超级军网这个是基础问题,二炮汽车驾驶员的水平问题
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2007年06月04日 10:34解放军报
北京6月1日电 李永飞、记者夏洪青报道：今天上午，第二炮兵某装检团党委召开安全专题会议。有意思的是，此次会议分析研究的不是本单位的问题，而是解剖兄弟单位的一起事故原因，并结合本单位实际制定了13条车辆管理措施。
思人“亡羊”之痛，研己“补牢”之策，这一做法该装检团一直坚持了15年，也受益了15年：连续15年无事故、无案件，连续6年被第二炮兵评为安全管理先进单位。团长朱建学告诉记者：“别人栽了‘跟头’，自己要捡个‘明白’，这样就可避免重蹈覆辙，收到事半功倍的效果。”
剖析兄弟单位事故案件这一制度，源于15年前该团发生的一次事故。当时外单位出了一起车辆事故，按上级要求，电报传达了，对部队要求也提了，不料，没过几天，同样的事故在他们团也发生了。痛定思痛，党委“一班人”形成共识：搞好部队安全防事故工作，既要学习借鉴他人之长，又要研究汲取他人的教训，以便及时发现和解决本单位存在的隐患和不足，避免走别人走过的“弯路”。从那时起，该团开始建立兄弟单位事故案件登记制度。记者在该团党委会议室，见到了他们登记的3大本“典型事故案件剖析录”，共有253个案例，每个案例后面都有对本团同一方面情况的分析及对策。今年初，某旅全力以赴抓发射专业训练，忽视了驾驶训练，结果司机队伍素质不高，成为制约战斗力建设的“瓶颈”，部队连续出现车辆事故隐患。该团领导在到兄弟部队开会时了解到这一情况后，及时“对号入座”，查找自身问题，挑选45名心理素质过硬、接受能力较强的战士参加驾驶员培训，为有效提升部队战斗力奠定了扎实基础。
2007年06月04日 10:34解放军报
北京6月1日电 李永飞、记者夏洪青报道：今天上午，第二炮兵某装检团党委召开安全专题会议。有意思的是，此次会议分析研究的不是本单位的问题，而是解剖兄弟单位的一起事故原因，并结合本单位实际制定了13条车辆管理措施。
思人“亡羊”之痛，研己“补牢”之策，这一做法该装检团一直坚持了15年，也受益了15年：连续15年无事故、无案件，连续6年被第二炮兵评为安全管理先进单位。团长朱建学告诉记者：“别人栽了‘跟头’，自己要捡个‘明白’，这样就可避免重蹈覆辙，收到事半功倍的效果。”
剖析兄弟单位事故案件这一制度，源于15年前该团发生的一次事故。当时外单位出了一起车辆事故，按上级要求，电报传达了，对部队要求也提了，不料，没过几天，同样的事故在他们团也发生了。痛定思痛，党委“一班人”形成共识：搞好部队安全防事故工作，既要学习借鉴他人之长，又要研究汲取他人的教训，以便及时发现和解决本单位存在的隐患和不足，避免走别人走过的“弯路”。从那时起，该团开始建立兄弟单位事故案件登记制度。记者在该团党委会议室，见到了他们登记的3大本“典型事故案件剖析录”，共有253个案例，每个案例后面都有对本团同一方面情况的分析及对策。今年初，某旅全力以赴抓发射专业训练，忽视了驾驶训练，结果司机队伍素质不高，成为制约战斗力建设的“瓶颈”，部队连续出现车辆事故隐患。该团领导在到兄弟部队开会时了解到这一情况后，及时“对号入座”，查找自身问题，挑选45名心理素质过硬、接受能力较强的战士参加驾驶员培训，为有效提升部队战斗力奠定了扎实基础。
编辑： 唐毓瑨
北京6月1日电 李永飞、记者夏洪青报道：今天上午，第二炮兵某装检团党委召开安全专题会议。有意思的是，此次会议分析研究的不是本单位的问题，而是解剖兄弟单位的一起事故原因，并结合本单位实际制定了13条车辆管理措施。
思人“亡羊”之痛，研己“补牢”之策，这一做法该装检团一直坚持了15年，也受益了15年：连续15年无事故、无案件，连续6年被第二炮兵评为安全管理先进单位。团长朱建学告诉记者：“别人栽了‘跟头’，自己要捡个‘明白’，这样就可避免重蹈覆辙，收到事半功倍的效果。”
剖析兄弟单位事故案件这一制度，源于15年前该团发生的一次事故。当时外单位出了一起车辆事故，按上级要求，电报传达了，对部队要求也提了，不料，没过几天，同样的事故在他们团也发生了。痛定思痛，党委“一班人”形成共识：搞好部队安全防事故工作，既要学习借鉴他人之长，又要研究汲取他人的教训，以便及时发现和解决本单位存在的隐患和不足，避免走别人走过的“弯路”。从那时起，该团开始建立兄弟单位事故案件登记制度。记者在该团党委会议室，见到了他们登记的3大本“典型事故案件剖析录”，共有253个案例，每个案例后面都有对本团同一方面情况的分析及对策。今年初，某旅全力以赴抓发射专业训练，忽视了驾驶训练，结果司机队伍素质不高，成为制约战斗力建设的“瓶颈”，部队连续出现车辆事故隐患。该团领导在到兄弟部队开会时了解到这一情况后，及时“对号入座”，查找自身问题，挑选45名心理素质过硬、接受能力较强的战士参加驾驶员培训，为有效提升部队战斗力奠定了扎实基础。
编辑： 唐毓瑨 |
北京6月1日电 李永飞、记者夏洪青报道：今天上午，第二炮兵某装检团党委召开安全专题会议。有意思的是，此次会议分析研究的不是本单位的问题，而是解剖兄弟单位的一起事故原因，并结合本单位实际制定了13条车辆管理措施。
思人“亡羊”之痛，研己“补牢”之策，这一做法该装检团一直坚持了15年，也受益了15年：连续15年无事故、无案件，连续6年被第二炮兵评为安全管理先进单位。团长朱建学告诉记者：“别人栽了‘跟头’，自己要捡个‘明白’，这样就可避免重蹈覆辙，收到事半功倍的效果。”
剖析兄弟单位事故案件这一制度，源于15年前该团发生的一次事故。当时外单位出了一起车辆事故，按上级要求，电报传达了，对部队要求也提了，不料，没过几天，同样的事故在他们团也发生了。痛定思痛，党委“一班人”形成共识：搞好部队安全防事故工作，既要学习借鉴他人之长，又要研究汲取他人的教训，以便及时发现和解决本单位存在的隐患和不足，避免走别人走过的“弯路”。从那时起，该团开始建立兄弟单位事故案件登记制度。记者在该团党委会议室，见到了他们登记的3大本“典型事故案件剖析录”，共有253个案例，每个案例后面都有对本团同一方面情况的分析及对策。今年初，某旅全力以赴抓发射专业训练，忽视了驾驶训练，结果司机队伍素质不高，成为制约战斗力建设的“瓶颈”，部队连续出现车辆事故隐患。该团领导在到兄弟部队开会时了解到这一情况后，及时“对号入座”，查找自身问题，挑选45名心理素质过硬、接受能力较强的战士参加驾驶员培训，为有效提升部队战斗力奠定了扎实基础。
编辑： 唐毓瑨
二炮这么重要的部队，应该从汽车兵里抽调那些有丰富经验的老司机和技术骨干来驾驶车辆。
装检团可厉害了。很少暴光的。
水平不用担心。N久以前我们的斯基就能开解放过铁轨了