超级军网香港收编深圳？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 20:05:03
香港收编深圳？
2007年08月09日11:14
回归中国十年来，香港一直在努力维持自己经济方面的独立自主性，但它现在却走上了一条与之相反的道路：与中国大陆融为一体。
自1979年邓小平将与香港接壤的深圳确立为中国首个经济特区以来，这个昔日的小渔村已经成长为一个人口达900万的繁华大都市，并成为中国经济蓬勃发展的一个缩影。
随着深圳及其周边地区的经济繁荣日渐威胁到香港的经济前景，香港这座在商言商的城市开始寻求以新的方式最大限度地从临近地区的经济增长中获益。
香港政府本月表示，它将考虑允许200万有深圳户口的人自由前往香港。如果这一想法能付诸实施，那将是迄今为止香港和深圳这两座毗邻城市在融合为一个强大经济实体方面迈出的最大胆一步。深圳及其临近地区一直渴望能像香港那样拥有发达的金融业以及全球性触角，而香港则越来越急于分享深圳与大陆其他地区的密切联系、并使深圳这个硅谷式的科技中心为自己增光添色。
广告深、港两地的更紧密结合也会产生一些棘手问题。香港的劳工团体可能会对任何方便低成本大陆劳工在香港获得就业机会的措施都心存恐惧。而跨境犯罪问题也会变得更加严重。一些香港居民则担心香港的房价和工资水平会被深圳拖低，虽然后者的房价和工资一直在迅速增长。此外，鉴于香港这块前英国殖民地的许多居民都要求扩大香港的政治自治，因此那些依然希望与中国大陆保持距离的香港人也很有可能反对港、深融合。
但要求这两座城市进行全面融合的呼声正在加大。本周，与香港高层政治人物有密切联系的智库智经研究中心(Bauhinia Foundation Research Center)将发表一份报告，对“建立香港-深圳大都市”的方式提出建议。
从预先发布的内容简介看，该报告会将香港-深圳与纽约、东京和伦敦等世界其他大都市进行比较，并就理顺两座城市间商业、资金和信息往来的方式提出建议。智经研究中心还呼吁增加港、深两地的人员往来，允许深圳居民享受香港的社会服务。这份报告的内容简介称，要允许港、深两地的企业和居民尽可能方便地运作和生活。
香港上周宣布，将修建一条连接香港与深圳以及华南商业中心广州的铁路，将香港到广州的旅途时间从3小时缩短到45分钟。这条铁路线将把香港直接纳入中国的铁路网。
这将方便宝洁公司(Procter & Gamble)大中华区副总裁柯锐思(Christopher Hassall)这类生意人的生活。柯锐思已在宝洁的广州地区总部工作了3年，他每月差不多都要因公乘火车前往香港四次，在他看来密切深、港两地的联系将对珠江三角洲地区的经济增长起到巨大推动作用。
香港投资促进机构的代表们经常与他们来自珠三角其他城市的同行联袂宣传香港的优势，称香港是珠三角这一大经济圈中的一员，该经济区还包括广州和深圳这两座大城市以及东莞和珠海等制造业中心。
香港投资推广署(Invest Hong Kong)的助理署长麦高诚(Mark Michelson)说，珠三角地区对香港十分重要。投资推广署在过去4年中已经与珠三角其他城市的相关机构联合举办了56次巡回推介活动。麦高诚说，把香港与其周边的大陆城市放在一道宣传大有裨益，因为这使香港有机会成为人们涉足中国市场的一个平台。
从某种意义上说，香港这是选择了一个新的发展方向。在回归中国十年来的大部分时间里，香港一直在努力强调其作为中国一个特别行政区而在司法、政治和经济方面所享有的独特地位。香港是世界贸易组织(World Trade Organization)的一个单独成员，它仍然保留了自己的边界控制，这使得中国大陆居民在获得赴港旅游和工作签证方面往往比世界其他国家的人更困难。
近年来，深圳已开始促进与香港的融合。这方面最突出的体现是2005年发布的一份政策性文件，它要求深圳为香港起到更重要的配角作用，建议进一步密切与香港的联系，将自身建设成为华南制造企业服务的一个大陆中心城市。
香港特区行政长官曾荫权(Donald Tsang)已明确表示要将香港人口从目前的700万左右增加到1,000万，从而使香港在全球具有更加重要的地位。收编深圳可能是实现这一目标的便捷选择，与深圳变竞争对手为合作伙伴还可以加强抵御上海所在长江三角洲地区商业吸引力的能力。
身兼香港政府顾问之职的香港中文大学校长刘遵义(Lawrence Lau)建议，取消香港和深圳间的边境检查站，在港、深两市的机场间修建一条高速铁路，让两座机场在空管方面相互协调。
刘遵义说，与深圳竞争对香港没有好处，一旦认识到这一点，就会转而寻找合作共赢之道。
http://chinese.wsj.com/gb/20070809/chw113808.asp?source=whatnews1香港收编深圳？
2007年08月09日11:14
回归中国十年来，香港一直在努力维持自己经济方面的独立自主性，但它现在却走上了一条与之相反的道路：与中国大陆融为一体。
自1979年邓小平将与香港接壤的深圳确立为中国首个经济特区以来，这个昔日的小渔村已经成长为一个人口达900万的繁华大都市，并成为中国经济蓬勃发展的一个缩影。
随着深圳及其周边地区的经济繁荣日渐威胁到香港的经济前景，香港这座在商言商的城市开始寻求以新的方式最大限度地从临近地区的经济增长中获益。
香港政府本月表示，它将考虑允许200万有深圳户口的人自由前往香港。如果这一想法能付诸实施，那将是迄今为止香港和深圳这两座毗邻城市在融合为一个强大经济实体方面迈出的最大胆一步。深圳及其临近地区一直渴望能像香港那样拥有发达的金融业以及全球性触角，而香港则越来越急于分享深圳与大陆其他地区的密切联系、并使深圳这个硅谷式的科技中心为自己增光添色。
广告深、港两地的更紧密结合也会产生一些棘手问题。香港的劳工团体可能会对任何方便低成本大陆劳工在香港获得就业机会的措施都心存恐惧。而跨境犯罪问题也会变得更加严重。一些香港居民则担心香港的房价和工资水平会被深圳拖低，虽然后者的房价和工资一直在迅速增长。此外，鉴于香港这块前英国殖民地的许多居民都要求扩大香港的政治自治，因此那些依然希望与中国大陆保持距离的香港人也很有可能反对港、深融合。
但要求这两座城市进行全面融合的呼声正在加大。本周，与香港高层政治人物有密切联系的智库智经研究中心(Bauhinia Foundation Research Center)将发表一份报告，对“建立香港-深圳大都市”的方式提出建议。
从预先发布的内容简介看，该报告会将香港-深圳与纽约、东京和伦敦等世界其他大都市进行比较，并就理顺两座城市间商业、资金和信息往来的方式提出建议。智经研究中心还呼吁增加港、深两地的人员往来，允许深圳居民享受香港的社会服务。这份报告的内容简介称，要允许港、深两地的企业和居民尽可能方便地运作和生活。
香港上周宣布，将修建一条连接香港与深圳以及华南商业中心广州的铁路，将香港到广州的旅途时间从3小时缩短到45分钟。这条铁路线将把香港直接纳入中国的铁路网。
这将方便宝洁公司(Procter & Gamble)大中华区副总裁柯锐思(Christopher Hassall)这类生意人的生活。柯锐思已在宝洁的广州地区总部工作了3年，他每月差不多都要因公乘火车前往香港四次，在他看来密切深、港两地的联系将对珠江三角洲地区的经济增长起到巨大推动作用。
香港投资促进机构的代表们经常与他们来自珠三角其他城市的同行联袂宣传香港的优势，称香港是珠三角这一大经济圈中的一员，该经济区还包括广州和深圳这两座大城市以及东莞和珠海等制造业中心。
香港投资推广署(Invest Hong Kong)的助理署长麦高诚(Mark Michelson)说，珠三角地区对香港十分重要。投资推广署在过去4年中已经与珠三角其他城市的相关机构联合举办了56次巡回推介活动。麦高诚说，把香港与其周边的大陆城市放在一道宣传大有裨益，因为这使香港有机会成为人们涉足中国市场的一个平台。
从某种意义上说，香港这是选择了一个新的发展方向。在回归中国十年来的大部分时间里，香港一直在努力强调其作为中国一个特别行政区而在司法、政治和经济方面所享有的独特地位。香港是世界贸易组织(World Trade Organization)的一个单独成员，它仍然保留了自己的边界控制，这使得中国大陆居民在获得赴港旅游和工作签证方面往往比世界其他国家的人更困难。
近年来，深圳已开始促进与香港的融合。这方面最突出的体现是2005年发布的一份政策性文件，它要求深圳为香港起到更重要的配角作用，建议进一步密切与香港的联系，将自身建设成为华南制造企业服务的一个大陆中心城市。
香港特区行政长官曾荫权(Donald Tsang)已明确表示要将香港人口从目前的700万左右增加到1,000万，从而使香港在全球具有更加重要的地位。收编深圳可能是实现这一目标的便捷选择，与深圳变竞争对手为合作伙伴还可以加强抵御上海所在长江三角洲地区商业吸引力的能力。
身兼香港政府顾问之职的香港中文大学校长刘遵义(Lawrence Lau)建议，取消香港和深圳间的边境检查站，在港、深两市的机场间修建一条高速铁路，让两座机场在空管方面相互协调。
刘遵义说，与深圳竞争对香港没有好处，一旦认识到这一点，就会转而寻找合作共赢之道。
http://chinese.wsj.com/gb/20070809/chw113808.asp?source=whatnews1
2007年08月09日11:14
回归中国十年来，香港一直在努力维持自己经济方面的独立自主性，但它现在却走上了一条与之相反的道路：与中国大陆融为一体。
自1979年邓小平将与香港接壤的深圳确立为中国首个经济特区以来，这个昔日的小渔村已经成长为一个人口达900万的繁华大都市，并成为中国经济蓬勃发展的一个缩影。
随着深圳及其周边地区的经济繁荣日渐威胁到香港的经济前景，香港这座在商言商的城市开始寻求以新的方式最大限度地从临近地区的经济增长中获益。
香港政府本月表示，它将考虑允许200万有深圳户口的人自由前往香港。如果这一想法能付诸实施，那将是迄今为止香港和深圳这两座毗邻城市在融合为一个强大经济实体方面迈出的最大胆一步。深圳及其临近地区一直渴望能像香港那样拥有发达的金融业以及全球性触角，而香港则越来越急于分享深圳与大陆其他地区的密切联系、并使深圳这个硅谷式的科技中心为自己增光添色。
广告深、港两地的更紧密结合也会产生一些棘手问题。香港的劳工团体可能会对任何方便低成本大陆劳工在香港获得就业机会的措施都心存恐惧。而跨境犯罪问题也会变得更加严重。一些香港居民则担心香港的房价和工资水平会被深圳拖低，虽然后者的房价和工资一直在迅速增长。此外，鉴于香港这块前英国殖民地的许多居民都要求扩大香港的政治自治，因此那些依然希望与中国大陆保持距离的香港人也很有可能反对港、深融合。
但要求这两座城市进行全面融合的呼声正在加大。本周，与香港高层政治人物有密切联系的智库智经研究中心(Bauhinia Foundation Research Center)将发表一份报告，对“建立香港-深圳大都市”的方式提出建议。
从预先发布的内容简介看，该报告会将香港-深圳与纽约、东京和伦敦等世界其他大都市进行比较，并就理顺两座城市间商业、资金和信息往来的方式提出建议。智经研究中心还呼吁增加港、深两地的人员往来，允许深圳居民享受香港的社会服务。这份报告的内容简介称，要允许港、深两地的企业和居民尽可能方便地运作和生活。
香港上周宣布，将修建一条连接香港与深圳以及华南商业中心广州的铁路，将香港到广州的旅途时间从3小时缩短到45分钟。这条铁路线将把香港直接纳入中国的铁路网。
这将方便宝洁公司(Procter & Gamble)大中华区副总裁柯锐思(Christopher Hassall)这类生意人的生活。柯锐思已在宝洁的广州地区总部工作了3年，他每月差不多都要因公乘火车前往香港四次，在他看来密切深、港两地的联系将对珠江三角洲地区的经济增长起到巨大推动作用。
香港投资促进机构的代表们经常与他们来自珠三角其他城市的同行联袂宣传香港的优势，称香港是珠三角这一大经济圈中的一员，该经济区还包括广州和深圳这两座大城市以及东莞和珠海等制造业中心。
香港投资推广署(Invest Hong Kong)的助理署长麦高诚(Mark Michelson)说，珠三角地区对香港十分重要。投资推广署在过去4年中已经与珠三角其他城市的相关机构联合举办了56次巡回推介活动。麦高诚说，把香港与其周边的大陆城市放在一道宣传大有裨益，因为这使香港有机会成为人们涉足中国市场的一个平台。
从某种意义上说，香港这是选择了一个新的发展方向。在回归中国十年来的大部分时间里，香港一直在努力强调其作为中国一个特别行政区而在司法、政治和经济方面所享有的独特地位。香港是世界贸易组织(World Trade Organization)的一个单独成员，它仍然保留了自己的边界控制，这使得中国大陆居民在获得赴港旅游和工作签证方面往往比世界其他国家的人更困难。
近年来，深圳已开始促进与香港的融合。这方面最突出的体现是2005年发布的一份政策性文件，它要求深圳为香港起到更重要的配角作用，建议进一步密切与香港的联系，将自身建设成为华南制造企业服务的一个大陆中心城市。
香港特区行政长官曾荫权(Donald Tsang)已明确表示要将香港人口从目前的700万左右增加到1,000万，从而使香港在全球具有更加重要的地位。收编深圳可能是实现这一目标的便捷选择，与深圳变竞争对手为合作伙伴还可以加强抵御上海所在长江三角洲地区商业吸引力的能力。
身兼香港政府顾问之职的香港中文大学校长刘遵义(Lawrence Lau)建议，取消香港和深圳间的边境检查站，在港、深两市的机场间修建一条高速铁路，让两座机场在空管方面相互协调。
刘遵义说，与深圳竞争对香港没有好处，一旦认识到这一点，就会转而寻找合作共赢之道。
http://chinese.wsj.com/gb/20070809/chw113808.asp?source=whatnews1香港收编深圳？
2007年08月09日11:14
回归中国十年来，香港一直在努力维持自己经济方面的独立自主性，但它现在却走上了一条与之相反的道路：与中国大陆融为一体。
自1979年邓小平将与香港接壤的深圳确立为中国首个经济特区以来，这个昔日的小渔村已经成长为一个人口达900万的繁华大都市，并成为中国经济蓬勃发展的一个缩影。
随着深圳及其周边地区的经济繁荣日渐威胁到香港的经济前景，香港这座在商言商的城市开始寻求以新的方式最大限度地从临近地区的经济增长中获益。
香港政府本月表示，它将考虑允许200万有深圳户口的人自由前往香港。如果这一想法能付诸实施，那将是迄今为止香港和深圳这两座毗邻城市在融合为一个强大经济实体方面迈出的最大胆一步。深圳及其临近地区一直渴望能像香港那样拥有发达的金融业以及全球性触角，而香港则越来越急于分享深圳与大陆其他地区的密切联系、并使深圳这个硅谷式的科技中心为自己增光添色。
广告深、港两地的更紧密结合也会产生一些棘手问题。香港的劳工团体可能会对任何方便低成本大陆劳工在香港获得就业机会的措施都心存恐惧。而跨境犯罪问题也会变得更加严重。一些香港居民则担心香港的房价和工资水平会被深圳拖低，虽然后者的房价和工资一直在迅速增长。此外，鉴于香港这块前英国殖民地的许多居民都要求扩大香港的政治自治，因此那些依然希望与中国大陆保持距离的香港人也很有可能反对港、深融合。
但要求这两座城市进行全面融合的呼声正在加大。本周，与香港高层政治人物有密切联系的智库智经研究中心(Bauhinia Foundation Research Center)将发表一份报告，对“建立香港-深圳大都市”的方式提出建议。
从预先发布的内容简介看，该报告会将香港-深圳与纽约、东京和伦敦等世界其他大都市进行比较，并就理顺两座城市间商业、资金和信息往来的方式提出建议。智经研究中心还呼吁增加港、深两地的人员往来，允许深圳居民享受香港的社会服务。这份报告的内容简介称，要允许港、深两地的企业和居民尽可能方便地运作和生活。
香港上周宣布，将修建一条连接香港与深圳以及华南商业中心广州的铁路，将香港到广州的旅途时间从3小时缩短到45分钟。这条铁路线将把香港直接纳入中国的铁路网。
这将方便宝洁公司(Procter & Gamble)大中华区副总裁柯锐思(Christopher Hassall)这类生意人的生活。柯锐思已在宝洁的广州地区总部工作了3年，他每月差不多都要因公乘火车前往香港四次，在他看来密切深、港两地的联系将对珠江三角洲地区的经济增长起到巨大推动作用。
香港投资促进机构的代表们经常与他们来自珠三角其他城市的同行联袂宣传香港的优势，称香港是珠三角这一大经济圈中的一员，该经济区还包括广州和深圳这两座大城市以及东莞和珠海等制造业中心。
香港投资推广署(Invest Hong Kong)的助理署长麦高诚(Mark Michelson)说，珠三角地区对香港十分重要。投资推广署在过去4年中已经与珠三角其他城市的相关机构联合举办了56次巡回推介活动。麦高诚说，把香港与其周边的大陆城市放在一道宣传大有裨益，因为这使香港有机会成为人们涉足中国市场的一个平台。
从某种意义上说，香港这是选择了一个新的发展方向。在回归中国十年来的大部分时间里，香港一直在努力强调其作为中国一个特别行政区而在司法、政治和经济方面所享有的独特地位。香港是世界贸易组织(World Trade Organization)的一个单独成员，它仍然保留了自己的边界控制，这使得中国大陆居民在获得赴港旅游和工作签证方面往往比世界其他国家的人更困难。
近年来，深圳已开始促进与香港的融合。这方面最突出的体现是2005年发布的一份政策性文件，它要求深圳为香港起到更重要的配角作用，建议进一步密切与香港的联系，将自身建设成为华南制造企业服务的一个大陆中心城市。
香港特区行政长官曾荫权(Donald Tsang)已明确表示要将香港人口从目前的700万左右增加到1,000万，从而使香港在全球具有更加重要的地位。收编深圳可能是实现这一目标的便捷选择，与深圳变竞争对手为合作伙伴还可以加强抵御上海所在长江三角洲地区商业吸引力的能力。
身兼香港政府顾问之职的香港中文大学校长刘遵义(Lawrence Lau)建议，取消香港和深圳间的边境检查站，在港、深两市的机场间修建一条高速铁路，让两座机场在空管方面相互协调。
刘遵义说，与深圳竞争对香港没有好处，一旦认识到这一点，就会转而寻找合作共赢之道。
http://chinese.wsj.com/gb/20070809/chw113808.asp?source=whatnews1
呵呵，总算做了个沙发!
香港和大陆的融合是 必然的！现在的香港和改革开放前及后的时期已经不一样了！大环境在变，香港如果不变的话就难逃被边缘化的命运！知实务者为俊杰！
香港和大陆的融合是 必然的！现在的香港和改革开放前及后的时期已经不一样了！大环境在变，香港如果不变的话就难逃被边缘化的命运！知实务者为俊杰！
假如二百万深圳人都能去香港
● 曹景行（北京）
允许200万深圳居民（不包括另外800万外来打工仔）随时都可以去香港，类似的建议并非今日才有，但这次却是由香港特区政府向北京提出，引来媒体和两地民众的特别关注，估计获得中央政府同意的机会很高。
据笔者在复旦大学历史系的学长、现在深圳大学任教的魏达志教授透露，早在三年前，即北京开放内地人到香港“自由行”旅游之后不久，中央就曾会同深圳官员、学者闭门商讨，能否让深圳居民凭身份证往来香港。今天，既然“自由行”已取得显著成效，开放深圳居民来往香港的“自由通”也就应该水到渠成了。
深圳居民大多都是中产阶级
早先，香港政府对此并不积极，担心多于高兴。现在态度大有变化，原因无非两点：对深圳的发展了解多了，担心少了：香港要继续保持竞争优势和国际地位，必须加快同深圳的全面融合，不能再耽误时间了。但香港一般民众还是有不同的看法，支持者预料开放深圳人来港可以进一步刺激消费和经济，反对者则认为这么做会使香港的黑工问题更加严重，治安也会变差。
实际上，这些香港人不管是支持还是反对，看得还是太浅了一点。以本人的估计，一旦开放深圳人自由来往香港，香港既不会出现新的消费狂潮（同样，深圳方面也不必担心消费大规模转移，冲击到当地的零售业），更不会有多少深圳人来香港打黑工。
讲一个普通深圳白领家庭的事情。不久前从深圳前往珠海讲课，驾车送我的女士是潮州人，十多年前我移居香港时，她也来到深圳做工。如今她帮着先生开起了培训机构，自己做电信公司的推销，有车有楼，还有几处物业出租。问她是不是经常去香港，她说带孩子去过几次，主要去看嫁了香港老公的中学同学。那同学家在将军澳买了楼，对深圳人来说就显得狭小许多。到了香港也逛街，但没有什么特别想买的东西，因为深圳都有。倒是香港同学的先生每次休假就会带着全家，到深圳或内地其他地方游玩。
深圳的200万有户籍的居民，很多家庭都已到了中产程度，香港对他们既不陌生神秘，也没有太大的吸引力。何况现在深圳人去香港已经相当便利，一次签证可去两次，手续费不过20元人民币，而且专门有人从事登门取送证件的业务，还有不少做生意的办了一年多次往返香港的签证。他们早就可以经常去香港消费，如果真有人想到那边去打黑工，也完全不必等到今天。
有助于打破心理界线
一旦开放深圳居民往来香港的“自由通”，到底对两地会有什么影响，倒是值得好好想想。在我看来，首先应该是进一步打破两地居民之间的心理界限。任何出入境的限制，本质上都带有歧视的味道，今后开放往来，双方就逐渐可以平等对视，彼此间的区别越来越模糊，最后融为一体。
其次是更多的深圳人会到香港炒股票、买楼。中国内地股民至今还没有大举进军香港股市，只是因为上海、深圳本身的股市更热，香港股市里一些低价股前些时候已被炒高，总体的吸引力不如内地。至于香港楼市，近来随着内地（特别深圳）房价暴涨，一些深圳人开始对香港住宅感兴趣。今后不仅许多香港人在深港两地都拥有住宅，许多深圳人也会如此。
更重要的是，会有越来越多的深圳人给香港的公司企业（包括跨国企业）打工，或者同香港人合作创业。这不是打黑工，而是以深圳人的身份合法受聘，平时也在深圳工作，只是有需要时随时可以去香港。这种情况，就同住在靠近深圳一带上水、粉岭的香港员工到九龙或香港岛返工做事差不多。
深圳是个移民城市，外来者要在那里站住脚、扎下根，并不容易，一定要会吃苦、有本领、聪明能干，他们正是香港未来发展所需要的人才。可以预料，一旦开放深圳人自由进出香港，一部分竞争力较弱的香港人会更加“边缘化”。但这是香港要保持整体竞争力必须付出的代价，继续抱残守缺绝无出路。
香港与深圳最后将融为一体，只是迟早而已。下一步可以做的，是两地政府官员的交换。这些年来，中国内地推行官员异地“挂职”、“代职”的做法，把中央官员或者上海、浙江、广东等发达地区的官员与边疆地区、贫困地区的官员对调，数量不小，效果不错。香港与深圳之间也可以这么做。如果下一任的特区首长曾在深圳“挂职”过一两年，或者未来的深圳市长也有香港政府的工作经验，那不是很好吗？
·作者是香港时事评论员、北京清华大学高级访问学者
● 曹景行（北京）
允许200万深圳居民（不包括另外800万外来打工仔）随时都可以去香港，类似的建议并非今日才有，但这次却是由香港特区政府向北京提出，引来媒体和两地民众的特别关注，估计获得中央政府同意的机会很高。
据笔者在复旦大学历史系的学长、现在深圳大学任教的魏达志教授透露，早在三年前，即北京开放内地人到香港“自由行”旅游之后不久，中央就曾会同深圳官员、学者闭门商讨，能否让深圳居民凭身份证往来香港。今天，既然“自由行”已取得显著成效，开放深圳居民来往香港的“自由通”也就应该水到渠成了。
深圳居民大多都是中产阶级
早先，香港政府对此并不积极，担心多于高兴。现在态度大有变化，原因无非两点：对深圳的发展了解多了，担心少了：香港要继续保持竞争优势和国际地位，必须加快同深圳的全面融合，不能再耽误时间了。但香港一般民众还是有不同的看法，支持者预料开放深圳人来港可以进一步刺激消费和经济，反对者则认为这么做会使香港的黑工问题更加严重，治安也会变差。
实际上，这些香港人不管是支持还是反对，看得还是太浅了一点。以本人的估计，一旦开放深圳人自由来往香港，香港既不会出现新的消费狂潮（同样，深圳方面也不必担心消费大规模转移，冲击到当地的零售业），更不会有多少深圳人来香港打黑工。
讲一个普通深圳白领家庭的事情。不久前从深圳前往珠海讲课，驾车送我的女士是潮州人，十多年前我移居香港时，她也来到深圳做工。如今她帮着先生开起了培训机构，自己做电信公司的推销，有车有楼，还有几处物业出租。问她是不是经常去香港，她说带孩子去过几次，主要去看嫁了香港老公的中学同学。那同学家在将军澳买了楼，对深圳人来说就显得狭小许多。到了香港也逛街，但没有什么特别想买的东西，因为深圳都有。倒是香港同学的先生每次休假就会带着全家，到深圳或内地其他地方游玩。
深圳的200万有户籍的居民，很多家庭都已到了中产程度，香港对他们既不陌生神秘，也没有太大的吸引力。何况现在深圳人去香港已经相当便利，一次签证可去两次，手续费不过20元人民币，而且专门有人从事登门取送证件的业务，还有不少做生意的办了一年多次往返香港的签证。他们早就可以经常去香港消费，如果真有人想到那边去打黑工，也完全不必等到今天。
有助于打破心理界线
一旦开放深圳居民往来香港的“自由通”，到底对两地会有什么影响，倒是值得好好想想。在我看来，首先应该是进一步打破两地居民之间的心理界限。任何出入境的限制，本质上都带有歧视的味道，今后开放往来，双方就逐渐可以平等对视，彼此间的区别越来越模糊，最后融为一体。
其次是更多的深圳人会到香港炒股票、买楼。中国内地股民至今还没有大举进军香港股市，只是因为上海、深圳本身的股市更热，香港股市里一些低价股前些时候已被炒高，总体的吸引力不如内地。至于香港楼市，近来随着内地（特别深圳）房价暴涨，一些深圳人开始对香港住宅感兴趣。今后不仅许多香港人在深港两地都拥有住宅，许多深圳人也会如此。
更重要的是，会有越来越多的深圳人给香港的公司企业（包括跨国企业）打工，或者同香港人合作创业。这不是打黑工，而是以深圳人的身份合法受聘，平时也在深圳工作，只是有需要时随时可以去香港。这种情况，就同住在靠近深圳一带上水、粉岭的香港员工到九龙或香港岛返工做事差不多。
深圳是个移民城市，外来者要在那里站住脚、扎下根，并不容易，一定要会吃苦、有本领、聪明能干，他们正是香港未来发展所需要的人才。可以预料，一旦开放深圳人自由进出香港，一部分竞争力较弱的香港人会更加“边缘化”。但这是香港要保持整体竞争力必须付出的代价，继续抱残守缺绝无出路。
香港与深圳最后将融为一体，只是迟早而已。下一步可以做的，是两地政府官员的交换。这些年来，中国内地推行官员异地“挂职”、“代职”的做法，把中央官员或者上海、浙江、广东等发达地区的官员与边疆地区、贫困地区的官员对调，数量不小，效果不错。香港与深圳之间也可以这么做。如果下一任的特区首长曾在深圳“挂职”过一两年，或者未来的深圳市长也有香港政府的工作经验，那不是很好吗？
·作者是香港时事评论员、北京清华大学高级访问学者
香港和深圳不存在收编的问题，现在两地经济互补和人员往来就很好也越来越方便，以前从蛇口去香港办手续要5-10分钟，现在口岸多了效率高了随进随出，我们上午去中环办事下午就能回福田喝茶。