美新一代航天器安全性较航天飞机提高十倍

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美新一代航天器安全性较航天飞机提高十倍

http://www.chinareviewnews.com   2007-05-31 14:40:34  


美国NASA研制的新一代航天器“猎户座”。(资料图)
  遇险时载人太空舱可自动弹离助宇航员逃生  

  自美国先后发生“挑战者”号和“哥伦比亚”号航天飞机爆炸事件之后,航天器的安全性就一直是关系世界航天事业发展的一个重要因素。

  据美国媒体29日报道,正在设计中的美国新一代航天器“猎户座”最大的特点之一就是安全性较现在的航天飞机提高了10倍,如果航天器在发射过程中发生意外,地面电脑自动系统可以使宇航员乘坐的太空舱自动弹离航天器的主体,从而大大增强宇航员生存的机会。  

  去年8月31日,美国宇航局(NASA)宣布由美国洛克希德—马丁公司负责设计、制造和测试新一代航空器。NASA给这个即将诞生的新型载人飞船取了一个具有探险精神的名字———“猎户座”。

  据报道,“猎户座”在设计过程中应用了当今世界最顶尖的技术,包括电脑系统、电力系统、宇航员维生系统以及推进、隔热系统。按目前的计划,总价值达5亿美元的“猎户座”号将于2013年进行试飞。  

  最引人注目的是,与现在的航天飞机相比,“猎户座”的安全性能大为提高,这主要是因为这种新型航天器在设计时包括一个“发射中断系统”。

  NASA发射中断系统负责人葛列格•斯托弗介绍说,如果航天器在发射过程中发生爆炸或者故障时,航太地面指挥中心的一套电脑系统将能够自动发射一枚火箭撞击航天器,使乘载宇航员的太空舱弹离航天器。接着,这个太空舱会垂直降落,一段时间后舱上的降落伞会自动打开,最后太空舱将在海面上溅落或者降落在陆地上。  

  虽说“猎户座”使宇航员感到更安全,但也使他们的控制力相应减弱。在航天飞机上,宇航员在航天地面指挥中心的帮助下能做出是否中断发射的决定,而在“猎户座”上,中断发射的决定将由电脑系统自动做出,宇航员将在没有得到警告的情况下就被弹射出去。  

  NASA负责监督新型航天器研制工作的官员斯科特•霍罗威茨说,设计航天器的一条重要原则就是宇航员要参与所有重要的决策,但“猎户座”将打破这条原则。有关专家解释说,这是因为宇航员在紧急情况下没有足够的时间进行思考。(来源:解放日报)
美新一代航天器安全性较航天飞机提高十倍
http://www.chinareviewnews.com   2007-05-31 14:40:34  

美国NASA研制的新一代航天器“猎户座”。(资料图)  遇险时载人太空舱可自动弹离助宇航员逃生  

  自美国先后发生“挑战者”号和“哥伦比亚”号航天飞机爆炸事件之后,航天器的安全性就一直是关系世界航天事业发展的一个重要因素。

  据美国媒体29日报道,正在设计中的美国新一代航天器“猎户座”最大的特点之一就是安全性较现在的航天飞机提高了10倍,如果航天器在发射过程中发生意外,地面电脑自动系统可以使宇航员乘坐的太空舱自动弹离航天器的主体,从而大大增强宇航员生存的机会。  

  去年8月31日,美国宇航局(NASA)宣布由美国洛克希德—马丁公司负责设计、制造和测试新一代航空器。NASA给这个即将诞生的新型载人飞船取了一个具有探险精神的名字———“猎户座”。

  据报道,“猎户座”在设计过程中应用了当今世界最顶尖的技术,包括电脑系统、电力系统、宇航员维生系统以及推进、隔热系统。按目前的计划,总价值达5亿美元的“猎户座”号将于2013年进行试飞。  

  最引人注目的是,与现在的航天飞机相比,“猎户座”的安全性能大为提高,这主要是因为这种新型航天器在设计时包括一个“发射中断系统”。

  NASA发射中断系统负责人葛列格•斯托弗介绍说,如果航天器在发射过程中发生爆炸或者故障时,航太地面指挥中心的一套电脑系统将能够自动发射一枚火箭撞击航天器,使乘载宇航员的太空舱弹离航天器。接着,这个太空舱会垂直降落,一段时间后舱上的降落伞会自动打开,最后太空舱将在海面上溅落或者降落在陆地上。  

  虽说“猎户座”使宇航员感到更安全,但也使他们的控制力相应减弱。在航天飞机上,宇航员在航天地面指挥中心的帮助下能做出是否中断发射的决定,而在“猎户座”上,中断发射的决定将由电脑系统自动做出,宇航员将在没有得到警告的情况下就被弹射出去。  

  NASA负责监督新型航天器研制工作的官员斯科特•霍罗威茨说,设计航天器的一条重要原则就是宇航员要参与所有重要的决策,但“猎户座”将打破这条原则。有关专家解释说,这是因为宇航员在紧急情况下没有足够的时间进行思考。(来源:解放日报)
外形还是有点像阿波罗
想知道这个东西有多大。必定,现在空间站上,很多大型构建只有航天飞机才能够运输。
在目前的技术水准上,安全性和技术复杂程度是相关的,安全性的提高必然会牺牲一定的技术水准。
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飞船是它大,可是那个逃生装置的原理你怎么就肯定不是美国人偷的?:D
飞船发射升空时易出现问题,“神舟”飞船安装有逃逸救生装置,当运载火箭在待发和发射阶段一旦有危及航天员生命安全的事故时,逃逸救生装置能迅速装飞船拉离火箭,到达安全位置,然后用降落伞安全着陆。在轨运行时若遇到不可克服的飞行故障及航天员患病等情况,均可按预定方案紧急返回地面。为保证飞船安全回收,除设有主着陆场外还有备用着陆场。另外,“神舟”飞船是由三个独立的可分离的舱段串接而成的,这种结构还有一种好处,就是当一个舱段发生问题时不致于影响其他舱段的工作。

这个是神舟的逃逸救生设施.再看看猎户座的是不是有些眼熟?;P
天下飞船一般抄,大家都抄来抄去的。
原帖由 chokaiwang 于 2007-6-1 09:38 发表
都是联盟的衍生产品,如有足够的工程技术水平和制造工艺,安全不成问题,两舱是最合理的,俄国的快船也是两舱

2舱还是3舱主要还是看自己的需要.这个根合不合理好象关系不大?
航天飞机走进了死胡同,现在只好回头重新做飞船。

为了包装成“新一代航天器”,老美故意把一些部分做成可重复使用的,这样说起来好听,和飞船不一样了。其实为了保证那一点“可重复使用”的可靠性,额外花的代价比造一个新的还贵
航天飞机多漂亮啊,
怎么改回飞船了,
还以为他们新一代航天器是空天飞机呢,
我说没那么快嘛
到时候中国的空天飞行器项目一曝光,老美是不是又该发急了?
原帖由 chokaiwang 于 2007-6-1 09:17 发表
这飞船25吨左右,两舱式结构,返回舱是海降,米国还要我们的落后东东?和我们的神州根本不是一个档次,人家是部分可重复使用的.;P



我们神舟也是部分可重复使用的!我这么说不是就认为神舟的水平和猎户座一样了,而是说某些人不要总是妄自菲薄总是认为外国的月亮比中国圆!!!现在我们的水平是不如美国,但我们可以让美国人天天嚷嚷着“中国危胁论”!现在我们是暂时落后,所以我们更应该努力奋斗,让子孙们以我们为荣!!!