求解放军海军初期的老军舰线图(附送老南昌号护卫舰线图 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 23:02:03
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53-224
53-602
以上两舰
在护6时经常去玩滴:D
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我来上纳米图
[:a3:] rys-cd2.gif
在惯性世界上剪下来的.
[:a10:] 失之交臂的重庆号。
感谢p40f 兄带来的线图,继续介绍解放军海军早期的老护卫舰。

七、长白号护卫舰
长白号原系日本择捉型(甲型)海防舰隐岐号,后被国民党海军接收后命名为固安号。1949年该舰在青岛修理时被解放军缴获。长白号最初被国民党海军接收时原本计划以勤务舰的名义服役的,勤务舰在国民党海军中以山岳方式命名,所以最初命名为长白号,1948年10月1日改为护卫舰后改名为固安号,后被解放军接收后仍延用长白号。从当初华东军区第六舰队的作战舰支名录看没有长白号,另有资料说长白号被编入了南海舰队,不过当时由于台湾海峡的情况,长白号是无法驶向南海的,而且从多方资料上说南海舰队自65型服役之前只有一艘护卫舰南宁号,当然也不排除西沙海战后加入南海舰队。
该舰舰长77.77米,宽9.15米,最高航速19.7节,标准排水量870吨,满载排水量1020吨。装有100MM炮3门,37MM炮3门。

八、衡阳号护卫舰日本
衡阳号原系日本测天级布雷舰神岛号,二战结束后由日本赔偿给苏联,解放后再由苏联转交给新中国
原来是日本的“测天”级布雷舰“神岛”,但她并不是来自日本对中国的34艘赔偿舰之一,而是由日本赔偿苏联,再由苏联转交给新中国的,命名为衡阳号。1959年12月1日在舟山大榭岛操演结束停车漂泊时,该舰舰艏撞上了正在上浮的418号潜艇,衡阳舰艏由潜艇的舰桥劈向指挥舱至使418号潜艇沼气沉没于40米海底,全舰包括舰长张明龙上尉以下的38名官兵遇难,难轮机军士长王发全一人获救。
该舰舰长长75.03米,宽7.93米,最高航速20节标准排水量750吨,满载排水量820吨。
九、新瑞金号护卫舰
之所以称为新瑞金号,是因为解放军海军曾经有一艘瑞金号护航炮舰(后文介绍),该舰于1954年被国民党海军炸沉,后为记念瑞金号,又将一艘护卫舰命名为瑞金号,故在这里称新瑞金号。
新瑞金号护卫舰原系日本海军御藏型海防舰四阪号,被国民党海军接收后命名为惠安号,并担任海防第二舰队旗舰。1949年4月23日该舰在南京随国民党海军第二舰队向解放军投诚,28日被国民党海军炸沉于南京燕子矶。后于1953年12月24日打捞并送至上海修复,1955年修复成功后重新服役,起初仍延用惠安号,后更名为瑞金号。该舰后成为解放军海军训练舰。
该舰舰长78.84米,宽9.15米,最高航速19.5节,标准排水量940吨,满载排水量1020吨。装有100MM炮2门,37MM炮4门。

八、护航炮舰
解放军海军成军之时除了护卫舰外还拥有一批炮舰,而这些炮舰的作用也不尽相同,即有适合沿海地区作战的护航炮舰,也有只适合内河作战的内河浅水炮舰。由于护航炮舰经常伴随护卫舰作战,所以本文中对此型舰支进行介绍。

延安号护航炮舰
延安号原系国民党永绩号炮舰,1911由上海江南制造总局开工制造,后来因为辛亥革命造成进度延搁直到1918年才完工。1938年10月2日该舰被日本飞机轰炸导致重伤,搁浅在湖北新堤,被日本俘获,后由江南造船厂修复后于1940年5月22日交给汪伪政权海军,改名为海兴号。抗战后被国民党海军收回。1949年4月23日该舰在国民党第二舰队起义时逃炮,被解放军火炮击沉,后打挥修复后命名为延安号,编入华东军区海军第七舰队。
该舰舰长62.52米,宽9.03米,最高航速13节,排水量860吨。装有100MM炮3门,37MM炮6门,25MM炮4门。从火力和吨位上看,该舰与当时的护卫舰不相上下,不过该舰由于航速过慢,也只好去在华东军区海军第七舰队(炮舰队)当老大了。

瑞金号、兴国号、遵义号、淮阳号、邯郸号、盐城号护航炮舰
这六艘舰原系美国海军小型运输舰,战后出售给了中国招商局轮船公司分别更命“江通号、江达号、德州号、金香花号、紫罗兰号和丁香花号。被解放军海军接收后加装武器改装成为护航炮舰,编入华东军区海军第七舰队。其中瑞金号于1954年5月18日6点52分被国民党空军4架F-47战斗机炸沉于浙江草鞋屿海域。
该舰排水量560吨,最高航速仅有10节,装有76.2MM炮2门、37MM炮2门,25MM炮2门。
新中国成立后,为了准备解放台湾,当时是非常重视发展海军,除了接收国民党海军舰艇,打捞旧舰艇修复外,还准备从国外购买一批二手军舰,而当时选择的购买方并不是苏联,而是通过香港以商船的名义购买英国的旧军舰,其中在50年已经与港英当局谈判成功,以20万英镑的价格购入5艘英国退役护卫舰,英方仅要求拆除火炮,并由英方将船开赴上海交货,可是由于当时美国第七舰队已经封锁了台湾海峡,无法通过,此次交易只好作罢。以前曾经看过一些资料说当时解放军海军下的订单里还包括英国二战后期建造但未完工的虎级巡洋舰,当时接收人员都已经准备好去英国接船了,但是由于抗美援朝的爆发美国对中国采取了封锁,同时为了建设空军把原本用于购买军舰的军费转交给了空军购买飞机。
:$ 线图我没有,图片不知行不行?
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我贴上一组南昌号的照片
简氏1981-1982年舰船年鉴中的线图
求南昌号日军状态的资料!
南昌号日军状态的资料

橋立型 砲艦
同型艦名(2隻)

橋立(2代)"Hasidate(2)" 宇治(2代)"Uzi(2)"
排水量:(公)1,110t ボイラー:ロ号艦本式罐・重油焚×2基 燃料搭載量:重油 170t
全長:78.00m
全幅:9.70m 主機:艦本式オールギヤードタービン×2基、2軸推進
吃水:2.45m
出力:4,600hp 武装:
45口径12cm連装高角砲1基、45口径12cm単装高角砲1基、
25mm連装機銃2基  
最大速力:19.5kt
航続距離:14ktで2500浬
乗員定数:158名
留意日海军旗
宇治号线图
简氏1981-1982年舰船年鉴中的线图上把
电影“第二个春天”中“海鹰”导弹艇都画了上来。
:handshake 确实是非常珍贵的历史资料啊!!!:o图文并茂呀!!!;P :P
太好啦!!!:b :)  :D
20楼好像是电影《海魂》的截图,就不知电影(甲午风云》中“致远”是哪艘舰扮的。
扮演致远的是延安舰
确实是非常珍贵
所以70年代初林真海军副参谋长要坚决主张以造代修呢,这些老爷子也确实太......
基本上,老舰的资料就这些了,很难有突破……
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海军的“首楼时代”
最终成就是65

此后就是“平甲板时代”
一直到54为止

从54开始,又出现首楼了
搁现在得叫艇了。。。


回28楼,是“ 延安”号炮舰。15楼那张图就是。

“延安”舰即为原国民党海军的“永绩”号海防炮舰,上海江南制造局建造于1911年,因辛亥革命造成进度延搁至1918年方才完工。本舰之舰身长62.52米,宽9.03米,吃水3.51米;铁质船壳,排水量860吨;最高航速13节。“永绩”舰在1938年10月21日曾被日机轰炸重伤搁浅湖北新堤后被日军俘获,送江南造船厂修复后在1940年5月22日交给汪精卫政权海军改名为“海兴”作为旗舰兼海军官校练习舰用。本舰于战后由国民党收回,但在1949年4月23日,第二舰队起义时的长江突围战中再被解放军炮火击毁,后又被新中国打捞起改名“延安”。
本舰在新中国海军中服役与退役的经过不明,但1959年6月12日新中国海军第一次试射导弹时的靶船“宜川”号却与本舰外型十分神似,虽据称该舰是英国在清政府建北洋水师时送给慈禧的“御舰”,但此种说法并无根据,最有可能的仍是“延安”舰的报废船壳。本舰另有一艘身世同样坎坷的姊姊舰名为“永健”,抗战初期被日军俘虏改名“飞鸟”,1945年被美国军机在黄埔江击沉。

回28楼,是“ 延安”号炮舰。15楼那张图就是。

“延安”舰即为原国民党海军的“永绩”号海防炮舰,上海江南制造局建造于1911年,因辛亥革命造成进度延搁至1918年方才完工。本舰之舰身长62.52米,宽9.03米,吃水3.51米;铁质船壳,排水量860吨;最高航速13节。“永绩”舰在1938年10月21日曾被日机轰炸重伤搁浅湖北新堤后被日军俘获,送江南造船厂修复后在1940年5月22日交给汪精卫政权海军改名为“海兴”作为旗舰兼海军官校练习舰用。本舰于战后由国民党收回,但在1949年4月23日,第二舰队起义时的长江突围战中再被解放军炮火击毁,后又被新中国打捞起改名“延安”。
本舰在新中国海军中服役与退役的经过不明,但1959年6月12日新中国海军第一次试射导弹时的靶船“宜川”号却与本舰外型十分神似,虽据称该舰是英国在清政府建北洋水师时送给慈禧的“御舰”,但此种说法并无根据,最有可能的仍是“延安”舰的报废船壳。本舰另有一艘身世同样坎坷的姊姊舰名为“永健”,抗战初期被日军俘虏改名“飞鸟”,1945年被美国军机在黄埔江击沉。
延安的身世坎坷啊
是要这种吗?这不叫线图吧?
再来几幅吧,但并不都是老舰。
我也来贡献几张图:

1、湘江号长江炮舰
原为日本海军鸟羽号河川炮舰。本舰为标准的内河专用型炮舰,设计吃水极浅(0.79米),武备较弱。由于舰体内部空间有限、无法布置舰员居住区,鸟羽级和货轮一样拥有又长又大的上层建筑,最高航速15节。1911年11月7日鸟羽号下水,随后置入浮船坞,由巡洋舰笠置号拖往上海卸下成军。日本战败后鸟羽由中国海军接收,改名“永济”。1948年4月17日再度更名郝穴,1949年11月29日在四川起义,更名为,1960年代退役。
排水量:250吨(常备)
主尺度:54.86米(全长)/8.23米(宽)/0.79米(吃水)
动 力:2座往复式蒸汽机,2台舰本式燃煤锅炉;1400马力
航 速:15节
续航力:
防 护:
火 力:2座单装四一式76毫米L/40炮,5挺机枪
舰 员:80人
鸟羽(Toba):1911.07.07在佐世保海军工厂开工,1911.11.07下水,1911.11.17竣工。幸存到战争结束,1945.09.17赔偿给中国,1949年11月29日在四川起义。


2、闽江号长江炮舰
原日本海军势多号河川炮舰,系鸟羽级的改进型。为更容易通过三峡而将航速增高、排水量加大,锅炉采用煤油混烧锅炉以增加出力。常备排水量338吨,航速16节,主炮为2门76毫米高炮。该舰于战后为中国海军接收,改名为“常德”,1949年11月30日在四川起义,更名为“闽江”,1960年代退役。
排水量:338吨(常备)
主尺度:54.86米(全长)/8.03米(宽)/1.02米(吃水)
动 力:2座直立式2段臌胀往复式蒸汽机,2台舰本式煤油混烧锅炉;2100马力
航 速:16节
续航力:1750海里/10节
防 护:
火 力:2座单装三年式76毫米L/40高炮,5挺7.7毫米机枪
舰 员:62人
势多(Seta):1922.04.29在播磨船厂开工,1923.01.25在上海华东造船社开始组装,1923.06.30下水,1923.10.06竣工。幸存到战争结束,1945.09.17赔偿给中国,1949年11月30日在四川起义。


3、“乌江”、“珠江”内河炮舰
均系原日本海军热海级河川炮舰。由于船型较大、吃水较深的势多级在服役后多次出现险情,日本海军在1927年规划下一代河川炮舰时恢复为205吨的小型化设计,航速保持为16节。热海级将过去日本河川炮舰位于机舱正上方的病原住舱后移置士官住舱上方,舰尾露天甲板缩短。与以往河川炮舰造好后拆卸运往中国的做法不同,本级舰是完工后利用海面平静的季节自行经海路航向上海的。热海级设计时正值中日关系恶化,为适应战时需要改装了通讯设备并强化兵装,导致整体重量增加50吨,吃水加深0.16米,甲板几乎贴到水面,服役后多次发生险情。二战时两舰曾遭盟军飞机轰炸与误触水雷而损伤,但均得以修复,战后由中国海军接收,分别命名为“永安”和“永平”。1949年11月30日在四川起义,分别更名为“乌江”和“珠江”。
排水量:205吨(基准)/249吨(常备)
主尺度:46.3米(全长)/6.79米(宽)/1.13米(吃水)
动 力:2座直立式2气筒2段臌胀往复式蒸汽机,2台舰本式煤油混烧锅炉;1300马力
航 速:16节
续航力:1000海里/10节
防 护:
火 力:1座单装三年式76毫米L/40高炮,1座双联装13毫米机枪,5挺7.7毫米机枪
舰 员:54人
热海(Atami):1928.11.06在三井部玉船厂开工,1929.03.30下水,1929.06.03竣工。1945.09.17赔偿给中国,1949年11月30日在四川起义。
二见(Futami):1929.06.25在藤永田船厂开工,1929.11.20下水,1930.02.28竣工。1945.09.17赔偿给中国,1949年11月30日在四川起义。


4、涪江号长江炮舰
原日本海军隅田号河川炮舰,系伏见级河川炮舰的二号舰。2艘伏见级为1937年度03舰艇补充计划中列入的300吨级河川炮舰,设计上吸取了此前各代河川炮舰的教训,在设计时留出了充分的余量,只安装1门76毫米炮,航速达到17节。外观上增高舰艏干舷,在河川炮舰中首度安装了磁罗经,因此具备近海航行能力。此外舰上预留了两人份的军官寝室空间,必要时可以出任临时旗舰。两舰分别于1939年7月河1940年5月完工,随后以自身动力驶往中国,主要承担长江哨戒任务。1944年11月26日,两舰在安庆同遭美机空袭,伏见被炸搁浅,此前已经在上海江南造船厂追加了装甲防护的隅田受损则较轻,战后为中国海军接收,更名“江犀”。1949年4月23日赚南京笆斗山附近江面起义,更名为“涪江”,一直使用到1960年代。
排水量:304吨(基准)/350吨(常备)
主尺度:50.3米(全长)/0.8米(宽)/1.2米(吃水)
动 力:2座舰本式蒸汽轮机,2台舰本式煤油混烧锅炉;1400马力
航 速:17节
续航力:1400海里/14节
防 护:
火 力:1座单装五年式76毫米L/28高炮,1座双联装九六式25毫米高炮
舰 员:61人
伏见(Fushimi):1938.07.15在藤永田船厂开工,1939.03.26下水,1939.07.15竣工。1944.11.26在安庆遭美机空袭后坐沉,1945.09.17赔偿给中国更名江风,旋即报废。
隅田(FSumida):1939.04.13在藤永田船厂开工,1939.10.30下水,1940.05.31竣工。1945.09.17赔偿给中国,1949年4月23日赚南京笆斗山附近江面起义。