试飞的J11B超强心脏,117S发动机将在年内装上S ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 11:35:48
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沙发:victory:
117S是要装新Su-35的,这架飞机的样机还不见踪影呢。今年能完成长试就不错了,装机还有点早。
毛人说的09年首飞可能无法实现.假如今年年底或者08年测试出117S发动机在SU-35S上的各项数据,然后改进装上毛五代机首飞.改进用一年或两年是不够的.
从目前的数据来看,推重比也才刚比8多一点。

如果我们引进这个作为10/11的后续动力,只能说明传说中推比8.6的155KN级太行又出问题了。
原帖由 840206 于 2007-6-19 19:50 发表
从目前的数据来看,推重比也才刚比8多一点。

如果我们引进这个作为10/11的后续动力,只能说明传说中推比8.6的155KN级太行又出问题了。

TG向来是两步走,竞争舰载机的方案也是如此。
哪里说咱们的J-11要用了?
原帖由 adfi 于 2007-6-19 19:48 发表
117S是要装新Su-35的,这架飞机的样机还不见踪影呢。今年能完成长试就不错了,装机还有点早。

不就是SU-35BM么.早有了.
11应该不会再用AL-31F系列了,太行配11B已经试飞相当长一段时间。
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2007-6-19 19:53 发表

不就是SU-35BM么.早有了.

哪里啊,有图片么?新Su-35的外形可是又回归到了原始状态了。
原帖由 adfi 于 2007-6-19 19:51 发表

TG向来是两步走,竞争舰载机的方案也是如此。

是两条腿走。不过说实话,我现在有点不乐观。别说155KN,132KN的还没进实战部队呢。莫非一步到位??
原帖由 大元帅 于 2007-6-19 19:52 发表
哪里说咱们的J-11要用了?

放心,肯定11B先用.毛机毛心,不出问题.那试飞院的那张11B大图现在出来,时间上不早不晚啊.我联想了一下,做回标题党.
原帖由 adfi 于 2007-6-19 19:54 发表
11应该不会再用AL-31F系列了,太行配11B已经试飞相当长一段时间。

问题就在这里,试飞了相当长一段时间,结果试装备部队的11B还是用31。
如果还没试过,倒好了,试来试去的,最后给部队还是用毛机,至少可靠性还不大让人放心。
133KN的AL-31F-M1已经基本成熟可用,但是150KN级别的太行增推改型估计就没有那么快了。

在技术上,当然是太行增推改型起点高(无论是增压比还是涡前温度还是维护保障性),但是成熟可靠方面,还是AL-31F系列比较稳妥。
原帖由 840206 于 2007-6-19 19:56 发表

问题就在这里,试飞了相当长一段时间,结果试装备部队的11B还是用31。

11B装备部队拉?好象没那么快吧。从打PL-12的录象看,应当还在试飞中。
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原帖由 adfi 于 2007-6-19 19:58 发表
133KN的AL-31F-M1已经基本成熟可用,但是150KN级别的太行增推改型估计就没有那么快了。

在技术上,当然是太行增推改型起点高(无论是增压比还是涡前温度还是维护保障性),但是成熟可靠方面,还是AL-31F系列 ...


03年听说有太行,那时就有人说歼10会上太行,后来一年一年地拖,每次有乐观与悲观的争论,都是悲观的说中。上次因为太行吵架是05年,现在都07了,部队用的还是31。

至于那个155KN的太行改,去年中有人说,08年有希望定型,现在看来,难。
原帖由 adfi 于 2007-6-19 20:00 发表

11B装备部队拉?好象没那么快吧。从打PL-12的录象看,应当还在试飞中。

某老大透露,已经有少量试装备。那个录象又不是今年的。
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2007-6-19 20:00 发表


这个是宣传录象里的模拟图。

新Su-35据信仍然以外贸为主,俄罗斯空军未必会要。117S能装新35试飞,就能装到PAF KA上面首飞。

真正的第五代动力将与现有AL-31F系列无任何相同之处,不过还早的很。
117S是毛子土星公司的新产品,好像还在试验阶段吧?不过,确实是和出口型苏-35配套的,它可比AL-31F-M1先进多了,推力14.5吨,多了2吨!土星准备在117S的成果上开发第五代战机的动力,如果能少量引进,吸收先进的技术,对太行的发展和改进还是有好处的。
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原帖由 PRINCEBUSTER 于 2007-6-19 20:09 发表

某大大说,是8.8了.但这时间.............等.........另外117S由AL31FP改进而来,是否是带矢量的,而我们的是不带的算的推比.

117S最大推力144KN左右总不会错吧?比155KN如何?就按不带矢量的AL31F的重量算也就8多一点。
不能光看推力大小,要注意高度速度特性和推力响应特性,以及喘振裕度、空中启动、可靠性等等,现在太行的数据估计还在试飞和改进当中,而31F系列TG基本摸透了,可以说是一款成熟的发动机,即使通过一些方法改进了低压部分和材料等,有了一个新的型号,那也比太行要成熟的多。
原帖由 adfi 于 2007-6-19 20:24 发表
不能光看推力大小,要注意高度速度特性和推力响应特性,以及喘振裕度、空中启动、可靠性等等,现在太行的数据估计还在试飞和改进当中,而31F系列TG基本摸透了,可以说是一款成熟的发动机,即使通过一些方法改进 ...

所以我就说啊,如果引进117S,只能说明太行系列在这些问题上还不大靠得住。

我不认为是试验不够。太行已经实验N久了。技术上很可能存在问题。
我国连汽车发动机还做不利索呢,只能等..:time:
前一段时间官方不是说太行今年肯定能装上J10用的吗,我想问题应该不大,先前反应的几个问题不是大问题,听老大们说主要是空军很挑剔,如果比不上AL31就坚决不要,几个老大还鄙视了一番。。。
117S配11B?? 可恶啊..;funk
我们的太行什么时候搞定?真不是一般的急人:@ :@ :@
原帖由 jsjjsj 于 2007-6-19 21:27 发表
前一段时间官方不是说太行今年肯定能装上J10用的吗,我想问题应该不大,先前反应的几个问题不是大问题,听老大们说主要是空军很挑剔,如果比不上AL31就坚决不要,几个老大还鄙视了一番。。。

如果连AL31都比不上,人家空军不想要再正常不过了。
谁知道当初F-15A的发动机是多长时间成熟的?类比一下,估计我们的太行也得有那么一段时间。
原帖由 还是不会起名 于 2007-6-19 22:03 发表
谁知道当初F-15A的发动机是多长时间成熟的?类比一下,估计我们的太行也得有那么一段时间。

主要是有台湾闹事,不然就不会在意时间.
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2007-6-19 22:07 发表

主要是有台湾闹事,不然就不会在意时间.


问题就出在这,之所以还用毛机,就是怕机库皇后影响战斗力,可不经过机库皇后这么一段时期,我们的发动机就永远也不会成熟。不知道国家能不能咬咬牙,把一个团的装太行的三代送到“东沟场站”那里去积累经验。
无法全面压倒AL31-M1,那还要装备太行干嘛?====这是共军一贯的嘴脸
J11B 目前使用ws10,据传是因为进气道的原因并不能让太行发挥最大推力。装备ws10A的生产已经进入全面提速,各项子系统生产也已经跟上,估计还会在西安等地再开一条生产线!

不用太相信老毛子的宣传。所以AL31M1目前还在开发阶段。S35已经喊了很多年了!国产的太行改进型应该进展顺利,不然老毛子不会向我们推销他们的改进型AF31。
哈哈,看来你信息不大灵通。

AL-31F-M1是俄罗斯萨留特发动机制造公司改良的AL-31F,计划2003年开始换装于俄空军的SU-27机群。 分三階段改進。

第一階段:改良四級低壓壓縮機及使用數位控制系統,並將推力提升到130knt(千牛頓)上,這個階段大致已經完成。9月份公佈的AL-31F-M1測試進度表示,在約 10000m時,SU-27從300km/hr加速到1200km/hr節省了約27秒,至當時為止推力達到13300kg。

二階段:改良渦輪與冷卻系統,更新數位控制系統

三階段:採用整體式三級風扇,推力提升至143knt(14580kg)

以上就是AL-31F的m1/m2/m3的改进计划,M1早已完成。
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这个,AL41为什么都没人提了
中国空军不要也很正常周边形势逼迫他们要以最快的时间掌握最新最好的装备。都是周边形势逼迫的。没有办法。也难为中国设计者了。忍忍吧。熬过这段时间等中国的制造业水准上来后自然很多问题可以解决了。
毛子说的比唱的都好听.