中国日本太空技术相差多少年?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 05:35:19
今天小日本的“月神”上天了,这是中国人才真正意思到在太空领域除了美、俄和欧洲外在我们前面还有个日本。
以前也不知道是什么原因,老觉得中国人在航天领域亚洲第一的。现在才清楚的认识到了我们还是落后别人一大节的。
在1999年日本的探测器就上天了,可中国2003年才正式提出来“奔月”。
希望“婵娥”点上天呀!!!今天小日本的“月神”上天了,这是中国人才真正意思到在太空领域除了美、俄和欧洲外在我们前面还有个日本。
以前也不知道是什么原因,老觉得中国人在航天领域亚洲第一的。现在才清楚的认识到了我们还是落后别人一大节的。
在1999年日本的探测器就上天了,可中国2003年才正式提出来“奔月”。
希望“婵娥”点上天呀!!!
中国和日本的航天技术水平是各胜擅长,谁也不能说领先
各有所长而已!
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H-ⅡA直径是4M
原帖由 rickufo 于 2007-9-14 12:12 发表
H-ⅡA直径是4M


恩,是4M.         

5M级的芯级/LRB还在研发中
原帖由 mobylee 于 2007-9-14 12:06 发表
日本半斤,中国八两

中国的优势是:载人航天,返回式卫星技术,接近成功的东5平台

日本的优势是:5M级火箭,卫星制造技术(特别是侦察卫星) ,国际空间站一部分

载人航天对整个航天工业的促进太明显和巨大了,如 ...

貌似中国半斤,日本八两!
先进的技术谁都可以搞,不成熟就不能说领先,就H2A的水平,能有DF-31和JL-2的一半就不错了。
混肼这东西早被人唾弃了。
现在120吨液氧煤油和60年代苏联的能比吗?
H-2A这么先进怎么还老摔啊,要是都不怕摔的话,我们上的技术可比日本先进多了。
原帖由 chokaiwang 于 2007-9-14 13:54 发表
120吨的液氧煤油发动机,苏联60年代就有了,就是今天发射也落后LE7A很大距离, CZ2F还是别说了,就是我讲的混肼开式,你先去搞清楚是啥概念.:D ;P那个50吨级的氢氧发动机和LE7A差远了,人家是120吨级的分段燃烧闭式循环的
:D 说说成功率,H2A的GTO能力是多少啊?发射成功率有多少?连C-3B都有5.1T,有资格和C5系列比么?!
:D 侬是要务虚还是要务实呢
航天技术包括:火箭技术,卫星应用,测控能力,天地往返等方面,
比单项,火箭发动机是日本高,可靠性中国占上风,卫星应用上的确是日本高一点,测控能力方面,日本要赶上中国,还要走很长的路,天地往返就不要比了.
发展什么技术,如何发展,各国有各国考虑,一两件先进技术不能代表整体水平.
原帖由 chokaiwang 于 2007-9-14 15:03 发表
天地往返看你定位如何,如果要搞个卫星式飞船+礼炮级空间站这一点不难,日本也能办到,不过要上类似航天飞机或快船这样的系统就要难很多


:D 别恶心了,日本最新的载人计划(2020年)就是用你所谓落后的"老式飞船",美国2010年航天飞机退役,新的载人工具也是飞船
原帖由 chokaiwang 于 2007-9-14 15:17 发表
别搞错,米国的新飞船有25吨呢,比你空间站还重;P 可重付使用.老美是不会简单重复的,用固体火箭发射,牛b吧


晕,这个谁不知道,你还把这当自己"知识渊博"啊?;P

与毛子的快船一样,老美为什么回到飞船的发展道路?这说明毛子坚持飞船的道路是对的,而日本欧洲搞什么小航天飞机只不过是瞎跟风
双方航天发展重点不同,但是中国航天的规模已经超过日本,涉足的领域更多,卫星的种类更丰富。看看每年次数已经可以看出端睨。而且这个差别在以后会更加明显。
原帖由 moze002 于 2007-9-14 15:06 发表
天地往返看你定位如何,如果要搞个卫星式飞船+礼炮级空间站这一点不难,日本也能办到。
原来只是日本人不想做而已,我还以为搞个载人航天多了不起呢。

天地往返??
日本先把返回式卫星搞出来再说,如果说落在太平洋中间也算天地往返的话,我也无话可说
不明白,民用航天为什么都上固体,能量密度那么小,民用火箭发射也要追求反应时间?
举个不恰当的例子,运2吨和运20吨的车的耗油量是不一样的,但从北京跑到深圳耗油量差距不大,那么对于小车来说当然是用越省油越好,对大车来说柴油就很划算了。
原帖由 chokaiwang 于 2007-9-14 15:17 发表
别搞错,米国的新飞船有25吨呢,比你空间站还重;P 可重付使用.老美是不会简单重复的,用固体火箭发射,牛b吧


想想CZ5有多大运力,想想神州目前的实验性质,再想想中国有那些火箭是固体的,要学会分析。
原帖由 chokaiwang 于 2007-9-14 15:38 发表
人家都已深空探索了,还返回式卫星:D 阿三都掌握了,而且不用烧蚀形防热层,用防热瓦:D


人家印度是第4个掌握返回式卫星的,而且是仅有的4位,这个是日本落后印度的地方

日本的2020年载人计划就是返回式的,立即抽你假鬼子的大嘴巴:D
原帖由 chokaiwang 于 2007-9-14 15:17 发表


不要老技术技术的,说说看H-2A的新技术是怎么样贡献于它的性能的,是更便宜了,更可靠了,还是更怎么样了? 这个问题我问了N次,怎么总躲啊?

我用黄金造个火箭是不是就天下无敌?

8月份,苏联还在用联盟U发射进步号,美国还在用德尔它2(这个家族起源于60年代)
原帖由 chokaiwang 于 2007-9-14 15:38 发表
人家都已深空探索了,还返回式卫星:D 阿三都掌握了,而且不用烧蚀形防热层,用防热瓦:D


懂什么叫深空探索吗?知道返回式卫星有什么价值吗?再说了阿三你也敢侮辱,神牛牌防热瓦对老美都禁运呢。
技术成熟的国家是从来不拿实验室的技术来玩商业的。印度、日本就是实验室技术再先进又能怎么样?中国没有实验室技术了?所以说做人要低调。
日本其实已经演示了返回式卫星技术。2002年 H-2A F3发射懒得卫星里有一颗是返回式,03年时候返回的,溅落在太平洋。
可我们早就有了30年的经验积累了,这东西要走的路还很长。
原帖由 shh 于 2007-9-14 15:57 发表
日本其实已经演示了返回式卫星技术。2002年 H-2A F3发射懒得卫星里有一颗是返回式,03年时候返回的,溅落在太平洋。



那次不能说是成功吧,为什么国际上都说,印度是第四个掌握返回式卫星技术的?
返回式卫星除了载人航天和空间育种还有什么地方用的到?貌似现在军事侦察卫星都实时传输数据了。
原帖由 asp1986 于 2007-9-14 16:12 发表
返回式卫星除了载人航天和空间育种还有什么地方用的到?貌似现在军事侦察卫星都实时传输数据了。


弹道导弹。
原帖由 shh 于 2007-9-14 15:28 发表
双方航天发展重点不同,但是中国航天的规模已经超过日本,涉足的领域更多,卫星的种类更丰富。看看每年次数已经可以看出端睨。而且这个差别在以后会更加明显。


一针见血
日本和印度的返回式卫星技术什么时候能达到FSW-2的返回质量,返回体积时,再和中国比一比,更不要说和神舟系列飞船的返回质量和体积,以及由此产生的控制问题
原帖由 轩辕101号 于 2007-9-14 16:00 发表



那次不能说是成功吧,为什么国际上都说,印度是第四个掌握返回式卫星技术的?


印度是第四个
毫不夸张地说,中国如果一直坚持以高能耗的资源型经济为纲,把房地产等作为发展原动力,不舍得在技术领域投大钱,不把科研体制向先进靠拢,不把培养科学家式的企业家作为要务......那么未来可以预见,中国不仅会远落后于发达国家,更会落后于觉醒了的发展中大国~~~:kiss:
卫星技术差距10年以上
感觉两国航天发展的路子不一样,硬放在一起比不好比。前些年中国是搞载人航天,所以滞后了运载火箭的发展。鬼子的卫星和氢氧发动机的确领先我们。我们也有我们的优势。
国际发射市场有个很重要的东西……叫做发射质量(kg)/耗资(一般用米刀)
请问chokaiwang:液氢液氧火箭贵还是煤油液氧火箭贵?

还有就是火箭方面比较非技术的东西,H2/H2A是好火箭,可惜RP太差,成功率之低也算排的上号了
非要说环保的话……偶就无话可说了
日本那个东西就是自己用用吧
想进入国际发射市场,估计很难
实在是太贵了
低温高能液氢液氧发动机?我国比日本更早掌握这一技术!!


我国用的长征三号运载火箭的第三级,就是这种发动机。1984年4月就用该火箭发射了地球同步通讯卫星。这使我国成为世界上第二个掌握失重条件下空中二次启动技术(第一是美国)和第三个拥有氢氧发动机的国家(前两个分别是:美国、欧空局)。
原帖由 chokaiwang 于 2007-9-14 14:13 发表
90年代日本就实现了火箭发动机的全氢氧化,下面级用120吨级的LE7氢氧高压补燃型,第二级用膨胀循环的LE5氢氧型,我国的长五就是2012发射也已晚了近20年,下面级还是落后LE7a

你的意思是先出现的就好的??

当年英国有好多技术不也被美国后敢上来的??
原帖由 chokaiwang 于 2007-9-14 15:38 发表
人家都已深空探索了,还返回式卫星:D 阿三都掌握了,而且不用烧蚀形防热层,用防热瓦:D

日本很久就开始了

而且比月球远的多

但是,。。。。。。。。。。。。。。。。。。:L