超级军网郁闷!这兄弟俩的发动机怎么在冒烟?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 00:52:05
是拉烟吗?本人愚钝,万望赐教!
是拉烟吗?本人愚钝,万望赐教!
是拉烟吗?本人愚钝,万望赐教!是水蒸汽！
拉烟
当然是拉烟了，仔细看，可以看见拉烟的地方比发动机的喷管高．
飞机的尾迹而已，俗称拉烟。
以下是引用自动步枪在2003-12-20 21:25:00的发言：
飞机的尾迹而已，俗称拉烟。
不对吧？你说的是尾流才对，飞机拉烟是用专用的发烟管啦．如果是尾流不应该这样明显，而且如此之细[em04][em04]
PLA 有这样涂装的 SU-27 吗？
30!
图不错,
[此贴子已经被作者于2003-12-20 23:55:29编辑过]
[此贴子已经被作者于2003-12-20 23:55:29编辑过]
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很专业，明白了
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很专业，明白了
如果这是废气尾迹，那岂不是发动机的燃烧很不充分？！
看Su-27在珠海航展上的表演始终不见废气尾迹。
或者说在什么样的情况下才会出现发动机喷烟（非人为拉烟的情况下）
看Su-27在珠海航展上的表演始终不见废气尾迹。
或者说在什么样的情况下才会出现发动机喷烟（非人为拉烟的情况下）
[此贴子已经被作者于2003-12-21 1:09:29编辑过]
潮湿的天气／低气温下出现。
除非是喷油，哪有这么重的尾流
幻想mm是想show一下30吧！
[em01][em09]
[em01][em09]
废气尾迹一般离机身有一段距离， 因为喷口处温度很高， 水蒸气无法冷凝。 图中的白烟直接从飞机尾部冒出来， 应该是故意在拉烟。 至于是发烟罐还是喷油就不清楚了。
以下是引用gateway在2003-12-21 4:56:00的发言：
废气尾迹一般离机身有一段距离， 因为喷口处温度很高， 水蒸气无法冷凝。 图中的白烟直接从飞机尾部冒出来， 应该是故意在拉烟。 至于是发烟罐还是喷油就不清楚了。
赞同这位仁兄的说法
不上图手痒
这个故意的
楼上aqct和gateway两位兄弟说的有道理，废气尾迹确实不应该离机身这么近和浓重，我上面的判断有些主观了。
这个是30，不是27
还有这张，比比看
关注......................
是拉烟。
尾流
以下是引用aqct在2003-12-21 1:59:00的发言：
除非是喷油，哪有这么重的尾流
这种话你也说地出,回家看书去![em11][em11][em11][em11]
[此贴子已经被作者于2003-12-21 1:09:29编辑过]
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我认为以低温造成尾迹作解释是不能让人信服的，我还是有疑问：我曾看过介绍美军飞机的DVD碟，有Discover的，有国家地理杂志的，还有其他公司出的。其中在介绍U-2和SR-71在高空飞行时的镜头里均未见有尾迹出现。我想这两种飞机应该是飞得够高了吧。
前些年因工作原因多次乘飞机往返，从很古董的波音-707、波音-737到较先进的波音-767、A-320，在它们的巡航高度10000米时，从未有尾迹出现，这是我亲眼所见。
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我认为以低温造成尾迹作解释是不能让人信服的，我还是有疑问：我曾看过介绍美军飞机的DVD碟，有Discover的，有国家地理杂志的，还有其他公司出的。其中在介绍U-2和SR-71在高空飞行时的镜头里均未见有尾迹出现。我想这两种飞机应该是飞得够高了吧。
前些年因工作原因多次乘飞机往返，从很古董的波音-707、波音-737到较先进的波音-767、A-320，在它们的巡航高度10000米时，从未有尾迹出现，这是我亲眼所见。
明显的飞机尾迹（不是故意放的）的出现要在合适的环境下（大气温度，湿度-----等等等的因素）才会形成，环境一不合适就无法形成，好象在前几个月的一个军事月刊有比较详细的介绍，我也是看了后才明白这其中的道理！
MM的意思是怎么产生的！可以肯定的是人为造成的！
就算空气湿度达到100％，涡流引起的凝结也不可能有这么浓重的痕迹啊。
再说涡流也不太可能出项在那种地方吧。
再说涡流也不太可能出项在那种地方吧。
不是涡流，指的是由发动机尾喷口喷出的东西（废气？还是其它的专门放的东西？）造成的明显可见的尾迹！
绝对是拉烟，如果是尾气在实战中早被干掉了
长见识！
偶只见多一次~
拉烟~~就是拉的过重~