请问飞豹A和F15E+Su30MK比哪个更好?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 11:30:35
请问我们中国设计制造的飞豹A和美国F-15E+、 F/A-18EF俄罗斯Su-30MK比哪个更好?
另外,飞豹为什么不设计为并列双座,而设计为串列双座呢?
请问我们中国设计制造的飞豹A和美国F-15E+、 F/A-18EF俄罗斯Su-30MK比哪个更好?
另外,飞豹为什么不设计为并列双座,而设计为串列双座呢?
超级菜鸟的问题啊,可怕
F15K:D
这问题问的... ...:L
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还有21天!!!!
肥豹是战斗轰炸机,其他三个是多用途战机,这怎么个比法!:L
原帖由 ZhuYulin 于 2007-8-9 19:05 发表
肥豹是战斗轰炸机,其他三个是多用途战机,这怎么个比法!:L

请问战斗轰炸机和多用途战机有什么区别?请问F15E和苏30MK为什么是双座?
连科普的力气都没有了
纯属装傻,鉴定完毕!
原帖由 奋笔疾书 于 2007-8-9 19:07 发表

请问战斗轰炸机和多用途战机有什么区别?请问F15E和苏30MK为什么是双座?


F15E和苏30MK它就为什么要是单座?
战斗轰炸机是有一定自卫能力的攻击机,多用途战机是能向地面扔家伙的战斗机。因为一个人忙不过来
同样一件事,一个人做轻松点还是两个人分工做轻松点?
原帖由 ZhuYulin 于 2007-8-9 19:21 发表
同样一件事,一个人做轻松点还是两个人分工做轻松点?

看这事是打架还是XX,不过开JJ对地攻击的话两人组效率高
F15K是真强,但是这种奢华的配置似乎没有飞豹的实用
原帖由 龙腾日月 于 2007-8-9 19:54 发表
F15K是真强,但是这种奢华的配置似乎没有飞豹的实用

吹!自尊心不是考吹出来的!F15E以后当数世界最先进的战斗轰炸机,无论对地还是对空
原帖由 wsotaku 于 2007-8-9 20:01 发表

吹!自尊心不是考吹出来的!F15E以后当数世界最先进的战斗轰炸机,无论对地还是对空

我没说F15E差,我只是说飞豹在实际的作战运用中未必不如F15E,比如对海远程打击。
而且对空恐怕在很多机型面前F15E数不上最先进
原帖由 龙腾日月 于 2007-8-9 19:54 发表
F15K是真强,但是这种奢华的配置似乎没有飞豹的实用

能否具体说下,怎么个没有JH-7A实用法?
原帖由 365赌王 于 2007-8-9 20:07 发表

能否具体说下,怎么个没有JH-7A实用法?

便宜,远程打击性能说得过去
原帖由 龙腾日月 于 2007-8-9 20:09 发表

便宜,远程打击性能说得过去

可是人家F15E单机效能是你的多少倍呀?载弹量是你的两倍,电子系统和武器比你先进一代,人家一架次能完成你几架次的任务,这也不算实用?
原帖由 wsotaku 于 2007-8-9 20:28 发表

可是人家F15E单机效能是你的多少倍呀?载弹量是你的两倍,电子系统和武器比你先进一代,人家一架次能完成你几架次的任务,这也不算实用?

问题是中国需要什麽样地?
他意思是中国没有F15那样先进的飞机 是因为不需要 只做个便宜的JH7A就够了 中国甚至连发动机都懒得自己设计   因为不需要
不能告诉你最强的,但是可以告诉你最差的。
在吃不着葡萄的情况下,偶尔说点葡萄的坏话,然后哄着肚皮撑下一堆其他东西也没啥罪过嘛;P
原帖由 龙腾日月 于 2007-8-9 20:32 发表

问题是中国需要什麽样地?

中国需要F15E,而且很迫切需要。
原帖由 wsotaku 于 2007-8-9 21:57 发表

中国需要F15E,而且很迫切需要。

根据???
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看来科普的任务,任重而道远啊,建议楼主要多看看老帖啊,了解一点基础常识
原帖由 aaasssaaa 于 2007-8-9 22:27 发表

在复杂电磁对抗环境下的生存能力。
在敌人空军威胁下的自保能力。
对点目标的精确打击能力和打击数量。
打击范围。

我还没见过有了美洲虎就嫌狂风GR3多余的……:L

恐怕你只能说:中国需要像F15E一样的战轰
国情不同,哪怕再先进也是不合胃口
还要看效费比呢!一架F15K的价钱够买半打肥豹A了,半打肥豹A的对海攻击力总比一架F15K强吧?至少对于还不是 那么富裕的TG来说
JH7A按功能算不就是俄军的30美军的15E?

好与不好么,美军有机会按15E在伊拉克的表现在大陆活动的概率不高;30没有实战过吧,因此这两者在中国及附近空域里的表现很难说。

说到这些JJ在东亚天空里的综合效应:

15E么,个人认为是比较不错的,可以使美国军队有效的完成对西太平洋部分军队的士气鼓励!
15K么,个人认为是非常不错的,可有使韩国军队有效的执行对日本军事目标进行攻击的任务!
30I么,个人认为是相当不错的,可以使俄国军队有效的获得不新技术装备的试验和验证工作!
30K么,个人认为是特别不错的,可以使俄国军队有效的牢记质量第一及假一赔双的建设思想!

7和7A么,,个人认为一般般,除了能够远远的打沉个把包括航母之类大家伙小家伙,再到一些防空不太好或是防空己经被打碎的岛上面进行一些点面目标的摧毁工作,最多就是全都平安回来,好象没什么更多的优点了吧。。

居然还要串列隔那么远排两个人,连平时在天上打个扑克都够不着,,,,
原帖由 yahanmu 于 2007-8-9 22:39 发表
JH7A按功能算不就是俄军的30美军的15E?

好与不好么,美军有机会按15E在伊拉克的表现在大陆活动的概率不高;30没有实战过吧,因此这两者在中国及附近空域里的表现很难说。

说到这些JJ在东亚天空里的综合效 ...

;P ;P ;P
原帖由 泡泡龙不是我 于 2007-8-9 19:16 发表
连科普的力气都没有了

小伙子,你不要被楼主的谦虚迷惑了;P
原帖由 yahanmu 于 2007-8-9 22:39 发表
JH7A按功能算不就是俄军的30美军的15E?

好与不好么,美军有机会按15E在伊拉克的表现在大陆活动的概率不高;30没有实战过吧,因此这两者在中国及附近空域里的表现很难说。

说到这些JJ在东亚天空里的综合效 ...

用飞豹反航母?
这是今天的新笑话吗?:L

我恨暑假……
原帖由 我是007 于 2007-8-9 23:26 发表
实在想说两句了,有些人总觉得30好象很牛逼似的,除了近距格斗胜过豹A,其他都不是豹子对手,对地精确蛋蛋比豹子的差多了,全向告警也不行,电子干扰很落后,航电不稳定,毛病多的要命,雷达老化严重,和理论数 ...

一载弹量,二航程,三弹种,四格斗。
引进SU30MKK并不是没有道理,以上四个就已经成肥豹的硬伤了。
作为空优战机SU27的发展型,SU30于1993年首次试飞。它是中国空军第一种真正意义上具备多用途打击能力的机型。与单座型SU27相比,SU30MKK能够全天候投掷俄制精确制导对地武器,同时也能够发射诸如主动雷达制导的R77(北约称AA12,蝰蛇)等中距空空导弹。该型飞机还装备了电子对抗吊舱(ECM)和C4ISR系统。

  SU30MKK继承了其原型SU27优越的气动性能,在近距离空战中远较多数西方战斗机出色。它是双座战机,一名乘员负责驾驶,一名负责武器控制。两个座舱拥有两具大型MFD(多功能彩色显示器),同时飞行员可以使用HMS(头盔瞄准器)引导短程空空导弹。作为战斗机,SU30MKK拥有令人印象深刻的高达1600KM的作战半径(不加油),同时也具备空中加油能力。一旦中国空军装备了伊尔-78等加油机之后,SU30MKK的作战半径可达2600KM(一次较,SU30MKK大致相当于F15E。

  通过多次空中加油,从中国空军基地起飞的SU30MKK无疑可以打击远至关岛、澳大利亚、印度洋的目标,同时可以在南中国海有争议地区进行巡航(威力展示)。根据俄国方面的资料显示,在中国空军的要求下,SU30MKK的结构得到加强使得其最大起飞重量高达34.5吨,而SU30原型机和印度装备的SU30MKI最大起飞重量为30.5吨和33.5吨。中国空军还订购了一小批SU30MKK,其具备38.8吨的最大起飞重量,从而可以在携带副油箱的情况下装载8吨弹药!
http://bbs.muwen.com/topic419/419211.htm
“飞豹”采用常规布局。采用中等展弦比后掠式上单翼,外翼带气动扭转,翼根带填角。斜定轴全动中下平尾,大后掠单垂尾,单腹鳍。两侧进气,蜂腰形机身,两台MK202涡轮风扇发动机并排于后机身内,可提供1万公斤的推力,三点式机身起落架,前起落架为后撑杆形式,主起落架为小轮距“外八字”摇臂式。“飞豹”飞机长22.325米,翼展12.705米,停机高度6.575米,飞机最大起飞重量28 475千克,最大外挂重量6500千克,最大M数1.70,最大使用表速1210千米/小时,转场航程3650~4000千米。“飞豹”的作战半径1650千米,是中国现役轰-5型飞机的两倍。

在飞行控制、火控和武器系统方面,603所正确处理了对空攻击、自卫与对地、海攻击的关系,以对地、海攻击为主;高空特性与低空特性的关系,以低空突防为主。并解决了一系列的重大技术关键,使“飞豹”飞机的综合作战能力大大提高。最终定型的“飞豹”,对比以往的空军作战飞机,具有以下优点:

作战半径大。作战半径可达1650千米。攻击威力强。 前机身右下侧处装有一门23-3型23mm双管炮,备弹200发。全机载弹量5000千克,具有装备大重量、大口径武器的能力。可挂能以多种姿态发射的空空导弹。

http://war.163.com/07/0801/14/3KQNJAQG00011232_2.html
一、上面就可以看出来了,MKK居然能在带副油箱的前提下还能携带多达八吨的弹药;而肥豹只能带六点五吨,估计是半油时带的。
二、航程不必说了,MKK的转场半径达到五千公里以上。
三、MKK能发射全部毛式弹药,改进后还可以发射土鳖的弹药;肥豹嘛...........有点悬。
四、更加不用说了。
原帖由 我是007 于 2007-8-9 23:56 发表

老大这是老豹子好不好!新豹有了质的飞跃!

http://bbs.tiexue.net/post_2138449_1.html
“飞豹A”是中国第一款采用CAD辅助设计的作战飞机,“飞豹A”在电子设备发动机和机体结构方面做了较大改进,尤其是在探测设备上,“飞豹A”采用的是JL-10A“神鹰”脉冲多普勒雷达。经过科学改进,“飞豹A”较之先前的“飞豹”的战技性能指标得到不断提升。在机体外形改造上,机体结构和气动外形做了35项的新材料、新工艺、新技术的改进,单腹鳍改为双腹鳍,“飞豹A”空重减少了400千克,最大起飞重量增加10%,航程也增加了许多,同时提高了可靠性和可维护性。在飞机探测系统上,“飞豹A”采用了JL-10A以“神鹰”脉冲多普勒雷达取代了原先“飞豹”采用的单脉冲雷达。“神鹰”雷达是一种真正的脉冲多普勒平板缝隙天线雷达,有中程拦截、近距格斗、对地/海攻击能力、辅助导航等11种工作模式。具有边搜索边跟踪模式和多目标攻击能力。海军对于这一真正的多普勒脉冲雷达十分重视并表现出了极大的兴趣,这一雷达也能满足空军对地精确探测火控系统的需求。在飞机发动机改造上,“飞豹A”首先要解决“飞豹”的“心脏病”,我国在英国罗罗公司的“斯贝”MK-202涡扇发动机的基础上进行全面的国产化,并运用大量成熟技术进行改进,形成了现在的“秦岭”发动机。2003年,“秦岭”发动机顺利通过评审。相对于“斯贝”,“秦岭”保持外形尺寸和附件布局基本不变,但着力提高涡轮前温度和减轻结构重量两个方面。可以说“秦岭”发动机的大规模生产,也就意味着新“飞豹”的批量生产。新的“飞豹A”的外挂点增加到了11个,可携带精确制导炸弹,还可以携带中俄各种精确制导武器,在“飞豹”基础上强化了对舰攻击能力和对空格斗能力。

不好意思,改一下
就现实的情况看,

继续装备JH-7A还是有必要的!