日产发布英菲尼迪EX量产车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 22:39:49
日产终于向外界发布了人们期待以久的新车型:EX crossover。量产版的EX保留了今年4月在纽约车展上EX概念车圆滑的设计风格。该车由英菲尼迪位于日本的设计中心负责设计,该车拥有轿车化的外形特征,并拥有越野车的高度尺寸。我们以前看到过很多标榜运动的交叉车型,但是EX给我们的感觉不仅仅运动而且车身非常紧凑。EX是布英菲尼迪进入欧洲的战略计划的重要步骤,该车将于2008年进入欧洲,主要针对那些喜欢出行而又不喜欢大型SUV的消费者。
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11509336f87.jpg日产终于向外界发布了人们期待以久的新车型:EX crossover。量产版的EX保留了今年4月在纽约车展上EX概念车圆滑的设计风格。该车由英菲尼迪位于日本的设计中心负责设计,该车拥有轿车化的外形特征,并拥有越野车的高度尺寸。我们以前看到过很多标榜运动的交叉车型,但是EX给我们的感觉不仅仅运动而且车身非常紧凑。EX是布英菲尼迪进入欧洲的战略计划的重要步骤,该车将于2008年进入欧洲,主要针对那些喜欢出行而又不喜欢大型SUV的消费者。
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;P
照车区"某人"的逻辑,这英菲尼迪是美国品牌:D
.
原帖由 我是南方 于 2007-8-17 19:32 发表
;P
照车区"某人"的逻辑,这英菲尼迪是美国品牌:D
.


血统是另一回事。:D
有点偏向雷克萨斯RX300 SUV
不说是美国车了?
原帖由 我是南方 于 2007-8-18 10:50 发表
不说是美国车了?


美籍日裔车
原帖由 国祚绵长 于 2007-8-18 15:31 发表


美籍日裔车

:D :D :D
原帖由 fengxiang 于 2007-8-18 16:48 发表

:D :D :D


:) :) :):victory: :victory: :victory:
原帖由 国祚绵长 于 2007-8-18 15:31 发表


美籍日裔车

此地无银三百两;P
原帖由 silentgod 于 2007-8-18 19:01 发表

此地无银三百两;P


别不拿杨振宁当美国人。:D
]]
原帖由 国祚绵长 于 2007-8-18 20:57 发表


别不拿杨振宁当美国人。:D

丫的就是个不忠不孝不仁不义的东西
;P
又扯杨振宁...能不能换点词;P :D
拿人和汽车比,阁下也算是先驱了:D ;P
这日本车丢泥中国人脸了?
:D
马斑的这句问话,需要全体自认为是"中国人"的 人 来回答.
:D
原帖由 我是南方 于 2007-8-19 13:21 发表
;P
又扯杨振宁...能不能换点词;P :D
拿人和汽车比,阁下也算是先驱了:D ;P


那说陈凯歌行吗?:D

人和车,道理是一样的。

每次我都会说,杨振宁拿诺贝尔奖时,是在美国学习工作的100%  的中国人。
这一点,毋庸置疑!!

杨氏是后来加入美国籍的。

加入美国籍作美国人 和 在美国学习工作的中国人是 大大的完全不同!!
英菲尼迪自从一开始,就是针对美国市场的...可以说是日本人为老美量身定做的...
.
杨振宁呢?
他可不是自打娘胎里出来之后就是美国人的...;P
他也不是他爸他妈专门为美国人生这么个儿子的..;P
:D ;P
阁下晓得这个意思了不?
:D :D
原帖由 我是南方 于 2007-8-20 10:47 发表
英菲尼迪自从一开始,就是针对美国市场的...可以说是日本人为老美量身定做的...
.
杨振宁呢?
他可不是自打娘胎里出来之后就是美国人的...;P
他也不是他爸他妈专门为美国人生这么个儿子的..;P
:D ;P
阁下 ...


杨振宁的成就不是一直为美国做贡献的吗?

:D :D :P :P :P
  ----------英菲尼迪自从一开始,就是针对美国市场的...可以说是日本人为老美量身定做的...
杨振宁呢?
他可不是自打娘胎里出来之后就是美国人的...
他也不是他爸他妈专门为美国人生这么个儿子的..---------
.......................
--------杨振宁的成就不是一直为美国做贡献的吗?------
(一直?..话可说大了啊!又是一个绝对化....哎..;P )
难道日本人搞的"英菲尼迪"的技术成果一直在为美国作贡献?:D ;P
.
日本人不起洋名,提高不了身价
;P :D
等着某人再来拿杨振宁说事:D ;P
荣威有没有说过是民族自主品牌???
荣威 是自主品牌.
看来L型车灯将成为英菲尼迪的新特征
荣威 是            自主品牌