超级军网转个贴:我舰奉命向你撞击!
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 00:55:05
1988年2月12日，美国巡洋舰“约克城”号借口“维护无害通过权”而进入原苏联军港塞瓦斯托波尔以南7海里的水域，以检查苏军的反应能力，立即遭到苏联海军护卫舰的驱赶。苏军舰艇发出“我舰奉命撞击你舰”的信号，在美舰无反应的情况下对其主动进行撞击。造成美国“约克城”号巡洋舰艉部和艉部的“捕鲸叉”导弹发射架受到损伤，原苏联“米尔卡”号护卫舰舰艏水线以上则被撞出一个大窟窿---------
苏军的照片
约克城号的纪录
苏军的照片
约克城号的纪录
苏军的照片
约克城号的纪录
苏军的照片
约克城号的纪录
“撞”是个好办法，即解决了问题，又不会擦枪走火
以卵击石啊～～
:time: 一根麦杆运动速度快到一定时可穿透火鸡...
:D 或者说人拿一大蹄膀扔在身上感觉不怎么好吧?
:D 或者说人拿一大蹄膀扔在身上感觉不怎么好吧?
最后一张图片不对还是倒数第二张和倒数第三张不对呢？？
貌似不是同一条船
貌似不是同一条船
疯狂的伊万～～
另一次苏联空军的撞击:D
1987年9月13日早上10：39，挪威空军P－3B“602”号正飞行在巴伦支海上空，机上共有10名乘员，一架SU-27对它进行了拦截。
当SU-27第一次近距离掠过时P－3B的高度大约是4500m，挪威人乘机拍了几张照。大概是因为发现要跟上缓慢的P－3B比较困难，特别是P－3B机长故意减速以摆脱之后，SU-27加速离开了。
几分钟之后它回来了，再次处于非常靠近的位置，机长于是再次减速迫使SU-27离开，SU-27又一次消失了。
大约10：56挪威东南135海里苏联边境北面48海里处同一架SU-27第三次出现了，它这回在P－3B的右侧，SU-27慢慢地慢慢地接近，然后其飞行员明显故意地突然加速从下方掠过P－3B，但是它的垂尾尖端撞上了P－3B右侧外侧引擎的螺旋桨叶片，并把它切下11厘米长的一条，强大的惯性下碎片被甩出去击穿了P－3B机身，导致P－3B机舱内失压。
SU-27相撞后作了一个剧烈的左转，再一次消失的无影无踪，它安全返航，并在后来得到了一个P-3图案的战果标记以黑色喷涂在左侧机炮冷却蒙皮后方（即使在90年代中期，它的编号变为38之后它仍然保留该标志）
P-3相撞后下跌了大约1000英尺，所幸无人受伤，几分钟后2架挪威空军F-16A赶来护航，使其安全返回Banak ab基地。
挪威方面的照片
撞击的那架苏-27
挪威的P-3B
1987年9月13日早上10：39，挪威空军P－3B“602”号正飞行在巴伦支海上空，机上共有10名乘员，一架SU-27对它进行了拦截。
当SU-27第一次近距离掠过时P－3B的高度大约是4500m，挪威人乘机拍了几张照。大概是因为发现要跟上缓慢的P－3B比较困难，特别是P－3B机长故意减速以摆脱之后，SU-27加速离开了。
几分钟之后它回来了，再次处于非常靠近的位置，机长于是再次减速迫使SU-27离开，SU-27又一次消失了。
大约10：56挪威东南135海里苏联边境北面48海里处同一架SU-27第三次出现了，它这回在P－3B的右侧，SU-27慢慢地慢慢地接近，然后其飞行员明显故意地突然加速从下方掠过P－3B，但是它的垂尾尖端撞上了P－3B右侧外侧引擎的螺旋桨叶片，并把它切下11厘米长的一条，强大的惯性下碎片被甩出去击穿了P－3B机身，导致P－3B机舱内失压。
SU-27相撞后作了一个剧烈的左转，再一次消失的无影无踪，它安全返航，并在后来得到了一个P-3图案的战果标记以黑色喷涂在左侧机炮冷却蒙皮后方（即使在90年代中期，它的编号变为38之后它仍然保留该标志）
P-3相撞后下跌了大约1000英尺，所幸无人受伤，几分钟后2架挪威空军F-16A赶来护航，使其安全返回Banak ab基地。
挪威方面的照片
撞击的那架苏-27
挪威的P-3B
撞击示意图
英雄战机
英雄战机
原帖由 战争 于 2007-9-15 13:31 发表
最后一张图片不对还是倒数第二张和倒数第三张不对呢？？
貌似不是同一条船
仔细看了，确实不是同一条舰。:L
找资料中-----------
精神可嘉，牛鼻！
毛子彪悍啊,
不错的贴.老文有时也很有嚼头:P
88年红海军以舰艏凶猛撞击美巡洋舰的,应该是格里莎级小型护卫舰,当年西方媒介的评价就是,苏军此举在向西方宣示其在捍卫主权和荣誉时,"一贯悍不畏死的作风"....当时世界上广为报道此事,一般现在35岁以上的人,都有点印象吧...我国当年舆论有追随英美的倾向,也报道了此事,重点在突出苏军的凶猛和蛮横,只是当年看了后却觉得,山姆没事跑去人家领海那干嘛,还敢怪人家撞他?....
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护卫舰去撞巡洋舰？
有哪位知道的大大讲一下?
知道的大大都躲在被窩里面嚎啕大哭呢！沒空理你們！:L [:a7:]
知道的大大都躲在被窩里面嚎啕大哭呢！沒空理你們！:L [:a7:]
这应该是同一型,克里瓦克2型
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现在应该可以确定,起码发生过两起撞击,甚至连撞击角度都相似;funk
难道毛子有这方面的训练?:Q
难道毛子有这方面的训练?:Q
看过N遍了
每次看都觉得美国人做的也太过分了
每次看都觉得美国人做的也太过分了
没有错,是二起.
原帖由 89年的中士 于 2007-9-15 16:40 发表
542993
542994
这是同一型吗?我不敢肯定,因为锚链孔和舰首好像有点不对头:(
米尔卡级又分几个改型.本菜不喜欢前苏及东欧小艇.故不清楚具体情况.请雪MM来说下吧.
是肯达？？？
红色开膛手啊···
在国际展望上看过这篇文章
原帖由 365赌王 于 2007-9-15 19:07 发表
米尔卡级又分几个改型.本菜不喜欢前苏及东欧小艇.故不清楚具体情况.请雪MM来说下吧.
呼唤雪MM:handshake :time: :call:
想起了王伟 :') :')
原帖由 sunlibo1986 于 2007-9-15 20:53 发表
是肯达？？？
不是肯达,可以确定。
ai~~~铁甲撞角时代~~:lol
不撞咋能迸发出爱情的火花`````````
克里瓦克II.I型后面的炮是双76而非单100.III是内卫系统用的.舰炮在前.加机库及直升机飞行甲板.A3的17型就是是以克里瓦克III为基础搞的...
狭路相逢勇者胜
以后还是在船首装上撞角好了，说什么也不吃亏。
近海任务的小舰结构设计上应该考虑这种战术，把舰首设计的结实点。在某岛某礁附近容易起摩擦的地方，这种战术很实用（可惜先让让日本人给先用上了）.
米尔卡不是格里莎一门众的
毛子彪悍啊,
米尔卡
:)
:)
:D :D :D