设想一个新的多级火箭的方案~~

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 20:44:54
<br /><br />现在一般的火箭是3级的,不考虑捆绑助推的话,也就是有3级发动机,3级共6个氧化剂和燃料罐
感觉上这种方案死重比较多,而且结构复杂

我设想了一个方法,就是把氧化剂和燃料不放在同一级里,而是分开成2级,一些地方携带过量的燃料和氧化剂并且共享,来去掉一级发动机和减少氧化剂罐和燃料罐的的数量~~ 不过这么说可能很难明白,画了个简单的示意图
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这方案是2级发动机和3级燃料段,第1级发动机是液氧煤油发动机,第2级发动机是液氢液氧发动机~ 第1级发动机带过量的煤油,和数量不够的液氧~~ 液氧消耗完后,储氧罐抛弃,然后第1级发动机携带的剩下的煤油靠第2级发动机携带的过量的液氧来驱动,消耗完后第1级发动机段抛弃~~ 然后第2级剩下的液氧刚好和液氢相等,第2级继续工作把卫星送上天就是了~~

这个方法特点是整个发射过程仍然是3级抛的,只不过第一次抛的是储氧罐,而发动机是继续工作的~~ 和传统方案比,取消了中间级,实际上就是中间级和第1级合并,剩掉个发动机,4个储存罐变2个储存罐,降低重量,并且仍然是2段抛弃的~~
不知道这样的方法能不能取消掉中间级~~ 而且储氧罐比储存煤油罐要复杂和难的多,第1级抛储氧罐也方便回收,降低成本

不过如果这样做还是不能取消的中间级的话,可能是第一次抛弃的重量不够,那可以把第一级煤油那块分一部分到储氧罐那一级,煤油2级仍然保持过量,但这样可以保证第1次抛弃后能有足够的减重<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://ybw.cc">
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感觉上这种方案死重比较多,而且结构复杂

我设想了一个方法,就是把氧化剂和燃料不放在同一级里,而是分开成2级,一些地方携带过量的燃料和氧化剂并且共享,来去掉一级发动机和减少氧化剂罐和燃料罐的的数量~~ 不过这么说可能很难明白,画了个简单的示意图
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这方案是2级发动机和3级燃料段,第1级发动机是液氧煤油发动机,第2级发动机是液氢液氧发动机~ 第1级发动机带过量的煤油,和数量不够的液氧~~ 液氧消耗完后,储氧罐抛弃,然后第1级发动机携带的剩下的煤油靠第2级发动机携带的过量的液氧来驱动,消耗完后第1级发动机段抛弃~~ 然后第2级剩下的液氧刚好和液氢相等,第2级继续工作把卫星送上天就是了~~

这个方法特点是整个发射过程仍然是3级抛的,只不过第一次抛的是储氧罐,而发动机是继续工作的~~ 和传统方案比,取消了中间级,实际上就是中间级和第1级合并,剩掉个发动机,4个储存罐变2个储存罐,降低重量,并且仍然是2段抛弃的~~
不知道这样的方法能不能取消掉中间级~~ 而且储氧罐比储存煤油罐要复杂和难的多,第1级抛储氧罐也方便回收,降低成本

不过如果这样做还是不能取消的中间级的话,可能是第一次抛弃的重量不够,那可以把第一级煤油那块分一部分到储氧罐那一级,煤油2级仍然保持过量,但这样可以保证第1次抛弃后能有足够的减重<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://ybw.cc">
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那样等于上面一级的液氧罐要比正常大,反而要带更多的死重。


     要知道越后面的重量消耗的运能越大,如果是和卫星一起送到星箭分离的时候,箭体多出来的重量就是少掉的有效载荷。


     当然也可以设想烧一段时间就扔掉一些燃料罐,不过还要考虑到管道的布置,分离机构的布置造成系统复杂化,另外,起飞推力到了中间实际上就有点浪费了。

     发动机在不同高度工作其实也要进行相应的设计来优化性能比如比冲。
液氧的比重比较大,多带液氧不知道死重的问题会不会很严重~~,如果死重比较大的话那这种过量燃料的方案就不行了~~ 不过仍然可以搞成2级发动机的结构,就要涉及到你说的管道和发动机的问题了

其实这个方案有效载荷肯定还是不能和传统3级火箭相比,不过有点类似单级入轨~ 不追求有效载荷~目的在于降低成本应该比较可行的把