萨拉托加”号航空母航。与英国皇家海军的勇敢级和日本的“赤城”号、“加贺”号相比,两舰具有全长飞行甲板和封闭式舰首,从而具有近代航空母舰的特征。
列克星敦 Lexington CV-2 1927年建成 1942年战沉
萨拉托加 Saratoga CV-3 1927年建成 1946年退役
(CC是当时美国海军战列舰的代字,后来改用BB,CC则改为指挥舰的代字。)
标准排水量 36000吨
航速 34节
总长 270.8米
续航力 9500海里/15节
宽  32.2米(水线)39.7米(最大)
武备 双联装203毫米炮4座,单管127毫米炮12座
载机 90-120架
吃水 7.4米
舰员 2122名(平时),2951名(CV-2)3373名(CV-3) (战时)
动力 涡轮-电力,4轴,184000马力

塞班级 SAIPAN CLASS
仿效独立级,以巴尔的摩级重巡洋舰为基础改建的塞班级轻型航空母舰,其外形酷似独立级,但排水量稍大,和“突击者”号想仿。两舰于1943睥9月登记注册,均于战后建成,在一段时间内被用作飞机运输舰。后来,又利用它们的宽大飞行甲板和机库,改建成了指挥舰。
塞班 Saipan CVL-48 1946年建成   1975年退役
赖特 Wright CVL-49 1947年建成   1977年退役
标准排水量 14500吨
续航力 8000海里/15节
总长 209米
武备 四联装40毫米炮5座,双联装40毫米炮10座,20毫米机关炮若干
宽  23.4米(水线),35.1米(最大)
吃水 7.6米
载机 50架
动力 蒸汽轮机,2轴,120000马力
舰员 1821名

 
约克城级YORKTOWN CLASS
1933年计划建造2艘同型舰,1938年又增加一艘改型“大黄峰”号,3舰同称约克城级。和“突击者”号相比,该级舰增大了舰体和航速,同时加强了水平和水下防护。有3部升降机,首部为开放式机库,加之岛式上层建筑和烟囱连为一体,从而形成了美国航空母舰的基本型。
约克城 Yorktown   CV-5 1937年建成 1942年战沉
企业 Enterprise CV-6 1938年建成 1956年退役
大黄蜂 Hornet     CV-8 1941年建成 1942年战沉
标准排水量 19800吨,19900吨(CV-8)
航速 33节
总长 246.9米,252.2米(CV-8)
续航力 8220海里/20节
宽   25.3米(水线),33.2米(最大),34.8米(CV-8)
武备  127毫米单管高射炮8座
载机  81-90架,85-90架(CV-8)
吃水  6.6米
舰员  1889名(平时),2919名(战时)
主机  蒸汽轮机,4轴,120000马力


中途岛级 MIDWAY CLASS
中途岛 Midway  CVB-41 1945年建成 1991年退役
富兰克林·D·罗斯福 F.E.Roosevelt CVB-42 1945年建成 1977年退役
珊瑚海 Coral Sea CVB-43 1947年建成 1990年退役
标准排水量 45000吨
总长 295.2米
宽  34.5米(水线)41.5米
吃水 10米
动力  蒸汽轮机,4轴,212000马力
航速 33节
续航力 11520海里/15节
武备 127毫米单管平高两用炮18座(CVB-43 14座)、四联装40毫米炮21座(CVB-41、CVB-42)、20毫米炮若干
载机 80-145架
舰员  4140名

硫黄岛级 IWO JIMA
该级舰是世界上最早为搭载直升机而专门设计建造的两栖攻击舰,10年间共有7艘建成,主要使命是用直升机运输登陆部队上岸 ,实施立体登陆。该级舰现有4艘退役,在役3艘。
硫黄岛 Iwo Jima LPH2 1961年建成  1993年退役
冲绳 Okinawa LPH3 1962年建成  1993年退役
爪达尔卡纳尔 Guadalcanal LPH7 1963年建成  1994年退役
特里波利 Tripoli LPH10 1966年建成  1995年退役
轻载排水量 11250吨
满载排水量 18798吨
总长 183.7米
宽  31.7米
吃水 9.7米
飞行甲板 长183.7米,宽31.7米
动力 2台锅炉,1台蒸汽轮机,23000马力,单轴
航速 23节
续航力 10000海里/20节
舰员 686名,其中军官48名
运载能力 可载运部队1746人,其中军官144人,1500吨航空燃油;2艘大型人员登陆艇
火炮 2座6管20毫米炮,8挺12.7毫米机枪
载机 20架CH-46D/E或11架CH-53D,减少部分直升机后可载4架AV-8B
尼米兹级核动力航空母舰
尼米兹级是目前世界上排水量最大,载机最多,现代化程度最高的一级航空母舰,也是继“企业”号核航母之后,美国第二代核动力航空舰,首制舰“尼米兹”号于1975年服役。该级舰的舰体和甲板采用高强度钢,可抵御半穿甲弹的攻击,弹药库和机舱装有63.5毫米厚的“凯夫拉”装甲,舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁,消防,损管和抗冲击等防护措施完备。能够承受3倍于二战时美国埃塞克斯级航空母舰受到的打击,是目前世界上生命力最强的军舰,它能够进行远洋作战,夺取制空和制海权,攻击敌海上或陆上目标,支援登陆作战及反潜等。该级舰现有7艘在役,1艘在建,1艘列入计划,是美国海军跨世纪航空母舰的中坚。
尼米兹 Nimitz
德怀特·D·艾森豪威尔  Dwight D Eisenhower
卡尔·文森 Cal Vinson
西奥多·罗斯福 Theodore Roosevelt
亚伯罕·林肯 Abraham Lincoln
乔治·华盛顿 George Washington
约翰·C·斯坦尼斯 John C Stennis
哈里·S·杜鲁门 Harry S Truman
罗纳德 ·里根 Ronald
主尺度: 总长332.9米,垂线间长317米,舰体宽40.8米,吃水11.3-11.9米 航速: 30节以上
飞行甲板: 长332.9米(斜角甲板长237.7米)宽76.8米 弹射器: C13-1型4座
动力: 2座通用电气(GE)A4W/A1G压水堆,4台蒸汽轮机,260000马力;4台应急柴油机,10720马力,4轴
舰员: 3184名,其中军官203名;航空人员2800名,其中军官366名;旗舰人员70名,其中军官25名

小鹰级航空母舰(4艘)
小鹰 Kitty Hawk
星座 Constellation
美国 America
约翰·F·肯尼迪
John F Kennedy

“企业”号核动力航空母舰
为世界上第一艘核动力航空母舰,它的问世,使航空母舰的发展进入了新纪元。1964年,“企业”号进行了史无前例的环球航行,途中无需加油和再补给,历时64天,总航程3万多海里,充分显示了核动力的巨大续航力,它的设计和建造对美国第二代核动力航航空母舰尼米兹级有着重要影响。1970年,它在航行了30万海里后,第二次更换核燃料。1979 –1982年,“企业”号在进行为期38个月的现代化改装期间,第三次更换核燃料。进入90年代,“企业”号又进行现代化改装工程,第四次更换核燃料。经过长达3年多的工程,1995年年中重新投入使用。“企业”号1958年财年的预算造价为4.5亿美元,首次装填该燃料和更换核燃料分别耗资6400万美元和2000万美元;最近的一次改装工程按1990年财年拨款为14亿美元。“企业”号服役期间一直部署在太平洋舰队。
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