问个问题,将来航母上的预警机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 05:20:27
将来航母上的预警机必将采用AEW雷达有源相控阵天线,那么是用平衡木的好还是盘子的好?将来航母上的预警机必将采用AEW雷达有源相控阵天线,那么是用平衡木的好还是盘子的好?
平衡木+运7?
盘子+运7?
平衡木+ERJ-135?
盘子+ERJ-135?
到底是什么样的?:L
或者两种都不是也未可知呢。:L 这个东西是给航母保命的,我估计俺国会倾尽全力搞出比较变态的DD。
实在不行放个飞艇热气球之类的也不一定啊,哈哈;P
还是要搞一个起降性好的平台
原帖由 yf23 于 2007-9-24 19:41 发表
还是要搞一个起降性好的平台


学霸认为是用现有国产机型搞还是会进口外国平台?或者研制全新机型?
原帖由 flankerz 于 2007-9-24 19:44 发表


学霸认为是用现有国产机型搞还是会进口外国平台?或者研制全新机型?

本土鳖哪里知道,不过个人看法全新平台成本恐怕太高
我觉得YAK44E不错啊。

中途夭折的雅克-44预警机
由于先前进行的舰载预警机开发计划均告失败,加之美国在发展预警机方面已领先于前苏联,使得前苏联海军决定采用由雅克福列夫设计局推出的全新设计的雅克-44预警机,以填补其航母空中预警任务的空缺。雅克-44的外型与美制E-2C十分类似,二者均以双涡桨发动机为动力,机背上同样有冷却系统进气口,也同样载有5名机员,但前者机身尺寸与重量略大,机身上方装载了一具直径为7.3米的碟型天线旋罩,尾翼为H型。该机可在距航母300公里处滞空6.5小时。
目前有个问题,如果是盘子,那么按照T/R模块数量来增加功率,也就是说,体积大的多的IL-76所带的盘子和YAK44这样大小的机体所带的盘子性能将是不一样的。而目前E-2发展到E-2D,在提升了任务计算机,改进了控制指示设备和通讯导航等等电子设备的同时,所更换的ADS-18雷达仍是传统的带发射机的ESA电子扫描天线而非采用T/R模块的AESA主动相控阵雷达。
那么也有没第三种方案,比如类似图中这样的搞法呢?
别的不说,如果TG将来航母上的预警机能够具备这一能力就足以傲视群雄了啊。:D

合成孔径雷达(SAR)成像技术在AEW雷达中的应用。AEW雷达用于空中和海上的运动目标搜索时,必须通过天线波束扫描实现全方位覆盖,而SAR要求天线波束固定指向某个方向,对机械扫描天线来说两者不可兼得,但有源相控阵天线的各个阵面之间分时工作就能满足雷达系统的数据率要求,每个阵面都有足够的闲置时间用于SAR模式对地观测。未来战争是空地一体化的立体战争,要求陆海空有统一的指挥控制中心,因此,SAR成像技术用于AEW雷达具有重大的军事意义。
原帖由 adfi 于 2007-9-24 20:11 发表
那么也有没第三种方案,比如类似图中这样的搞法呢?

这个能上航母吗:D 应该搞螺旋桨机吧
还是S3好啊
要干就照他来啊
原帖由 adfi 于 2007-9-24 19:27 发表
将来航母上的预警机必将采用AEW雷达有源相控阵天线,那么是用平衡木的好还是盘子的好?

以色列的费尔康和G550那样的保形布局最好!
其次是平衡木,再次是盘子.
原帖由 adfi 于 2007-9-24 19:52 发表
我觉得YAK44E不错啊。

中途夭折的雅克-44预警机
由于先前进行的舰载预警机开发计划均告失败,加之美国在发展预警机方面已领先于前苏联,使得前苏联海军决定采用由雅克福列夫设计局推出的全新设计的雅克-44预 ...

一直不明白,雅克-44或者安-71能滑跃起飞吗?:D
原帖由 adfi 于 2007-9-24 19:27 发表
将来航母上的预警机必将采用AEW雷达有源相控阵天线,那么是用平衡木的好还是盘子的好?

最开始应是PD,和那个运8上的盘子相同,原因是有源相控阵天线和控制系统重量还不能达到上舰要求.
原帖由 老军事迷 于 2007-9-24 20:43 发表

最开始应是PD,和那个运8上的盘子相同,原因是有源相控阵天线和控制系统重量还不能达到上舰要求.

你说的有点意思,运八盘子采用的应该是俯仰电扫水平旋转,类似于E-2的APS-138/145八木天线,工作体制和天线是两回事。

PD是AEW的主要工作模式,但是在目标的距离大于雷达的地平线距离,以及海面运动速度较低,而RCS又很大的舰船等目标,采用低重频脉冲体制或者载频捷变因情况而异。
航母这个东西是重中之重,我相信我国会用最先进的AWACS来保护它,而有源相控阵雷达在这方面有先天的优势,我国在经历了KJ2000的发展后,对这一技术掌握的应该也比较成熟。目前最大的问题还是T/R模块的价格问题,我国的目标是未来十年内降低到单价100美圆左右。(奇怪,我们为什么要用美圆来计算呢?)
原帖由 adfi 于 2007-9-24 20:56 发表
航母这个东西是重中之重,我相信我国会用最先进的AWACS来保护它,而有源相控阵雷达在这方面有先天的优势,我国在经历了KJ2000的发展后,对这一技术掌握的应该也比较成熟。目前最大的问题还是T/R模块的价格问题, ...

这样便于对比,否则还得换算一下,麻烦!

我也认为我国搞的舰载预警机应该采用有源相控阵系统.这样也有利于气动布局的合理化.
原帖由 酒后胡言 于 2007-9-24 22:01 发表

这样便于对比,否则还得换算一下,麻烦!

我也认为我国搞的舰载预警机应该采用有源相控阵系统.这样也有利于气动布局的合理化.

一面阵上千个模块,就算坏了几个,还可以照用,可靠性也比较高。
原帖由 adfi 于 2007-9-24 22:26 发表

一面阵上千个模块,就算坏了几个,还可以照用,可靠性也比较高。

是这个道理!虽然价格高点,但是效能高,战斗力强!算下来肯定合算!
相控阵的面密度是多少,装上去对起降性能影响如何??
原帖由 fallout 于 2007-9-24 23:47 发表
相控阵的面密度是多少,装上去对起降性能影响如何??

对气动布局和结构的影响应该比盘子和平衡木要小。
为啥不用大型无人预警机系统呢?:D
那个太不成熟也没必要
但就是数据传输就是个大问题
还有就是预警机是具备一定指挥管制能力的
很显然无人的干不了这活儿
原帖由 fallout 于 2007-9-24 23:47 发表
相控阵的面密度是多少,装上去对起降性能影响如何??

这个应该和美国的水平看齐,T/R模块砖头到瓦片APG-77到APG-80的进步不是一点半点。

国内某公司的宣传资料。

S/L Band TX/RX Modules

Introduction

S/L band TX/RX modules are widely used as small signal TX/RX modules in radar system, especially in multi-frequency pulse radar system.

Features
l        Compact size and light weight

l        Low power consumption

l        Rack-mount structure for system integration

l        Portable and ease-to-operation

l        Self-diagnosed function  

Main terms and specifications
l        Frequency range :       1~4GHz

l        Transmitting power:      0dBm

l        Receiving sensitivity :     -70dBm

l        operating temperature:  -20℃---+60℃

l        Dimension :            145*105*15mm
原帖由 adfi 于 2007-9-24 20:04 发表
目前有个问题,如果是盘子,那么按照T/R模块数量来增加功率,也就是说,体积大的多的IL-76所带的盘子和YAK44这样大小的机体所带的盘子性能将是不一样的。而目前E-2发展到E-2D,在提升了任务计算机,改进了控制指 ...

按国际航空的说法,是碳化硅T/R组件的AESA
原帖由 yf23 于 2007-9-25 00:24 发表

按国际航空的说法,是碳化硅T/R组件的AESA

我上个图和你的对比下。:P
碳化硅发射机这种固态器件,应该是T/R用的吧
HIGH POWER Transmitter 不是T/R Modules 吧?
就是一个图嘛,翻译成中文了;P
这个嘛:
      本菜菜窃以为还是先把带WJ发动机的平台解决好,再谈其他的设备.23学霸认为成本高的话,可以考虑做成舰载通用平台...
原帖由 adfi 于 2007-9-25 00:30 发表
HIGH POWER Transmitter 不是T/R Modules 吧?

一个固态功放管做不到那么大的功率吧,T/R不就是transmitter/receiver吗?
原帖由 yf23 于 2007-9-25 00:39 发表

一个固态功放管做不到那么大的功率吧,T/R不就是transmitter/receiver吗?

我看到有DIGITAL RECEIVERS,这个不是T/R模块。如果是T/R,那天线也不用转了吧。

ADS-18雷达系统的另一个关键技术是采用了全新设计的旋转耦合器。它构成了机内电子设备和旋转天线之间的接口,将来自旋转天线的各种无线电频率信号转发到机身内部的固定电缆中。相比以前型号,E-2D更加需要耦合器的工作。ADS-18雷达系统将通过耦合器处理来自18个天线模块的全部18个信号,通过数字系统处理后,帮助消除杂波和干扰。
原帖由 adfi 于 2007-9-24 20:51 发表

你说的有点意思,运八盘子采用的应该是俯仰电扫水平旋转,类似于E-2的APS-138/145八木天线,工作体制和天线是两回事。

PD是AEW的主要工作模式,但是在目标的距离大于雷达的地平线距离,以及海面运动速度较 ...

不是,E3那种.
E-2D的一点官方资料

http://www.is.northropgrumman.co ... s/E-2D_Brochure.pdf
http://www.is.northropgrumman.co ... E-2D_Data_Sheet.pdf
http://www.is.northropgrumman.co ... rmation_booklet.pdf
]]
单个模块功率不会很高Receiving power (Max): ≥6w(CW),但是上千个集成起来就很高了,HIGH POWER Transmitter是针对18个天线模块的发射机。
只升级用的其实就是2000的缩小版.只是功能要少很多.
:D 楼上YY.:)