为什么10号换双发就不能叫10改?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 03:08:03
我就搞不懂那些大鱼大虾们为什么一口咬定10如果换双发,就应该叫新的型号,不能叫10改或双发大10。
我就郁闷了,照这个理论,那J-8Ⅱ应该换个名字了,因为他跟J-8差别太大。
前有J-8Ⅱ,为什么就不能有J-10Ⅱ。
再说了,就算换了双发不叫10了,但是你也不能否认这个东西的存在。
就象一个人换了名字你不能说他死了一样我就搞不懂那些大鱼大虾们为什么一口咬定10如果换双发,就应该叫新的型号,不能叫10改或双发大10。
我就郁闷了,照这个理论,那J-8Ⅱ应该换个名字了,因为他跟J-8差别太大。
前有J-8Ⅱ,为什么就不能有J-10Ⅱ。
再说了,就算换了双发不叫10了,但是你也不能否认这个东西的存在。
就象一个人换了名字你不能说他死了一样
歼-7放大改双发,为什么就叫歼-8不叫歼-7呢?
幻影-2000改双发不是也改名幻影-4000吗?

单发放大改双发的工程量本来就是新设计一型飞机
正因为J-8是J-7的放大,所以是一种全新的型号。:) :)
至于幻影4000与2000,其实4000正是意味着2000系列之内,要不,阵风为什么不叫幻影6000呢?
歼11的号不是被国产化的苏27给占了吗,所以歼10无论怎么改也只能划归歼10系列。

看样子,成飞想把轻型、重型、舰载全包了,不知道沈飞还过不过日子了......
难道楼上还认为阵风跟幻影有什么关系?:L
呵呵 改成J100;P
成飞的双发飞机,不管你叫它歼-10改也好,还是其他什么东西也好。都只是一个名字,称呼。
但是实际上,它就是一架重新研制的新飞机。
原帖由 fbcf10 于 2007-4-20 10:54 发表
歼11的号不是被国产化的苏27给占了吗,所以歼10无论怎么改也只能划归歼10系列。

看样子,成飞想把轻型、重型、舰载全包了,不知道沈飞还过不过日子了......



四代花落谁手,嘿嘿,还得看成飞
原帖由 英国病人 于 2007-4-20 10:59 发表
成飞的双发飞机,不管你叫它歼-10改也好,还是其他什么东西也好。都只是一个名字,称呼。
但是实际上,它就是一架重新研制的新飞机。


其实前半句这也是我本来想说的,只不过特不喜欢那些一口咬定不能叫10改的人,没意思。
大家都越来越认可有这么一个东西就可以了

理论上任何型号都是新研制的,但是全新的设计占多少比例是有区别的,一般在一个型号系列内的东西,起码表示他们有很多共同的设计
我建议将未来的大型客机命名为“歼-10改”:D
改双发好像不是系统升级改进那么简单,系统升级改进的话可以说J10I、J10II,就像JH7升级改进后称为JH7A,改双发的话风洞得重新吹、气动也得重新设计……除了某些子系统和10一样,其他的都得推倒重新设计,其实就是重新设计一架飞机,不过名字就是一个代号,你想怎么称呼都无所谓了,你也可以把四代称为J10III,只是看大家能不能认同你罢了.
原帖由 捕鱼捞虾 于 2007-4-20 11:22 发表
理论上任何型号都是新研制的,但是全新的设计占多少比例是有区别的,一般在一个型号系列内的东西,起码表示他们有很多共同的设计


     成飞双发新飞机用那么多三代机的共同设计干什么?成飞还没不思进取到这种地步应该。抱着个3代鸡不放有意思吗。
J-8Ⅱ跟J-8的区别,算不算重新设计?他为什么不叫J-9?你认可不认可这个编号?
此帖,其实是个政治帖。因为楼主是带着目的开的帖,他的最终目的是想通过证明“双发大十”来支持某专栏作家的权威性和不可否定性。
所以和他讨论是什么是改型,什么是新型?完全没有意义,因为他内心深处已经定下来了一个意念。
同意楼上的,歼8-2和歼8比居然算重新设计,亏楼主想的出来
我不建议了,我[一定]将未来的制作家用娱乐大型纸飞机命名为“歼-10改”;P
没听说10改是四代机
原帖由 捕鱼捞虾 于 2007-4-20 12:30 发表
没听说10改是四代机


       成飞下一款新机不是4代机?成飞不会这么不思进取
火车隆隆那个帖子里有个跟帖,成飞有10个型号在研,不可能全是四代机啊
感觉叫什么名无所谓,只要先进就行
原帖由 捕鱼捞虾 于 2007-4-20 12:38 发表
火车隆隆那个帖子里有个跟帖,成飞有10个型号在研,不可能全是四代机啊



10个型号又不可能都是战斗机 只有战斗机才有四代之说 个人感觉验证机的比重不会小
TG在预研上吃过亏 现在要恶补的~~
不知道为啥我就想起IDF和F16来了。