宝钢马迹山港二期工程投产 年吞吐量升至5千万吨

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宝钢马迹山港二期工程投产 年吞吐量升至5千万吨  

2007年10月28日 10:30 来源:解放日报



  昨日(27日)上午,总投资20多亿元的宝钢马迹山港二期工程建成投产,使该港口年吞吐总量跃升到5000万吨以上,将有效缓解华东地区沿海港口大型矿石码头接卸能力不足的矛盾,适应长江三角洲及长江沿线地区钢铁业的发展。

  马迹山港是我国首座信息化、数字化、智能化港区,位于浙江省嵊泗县泗礁岛西南约1.5公里的马迹山岛,距上海吴淞口约60海里,距南汇芦潮港约31海里,距舟山定海约74海里。马迹山港居于我国南北海岸线的中部和长江出海口,是我国南北运输必经的黄金水域,也是进出上海港、长江流域的必由之路,是距离长江口最近的大型矿石中转基地,具有独特的区位优势。

  宝钢马迹山港二期工程是在一期工程的基础上,新建30万吨级卸船泊位1个,1万吨级、5万吨级装船泊位各1个,围海形成0.32平方公里矿石堆场,以及配套和辅助设施,二期工程设计年吞吐量3000万吨。

  宝钢在建设马迹山港二期工程过程中,力争对一期工程生产影响降至最低。施工期间创造了接靠当今世界上吨位最大的散装货轮“博格斯坦”号等24项历史纪录,去年完成吞吐量2616.91万吨,降低物流成本1.17亿元。(丁波)宝钢马迹山港二期工程投产 年吞吐量升至5千万吨  

2007年10月28日 10:30 来源:解放日报



  昨日(27日)上午,总投资20多亿元的宝钢马迹山港二期工程建成投产,使该港口年吞吐总量跃升到5000万吨以上,将有效缓解华东地区沿海港口大型矿石码头接卸能力不足的矛盾,适应长江三角洲及长江沿线地区钢铁业的发展。

  马迹山港是我国首座信息化、数字化、智能化港区,位于浙江省嵊泗县泗礁岛西南约1.5公里的马迹山岛,距上海吴淞口约60海里,距南汇芦潮港约31海里,距舟山定海约74海里。马迹山港居于我国南北海岸线的中部和长江出海口,是我国南北运输必经的黄金水域,也是进出上海港、长江流域的必由之路,是距离长江口最近的大型矿石中转基地,具有独特的区位优势。

  宝钢马迹山港二期工程是在一期工程的基础上,新建30万吨级卸船泊位1个,1万吨级、5万吨级装船泊位各1个,围海形成0.32平方公里矿石堆场,以及配套和辅助设施,二期工程设计年吞吐量3000万吨。

  宝钢在建设马迹山港二期工程过程中,力争对一期工程生产影响降至最低。施工期间创造了接靠当今世界上吨位最大的散装货轮“博格斯坦”号等24项历史纪录,去年完成吞吐量2616.91万吨,降低物流成本1.17亿元。(丁波)