超级军网JAS-39某计划改型
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 06:42:39
呵呵,大图比较俗气了,小图或许还算新鲜,供大家赏玩!:D呵呵,大图比较俗气了,小图或许还算新鲜,供大家赏玩!:D
估计动力不足＋机翼强度不足＋无法操控
原帖由 Fachman 于 2007-4-2 23:48 发表
估计动力不足＋机翼强度不足＋无法操控
;funk :o
不会吧?
呵呵
主要是估计骗不到研制费
可以赶上最新的F-16E/F的价格了，越改越迷糊....
偶一直木有搞明白,为蛤蟆JAS-39卖得这么便宜.:L
saab的人抱怨瑞典政府给钱太少.........目前政府给钱的还是那个电子吊仓整合的改进。
]]
原帖由 yayokonato 于 2007-4-3 01:07 发表
原来挺喜欢JAS-39 但是随着越对它的了解。其改型也就和F-16BOLCK60 一个水平的
:L 和F-16block60比,我个人觉得它的差距还是不小的:L
对我们的J-10改型很有指导意义，最好能搞搞军事合作。
增油，改起落架，增大机腹空间，想增加武器投射能力的改型方向，不知增的油够不够弥补它增加的负担...
保型油箱……新起落架……复合挂架……那啥，要改成重型机咩……
CD现在这样的看图方式，还是比较爽的
JAS39有那么大力气吊起那堆弹弹么:L
外形很漂亮的说
这复合挂架挺强啊
都是被F16逼的。。。小尺寸飞机，还是卖给小尺寸的国家防防空比较好，前提还得够便宜，免的被某二手货拉下水。载弹量、航程限制了小飞机在进攻性战术方面的效能。
发动机也要升级吧?鹰狮本来就发动机推力不高啊,加装保形油箱也意味着增肥,对于一款灵敏著称的对地战机来说，必要性不大吧?
:L 咩的，想起来这玩意……
F16现在用的好逮是十数顿级推力的发动机，低空推力比某些2代两台发动机总推力还高。。。39仅用了8、9吨级推力的发动机，根据“只要推力强，板砖都上天”的空气动力学总纲，假设F16和39都是板砖，F16明显比较能上天。。。。
如果JAS-39换上F414呢:$
原帖由 hbao 于 2007-4-3 13:56 发表
如果JAS-39换上F414呢:$
如果J-10换F135呢？:D
那俺家F16换F119:D
F414与F404安装尺寸几乎一致
AL-31与F-135呢?
F110-GE-129与F119呢?;P
AL-31与F-135呢?
F110-GE-129与F119呢?;P
只要能骗钱，男人都可以变成女人。只要有人出高价买装F135或F119的F16，美国人民非常愿意满足大家用推比10一级发动机飞机的愿望，马上给F16换下身:@
原帖由 flank1978 于 2007-4-3 14:09 发表
只要能骗钱，男人都可以变成女人。只要有人出高价买装F135或F119的F16，美国人民非常愿意满足大家用推比10一级发动机飞机的愿望，马上给F16换下身:@
呵呵,其实不用,F110与F100早在十多年前就搞出来推比超过9,最大加力超过160KN的型号鸟,用它们,更经济与简便些:lol
老大说的是，15吨级的F110和F100老早就有了，没它们的支持，F16也红不到今天。向战轰方向发展的话推比倒不是最主要的问题，绝对推力似乎更重要些，所以设计之初就能装大发动机绝对有必要，正如梅氏所言，战斗机的最佳设计法则是用最小的机身包下最大的发动机，F16做到了。
原帖由 flank1978 于 2007-4-3 14:09 发表
只要能骗钱，男人都可以变成女人。只要有人出高价买装F135或F119的F16，美国人民非常愿意满足大家用推比10一级发动机飞机的愿望，马上给F16换下身:@
不知道小巴兄弟对装ＷＳ－１０的发财感兴趣不？
要么装ＷＳ－１５的小七？:D :D