台湾飞飞来大陆抢饭碗了

2007-12-10 17:59:00　来源: 四川在线(成都)

　　四川在线消息（本网记者黎黎）今（10）日，在距离台湾飞行员大陆首飞两周年纪念日前夕，四川航空举行第二批台湾飞行员开飞仪式，热烈欢迎12名来自宝岛台湾的飞行员加盟大陆航空公司。时隔两年，川航在大陆首家引进8名台籍飞行员后，再次成功引进12名台籍飞行员。

　　据悉，第二批台湾飞行员平均年龄在40岁左右，拥有丰富的飞行经历，大多飞行了15年以上，飞行小时在5000—10000小时。目前，这12名台籍飞行员已经通过体检和飞行资质考试、完成改装、飞完本场训练，并取得了飞行执照。开飞仪式后，他们将参加正式的航班运行。

　　开飞仪式上，川航领导为12名台湾飞行员佩带了川航标志的飞行胸章和领带，送上新年的祝福礼物，热烈欢迎第二批台湾飞行员加盟川航，并对民航总局和社会各方在川航引进境外飞行员工作中所给予的关心与支持表示衷心感谢。海峡两岸骨肉情，天下飞行一家亲，川航成功引进第二批台湾飞行员，扩大了两岸飞行员经验交流之窗口，促进了两岸民航业界人员情感之交融；希望通过交流，双方互相学习，相互借鉴、汲取对方的先进理念和经验，不断积累宝贵经验，对提升国内的整体飞行水平和业务技能起到了很好的推动作用。

　　川航在两批台湾飞行员引进合作中所体现出来的对飞行员的真诚与关爱，是吸引飞行员能考虑并决定来川航的一个重要原因。在这12名台籍飞行员中，卢恩骏、马振治为了能够成为川航的一员，足足等待两年之久。两年前，卢恩骏、马振治和第一批台湾飞行员一起从原公司辞职，但因为名额限制而没有成行。随后整整两年里，他们没有再到其他航空公司服务，专心在家钻研飞行技术、学习飞行资料，等待下一次机会。两年的等待不负有心人，卢恩骏、马振治顺利通过各项考试，实现了最初的梦想。据悉，另有4名台湾飞行员正在等待改装训练，4名飞行员正在准备民航总局的资质考试，他们的志向也是加盟川航。

　　2005年12月20日，第一批8名台籍飞行员加盟川航实现在大陆首飞。两年来，他们一边参加正常飞行，一边接受训练，川航也精心挑选了公司优秀的培训教员带飞培训。经过不断学习，他们已经适应了大陆的飞行环境和飞行程序，已具备了担任责任机长的技术资格，通过川航飞行技术委员会评审，全部被聘任为责任机长。对于第一批台湾飞行员，川航给予了很高的评价，认为他们整体的综合素质较高，有良好的职业涵养，英语通话能力较强，规章意识强，不但理论知识丰富，而且基本驾驶技术扎实。这也是川航青睐台湾飞行员的主要原因。台湾飞行员也表示，两年来，川航给予了他们大量的关心关爱，他们在飞行中能够和川航的飞行同事融洽沟通，轻松飞行，并对大陆生活感觉十分愉快。

　　目前为止，大陆航空公司中仍然只有四川航空集团公司一家被民航总局授权聘用台湾飞行员执行航班飞行。2007-12-10 17:59:00　来源: 四川在线(成都)

　　四川在线消息（本网记者黎黎）今（10）日，在距离台湾飞行员大陆首飞两周年纪念日前夕，四川航空举行第二批台湾飞行员开飞仪式，热烈欢迎12名来自宝岛台湾的飞行员加盟大陆航空公司。时隔两年，川航在大陆首家引进8名台籍飞行员后，再次成功引进12名台籍飞行员。

　　据悉，第二批台湾飞行员平均年龄在40岁左右，拥有丰富的飞行经历，大多飞行了15年以上，飞行小时在5000—10000小时。目前，这12名台籍飞行员已经通过体检和飞行资质考试、完成改装、飞完本场训练，并取得了飞行执照。开飞仪式后，他们将参加正式的航班运行。

　　开飞仪式上，川航领导为12名台湾飞行员佩带了川航标志的飞行胸章和领带，送上新年的祝福礼物，热烈欢迎第二批台湾飞行员加盟川航，并对民航总局和社会各方在川航引进境外飞行员工作中所给予的关心与支持表示衷心感谢。海峡两岸骨肉情，天下飞行一家亲，川航成功引进第二批台湾飞行员，扩大了两岸飞行员经验交流之窗口，促进了两岸民航业界人员情感之交融；希望通过交流，双方互相学习，相互借鉴、汲取对方的先进理念和经验，不断积累宝贵经验，对提升国内的整体飞行水平和业务技能起到了很好的推动作用。

　　川航在两批台湾飞行员引进合作中所体现出来的对飞行员的真诚与关爱，是吸引飞行员能考虑并决定来川航的一个重要原因。在这12名台籍飞行员中，卢恩骏、马振治为了能够成为川航的一员，足足等待两年之久。两年前，卢恩骏、马振治和第一批台湾飞行员一起从原公司辞职，但因为名额限制而没有成行。随后整整两年里，他们没有再到其他航空公司服务，专心在家钻研飞行技术、学习飞行资料，等待下一次机会。两年的等待不负有心人，卢恩骏、马振治顺利通过各项考试，实现了最初的梦想。据悉，另有4名台湾飞行员正在等待改装训练，4名飞行员正在准备民航总局的资质考试，他们的志向也是加盟川航。

　　2005年12月20日，第一批8名台籍飞行员加盟川航实现在大陆首飞。两年来，他们一边参加正常飞行，一边接受训练，川航也精心挑选了公司优秀的培训教员带飞培训。经过不断学习，他们已经适应了大陆的飞行环境和飞行程序，已具备了担任责任机长的技术资格，通过川航飞行技术委员会评审，全部被聘任为责任机长。对于第一批台湾飞行员，川航给予了很高的评价，认为他们整体的综合素质较高，有良好的职业涵养，英语通话能力较强，规章意识强，不但理论知识丰富，而且基本驾驶技术扎实。这也是川航青睐台湾飞行员的主要原因。台湾飞行员也表示，两年来，川航给予了他们大量的关心关爱，他们在飞行中能够和川航的飞行同事融洽沟通，轻松飞行，并对大陆生活感觉十分愉快。

　　目前为止，大陆航空公司中仍然只有四川航空集团公司一家被民航总局授权聘用台湾飞行员执行航班飞行。