广深线发现

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 22:12:30
广州——深圳火车应该也开始使用crh机车,做了一次,发现车厢是我们自己生产的(专利,技术别人的?),火车总体平稳,外观很美

一开始不知道是crh,就没有拍车厢(此车厢座位间吸烟的烟灰缸,但是扯里却规定了禁止吸烟,奇怪)

拍了两张机车,大家看一下广州——深圳火车应该也开始使用crh机车,做了一次,发现车厢是我们自己生产的(专利,技术别人的?),火车总体平稳,外观很美

一开始不知道是crh,就没有拍车厢(此车厢座位间吸烟的烟灰缸,但是扯里却规定了禁止吸烟,奇怪)

拍了两张机车,大家看一下
据说是买了无限制级技术.:D
蛮新的,哈哈,其它的我不懂。
咋说呢,我看那机车的外壳,也是坑洼的(在光线斜射下)
这个是CRH1,引进庞巴迪技术,由庞巴迪-四方-鲍尔(BSP)生产,原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina.整车为分散动力结构.
每逢火车帖,酒鬼必顶啊……
哈哈
我们的火车是万国牌啊
前几天广深线还来了CRH2,刚到还没有上线运行.不确定是试验还是准备投入运用,如果是后者,那么广深线将是中国第一个同时拥有CRH1的CRH2营运的线路.
    CRH2属四方-川崎制造,其原形是日本川崎的E2-1000.
1比2好看些.
好个庞巴迪,我叫成飞也去搞火车去!
还蛮好看的,唉~希望中国能够早点晚上高速铁路网啊
还是点水有内部材料啊,呵呵,改天,我拍点车厢内部的照片来
这个车价格贵死人啊
  短途价格还可以接受
长途还不如买卧铺和飞机:( :( :(
这个车的舒适性不如以前的蓝箭,座位很不爽,太硬了,头也靠的不舒服

开门的噪音太大,简直就是拉锯的效果

起步很快,平稳确实,车内空调系统不错


我每天都要做一次去深圳,再做一次回广州
过年去深圳亲戚家玩的时候看到过.....不过没上去过....
什么时候上隐形啊。。。??
广深铁路四线完工,2线跑高速,另外2线是非高速用。

CRH2是准备4.18铁路提速后跑高速的。
广深铁路四线完工,2线跑高速,另外2线是非高速用。

CRH2是准备4.18铁路提速后跑高速的。
CRH2跑高速,那CRH1跑哪里?
原帖由 hk33 于 2007-4-11 11:49 发表
这个车价格贵死人啊
  短途价格还可以接受
长途还不如买卧铺和飞机:( :( :(

CRH的价格执行空调特快的价格.这个车本来就不准备跑长途,连卧铺都没设计.如果未来上长途线路,是CRH3,也就是ICEIII,按350KM商业运行速度制造的,一般2000KM以内的长途也不在话下
原帖由 51cd22 于 2007-4-11 13:48 发表
这个车的舒适性不如以前的蓝箭,座位很不爽,太硬了,头也靠的不舒服

开门的噪音太大,简直就是拉锯的效果

起步很快,平稳确实,车内空调系统不错


我每天都要做一次去深圳,再做一次回广州



我非常非常同情你,我每周一次就好了

另外,你注意到那个烟灰缸没有?