超级军网韦帕来袭，东海舰队无恙乎？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 19:50:22
超强台风韦帕预计今夜登陆浙江
中央气象台今天早晨六点钟发布超强台风紧急警报：
今年第13号强台风韦帕(WIPHA)今天早晨加强为超强台风，今天早晨5点钟超强台风中心位于浙江省温岭东南方向大约520公里的西北太平洋洋面上，就是北纬24.2度，东经 124.0度，中心附近最大风力有16级(55米/秒)。
预计，超强台风中心将以每小时20公里左右的速度向西北方向移动，即将进入东海南部海面，逐渐向浙江沿海靠近，并可能于今天后半夜到明天上午在浙江苍南到象山一带沿海登陆，也有可能擦过浙江中北部近海北上。
受其影响，今天白天到夜间，台湾以东洋面、台湾东部和北部、东海大部海面、台湾海峡、浙江中东部、福建中东部、长江口区、江苏东南部、巴士海峡、巴林塘海峡将有7-11级大风，“韦帕”中心经过的附近洋面或海面的风力可达12-16级。台湾中北部、浙江中东部、上海、江苏东南部以及福建东北部的部分地区将有暴雨到大暴雨，台湾北部和浙江沿海的局部地区有特大暴雨。
浙江发布海浪红色警报 中南部海域将现狂涛
2007年09月18日16:15 来源： 新华网 作者：岳德亮
新华网杭州9月18日电 浙江省海洋监测预报中心18日上午发布海浪Ｉ级警报（红色）、风暴潮Ⅱ级警报（橙色），提醒沿海地区高度重视并及时采取措施躲避浪潮。
受超强台风“韦帕”影响，18日夜间到19日白天，杭州湾有4．0米到6．0米的巨浪到狂浪区，舟山海域有6．0米到8．0米的狂浪区，浙江中部海域有7．0米到9．0米的狂浪到狂涛区，浙江南部海域有8．0米到10．0米的狂浪到狂涛区，超强台风中心经过的附近海面有12米以上的狂涛区。
此外，浙江中部、南部及杭州湾沿海为严重风暴潮增水影响岸段，其中石浦、健跳、海门、坎门、温州、瑞安、鳌江等站将会出现接近或超过当地警戒潮位的高潮位。
超强台风韦帕预计今夜登陆浙江
中央气象台今天早晨六点钟发布超强台风紧急警报：
今年第13号强台风韦帕(WIPHA)今天早晨加强为超强台风，今天早晨5点钟超强台风中心位于浙江省温岭东南方向大约520公里的西北太平洋洋面上，就是北纬24.2度，东经 124.0度，中心附近最大风力有16级(55米/秒)。
预计，超强台风中心将以每小时20公里左右的速度向西北方向移动，即将进入东海南部海面，逐渐向浙江沿海靠近，并可能于今天后半夜到明天上午在浙江苍南到象山一带沿海登陆，也有可能擦过浙江中北部近海北上。
受其影响，今天白天到夜间，台湾以东洋面、台湾东部和北部、东海大部海面、台湾海峡、浙江中东部、福建中东部、长江口区、江苏东南部、巴士海峡、巴林塘海峡将有7-11级大风，“韦帕”中心经过的附近洋面或海面的风力可达12-16级。台湾中北部、浙江中东部、上海、江苏东南部以及福建东北部的部分地区将有暴雨到大暴雨，台湾北部和浙江沿海的局部地区有特大暴雨。
浙江发布海浪红色警报 中南部海域将现狂涛
2007年09月18日16:15 来源： 新华网 作者：岳德亮
新华网杭州9月18日电 浙江省海洋监测预报中心18日上午发布海浪Ｉ级警报（红色）、风暴潮Ⅱ级警报（橙色），提醒沿海地区高度重视并及时采取措施躲避浪潮。
受超强台风“韦帕”影响，18日夜间到19日白天，杭州湾有4．0米到6．0米的巨浪到狂浪区，舟山海域有6．0米到8．0米的狂浪区，浙江中部海域有7．0米到9．0米的狂浪到狂涛区，浙江南部海域有8．0米到10．0米的狂浪到狂涛区，超强台风中心经过的附近海面有12米以上的狂涛区。
此外，浙江中部、南部及杭州湾沿海为严重风暴潮增水影响岸段，其中石浦、健跳、海门、坎门、温州、瑞安、鳌江等站将会出现接近或超过当地警戒潮位的高潮位。
要是就这点破事东海舰队就有贵恙
那还不如解散回家打鱼去
不用保家卫国了
那还不如解散回家打鱼去
不用保家卫国了
那也没准啊。前车之鉴还是有的。
难道军舰没有避风港吗？就是一般的渔船也有啊，这问题提问的有点高级
颱風又不是沒見過，哪年沒有幾個……
舟山基地的不少军舰会到象山港避风！另外，海军基地的避风港比民间的海塘好多了，现在的浙江基本上都是国家2级标准海塘，可以抗50年一遇的台风，部分地区是可以抗100年一遇的国家一级标准海塘，浙江的海塘和避风港都不怕台风，何况海军。
偶那的渔船都北上南下避风去了
去基隆待着．
貌似台风不经过台湾。
貌似台风不经过台湾。
楼主您老没事吧？！俺国海军要是连在基地里头都躲不住，那还要它们干屁？CAO！
请问东南沿海地区哪一年没台风，都有经验了，相比之下北海舰队可能是三大舰队里面应对台风经验最少的！！！
又不是当年某帝国舰队那么狂,开到风里去锻炼身体,搞出个什么什么舰队事件来......
斑竹详细说说是哪个帝国，什么事件可否？:handshake
当然我们对面狗日的JP国拉，除了这斯还会有谁干出傻子事。;P
原帖由 爱睡觉的猫 于 2007-9-19 20:27 发表
斑竹详细说说是哪个帝国，什么事件可否？:handshake
日本的第四舰队事件....
是老米第3舰队？2战末期的时候，MS损失比冲绳一战还大。损失好几艘轻型航母和驱逐舰
原帖由 雪千寻 于 2007-9-19 20:38 发表
日本的第四舰队事件....
详细说说看
所谓"第4舰队"事件发生在1935年9月26日，当时，该舰队在井上成美中将指挥下于岩手县以东250海里处演习时遭遇到每秒50米的暴风，有多艘大、中型舰艇受重创，54人死亡。
对台风知识严重缺乏~对港口在军舰中的地位相当不了解~
楼主以后如果有机会到舟山,看看作为东海舰队主要基地的定海军港,就会知道台风对军舰的影响有多大了~~哈哈
楼主以后如果有机会到舟山,看看作为东海舰队主要基地的定海军港,就会知道台风对军舰的影响有多大了~~哈哈
科普一下：
第四舰队事件
1935年9月26日，日本联合舰队在气象情报不足的情况下，包含有特型10艘的第四舰队出发进入本州以东青森县八户海域进行对抗演习，遭遇了中心气压达 718mmHg的强台风，在大致知道情况后居然决定检验超恶劣海况下的战斗力。当时风速达40～50米/秒，浪高25～35米。在这种情况下全舰队十分狼狈，初雪、夕雾号舰首被打断，白雪、泷号舰首变形扭曲，其他6舰和航空母舰、巡洋舰轻伤，“龙骧号”的前甲板较低，飞行甲板被大浪压坏，“凤翔号”航空母舰的飞行甲板也被大浪压坏。损失五十多人。史称“第四舰队事件”。
哈尔西台风
1944年12月17日晚至18日凌晨，哈尔西的舰队在进行海上加油时遭到台风袭击，有3艘驱逐舰沉没，7艘军舰严重受损，损毁飞机186架，人员死亡800人。这是美军在战争中最大的非战斗损失。哈尔西因此受到军法调查，在尼米兹的保护下才免受军法审判。
12月15日，麦克阿瑟指挥陆军部队在民都洛岛登陆。为了牵制并打击日军的航空兵力，12月14日到16日，哈尔西指挥第3舰队对吕宋岛日军的航空基地实施了连续三天的航空攻击。17日，舰队驶向菲律宾东方海域，准备进行海上补给和加油，连续三天的作战使各舰船的燃油几乎快用光了。可是哈尔西万万没有想到，就在十分疲惫的部队可以松口气的时候，碰上了特大台风。
当台风来临之时，第3舰队的3个特混大队正在忙于补充油料，广阔的海面上布满了各种舰只、油船和辅助船。在没有任何天气预报的情况下，突然降临一场台风，风速达到每秒37米，最大时达到每秒60米。大风还卷来大雨，大雨如注，能见度减到几米以内。台风掀起巨浪，尽情戏弄着挣扎于惊涛骇浪中的一艘艘舰船。
如此强大的台风，对于庞然大物的正规航空母舰和战列舰尚无大碍，可是对于那些轻型航空母舰以下的各个中小舰船却大难临头了。哈尔西慌忙下令舰队改变航向，企图避开台风中心的海区。可是说来也怪，台风就像故意和哈尔西过不去似的随着也改变了风向，追逐着第3舰队大显神威。
风越来越大。身躯庞大的正规航空母舰在暴风与巨浪中虽能勉强支持，但飞行甲板上固定飞机的锚链却被吹断，飞机就像疾风中的落叶一样被卷进大海里。“蒙特瑞”号、“柯朋斯”号和“圣加辛托”号航空母舰飞机库里的飞机被甩出来，从左舷抛到右舷，飞机弹射器上的飞机也被吹到海里面。最倒霉的要数那些驱逐舰了。“哈尔”号、“斯本塞”号和“莫纳汉”号驱逐舰简直成了大风大浪的玩物，它们像小孩玩具一样被抛来抛去，忽隐忽浮，短短几分钟就倾覆沉没了。虽然几百艘舰艇就在这些遇难舰艇附近，但风浪太大，其他军舰根本无法向落水的水兵靠拢，眼睁睁地看着他们在风浪中挣扎，却不能放下救生艇去营救他们。
台风结束后，为了减少人员损失，哈尔西出动了手中所有的舰艇和飞机，对可能有落水人员的每一寸海面仔细观察，结果救上来74人。在波涛汹涌的大海里，这些人死死抓住落在水中的任何一种飘浮物，顽强地活下来，不能不说是个奇迹。
哈尔西不得不暂时放弃轰炸菲律宾的任务，用足足3天的时间用来清点损失和搜救落水的人员。
损失很快就搞清楚了：在大风暴中，美军共损失4艘轻型航空母舰、4艘护航航空母舰、1艘轻巡洋舰、10艘驱逐舰、3艘护航驱逐舰、1艘给油船和1艘舰队拖船。另外，146架飞机或被吹落到海里或在舰上被撞坏，还有近800名官兵下落不明。
美国太平洋舰队在此次台风中所遭受的巨大损失远远超过了日本人在整个菲律宾作战中给美国人造成的损失。
事后，美国太平洋舰队司令尼米兹沉痛地说：“这是自从第一次萨沃岛战役以来，我们在毫无战果的情况下，在太平洋遭受到的最大损失。”
顺便提及，哈尔西的霉运并不是仅仅这一次。1945年6月5日，一场比上一年12月17日更大的台风又一次找上了哈尔西。那时，硫黄岛的战事已经结束，冲绳岛的枪炮声也越来越稀疏，5月28日哈尔西刚刚从斯普鲁恩斯上将手里接过舰队，6月2日、3日指挥第3舰队空袭了日本的九州，6月5日率领舰队行驶在九州-冲绳海域期间，又碰上了强大的台风。好在这次哈尔西事先得到“台风正在接近中”的情报后，立即指挥舰队主力向东行驶，避开了台风中心，可是单独执行任务的第1特混大队却误入了台风中心，招致较大损失。这次台风之强劲，连正规航空母舰和战列舰都吃不消了，致使这些庞然大物的上层建筑和飞行甲板受到很大破坏。这一次强台风给美国舰队造成的损失是36艘舰船受到中等程度的破坏，其中包括3艘战列舰、2艘大型航空母舰、2艘轻型航空母舰、4艘护航航空母舰，损失飞机142架。事后，舆论为之大哗，要求追究哈尔西的领导责任，美国海军总司令金上将和太平洋舰队司令尼米兹上将也十分生气，但考虑到哈尔西历来作战勇敢、战功卓著、深得民心，处分他只有让敌人日本高兴，所以决定不予追究。
第四舰队事件
1935年9月26日，日本联合舰队在气象情报不足的情况下，包含有特型10艘的第四舰队出发进入本州以东青森县八户海域进行对抗演习，遭遇了中心气压达 718mmHg的强台风，在大致知道情况后居然决定检验超恶劣海况下的战斗力。当时风速达40～50米/秒，浪高25～35米。在这种情况下全舰队十分狼狈，初雪、夕雾号舰首被打断，白雪、泷号舰首变形扭曲，其他6舰和航空母舰、巡洋舰轻伤，“龙骧号”的前甲板较低，飞行甲板被大浪压坏，“凤翔号”航空母舰的飞行甲板也被大浪压坏。损失五十多人。史称“第四舰队事件”。
哈尔西台风
1944年12月17日晚至18日凌晨，哈尔西的舰队在进行海上加油时遭到台风袭击，有3艘驱逐舰沉没，7艘军舰严重受损，损毁飞机186架，人员死亡800人。这是美军在战争中最大的非战斗损失。哈尔西因此受到军法调查，在尼米兹的保护下才免受军法审判。
12月15日，麦克阿瑟指挥陆军部队在民都洛岛登陆。为了牵制并打击日军的航空兵力，12月14日到16日，哈尔西指挥第3舰队对吕宋岛日军的航空基地实施了连续三天的航空攻击。17日，舰队驶向菲律宾东方海域，准备进行海上补给和加油，连续三天的作战使各舰船的燃油几乎快用光了。可是哈尔西万万没有想到，就在十分疲惫的部队可以松口气的时候，碰上了特大台风。
当台风来临之时，第3舰队的3个特混大队正在忙于补充油料，广阔的海面上布满了各种舰只、油船和辅助船。在没有任何天气预报的情况下，突然降临一场台风，风速达到每秒37米，最大时达到每秒60米。大风还卷来大雨，大雨如注，能见度减到几米以内。台风掀起巨浪，尽情戏弄着挣扎于惊涛骇浪中的一艘艘舰船。
如此强大的台风，对于庞然大物的正规航空母舰和战列舰尚无大碍，可是对于那些轻型航空母舰以下的各个中小舰船却大难临头了。哈尔西慌忙下令舰队改变航向，企图避开台风中心的海区。可是说来也怪，台风就像故意和哈尔西过不去似的随着也改变了风向，追逐着第3舰队大显神威。
风越来越大。身躯庞大的正规航空母舰在暴风与巨浪中虽能勉强支持，但飞行甲板上固定飞机的锚链却被吹断，飞机就像疾风中的落叶一样被卷进大海里。“蒙特瑞”号、“柯朋斯”号和“圣加辛托”号航空母舰飞机库里的飞机被甩出来，从左舷抛到右舷，飞机弹射器上的飞机也被吹到海里面。最倒霉的要数那些驱逐舰了。“哈尔”号、“斯本塞”号和“莫纳汉”号驱逐舰简直成了大风大浪的玩物，它们像小孩玩具一样被抛来抛去，忽隐忽浮，短短几分钟就倾覆沉没了。虽然几百艘舰艇就在这些遇难舰艇附近，但风浪太大，其他军舰根本无法向落水的水兵靠拢，眼睁睁地看着他们在风浪中挣扎，却不能放下救生艇去营救他们。
台风结束后，为了减少人员损失，哈尔西出动了手中所有的舰艇和飞机，对可能有落水人员的每一寸海面仔细观察，结果救上来74人。在波涛汹涌的大海里，这些人死死抓住落在水中的任何一种飘浮物，顽强地活下来，不能不说是个奇迹。
哈尔西不得不暂时放弃轰炸菲律宾的任务，用足足3天的时间用来清点损失和搜救落水的人员。
损失很快就搞清楚了：在大风暴中，美军共损失4艘轻型航空母舰、4艘护航航空母舰、1艘轻巡洋舰、10艘驱逐舰、3艘护航驱逐舰、1艘给油船和1艘舰队拖船。另外，146架飞机或被吹落到海里或在舰上被撞坏，还有近800名官兵下落不明。
美国太平洋舰队在此次台风中所遭受的巨大损失远远超过了日本人在整个菲律宾作战中给美国人造成的损失。
事后，美国太平洋舰队司令尼米兹沉痛地说：“这是自从第一次萨沃岛战役以来，我们在毫无战果的情况下，在太平洋遭受到的最大损失。”
顺便提及，哈尔西的霉运并不是仅仅这一次。1945年6月5日，一场比上一年12月17日更大的台风又一次找上了哈尔西。那时，硫黄岛的战事已经结束，冲绳岛的枪炮声也越来越稀疏，5月28日哈尔西刚刚从斯普鲁恩斯上将手里接过舰队，6月2日、3日指挥第3舰队空袭了日本的九州，6月5日率领舰队行驶在九州-冲绳海域期间，又碰上了强大的台风。好在这次哈尔西事先得到“台风正在接近中”的情报后，立即指挥舰队主力向东行驶，避开了台风中心，可是单独执行任务的第1特混大队却误入了台风中心，招致较大损失。这次台风之强劲，连正规航空母舰和战列舰都吃不消了，致使这些庞然大物的上层建筑和飞行甲板受到很大破坏。这一次强台风给美国舰队造成的损失是36艘舰船受到中等程度的破坏，其中包括3艘战列舰、2艘大型航空母舰、2艘轻型航空母舰、4艘护航航空母舰，损失飞机142架。事后，舆论为之大哗，要求追究哈尔西的领导责任，美国海军总司令金上将和太平洋舰队司令尼米兹上将也十分生气，但考虑到哈尔西历来作战勇敢、战功卓著、深得民心，处分他只有让敌人日本高兴，所以决定不予追究。
原帖由 南强之光 于 2007-9-18 21:20 发表
要是就这点破事东海舰队就有贵恙
那还不如解散回家打鱼去
不用保家卫国了
呵呵~~楼主小看东海舰队了~~
偶是海边的，见识过不少台风。
台风的浪和平时大风时候的浪不同，台风时候的浪很凶，一波接一波，浪之间的间隙很小，浪速很高。而且是大浪之上生小浪。急速的大浪加上小浪，破坏作用很大。一样的浪，平时可以开船出海的，台风的时候就不行。
老美拍过完美风暴，个人觉得还是有点不实的地方，浪大是大，但是那个浪不够凶，而且大浪上没有小浪。
台风的浪和平时大风时候的浪不同，台风时候的浪很凶，一波接一波，浪之间的间隙很小，浪速很高。而且是大浪之上生小浪。急速的大浪加上小浪，破坏作用很大。一样的浪，平时可以开船出海的，台风的时候就不行。
老美拍过完美风暴，个人觉得还是有点不实的地方，浪大是大，但是那个浪不够凶，而且大浪上没有小浪。
都在上海。舟山躲得好好的呢～～
原帖由 che 于 2007-9-19 21:04 发表
1935年9月26日，日本联合舰队在气象情报不足的情况下，包含有特型10艘的第四舰队出发进入本州以东青森县八户海域进行对抗演习，遭遇了中心气压达 718mmHg的强台风，在大致知道情况后居然决定检验超恶劣海况下的战斗力。当时风速达40～50米/秒，浪高25～35米。在这种情况下全舰队十分狼狈，初雪、夕雾号舰首被打断，白雪、泷号舰首变形扭曲，其他6舰和航空母舰、巡洋舰轻伤，“龙骧号”的前甲板较低，飞行甲板被大浪压坏，“凤翔号”航空母舰的飞行甲板也被大浪压坏。损失五十多人。史称“第四舰队事件”。...
日本海军为了多装武备，增加速度，舰体结构和居住条件都非常差。不过这次事件后好像有改进。
原帖由 che 于 2007-9-19 21:04 发表
哈尔西台风
1944年12月17日晚至18日凌晨，哈尔西的舰队在进行海上加油时遭到台风袭击 ...
哈哈，莫非日本的天照大神看不过去，来帮帮她的子民？日本人不知道知道这一事件不，否则又要庆幸有神风来助了。可惜哈尔西不是忽必烈，继续打
好可怜的哈尔西;funk
风平浪静不感说,舟山是只闻风声,台风以今好几年没来了.麻痹大意到不敢,不管来不来,是次次抗台
麻痹一下东舰的司令可是要被那啥的