浅谈ZFB05轻型装甲车与GA06防暴装甲车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 21:19:46
ZFB05与GA06都是近年来我国军工生产的精品之作,各自性能在与国际同车型的比较上也是不相上下的。ZFB05是一款5吨级的轻型轮式装甲车,它的定型装备,填补了我国这一吨级装甲车型的空白。而GA06则是一款10吨级以上的中型装甲车(自重将近13吨,是个大块头)。二者很明显不是一个重量级别的车辆。但是由于我国赴海地维和部队的装备序列中先后装备了这两款装甲车中的国产精品;更由于两者的生产厂家是两家体制完全不同的企业,使得两车格外引人注目。


维和部队的新兵--GA06装甲防暴车

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维和部队的老兵--ZFB05装甲车

    ZFB05是由中国第一家进军军事装备生产的民营企业---陕西宝鸡专用汽车有限公司“名誉出品”,而GA06的“娘家”则是中国最全面、最权威的坦克装甲车辆研制单位---中国北方车辆研究所。两强相争,其产品的优点强项各有不同,在中国武器装备生产的制造史上也是极为浓墨重彩的一笔!
.
    在防护方面,两车基本都达到了国际防暴车标准---德国DIN52290标准中第4级甚至第5级防护。GA06以自己优良的军用防护级别比ZFB05要强一点,而且比自己的前辈原车型装甲加厚了2mm,何况毕竟GA06在重量上要远远超出ZFB05。还有,两车都加强了对探身操作机枪的射手保护,防护级别比目前我国大多数主战坦克对高射机枪射手的保护还要高。

    在机动性方面,两者也是伯仲之间,由于ZFB05的重量较轻,所以即使马力只有GA06的一小半,但最大时速仍然达到了100多公里,要比GA06快不少,这在车辆城市间巡逻追逐时作用较大。两车同样都是4×4驱动,保证了维和车辆在复杂路面的通过能力,由于维和车辆一般都是在城市中的公路上执勤,进入山区崎岖地形作战的机会相对较少。虽然6×6的车辆在机动性方面要强于4×4,但是同时也带来体积重量都较大的缺点,因此,4×4的机动能力就基本可以满足车辆使用要求。而且都对海地多山的情况针对性的提高了车辆的最大爬坡度,达到了32度之多。还有一点很重要,ZFB05与GA06都配备了中央充放气系统,这使车辆在处置突发事件,执行维和任务时,车内人员更有安全感,车辆整体的防护也加分不少!由于GA06的体积重量所致,车辆配备了大直径的轮胎,这使得其在越障方面比ZFB05的中等直径轮胎更胜一筹。

    在火力方面,两车的富余载重量都适合进行23-30mm机炮的火力升级。但是由于执行的是维和任务,从事专门的打击任务机会很少,所以没有装备重武器的必要,两车都以机枪作为主要的自卫武器。5.8mm,7.62mm与12.7mm这三种都可以任意调换搭配使用。其中较小的ZFB05装备了12.7mm的高平两用机枪,大块头的GA06则只装备了5.8mm的重机枪。

    在大体上简单的谈了ZFB05与GA06在防护、机动和火力三方面的异同之后,再谈谈维和部队的使用情况。先期赴海地执行维和任务的是ZFB05,经受住了战火的考验,表现可靠。而高大威猛的GA06,则是在2006年随我国第四批维和部队一起开赴海地的,刚刚执行任务不久,便以精彩的表现,有效的震慑了当地的暴乱分子!中国赴海地维和警察部队所装备的装甲车辆,在所有联合国海地维和部队中是最先进的,在这一点上,还是值得自豪的。
   
    不过说到这里就要讨论一下,我们为什么要给海地的维和部队先后装备这两种装甲防暴车辆(虽然还有03运兵车同在海地维和,但是我认为实验和应急的性质更大一点)。不能笼统的说谁的车质量不行,谁的车质量可靠,这恐怕要从维和部队担负的任务说起。

    维和部队,顾名思义,是为了维持和平,“联海团”除了政治工作之外,部队在军事上以守势为主,以打击为辅。他们在海地一般执行的是警戒,守备和巡逻的任务,不持重武器,不参与当地的派别冲突。在海地的无政府状态下,暴乱分子肆意横行,打、砸、抢成风,执行巡逻、武装押运和打击犯罪任务的时候,极有必要使用ZFB05与GA06这样的装甲车辆。不过,海地到处残垣断壁,路况复杂,暴乱分子拥有大量枪支(海地一共700多万人口仅流散枪支就有5万多支,而且这还只是官方估计的保守数字),经常使用路障阻碍交通,在的情况下执行任务,ZFB05性能稍显单一,转弯半径过大,装甲的防护级别还需提高,对突发事件的处理略有欠缺。

    ZFB05整体的防护还算不错(以其较大的体积和4.5吨的自重来说),动力也很充足,具有撞开汽车路障甚至破墙而入的本领。但是,在面对暴乱分子为了阻碍维和车队通过而设置的大量石块和引燃的轮胎木料时,由于ZFB05 自身没有清障工具,无法适时清出道路,行动容易受阻。如果不明情况,贸然踏火而过,冲击路障、火障,车辆自身容易出问题,安全得不到保障。由于底盘过低(只有不到0.3米),车辆会被石块卡住底盘,动弹不得,轮胎、油箱、发动机等部位容易出现受热、燃烧甚至爆炸的危险,一旦造成车毁人亡的恶性事故,作为联合国维和部队,引起的恶劣政治影响,不容小视,后果不堪设想。在去年圣诞节前期,就曾经发生过驻海地的某国维和部队车辆在路途中被暴乱分子设置的路障所困,导致车辆被抢,武器被劫的严重事故,造成极坏的影响!

    随着03运兵车和后来GA06开赴海地执行任务,ZFB05有了两个有力的帮手,三者就是一个良好的互补关系。尤其是专业防暴车GA06的装备更是使中国维和防暴装备走在了世界前列。它是在国产军用WZ551这种6×6轮式装甲车的基础上,进行一系列警用改进后的产品,和03运兵车有相同的血缘关系(具体说来,GA06与WJ94轮式装甲防暴车,即WZ551的4×4改型车WZ550关系更近)。WZ551技术成熟,性能可靠,身高马大的车体,适合进行各项改动,拥有为数众多的变型车“兄弟”。在海地最先出现的WZ551系列变型“兄弟”就是03运兵车(而03运兵车则是WZ551的变型车WJ03防暴车的改型),03运兵车除了在保持了WZ551车或者WJ03的一系列防护水平和外型之外,还有一项最显著的改进就是车体前方加装了一个与驻港澳部队ZFB91防暴车类似的液压清障铲(也是和WJ03的最大区别)。这可能就是利用ZFB05在海地维和过程中暴露出的不足,在总结经验教训后,进行的针对性最大的改进。不过,以我看来,增加的这一功能后的03运兵车,作为一款临时性质的实验车型可能性很大

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供港澳部队使用的ZFB91防暴车,清障铲和GA06略微有点不同,但安装位置一样

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2006年5月14日,海地总统就职前夕,负责警卫工作的03运兵车。

    随着我维和部队对海地的情况更加深入了解之后,经过进行升级改进,更适合当地情况的专业维和防暴车---GA06装备了维和部队。改进后的 “小兄弟”GA06除了特意加强了防护之外,和原型车WZ551在外型上相比,车轮由原来的6×6减为4×4,保证了车体在适当缩短的同时使后部空间增大,保证了可观的载员人数,又可增添其他附件,保证载员的乘坐舒适性。但是依然保留了03运兵车的清障铲,使其更像是加装了清障铲的WZ901防暴车翻版。ZFB05没有把清障工具作为标准配备,是它的不足之处,那既然发现了不足就要进行改进(只改进部分车辆即可满足需求)。虽然受多方面影响,加装清障铲后,作业效率也没有大块头的GA06高,不过,多一手总比没有要强。

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WJ94轮式装甲防暴车(WZ901)与GA06外型类似,只是车体大灯位置与观察窗防弹板两者有所不同

    这种独具特色的清障铲,使车辆在遇到大块的路障甚至是火障的时候,都可以及时清出道路,保证车队的顺利通行,确保任务的完成。这一改进可以说十分贴合当地的现实情况,针对性十足。不过,我这里倒是有个建议,将4辆赴海地维和GA06其中的两部清障铲,由“一”字铲换成“A”型铲。这种改进难度不大,但是清障的效果却是事半功倍的!

    其中两辆车使用“一”字铲,可以继续用来清障,也可以用来进行推土填坑作业;另外两辆使用新换装的“A”型铲,在需要清障尤其是在需要快速通过大面积乱石区的时候,可以在车辆通过的同时把石块自然推至两边,顺利清除障碍,作业效率会明显提高。不必像“一”字铲清障时那样,需要来回重复斜线作业。减少了维和车队在危险地域的停滞暴露时间。当然了,有得也有失,其缺点就是不方便进行推土填坑作业,这就需要两种铲型的清障车辆前后配合,视情况交换作业位置,以取得最大的工作效率。

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国内部分地区装备的价值昂贵的防暴车

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我新型两栖工程车也装备有极高清障作业效率的“A”型铲ZFB05与GA06都是近年来我国军工生产的精品之作,各自性能在与国际同车型的比较上也是不相上下的。ZFB05是一款5吨级的轻型轮式装甲车,它的定型装备,填补了我国这一吨级装甲车型的空白。而GA06则是一款10吨级以上的中型装甲车(自重将近13吨,是个大块头)。二者很明显不是一个重量级别的车辆。但是由于我国赴海地维和部队的装备序列中先后装备了这两款装甲车中的国产精品;更由于两者的生产厂家是两家体制完全不同的企业,使得两车格外引人注目。


维和部队的新兵--GA06装甲防暴车

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维和部队的老兵--ZFB05装甲车

    ZFB05是由中国第一家进军军事装备生产的民营企业---陕西宝鸡专用汽车有限公司“名誉出品”,而GA06的“娘家”则是中国最全面、最权威的坦克装甲车辆研制单位---中国北方车辆研究所。两强相争,其产品的优点强项各有不同,在中国武器装备生产的制造史上也是极为浓墨重彩的一笔!
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    在防护方面,两车基本都达到了国际防暴车标准---德国DIN52290标准中第4级甚至第5级防护。GA06以自己优良的军用防护级别比ZFB05要强一点,而且比自己的前辈原车型装甲加厚了2mm,何况毕竟GA06在重量上要远远超出ZFB05。还有,两车都加强了对探身操作机枪的射手保护,防护级别比目前我国大多数主战坦克对高射机枪射手的保护还要高。

    在机动性方面,两者也是伯仲之间,由于ZFB05的重量较轻,所以即使马力只有GA06的一小半,但最大时速仍然达到了100多公里,要比GA06快不少,这在车辆城市间巡逻追逐时作用较大。两车同样都是4×4驱动,保证了维和车辆在复杂路面的通过能力,由于维和车辆一般都是在城市中的公路上执勤,进入山区崎岖地形作战的机会相对较少。虽然6×6的车辆在机动性方面要强于4×4,但是同时也带来体积重量都较大的缺点,因此,4×4的机动能力就基本可以满足车辆使用要求。而且都对海地多山的情况针对性的提高了车辆的最大爬坡度,达到了32度之多。还有一点很重要,ZFB05与GA06都配备了中央充放气系统,这使车辆在处置突发事件,执行维和任务时,车内人员更有安全感,车辆整体的防护也加分不少!由于GA06的体积重量所致,车辆配备了大直径的轮胎,这使得其在越障方面比ZFB05的中等直径轮胎更胜一筹。

    在火力方面,两车的富余载重量都适合进行23-30mm机炮的火力升级。但是由于执行的是维和任务,从事专门的打击任务机会很少,所以没有装备重武器的必要,两车都以机枪作为主要的自卫武器。5.8mm,7.62mm与12.7mm这三种都可以任意调换搭配使用。其中较小的ZFB05装备了12.7mm的高平两用机枪,大块头的GA06则只装备了5.8mm的重机枪。

    在大体上简单的谈了ZFB05与GA06在防护、机动和火力三方面的异同之后,再谈谈维和部队的使用情况。先期赴海地执行维和任务的是ZFB05,经受住了战火的考验,表现可靠。而高大威猛的GA06,则是在2006年随我国第四批维和部队一起开赴海地的,刚刚执行任务不久,便以精彩的表现,有效的震慑了当地的暴乱分子!中国赴海地维和警察部队所装备的装甲车辆,在所有联合国海地维和部队中是最先进的,在这一点上,还是值得自豪的。
   
    不过说到这里就要讨论一下,我们为什么要给海地的维和部队先后装备这两种装甲防暴车辆(虽然还有03运兵车同在海地维和,但是我认为实验和应急的性质更大一点)。不能笼统的说谁的车质量不行,谁的车质量可靠,这恐怕要从维和部队担负的任务说起。

    维和部队,顾名思义,是为了维持和平,“联海团”除了政治工作之外,部队在军事上以守势为主,以打击为辅。他们在海地一般执行的是警戒,守备和巡逻的任务,不持重武器,不参与当地的派别冲突。在海地的无政府状态下,暴乱分子肆意横行,打、砸、抢成风,执行巡逻、武装押运和打击犯罪任务的时候,极有必要使用ZFB05与GA06这样的装甲车辆。不过,海地到处残垣断壁,路况复杂,暴乱分子拥有大量枪支(海地一共700多万人口仅流散枪支就有5万多支,而且这还只是官方估计的保守数字),经常使用路障阻碍交通,在的情况下执行任务,ZFB05性能稍显单一,转弯半径过大,装甲的防护级别还需提高,对突发事件的处理略有欠缺。

    ZFB05整体的防护还算不错(以其较大的体积和4.5吨的自重来说),动力也很充足,具有撞开汽车路障甚至破墙而入的本领。但是,在面对暴乱分子为了阻碍维和车队通过而设置的大量石块和引燃的轮胎木料时,由于ZFB05 自身没有清障工具,无法适时清出道路,行动容易受阻。如果不明情况,贸然踏火而过,冲击路障、火障,车辆自身容易出问题,安全得不到保障。由于底盘过低(只有不到0.3米),车辆会被石块卡住底盘,动弹不得,轮胎、油箱、发动机等部位容易出现受热、燃烧甚至爆炸的危险,一旦造成车毁人亡的恶性事故,作为联合国维和部队,引起的恶劣政治影响,不容小视,后果不堪设想。在去年圣诞节前期,就曾经发生过驻海地的某国维和部队车辆在路途中被暴乱分子设置的路障所困,导致车辆被抢,武器被劫的严重事故,造成极坏的影响!

    随着03运兵车和后来GA06开赴海地执行任务,ZFB05有了两个有力的帮手,三者就是一个良好的互补关系。尤其是专业防暴车GA06的装备更是使中国维和防暴装备走在了世界前列。它是在国产军用WZ551这种6×6轮式装甲车的基础上,进行一系列警用改进后的产品,和03运兵车有相同的血缘关系(具体说来,GA06与WJ94轮式装甲防暴车,即WZ551的4×4改型车WZ550关系更近)。WZ551技术成熟,性能可靠,身高马大的车体,适合进行各项改动,拥有为数众多的变型车“兄弟”。在海地最先出现的WZ551系列变型“兄弟”就是03运兵车(而03运兵车则是WZ551的变型车WJ03防暴车的改型),03运兵车除了在保持了WZ551车或者WJ03的一系列防护水平和外型之外,还有一项最显著的改进就是车体前方加装了一个与驻港澳部队ZFB91防暴车类似的液压清障铲(也是和WJ03的最大区别)。这可能就是利用ZFB05在海地维和过程中暴露出的不足,在总结经验教训后,进行的针对性最大的改进。不过,以我看来,增加的这一功能后的03运兵车,作为一款临时性质的实验车型可能性很大

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供港澳部队使用的ZFB91防暴车,清障铲和GA06略微有点不同,但安装位置一样

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2006年5月14日,海地总统就职前夕,负责警卫工作的03运兵车。

    随着我维和部队对海地的情况更加深入了解之后,经过进行升级改进,更适合当地情况的专业维和防暴车---GA06装备了维和部队。改进后的 “小兄弟”GA06除了特意加强了防护之外,和原型车WZ551在外型上相比,车轮由原来的6×6减为4×4,保证了车体在适当缩短的同时使后部空间增大,保证了可观的载员人数,又可增添其他附件,保证载员的乘坐舒适性。但是依然保留了03运兵车的清障铲,使其更像是加装了清障铲的WZ901防暴车翻版。ZFB05没有把清障工具作为标准配备,是它的不足之处,那既然发现了不足就要进行改进(只改进部分车辆即可满足需求)。虽然受多方面影响,加装清障铲后,作业效率也没有大块头的GA06高,不过,多一手总比没有要强。

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WJ94轮式装甲防暴车(WZ901)与GA06外型类似,只是车体大灯位置与观察窗防弹板两者有所不同

    这种独具特色的清障铲,使车辆在遇到大块的路障甚至是火障的时候,都可以及时清出道路,保证车队的顺利通行,确保任务的完成。这一改进可以说十分贴合当地的现实情况,针对性十足。不过,我这里倒是有个建议,将4辆赴海地维和GA06其中的两部清障铲,由“一”字铲换成“A”型铲。这种改进难度不大,但是清障的效果却是事半功倍的!

    其中两辆车使用“一”字铲,可以继续用来清障,也可以用来进行推土填坑作业;另外两辆使用新换装的“A”型铲,在需要清障尤其是在需要快速通过大面积乱石区的时候,可以在车辆通过的同时把石块自然推至两边,顺利清除障碍,作业效率会明显提高。不必像“一”字铲清障时那样,需要来回重复斜线作业。减少了维和车队在危险地域的停滞暴露时间。当然了,有得也有失,其缺点就是不方便进行推土填坑作业,这就需要两种铲型的清障车辆前后配合,视情况交换作业位置,以取得最大的工作效率。

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国内部分地区装备的价值昂贵的防暴车

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我新型两栖工程车也装备有极高清障作业效率的“A”型铲
根据第一、二批维和部队在海地使用ZFB05过程中发现的问题和不足,在结合海地的现实情况之后,维和部队需要一种防护更好,适应能力更强的专用维和防暴车,公安部在2006年3月下达了研制新型专业防暴车的任务,并且新车要在8月份随第四批维和部队开赴海地,可谓“时间紧任务重”。由于ZFB05受自身重量、底盘性能、发动机位置和车体前部空间的限制,继续进行改进在技术和时间上有点难度,需要修改调整前部分的车体和内部设备的位置。这样一来,ZFB05新防暴车的重新设计、生产、实验和定型就需要大量的时间,然而海地的治安情况不允许新车的研制装备过程拖的过长。或许这就是公安部为什么会将临时加装清障铲后的WJ03防暴车紧急改装成03运兵车随第三批维和人员开赴海地,既而利用WZ551总体防护级别较高、技术成熟、适合各项改进的优点继续改造出GA06作为维和后续车型的原因吧!仅从这一点,就可以看到,新兴的民营军工企业在各项技术储备和科研力量方面与“老牌”国营军工企业的不足与差距!任重道远。

    还有一点关于车辆自救装备—-绞盘,想多说几句。绞盘这个自救工具对于轮式车辆来说,是一个很重要的设备,可从多方资料来看,GA06并没有装备绞盘,甚至连WZ551车族中必备的牵引钢丝绳也没有配备,在自救能力这一方面,GA06明显不如ZFB05的优势明显,不能不说是一个遗憾。车辆一旦在执行任务的过程中出现淤陷或者掉坑的情况,如果自身装备有绞盘,那就可以发挥作用,救人或者救己于水火之中。刚才前面讲过某国驻海地维和部队车辆被劫的事件,很重要的一点原因就是由于它们的车辆没有自救设备,在陷入了暴乱分子设置的深坑陷阱之后,又被乘机引燃轮胎,无法脱身动弹不得。车内人员无奈之下被迫紧急弃车撤离,这才导致了车辆被抢、武器被劫的恶性事故,引起的影响甚劣,一度使暴乱分子的嚣张气焰有所抬头。如果它们的车辆配有绞盘,轮胎的防火达到标准(防暴车标准中对车辆轮胎的防火灭火能力有严格要求),也不至于被困、被劫。这也是我们值得总结的经验教训。

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造型怪异的ZFB05A

    说到防暴车的标准,还有一条,都要有良好的视线,ZFB05与GA06都使用了面积较大的观察窗,车长和驾驶员通过防弹玻璃来了解外部情况和驾驶车辆,基本符合规定。不过,ZFB05与GA06都没有装备观察窗挡弹板和潜望镜,令人感到疑惑(虽然ZFB05的“亲兄弟”ZFB05A装备了两个特殊潜望镜供车长和驾驶员使用,是其造型未免有点太过于夸张,着实不敢恭维,而且也没有装备维和部队)。反观国内部分省市特警装备的WMZ警用装甲车和与先于GA06赴海地的03运兵车在防护上,基本保留了军车的防护措施,观察窗外有铰接的挡弹板,车体顶部有车长驾驶员潜望镜,在经过危险地区的时候,就可以关闭挡弹板,利用潜望镜观察和驾驶,既安全又方便快捷。而海地的治安状况不知要比国内的差多少倍,歹徒的火力也猛的多(国内在打击犯罪时出现的警匪枪战场面,和海地相比,绝对属于低强度),那就很难理解为什么ZFB05与GA06在国内和海地的兄弟车型全副武装进行防护,而ZFB05与GA06却取消了挡弹板与潜望镜,进行防护减装,是不是太过于自信了?


随第三批维和部队开赴海地的03运兵车,可看到打开的挡弹板。与WZ551车外型的不同在于除加装清障铲和一些警用设备外,还取消了螺旋桨推进器,把载员舱武器射孔观察装置由车体上方的潜望镜换为直接装在车体上的防弹玻璃。这些改动都在以后的研制GA06上体现出来。

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WJ03与03运兵车的区别在火力配备、大灯与清障铲。

    如果仅仅寄希望于观察窗的防弹玻璃来进行防护,那也有点太过于理想化了。虽然其防护性能不错,可以挡住近距离射来的子弹。但是在暴乱分子凶猛的火力下,随意被几颗子弹击中,就可能把防弹玻璃打的模模糊糊,白花花一片(俗称就是“打花了”),在那种情况下,驾驶员的视线受到很大的限制,能见度几乎为零,很难想象没有潜望镜这种替代观察手段,驾驶员如何“摸黑”驾驶车辆从暴乱分子的枪林弹雨中突围(如果对方故意集中火力射击观察窗呢?)。即使侥幸回到部队驻地,被“打花”的玻璃必须更换,那也算是价值不菲的“易损件”了,恐怕还要从国内专运,造成的浪费实在不必要。幸好这种惨烈的场面还没有发生过,值得庆幸,但绝不可掉以轻心,现在没有,不代表以后不会发生,有备无患嘛。

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悍马军车防弹玻璃被密集火力击中甚至击穿后的视线很糟糕

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ZFB05的小视窗防弹玻璃破坏性试验图,视线更糟糕

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美军被袭的M1114悍马军车,不仅被轻武器击穿而且防弹玻璃已经完全没有了透明度


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日本装甲车.jpg
ZFB05与日本的“轻装甲机动车”、法国VBL侧重点不同,但防护基本一个级别,ZFB05的载员人数要强于它们

    最为重要的是,ZFB05几乎可以说在国内外所有的现役5吨级装甲车辆中,性价比是最高的,这也是中国出口产品的一贯优势!它已经出口到世界多个国家,而且前景也比较乐观。希望在保持现有车型开拓轻型车市场的基础上,继续深挖潜力进行升级改造,搞车族化发展。在体积大小不增加的前提下,换装大马力发动机,适当增加车重到7-8吨左右以提高防护级别(最简单的办法就是在车体外部披挂模块化的附加装甲层,可随时视战场情况加装或者拆卸),将防护能力提高到全方位抵御7.62mm北约钢芯弹甚至更高的水准。

    还有,一般ZFB05与GA06执行维和任务时的战场环境都很恶劣,维和所在国都是处在战后的混乱期,不光枪支泛滥,而且战时遗留的地雷隐患非常大,应着重加强对地雷的防护能力,更好的保护我维和人员的安全。目前我国在各国维和的装甲车辆一般不涉足地雷埋设较多山区和郊外,多在城市间行动(工兵部队除外)。对地雷的防护性能还不是特别强调。但是如果到了阿富汗、黎巴嫩这样的乱世之区,对装甲车辆各部位的防护级别恐怕会更高,对地雷的防护也要有更高的标准。这就要视战场情况选择适合的装甲车辆执行任务,这也是车族化的优势!
希望有一天,在国际上除了可以随处看到的中国小商品之外,还能看到驰骋在异域他乡的国产维和装甲车,这个希望寄托在ZFB05 与GA06身上,毫不为过!

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我维和人员与海地师生以GA06为背景留影
偶滴原创..
在被部分删节后登于<兵工科技>..
.来个精华吧.
顶一下,昨天刚买了本《兵工科技》,看到了这篇文章,向作者献花[:a15:]
:D 多谢.
.
可惜被删节较多....
山东有去海底的吧,我可听说坐那什么星巡逻穿防弹衣还提心吊胆,太薄了。
要怪也只能怪当初领导们对海地局势的分析有些失误.
要是当初直接派军用WZ551去,就没这些事了.;P
宝鸡的车就是个垃圾,陆军对于轻型4X4还没有计划研制,甭不要说采购,此车就是骗警察钱的。动力严重不足,防护由于无标准可循,结果减到了国内装甲车辆从未有过的低标准。民用底盘上加上过重的装甲壳体,造成传动和行走部分负荷过重,可靠性低下。此车曾出口到孟加拉国,但现在已经全部趴窝无法使用,用户拟购买其它车辆代替。
这破车也就在国内欺负欺负人的分,当初在伊拉克连老63都被7。62机枪打穿过,T G还敢用这破东西出去丢人献眼
派8*8去,再加上97步战
原帖由 老装甲 于 2007-10-21 19:08 发表
这破车也就在国内欺负欺负人的分,当初在伊拉克连老63都被7。62机枪打穿过,T G还敢用这破东西出去丢人献眼

那就对了,63的防护根本就没要求能防御7.62机枪弹的200M内射击。
:D
那为啥国内装备的没趴窝哩?
难道老王还会卖"猴版"?:D
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原帖由 老装甲 于 2007-10-21 19:08 发表
这破车也就在国内欺负欺负人的分,当初在伊拉克连老63都被7。62机枪打穿过,T G还敢用这破东西出去丢人献眼

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这就更说明了一点,国内装甲车在海地被穿,是有历史传统滴..:D
要不是有了海地维和的经历,国内的领导们还沉浸在刀枪不入的理想境界哩...:D
还能下大票子大决心仨月研制GA06?扯淡鸟...
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原帖由 老装甲 于 2007-10-21 19:08 发表
这破车也就在国内欺负欺负人的分,当初在伊拉克连老63都被7。62机枪打穿过,T G还敢用这破东西出去丢人献眼

这破车已经在海地欺负过当地的黑人大兄弟了,浑身挨了几十枪打爆轮胎后全身而退因此名扬海外.
有谁能多说说海地维和的事
  技术性能,防护能力,车辆稳定性和复杂环境适应能力等方面不能较好的满足我驻海地维和警察防暴队的需要,使得我维和人员不得不在更为危险复杂的环境下执行任务.
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:D  :D  
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所以啊,谁也别说谁的坏话...
谁第一个去,谁背黑锅...;P
原帖由 长征途中 于 2007-10-21 20:14 发表
有谁能多说说海地维和的事

送水送粮抓黑人暴徒,反正到目前为止本国维和部队应该还没人牺牲.
新星车到了海地,开始的时候大体上性能还可以,就是没有清障铲.
国内没办法了,临时凑了个所谓的"03运兵车"送到海地.(怪不得到处查不到资料)
结果又出现了新星车被击穿的事情,而03的防护级别比新星强不了多少.
无奈之下,领导们下命令三月造新车,于是GA06横空出世.
GA06的性能,什么空调啦,冰箱;啦,水箱啦,其实都是在转移人们关注的焦点,最关键的不同就是加厚了2mm的装甲...
GA06一到海地,03就随船撤回国内了,为啥?还不是趁着没出事赶快让皮厚一点的GA06来挡着嘛!
要不然,挨骂的就不是新星车了.
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有侥幸的成分.
原帖由 我是南方 于 2007-10-21 20:29 发表
有侥幸的成分.

维和部人又去了苏丹,我很替他们担心,那里的苏丹反政府武装可是有大量的RPG,而且他们会视中国维和部队为敌人,前不久就把非盟维和部队狠宰一顿,若是一千人一拥而上光靠装甲车上的重机枪可很难挡住他们.
原帖由 龙起东方 于 2007-10-21 20:40 发表

维和部人又去了苏丹,我很替他们担心,那里的苏丹反政府武装可是有大量的RPG,而且他们会视中国维和部队为敌人,前不久就把非盟维和部队狠宰一顿,若是一千人一拥而上光靠装甲车上的重机枪可很难挡住他们.


如果有AC-130就好办了,再有把所有的车上都装M134~~~~
那就没办法了...什么GA06,WZ551.面对RPG统统没戏
只能派坦克了;P
原帖由 我是南方 于 2007-10-21 20:56 发表
那就没办法了...什么GA06,WZ551.面对RPG统统没戏
只能派坦克了;P

同意~~~再配上箭霰弹~~~
维和.....
不是屠杀...:D
是南方的原创嘛?
垃圾车,民用底盘强度不够,动力不足,要知道海地那乱地方 7.62全威力弹的老枪n多,出去巡逻里面还要垫防弹盾牌
ZFB05A的两个车窗怎么像中世纪的骑士头盔阿?
去苏丹还是直接上新步战+主动防御系统好了
原帖由 冰刃 于 2007-10-21 22:27 发表
去苏丹还是直接上新步战+主动防御系统好了

对付RPG用主动防御系统是不是太奢侈了。。

最好能外挂附加装甲,再装上40MM榴弹或7.62MM六管机枪。。 :D :D
原帖由 xmann 于 2007-10-21 22:56 发表

对付RPG用主动防御系统是不是太奢侈了。。

最好能外挂附加装甲,再装上40MM榴弹或7.62MM六管机枪。。 :D :D

去拆几个防盗窗安上也行;P ;P ;P
HAHA,LZ成作家了,先恭喜一下!

不过写了这么多,除了重量,其他更重要的性能参数怎么不列出来,做一下对比呢?
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原帖由 幸福滋润一百年 于 2007-10-22 03:50 发表
用 FORD F550 TRUCK 改装的 WOLF,全重8吨,包括3吨装甲,乘载员12人,
6升V8柴油机,325匹,四轮驱动

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这一款车是个方向!
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毕竟犹太人这些年死人的事情经历的多了...有经验.
国内太平盛世时间也不短了,马放南山了.
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原帖由 喜之狼 于 2007-10-21 22:06 发表
是南方的原创嘛?

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回答:是的!
呵呵.好歹给个精华奖吧...:$
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原帖由 冰刃 于 2007-10-21 22:22 发表
垃圾车,民用底盘强度不够,动力不足,要知道海地那乱地方 7.62全威力弹的老枪n多,出去巡逻里面还要垫防弹盾牌

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垃圾车?
如果没有这个所谓的"垃圾车"到海地打头阵,现在"垃圾车"的名头已经是WZ551的了...
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新星车的原来的民用底盘现在已经不用了,改成军用的2046底盘了.即使是以前的民用底盘,也是大多装备国内城市特警,够用了.
动力嘛.能让车跑到100多公里,不错了
原帖由 我是南方 于 2007-10-22 11:02 发表

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回答:是的!
呵呵.好歹给个精华奖吧...:$
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支持原创!加精之
能写就多写点
想写啊..就是没料;P :D