中国境内将组装苏-80支线飞机 谈判已经结束

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 22:07:04
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介个飞机还不错~短距性能传说很NB
不过还是期待国货
盘子定得起来吗
原帖由 英国病人 于 2007-4-4 13:44 发表
盘子定得起来吗

:D
估计够呛....
舰载预警机机已经确定了,水轰五折叠翼加平衡木上圬登
原帖由 英国病人 于 2007-4-4 13:44 发表
盘子定得起来吗


可以把别的地方弄大...;P
这 个 恐 怕 更 多 的 是 抢 占 新 舟 的 市 场 。
某技术盲弱弱说一句,这细否说上舰盘子有着落鸟?:Q
希望是真的, 不是梦
有没搞错,空重1050 kg
:o
原帖由 英国病人 于 2007-4-4 13:44 发表
盘子定得起来吗

看他的尾翼,定盘子怕不可能。
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SU-80飞机可载重3吨或载客30名
加上上舰改装,这个数据是不是差了点?
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苏80系列本来就规划有预警指挥控制的型号,别说这么大的飞机,就是无人机以后也要顶盘子了。
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原帖由 武装飞鸟 于 2007-4-4 13:48 发表
舰载预警机机已经确定了,水轰五折叠翼加平衡木上圬登



您老真太有才了~~~~;P ;P ;P
果真要造500啊~~~!!!

中央准备给厅级干部配备专机吗?:D :D
谁有美国c-2的数据,就是e2的那个鸡鸡,比比看。
苏-80         C-2
机高     5.7 m          5.16 m
机长     18.3 m        17.27米
翼展     23.2 m        24.57米
起飞重 14200 kg     24,655 kg
载重     3300 kg      6800公斤
空机重 1050 kg      14,130 kg

外形大小差不多,重量差很大
据俄罗斯业内专业杂志《CisObserver》报道称,此次能够促成苏-80飞机采用许可证形式在境外组装生产,得益于中方78座位ARJ-21型支线飞机研制工作遭到挫折,其首飞已被迫推延至2008年。:D :D :D

不是都开工总装了吗?好象是90座的吧?
俄罗斯淘汰有道理的,强烈要求用伊尔!
su-80的机身太短冽
IL-114就长多冽


请问水轰五怎么上平衡木?怎么上坞登?机翼怎么折叠?6楼您真是太有才了!
这个抢ARJ21市场....
我一直在等待一种低成本货机,可以叫空中马车,空中解放牌这样
吃苦耐劳的勤务飞机。以前肖特330(360的货运型)就是这样的。
苏80增压吗?
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才30个人,用途有限
1050 kg  火星的技术;P
原帖由 游民 于 2007-4-4 17:05 发表
苏-80         C-2
机高     5.7 m          5.16 m
机长     18.3 m        17.27米
翼展     23.2 m        24.57米
起飞重 14200 kg     24,655 kg
载重     3300 kg      6800公斤
空机重 1050 kg    ...



平衡木可能比盘子轻点,难说可以上,另外,实在没机机,雷达用小点,探测距离近点,续航力短点,也比没有或者用直升机强啊
那也不用500那么多啊??民用?
400W美刀一架。。

难道要全面替换空降兵的Y-5??
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50架我就信,500架...
图局的TU-136更怪异的说
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个人感觉官方放出的购买原因有点怪异,因为最近的动作太多了。航母上马,弹弓,J-11舰载;还少点东西...
“得益于中方78座位型ARJ-21支线飞机研制工作遭到挫折,其首飞已被迫推延至2008年。据估算,至2025年中国所需20-90座支线飞机数量为878架。”
ARJ-21研制受挫并不是就下马了,只是推迟了一年首飞不至于就急的要买500架了吧;funk 。要这么多看来是“非常非常”迫切咯,之前好象没见这么急啊:o
苏-80飞机可载重3吨,或载客30名,在高度6000米时的最佳巡航速度为410公里/每小时。??
所有性能低于运7的国外引进一律无任何价值!!